防止陷入衰退 日本推出26万亿日元经济刺激计划

时间:2019年12月06日 10:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)拇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍漓,所以在这篇文章中伴凛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搂鹃拖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )下必岗。作为整个车系当中的中配车型淋,MacanS绝对是性价比最高的一款胺苹女。只需要多付出13万倾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斑安钱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元博嚏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价侗芳:10.9万 车辆总价(含增值税)林呐范:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锋来熄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件华,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抚藕贤,当然这些选装件也个个价值不菲嚏略。毫无疑问伤氰誓,我测试的MacanS同样选装了不少配置娇氖,加上所有的选装件之后嗽,车辆的总价也达到了79.79万侨传饲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm概隙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溯排范,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磁趴颧,比中低配车型长了18mm醒。从数据上看酸搔镐,MacanS除了高度和轴距之外咖宋,都要比Q5大一些盟彻,但是由于MacanS车身足够低矮翟灸,所以从视觉效果上来说哪桓笑,MacanS的车身显得更加紧凑碧毕赐,也更加运动脊壬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯淑午,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder晦陋拉。如果光看前脸的话看换,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带掀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条犁蜡拟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俄嫌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19噬挝。如果不选装的话涸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涡铂枷。   MacanS紧凑绵抢搂、简洁的尾部设计喉,充分体现出了它的运动风格捂短,简单的尾部线条用最平实的设计语言赏咎佬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型你。同样运动的还有它的尾灯喀扮搽,狭长朽想、扁平的尾灯造型揽胆,与尾部线条搭配极为和谐柑渤,起到了画龙点睛的作用嫩。   内饰方面爽喷掂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颧蔚多,运动中不失豪华感合癸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蛊畴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匹旅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炒侮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因簧挖玫。但是有些遗憾的是栖缉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬型酞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姥行,感受并不算太好甭共。   Sport Chrono组件铂枷,包含了中控台最上方的计时钟绅采、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卸涸弓。只有选装了Sport Chrono组件屡界,车辆才可以进行弹射起步络舌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少考沫,但就算是为了那个做工精致的计时钟币漂,选装Sport Chrono组件也是值得的类,毕竟1.8万元的价格羔拱隆,对于保时捷车主来说也并不算贵豢且酞。   换挡杆周围密密麻麻的按键暴啸史,对于接触Macan时间不长的人来说观啊,绝对是个噩梦埔蔫哨,想要记清楚它们的准确位置悔,真的不是件简单的事情稻翠缺。起码在我开Macan的一段时间里斧孝,每次操作我都要低头确定按键的位置般淡丧,真的不太方便攫寡。" "  在国内提到奥迪痕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L埃劝充,不过奥迪家族并不只是只有这一款车羡腿浩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型态开,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤掌恰,这其中就包含SUV以及小型车镶碳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咕撕清,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢艰前禄?   在外观方面密,奥迪A3延续了家族外观设计花猾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妈,用在这样一款小车上显得更有气势骡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狈郎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锹且桂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伎狙焕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瑰,辨识度非常高侩订顿,同时大灯下部还带有清洗器丘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鳖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妓枯廊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多儡痘,至少看起来没那么晃眼毋忿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纹仟芭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯界,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酵奈患,起到了很好的效果须。侧面的造型上在A柱位置最高浚,整个车型几乎以平直收尾渺紊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窗司盒,同时让整车侧面看起来更大一些翱稗拎。   A3的车顶采用了黑白色的设计红,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大栏桐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些醋瓶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间乐骗佩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了圃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鼓韧潞,轮胎尺寸为225/45R17刀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诡糕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉捎捐红,整体呈现梯形结构毙呸,尾窗底部与腰线持平地农,尾窗面积最大化保证后方的视野妥材。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计失,不过内部也采用了普通灯泡光源雄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程溃好碉杉伞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合超,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况收,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的褂扛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌排车防,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大沪浇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枯图,S80L自进入中国之后颈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素钉拭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钱从,但它所具备的那种低调内敛的气质棺测,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奶扰。   2014款S80L通过对细节设计的改变孙垢控,让自身在没有经历换代的前提下竿,进一步提升了性价比享凭。面对强手如云的豪华C级车市陈C肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手料晤梢,想要抢占主流豪华车的市成伤住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步横,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力措。   新款S80L对前部进行了细微的整容故,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感报吻姓,同时也紧随时代的脚步桥。相对保守的前大灯设计论沛,已经不再能够满足时代的需求冬廊挟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯朗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粪涸,但至少与时代接上了轨杉紊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咎筏采,近5米的车长和近3米的轴距表现盖,让它在尺寸上并不会有劣势材菏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质撤超。外后视镜新加入的镀铬设计翟佳吻,虽然是新款S80L最显著的改变之一护,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冯氨,沃尔沃式的家族化尾灯造型烹落,成为S80L尾部最显著的标志性设计磐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解非厦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击海宿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型到,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淀捂晤。   本文导航   分享到冕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中糖胚帽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辩晴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短纽情考,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弘傻。不过旗下的产品线也过于单一潜筐确,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际患闪嗣,所以便下探市潮选,推出了紧凑级的GA3车型耸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手逝碾摊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戌豆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出花顺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别急,也可以看作是GA3的升级版车型关纲,依旧主攻家用紧凑级车型市场胳。但是作为升级版车型家庞丛,GA3S在外观设计方面有所升级戏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉凯工蘑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型眠稀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垄势,使整车显得稳重而不失时尚感篓涩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奉昏时,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动杏嘶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刮。此外星浪痕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎滑搅肩,为双五幅铝合金轮毂饺借。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惋阔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓬枪慰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凑胆卸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盾贪加,传祺GA3S的造型设计并不落后抄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手猛届。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车矫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华送,12万出头的价格或许已经超出你的预算岗慕吻,但是无论是从配置还是动力来说吃飞,值得去掏这个钱士。可能我这些话有些官方措辞波泊蓟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肺忙。   1.0T嘉年华外观拟卷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致掠堵然,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哺藩。为了搭配这台发动机踏袭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冕蔚。   内饰部分稼返:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致算峡羞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篓叮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胯,这个级别的车型非常少见鲤便笺。但并没有设置外部开关丸掀虱,而是需要进入屏幕内关闭聊豁欠。   本文导航   分享到淋辜水:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺枪持,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唾妥响,与大众168万的海外销量相差无几钡健祥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抵,依然凭着一款SUV车型邓肚,在国内获得了不低的曝光率己春,这款功勋车型就是Koleos科雷傲承。今年4万台的预计年销量摊,相信有一大半都将由这款车完成勾。虽然这个价位区间的SUV里封览淋,无论国产进口都有不少车型可衙傻椤,但路遇科雷傲的几率依然不低晃赣酥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢脱登?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桐善骄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版上购新。这款车的发动机及变速箱等核心技术号冗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型娄猫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备捆突,并保持了雷诺一贯的安全水准腾瓷愁。而今天我们试驾体验的僻私,正是这款车的第二次改款猴酣烧,已于2013年在成都车展上市茅哪藏。   外型上怒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格陶麻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化希救七。虽然车身造型上并未留下太多笔墨璃滔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兼,倒是显得有些“萌萌哒”拉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶郎。   侧面造型上普,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘糙龋。虽然尺寸算不上大靶俄坦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骄捻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条碾。另外喉钡,2.5L发动机搭配适时四驱系统农免诬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现娇。   尾部造型依然圆润肖倘,和略显呆萌的前脸很相称胶绦。上下对开的尾门很实用洪,节省了上门开启需要的空间我币,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恍届奈,载货坐人两相宜讲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柑缓萎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烤告惋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罐淡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例班裂。当然料拇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辖、大黄蜂玩逝剩、救护车等“老熟脸”们会出现奖箍,编剧还添入了不少新角色董讹方,比如老牌人物“探长”矗槐铅,军械武器专家“十字线”陕缸,以及人造变形金刚“螫刺”等伍绥淬。对于最后这一名小角色而言痘拾圃,它的“身价”并不算昂贵涪梢罕,并且在现实中慈,它的综合表现也算是可圈可点饲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廉莽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目欢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科能竞,说到这里瘸晚级,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧暗彭吝。   言归正传水息,牺牲自我扯闭陌,从而使“大黄蜂”更加强大绩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中艰辰,想要拥有它并不难冷,最低11.99万元就能圆你这个梦松透,只不过它不具备变形功能考疆诲。   从设计以及尺寸上就不难看出孟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台期,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理起犯歧,所以对于大部分人而言嫡憋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些保疆桑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷祥伞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外德纠善,具有相同的特质的车型还有福特翼博险、标致2008喀挛。在对表面参数对比后店实,创酷的优势还是比较明显的错卵失,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响熬唐府。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骑毯,平和的尾部聊龟燎、延伸至后翼子板的尾灯组热仁硼、向上提升视觉的包围等等洪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纯淬,当然也没有明显的不和谐感事。" "     对于英菲尼迪来说炕础,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伟沫采,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人萝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驳花瓜,这最为主打的当属轿车Q系列靠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50猛锑,在现在都在大搞涡轮增压的时代竞奖扒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伞谁徘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎忌漆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受画,而今天必,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型暴涝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹿,就是英菲尼迪的G系列产品柏,而随着采用新的命名方式蹬儒倾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舰,从之前曝光的一系列的概念车来看技降,英菲尼迪在打造一种新的设计风格叔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矾妙狄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象讼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腥篇,而带有这种印象而来的就是矮:这车动力强么缕?怎么看就像是卖外形的呢墟?   首先在外观上阀慌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格僳灌剂,采用了更为吸引眼球的设计思路坷叹骨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人促舒怠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侩吩吉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉荒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谴拒,同时也充满了一种力量感五堑坷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方邻杉板,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉眠扰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惟是躬。   在车身尺寸上睡饥熊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怠己鲤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烷射猎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吩绊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准誊矫洽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卸邻柒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抨虐激。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捷裁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吻瘟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些襄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抖梦,在这个级别算是中规中矩岭呻筏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陷抢失。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要盘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位八伤盘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛾郊孺,同时也保留了圆润的线条风格卧,尾灯的点亮效果依然印象深刻挠钳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准磷哦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坦,这样增加了尾部的层次感瘫登柬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抚溶棚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭杀取假,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型樊裤辖,并且入门售价也仅10.98万元还,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蚀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搜惮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匣涩举。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表混:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咯弹年,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些告玩,但车身上的差距并没有售价来的明显创闺,因为锋驭真的比它们便宜太多了姓。除了合资对手以外戌伞,它10万元起步的售价很帅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挫。   铃木锋驭的外形设计上情,我听到最多的就是两种声音趴痊充,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢橡,而另一种则是感觉外观不好接受俄嘉徊,很少有介于中间位置的人侠,毕竟外观是一种很主观的感受佩蟹捶,仁者见仁智者见智檀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格借谴丘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车匣队儒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些休。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型独霉溃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辅炼弹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型好藕。接缝处体现最为明显鸥,而且它在内饰配色上也相当讲究贤帕琉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷房东繁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韩祁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姜,售价为15.48万元俯困污,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谈倍妹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绅桅泛,性价比有多高了线切。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置度,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闲。况且久,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统凉疙,还是非掣娼滋耄厚道的糖慑。   本文导航   分享到烂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近享羚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乒编蛊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动墟羌识,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额街蛋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缎霸跑,这作风跟大哥卡宴如出一辙领豢寸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掣浮纷:68.79万)在选配后价格逼近90万元碳糠拼,而且市场上目前一车难求稻皑。那么问题来了笔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蜜隙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊慨翠纷,到底这两车有什么区别贺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异玲黔,帮你捋捋思路容。   注从: 实拍车型为MACAN 2.0T取寸,为了让您一目了然聘冈相,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处褂粕澜。   内饰畏弊祈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碎,可以说走在大街放眼望去到处可见茧掀。基于目前的消费理念轻,如果花20-30万去购买一辆SUV帘,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寐录、实用的内饰沮肖蠢、以及良好的通过性冷朽,另外还要满足偶尔越野的需求啊。面对人们如此苛刻的要求吉尘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测略藕彻,看看这些车究竟能否满足众人的需求稠。相比其他媒体的评测方式溃蓖,我们易车选择了多人评测的模式缕碗柿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平径蚂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评不勃。    此次我们挑选了7款SUV车型默模,分别是浑捻沟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客庞概瞧,分别来对它们进行详细的测试孪秋鞋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掂贿湃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孤:25.28万元   市场优惠蒋捕烧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V北,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苫粒画,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主师,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吼钎庙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道笑葱菲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舜奸捌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计配,看上去更加的协调街。   至于尾部方面菱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了枷,乍看上去有些沃尔沃的影子久柿田,整体采用了立式的设计风格吞什,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲混罐霉,尾窗位置比老款更直也更靠后贩。   小结郸犯乖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调体径萎,前后不是很搭调铝顿,尤其后部的立式设计骗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沤,但空间利用率上则会相对减惺枇啊,比较适合那些舒适一族圃弊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娃冻师:25.28万元   市场优惠仁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蚕好程,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抖屠陷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瘫瑰霞,新车的整体造型十分具有张力惯,五边形的进气格栅更具立体感判攀,镀铬装饰一直延伸至车灯内无,大大增强了整个车头的时尚性滴刨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力襄贺秦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逆,但整体并不是LED的灯组设计吞恕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰龚碑,在视觉增加了整体感的同时帕戮,也大大提升了整车的运动性晾册。   小结仍:马自达CX-5在几辆车中队兴腥,我认为是最具动感的一款庐叛,整车前后比例十分协调顾氏哆,外加搭配蓝色车漆氯伞,使得自身更具个性醇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刃郊烹,详情请见后面的驾驶感受篇协汲妻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD混寞稿:26.78万元   市场优惠涕:1000元   如果不知道它是奇骏的人瘟切滥,在大街上看见这款车乾汲菏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狸玫,同时也是这7辆车中变化最大的车型甲捍,整车不再是那么的棱角分明嗅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉锰珐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痘。   由于采用更具流线的造型设计磋酵差,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雇毫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性朴。尾部的造型也不再是那么的方方正正峨,尾灯与前大灯造型相呼应耗效,并搭配镀铬饰条加以点缀喇。   小结两汲:由于我个人的车型为2010款奇骏挨,所以面对这款全新一代的车型吮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瘦跺眷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呵沃,奇骏是个不错的选择份勾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岸倒瘫:27.28万元   市场优惠搐涂捆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瘸刻绰,就得到了广大消费者的极高关注度赡烯,整体设计与上一代差别很大杭诽镣,不再是中庸的形象供吾,而是更加犀利的造型殿察杏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棋,前中网分为两段式设计桑统,但两块黑色的格栅全是假的赌些此,完全是用来装饰用的镣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逢。   熟悉老款车型的人都知道讨蛋鳞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坷场,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杜渐,从而保证了行程的安全性烯。   小结容粹佬:这款RAV4整体添加了越野套件裂瑞毫,所以并非其原车面貌及酥家。但无论是否经过套件的选装乃坝横,整体的造型还是十分具有潮流气息的池,另外值得一提的是温恫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蒂,依然是几款SUV中表现最好的艾,注重空间表现的朋友们值得考虑坛催陆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版湃坡难:31.58万元   市场优惠完:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款衬定杉,所以变化并没有其余车型那么大少蹭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滤户,棱角分明才是其主基调旁奉盲。   后方整体没有太大的改动铰风奥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骚廊黄,设计很好的与前大灯相呼应享监耐,夜间看起来十分的醒目拔蹄,整体也很协调彤。   小结辈缴酣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力落,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点觅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的避物,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亩,途观还是比较不错的选择鲍呈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洪几:25.28万元   市场优惠撩句份:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆啵克斯的外观侵骸料,那么这款翼虎你必将也会喜欢女,因为它的造型就是一款大号儿的“复克斯”筏。单条镀铬饰条所组成的前中网诲饯,显得整体十分的修长舰纤杉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氖骡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铆恳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幻哼谦,提升了整车的档次潘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑络。   小结脱靠领:翼虎是福特家族的新栋酵张巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘掌苟辏克斯的身影兰,而对于新款付遥克斯的整体造型歉堪,个人觉得还是很不错的栏,那么如果您要是和我持有共同的观点缴,并且想拥有一辆SUV车型藉汝些,翼虎绝对是首选范围豢航。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版环:27.69万元   市场优惠露舱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舵田梅,但随着Jeep旗下车型不断的改款乓底槐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息譬捣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晃干,圆圆的大灯以及垂直的中网吼阔堤,无疑均是Jeep最原有的样子兄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凉不,无论是后风挡还是尾灯猴部,都为方方正正的样子试搭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间时。   小结令:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉汀,淳朴造型及棱角分明的设计屋噬,在保留Jeep家族血液的同时捂,也为整车的空间做出了较大的贡献敝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蓬,详情请阅读后面的文章炭紊痴。   外观总结痢当统: 7款SUV可以说均拥有自身的个性篙韭挽,基于每款车型的特性搏幌扛,有的为小改款绅、有的则为全新一代私,所以有的基本没什么变化彻刃、有的则“面目全非”骑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吩寿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味每,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烯磺。通过每款车型下方的小结啥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型粮摩碎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迁屉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐揭了抨,你可以理解为营造纯正的氛围雌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来彻庞辽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扳慕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致标截。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仕粱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍始。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抵酷,绅士气质是宾利的“看家本领”链播。往往扭僵涂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质欧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去到蘑焙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限底。现在查,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h空,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虱硼窗。自古以来逻,“Speed”一直是宾利的性能标签哩颗,以此向2003年垄断勒芒冠沙挤蒂、亚军的Speed 8赛车致敬全菊伶。    作为宾利历史上最快的量产车型休费,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征观坏,当然躺淑啤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可爬括。    伴随著经济实力的提升镶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挠息,当你身处被“泰禾北京院子”湃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规啪,肯定会追求更高层次身份上的匹配睫坡。我几天前去宾利销售中心梗射,它长廊式展厅规暮追瑁宏伟婪,处处是浓郁咖啡香钠悲很,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利界嘶,对其购买力是不置一丝的怀疑播垒。我想定该毋,只有宾利僳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灸赴蔫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鸡绵。我敢很确定的告诉电脑前的你们械妈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰亢,在中国未来一定能卖到脱销殿。   >> 写在文前兜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年麓,英国品牌的表现令人忧心忡忡剿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌姥芹,它们目前都散落在世界各处股扳管,有的受到追捧有的则走向终点剁赌校。即使获得成功的英国品牌鞍,它们仍为自己贴上的“德国标签”倒、“印度标签”的身份感到忧虑毫萍,毕竟皑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眉屏紊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造圣毋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革劣婪、原木的袅袅余香狗部透,这种气味只属于宾利龟仿、劳斯莱斯们绞山,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棋。    从业这么多年督,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粟蝗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趣害仍,囊中羞涩遥不可及自然很重要线,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胸。我认为一辆好车好,应该让驾驶者舒服朴斑煽、安静单、惬意的完成从A点到B点的旅程部涟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快呸,却实现不了我小小的梦庐靖祁。我一直认为沉,真正的贵族垛对碧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极魂蝗隆,即便妥协仍然能坚守初心驮。此话适合改变自己的GT Speed连雀,你知道吗班割碎?世上最难的事情就是超越自己弹,GT Speed做到了 扮梳崔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裴底,当你启动它时狈坊嘘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态龋桓碌。   >> 外观狙绰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辰擒竟,作为宾利目前最为畅销的车型寞辣隙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”籍蒂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苹亭逃。但是华廷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戈侈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贡妈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动筏腔性。当然顾鹤,大部分“土豪”车主也不在乎刀虏锚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剿避扑。    外观提升不是GT Speed的精髓讽兰,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闪歌叼,动力品理零、刚性蚀锤粪、减重上的工作任重道远疥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg希僵萄,仅有2.3吨捍请苗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粗洗鲤。不要小看这350kg禾,几乎是一台V8发动机的重量靠拎溯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件襄挪锹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂趁卧拳、多连杆后悬挂和防倾杆等滇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色莎卤卵,分别是Burnt Orange(橘)叙、Sequin Blue(蓝)兔廓凹、Excreme Sliver(银)现十顶。为了凸显GT Speed的特殊熊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厩吐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烹粱。宾利工作人员表示卉撩茎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故歼遍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恫,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲜怜檄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩识辑。    你知道胖子多么努力吗马?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戈迪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超守。那些把高性能作为卖点的品牌面如,现在宾利也有资格和你们一较高下稍靖偏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翠寒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贿稠蔬,其尺寸为(mm)蛔废隙:长4806群收、宽2227搜笛、高1394甫催,轴距为2746mm臂阿府。我知道奖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敛仆悲,为了让你做到心中有数鄙就,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来售。与竞争对手相比侠邵构,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先龄颂灰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酸茄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车等鞘,哪怕国内的环境日趋恶劣块,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值破凯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勘驳,整个过程大约需要22秒罚茄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钵锋,从而避免占用后备厢大部分的空间抡捷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伎图顺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娘坏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感擞,没有法拉利暴躁剩磕,缺点恐怕是不高调骏弓塘。不信你点击上方视频听听视频里声音旦逼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结步诫午: 作为欧陆GT的性能旗舰醛滩现,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蹬,不仔细研究根本发现不了它的区别酵粪。虽然外观变化之处并不算多伪空髓,但是对于轻量化时、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性峨。" "   7月21日梢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)前香。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甩、北汽E150栏舱拜,成为第一期家用空间王冠军咎特关。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威承。它们会有怎样的空间表现暖,不如一起来见证亥。 本期内容开始前隆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涕: 好了类模圭,正式开始第二期内容词茫枷。不过简单说几句臼,为了没看过第一期的网友们土极:    你可能会发现盆紊驼,随着岁月流逝哇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭密荤,也当起了小爸爸萝脯。恰此时梅莎,他们对车的选择可能也有了新的取向剖硅库,空间大奸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诡。    基于此嘛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题佳帮抡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间改煎,让大家对车辆的实用性有个较全面囤氓、正确的认识昧喝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皑捌、模拟一家三口郊游的情景实测铃、细节空间的展示惶唱、实体娃娃的数据测量四个环节进行霉澜。   话不多说固胆疆,有请今天的选手江闯匹,登陈摹! 第一环节僧孝:堆放整理箱焙犊,能放多少放多少    由于很多厂商峦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时疗物忻,也会帮你量化一下车到底能装多少升肛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淡僳纺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酮奶校,并加以不同颜色区分歌,目的是给你呈现最直观的感受膜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瘫,仅供大家感受一下惮。今天我们拿箱子说话凑拒吵,看看它们这种数据到底能装多少箱子克。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哇:由于时间关系蹿泰,我们这次只借到了骊威的低配版蕾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒眠喝,但高配版的骊威有这一功能添。 首先出场的是骊威戮:    状态一鸿肥琼:单纯的后备厢空间 状态二挛撅萍:放倒后排座椅后的空间 状态三拌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评釜健怜: 骊威一如我们所想的那样涤,空间的确是其一大卖点澈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时使速埔,小伙伴们都惊叹了!骊威北巩,实力不凡翰。   其次出场的是致炫群踞妨:    状态一乾距沧:单纯的后备厢空间 状态二惰涧:放倒后排座椅后的空间 状态三怖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椒: 就如文章开头介绍致炫时所说蹲牵,空间川价、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碳隆。通过这一环节放整理箱的测试擞少,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得笆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积皮感陌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一两架磐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二托:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坦啥幕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娟衡: 通过摆箱子的实战怀,以及上面表格数据的对比性隙秀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利届苏。而致炫与骊威差距也并不是太大蔫舜罐,可见其空间不可小瞧弧看翱。接下来又有哪些好玩儿环节现讣滴?而两车又会有怎样的表现呢论?请继续往下看福拦。" "   今年5月栓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶侗赋裴?9挡无用祷赦此?自由光深度试驾报告》)碳蓟嚏。当时茄恰稳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蔷。    6月屋搓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诺。不过3.2L版的离地间隙寝、接近角镀、离去角猩般、通过角等数据都比2.4L版强悍不少考漠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别定硅坍?    几天前谴蔑潍,我和赵璞龋女、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逗篱篮,这车还行不行容?    我们的第一站篙,魔都上海响超。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消槽烙秒。在经历了噩梦般的改签诚、等待几、登机保、继续等待之后狼饰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喇冗:“游遍世界各地玖萎表,开尽天下好车虫渤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驮阔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多槽酥。在此我可以不吹牛X的告诉大家共,我在纽北环实际驾驶过沧盯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑食吞妨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI清,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膘掂佰,在国内也非常抢手亩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沸庭寒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障希庞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变驳,基本保留了GTI所有特征谎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升醛订,在舒适配置上也更加的平民化坍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坷怂分,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件等,例如两边的侧裙以及尾翼等堪付,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锚背。但低调的外观也有自己独有的设计元素崔宦揪,例如车头处GTI特有的红色的拉线侣深,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标何群份,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中褪暮屋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辞嫡递,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm使驹篙。另外刚,新车的LED尾灯造型也很有特色搜枯甘。海外版GTI提供了红色豪弓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枫日,但国产后或许可以与国内的消费见面钙尝僵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少傅不,我把它们大概分成两类蓬康挥:靠谱的和不靠谱的讣隶鼓。不靠谱的原因很多蔫,有些续航里程太短厩来弯,上车就开始为电量担心;有些性能太差奖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比繁奈撕,几十万买个两门小车匪坛温,真当我们都是土豪吗斗?   不靠谱的理由千千万廷娄汀,靠谱的标准则大致相同备怕。续航里程不能太短染翔粗,加速不能太慢鹊,最好还有些实用性爆,价钱不贵就更好了胖羞限。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吾椭闭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车赋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搏触爱,拿汽油车举例的话尝递权,90%以上都算得上靠谱玛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说虫,能达到及格水平的车型却不算多罢。我们的这辆测试车是2012款的砂据擒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耿。还好时隔两年卫腿胎,e6的动力系统并没有发生大变化将奇会,只是外形和配置有小小的调整涵乒。   续航里程火:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犯筏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘶脚狗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车昂好酱,这其实只是理论值午,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裙唬,实际用车时很难达到酶尚腹。夏天空调胯粹革、冬天暖风抵刀、高速快了困、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程程病伸。   这种电动车只是日常通勤还可以寐,但稍微有些想法躺剔粒,想去见个朋友嘉劣、买个菜靡,心里就得犯嘀咕扒。这种心中总有事悬着的感觉很难受噶把从,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多清肯。   由于时间原因唬辑巴,我们只能简单测试一下e6的续航能力扩剧炭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里楼函达,其中高速路况三分之二蓟,城市路况三分之一倍顿毛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来订,我们的行程其实就是三段翘距伎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)奶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)介。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哭,显示续航里程320公里哺桨。完成第一段高速路程时(43公里)荣童锚,电池余量82%(耗电17%)维,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)斡拨捅,电池余量63%(耗电19%)久,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凉,电池余量45%(耗电18%)饥唉,续航里程134公里(减少61公里)勿铺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右估,比如第一段高速行驶免段,续航里程减了59公里擒溪降,而实际行驶了43公里吼泉,二者大概是0.7倍的关系施,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话死少,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近练唬奢,拥堵路况似乎还更费电一些疙。" "  近两年洗嘲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗣钱,很多大厂都推出了自己的纯电动车森韭,先不说比亚迪这些纯自主品牌席,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兜竟。今天席坪挥,我们就提到了之诺这个品牌把修蚊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌齐绵,主打高端剁,并且未来也是只进行纯电动车的研发悄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缓县辞。今天舵俄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伟瘸,下面我们就对这款车型做一次体验虚。   之诺1E只租不卖陇泡,租赁价格为撤绷康:日租金为400元/天阜螺,长租(3年期)为7400元/月断,现在消费者就可以对这款车进行租赁抬。   租赁价格包含敛侗:车辆上牌刑、充电盒安装(7.5小时充满)渺便、保险恫拢问、每6个月一次定期检查保养盲、车辆维修使唬,7天24小时道路救援独瓶兜、拖车以及备用车辆等侠浇旁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造禽踞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计税,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晤秆,虽然亮点不是很多粒羔摧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离童,树立之诺自身品牌的辨识度凭灰辽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系促,辨识度极高垦轮。 既然是同平台打造粪秸呕,那么轴距和宝马X1也是相同的掂发。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎关熬壬,尺寸为225/50 R17策冠,这款轮胎最主要是为了节能考虑认嚎。   本文导航   分享到雀匙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惊,它是南京依维柯生产的车型绢,隶属于跃进品牌旗下墓达皆,是一款定位中高端的轻卡产品嫌眠。该车是在2013年1月首次发布的笨棋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堑捻瓶,为用户提供了更多的备选车型仟孙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现椿报。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)荆卸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域焙钙壤,宝马向来不走寻常路旅,旗下的SUV并非越野硬汉甘犀,而是更加注重公路操控性肝骡芥,所以在外形上也有着自己的独到见解厘。Coupe原本只是轿跑车的特征劝愤漠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沛冷苹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后醛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毫。在这种背景之下工肪,X4应运而生系界。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验樊尽,宝马对于X4的设计便更加得心应手壳反。从车身尺寸来看骏膘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化团啦。然而实际感受上娥砂渺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力图雷。它们的关系就如同X6和X5难吮,一个张扬酗喂胎、一个低调懊粒。要想说杀芄郑酷静俱?X4很在行捎讼考。   这辆X4的外观加入了大量M套件钨,进一步凸显了它的运动风格噶。夸张的前后包围降低了视觉重心诧难,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驰相暖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畴笺?所以戒藏艇,接近角邪、离去角这些数据对于X4来说碧酮穷,根本不重要澜昂习。   和X6一样峡,性感的臀部是X4最迷人的地方必垂。如果从车尾来看穆,X4确实比X3运动了不少淡,高挑的腰线描糠旱、厚重的尾部都能给人很强的力量感编妓模。对于35i来说氯社封,单边双出的尾排着实有些低调抗烹。尾灯的造型是典型的宝马风格度,造型简单阜舰、大气洪搽哗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升槽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮衬胆氢,前245mm晶厢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裴腺,这是一款综合静音灰隧、舒适芭桑、操控于一体的轮胎潍峡青。在我看来犯鬼觅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎协毫愤,似乎更为合适矗信。" "  原标题岗窃冈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前郴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)跋,该车除了外观造型犀利微斡、内饰豪华蛙钨、配置丰富之外抖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样朴狠摄。作为一款以年轻掇扁、时尚为主旋律的产品兽薪,NX开起来的感受如何剧势悔,今天我就为大家正式揭秘蜕。(注潞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祭泊,如NX扰、ES佳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍仙:   NX车型的外观内饰设计风格邻麓,在之前的文章中我已做了详细介绍混船匪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品话跺蛇。从实车给人的感觉来看欧幻擒,它的确做到了这点砂绘,不少人见到它的第一反应就是接读:恩编,这车挺个性挪焚、挺漂亮莽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅径镶狗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计邓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度青氢。此外吉吨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肛即,进一步提升了科技感波。不过它并非全系标配攫暑饯,在入门级车型上近光灯依旧是LED吠姜,远光灯为卤素灯泡虫汐违。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV扩嫉涡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲤、宝马X1做直接竞争努,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV廷兴拷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES史、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格不镀烈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙夷ā,其中一款为17英寸康,另两款为18英寸切。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂武蛙安,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烩,在国内的售价大约1700元/条姬酗。   车尾线条与前脸相呼应兄汇骸,造型犀利骂墒剑,棱角分明摧,以凸显整车年轻什、运动化的产品定位丝。同时敞丘,尾灯设计十分用心籍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果臣虚,特意在接缝处增加了一小块LED曝雌。   内饰方面记,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赏屏董,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矩廷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帝巢廓,大幅提升了车内的豪华氛围撼。   据雷克萨斯厂商人员介绍溜鹤耐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宛淀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统凛,它的使用方法类似于电脑的触模板厦,并带有震动回馈功能纬涤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用耸款封。此外玻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笛浪萍,我们咨询厂商工作人员颇姓巾,这配置会不会引入中国捷薯,对方并没有给出明确答复辅滇毯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适享,作为家族中的新进成员海,NX的表现自然也不会差搐培墩。为了符合它运动化的定位醒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现布。此外NX空间方面的表现也同样令人满意抒痢。   在海外捂霞啡,NX提供了全景天窗蜂矩、普通天窗和无天窗三种版本的车型瞪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃榷纹,采光效果很好椭弄,但无法开启米办。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用处,采用的是外开式设计绕磨。可以确定的是挫,上述两种版本的天窗都将引入中国繁,至于无天窗版车型是否会引进第犁,暂不清楚省倡逻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淑,马自达CX-7在海外推出;2009年解,2.5L两驱车型引入国内敝,售价28.8万;2010年部,增配的小改款车型上市商邵,售价29.08万低纳,同时宣布国产意向;2012年倒,海外CX-7停产;2014年丛色币,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道教青蟹,等它国产的人此时已经老了四岁了腹敲瞬。   从以进口的身份引入国内活仁杠,到正式国产经历了四年左右的时间拖荒,在这四年中进口CX-7销量并不好涂贸,一方面是当时市场不成熟触,后期竞品丛生将其埋没了涸。另一方面原因也在其本身集嗓,比如定价高酗病倡、2.5L发动机动力孱弱等等疗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芹电盛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舌洛。在测试之前裸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点封卫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耐乘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筒太,搭配6挡手自一体变速箱帽烙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盲嗽,只不过调校要比CX-7上的更为激进盾钮破。即便如此家蔼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹬。   油门的设定比较灵敏扳缅,起步和加速初段都还比较轻盈灸辟彼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贤勘,而不至于拖沓莎,一切都显得易于掌握翱苏橡。变速箱和发动机配合的是那么默契溺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陀狠,只是在极拥堵的道路上蠕动时范懦效,1挡与2挡的切换有点闯动而已衫柒,问题不大脖。   转向和悬架的设定偏向运动霖同蠕,采用机械液压助力的转向系统比较重顿腺姓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盟。悬架没有“忽悠”的表现盒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绩,车内乘员经嘲渫Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”韶蓬。悬架后段偏硬殴佛龄,在弯道中并没有明显的侧倾肺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去会。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勒啊,动力供给够积极亢,表现不错孝强氮,驾驶感觉非常轻松封文,动力的跟进也很是及时锋撕钢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潮横,但实际感受发力点基本在3000rpm左右督,而且不是那种喷涌般的迸发屁来,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坤卜,给人相对内向保守的错觉厢澳。   CX-7更擅长的是中途加速慷虾胆,比如从60公里/小时开始胃垛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稀八虏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掀人茶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澈脊,这几天这种沮丧感时常出现捎。不过也正是这个中段加速的特点惨晒挖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸽捣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熬,稍踩油门就奔向3000rpm翟愧,便能得到很好的响应扮可,仅有极为短暂的降挡迟疑坍敞,随后就催逼出了足够的扭矩刊供徊。简而言之戚啪炼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的校爽,容易上手送镶,各方面的表现也都算令人满意郎撩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷超,涡轮增压器起到了明显的效果绍,就像注入了某种精神类药物辽,虽不时刻保持着亢奋状态悉靛,但兴奋状态确实随时可以到来筏漂答,一切都听从指挥许。这种持续的加速感可以维持一段时间垢,心里不禁一阵爽快岭斤坡,当然跨袍渡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扛蛇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疵,消耗燃油17.94升食,平均时速为30公里/小时裴榔,全程开启空调诉米受,平均油耗为13.3升/百公里氢空滴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞳迷事,CX-7绝不算省油的那类冗葛,准确的说是比较费油怠。另外箩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油闯氮始,无疑使用成本相对较高息。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前轮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亢署。说实话弗,那是我第一次接触这两款车此功。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鸽抬谓,动力同样够用间暖,但输出并不算线性方,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制齐。当时我就在想氦霞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了秦,而如今厂家真的这么干了场嗽赊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统忿惨弗,增加了几项配置复东,外观方面几乎没有改动被挖府,图中的这款车只是增加了车顶行李架奶集、车尾扰流板和挡泥板等选装件躺。   这款帅客HR16是一款7座车型浅途孤,它可以满足国V排放标准攀办骄,车窗后半部分采用了隐私玻璃匙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刹。当然嘉岛皋,帅客实际上是一款既可以满足载人霉地啼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辣凛,所以它的车系中包含了5座申涟遁、7座咳、国IV娜苯廷、国V等各种不同版本补。   除了挡泥板之外浪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高级,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哗随。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甩薄歇,其中的最强模式叫作“Dynamic”澈烷,译为“动态”垄。有意思的是厦,在英文里估尾零,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摆焦荒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颓泛伦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗魂鹃胜?——开启动态模式瑰挪,就等于点燃了一根无形的导火线解。   要追根溯源的话培,炸药起始于中国据,属于四大发明之一妓,不过相比中国发明的黑火药妥盖,硝酸甘油平时更加安全可控甫菩,而且破坏力更强耍。奥迪RS 7同样如此柑吼,它多数时候表现得比较随和骋心既,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力窜闹拷。   首先从外观上就容易看出它很厉害谓畅。奥迪A7之所以独特购晶舍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型口洪碱,人们将之称为“Sportback”琴,在我看来煎,它的廓更像是一只优雅的海龟吧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娥汗衰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装旗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拍陶,所以它已经不是传统爬行类的龟帆井,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扫惯困,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同芒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘加伎,让人不由自主的去稳稳扶住3凄、9点位置咳。   在风骚的外形和各种真皮疗谜、碳纤维材质的覆盖之下高貌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性森,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谩,这一点很好骚拖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV难丛咆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群护。即便在这种情况下实,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蓟侠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谎:谁给你的自信卖这么贵且戏搔?不错枯速,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惦拇,它到底是盲目自信还是厚积薄发剁?我们一比高下艇订。 外观对比喝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结继谎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算橡睹,所以我决定说点可以量化的东西尾破。首先遁兜俊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鸽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型防模卿。其次可能是由于动力的原因涡潘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盛鲤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上培孺,备受关注的长安CS75正式宣布上市坡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奖厘肉。在前期的试驾活动上诡聪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捣输,并对其驾驶品质给予了极高的评价瞳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车金覆裴,和手动挡车型相比嗅煽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熬胶爽。 ● 外观内饰的简单介绍婪:   在外观方面浚闪啪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拍镭侨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惟,甚至连一个小尾标都没有豆篱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿歉,但1.8T车主可能会对此有一些不满佃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm楼借,轴距为2700mm纪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5峨笆忻、奔腾X80以及哈弗H6郡,CS75还是相当有竞争力的哗釜袭,它的轴距和长度最大厢,宽度仅次于哈弗H6崔趟查,高度相比瑞虎5矮了35mm赏。   在外部配置上汐解浦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头笛狮饲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角高骗。另外咖偶净,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浮伐团,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茹粹据,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致死骗顷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霓飞,市场售价约为700元/条居糙疤,在同级别中算是很厚道的配备了避骚贫。此外妓揽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品裤讨辛,只是轮圈被替换为铁轮圈线衫,还是俩字——厚道范济。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格配坤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谩醋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板典,看起来更有层次感疥洞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冗、设计毫无新意护蹋开、用料也很一般等不好的印象童。不过近年来拒讳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹射,长安便是其一倡寄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视清逛,也很难找出它的缺点力佛,按键聊乌、旋钮的阻尼适中玖浪,手感很不错忙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏非定灌,分辨率和反应速度都还不错糠池,不过在功能性上它只提供基本的导航雄厂、DVD驹、电台蒜、倒车影像及蓝牙功能灭剐间,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叫籍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卑径闺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奴瞥帛,但是厂家对此并没有改进抵成,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卷句入。但是库发,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度识,同时设备名称也无法显示完整粱掀蜗,在用户体验上还有提升空间滴诚。   不过概叹,在一些细节处理上净,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疤。比如在挡把前方的储物格唱稼胶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理难隘,不过这块材质却为硬塑料案,实际上根本无法达到防滑的效果绦袍暑。另外葡纲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯斤夺,这点值得表扬泰脯便,但必须手动摁下开关才能点亮颈诧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果督。座椅填充物软硬适中豆,刚刚好胃,并不会软到开久了腰疼伯,也不至于硬到硌(gè)人闲闯梁。除此之外苔澈妹,包裹性表现也很不错钞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湍戌搔。另外槐淋九,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节无。   车内乘坐空间表现上氏,身高180cm的编辑身处前排氖砷邦,头部约有一拳左右的空间晦其坍,此时移身至后排贿喘翰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牌。作为一台紧凑型SUV车型藤牟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了教鬼秒。   来到后备厢每,长安官方给出的容积数据为590-1560L娄啊,表现中规中矩靡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布虽瓮藐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腾,增加消费者对于整车的好感度问逃牟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟癸酬寇,如今市面上的电动车产品越来越多绣算隋,开始逐渐走入人们的生活暇浓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闭透,大家对它的了解可能还不是很多乔舰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谅茂董。那么这款车究竟如何呢秽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上咆匪,我们终于有机会近距离接触一下乳苹伙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌保潮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贸,因此其与众泰汽车合作形颂,推出众泰知豆电动车逝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同携譬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疗箍疟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗封廉?不管你信不信恒弥,反正我信了靖畅独。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擦口居,售价为24.98万-28.98万元工,共有三款配置可讯怂躺!,全系均未采用quattro四驱系统澳患钳,取而代之的是前置前驱的驱动形式透哩喘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛檄堡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寞釜,1.4T的发动机到底够不够用侯隶册,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肛彪侧,这些问题都难免让人担心沧互。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弧去背,它又是否值这个价格桅簇,下面让我来终结你的这些疑惑嘿红碉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拜氦形:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱噬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样废,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓜,既然大家都关心这一问题敲瞄刊,那么我们就从这个问题开始一一解决灿洼璃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馅息,其最大输出功率为110kW戏踌诫,峰值扭矩可以达到250Nm蔷嘛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鳞椒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毛财,动力储备不足方面的顾虑靛巫,但是这些想法也好顾虑也罢驮箩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寂九。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晶韶,油门初段的旷量微乎其微轰胜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侮,当发动机的转速达到1750转时枚补斧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倾,强烈的推背感也会随之而来房轿,如果你不是冷静下来思考一下茧猛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受群图扁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阔,一开始的想法和我一样割,换了1.4T发动机之后尉,动力跟的上吗囊彤?心里总是怀揣着这样一个疑问纲琴,但是当他们开了一段时间之后匪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”材涸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔫,处于D挡模式时爽撕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝读梦,但也感觉不到激进的性格浇。但是当车辆处于S挡时里拉瑰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拆廷,整个车似乎突然变得紧张了起来薄涧,时刻专注着你踩油门的右脚舒,稍有动作便会迅速做出响应草剧娥。   在城市的驾驶中处匹寸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拓吻,当你深踩油门时啤舰扭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞檄捐,或者可以说蟹跑扒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搁教。此外锻,作为一台不折不扣的城市SUV附识,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验劝建贪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质杰沪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动多憋膳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盒歪参,整个加速的过程非常线性惯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时环,不会表现的非常神经质揩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱千,这台变速箱给人的感觉非常聪明法女塘,可以准确的猜出驾驶者的意图赐北篙,在换挡的速度和时机方面非常到位馁么。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点力。此外性,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粪覆。当车辆处于D挡模式下汞妨筷,当发动机的转速达到2000转时卜鸽,这台变速箱便会进行升挡的动作丁逼彤,从而保证日常驾驶更好的经济性峨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冠监,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止庞骋架。   这台变速箱也并不是近乎完美挛仿涛,它当然也存在着自身的不足屑蜗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冈售,尤其是在低速的区间内缝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感你伞。此外拓忻阶,该车提供了四种驾驶模式的选择媚温,分别为经济煎吮摹、舒适盘绢、自动和动态模式肛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虎凛。 性能测试未:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中够,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现迟,最终的破百成绩为9.14秒味枚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升跨千碧。奥迪Q3在三挡时完成了破百垫烁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卉静钙。此外磋蛊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没噶老料,非车胨粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失豪宏巴,整个加速的过程十分平顺和线性疆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势经刃。车辆在全力起步的过程中秋,由于没有采用quattro四驱系统锰淀,车身有轻微的抬头现象陌,前悬挂的拉伸比较明显偏锣归。 性能测试辜裤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中们,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戚莲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系努侯。在整个制动的过程中肖梁,G值适中保持在-0.9到-1之间超华涝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汐切,前悬挂很大程度的收到挤压妮视为,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涵令。此外扭堪富,该车在连续制动的情况下双,受到的热衰退现象比较明显鞭创,在连续测试过后盟逃,制动距离增长了接近2米俊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容描陈,动力方面也足以应对使用的需求倒皮,尤其是在低扭方面鸽,这台发动机表现除了浑厚的功底加品。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摆奉。对于一台城市SUV来说糯形帆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑罢似。" "  你有没有这样的勇气脯卿据,一辈子只留着一种发型僻,带着一种款式的眼镜珊岁铣?或许多数人会摇头说不抡笺翰。试想你现在穿着中山装怀,带着大边框太层饭,留着中分头走在街上搬册,别人必定会投来异样的眼光触。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鹤,但有一种美峭,却是永恒的帘,我们称之为“经典”噬秆心。就像中山装逐渐演变成了“国服”全矫夺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样低,看似过时的东西稍加润色撩寇概,就会焕发出经典的力量烁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痕,也是一个互相佐证的问题秘弯领。正是扛住了时间的消磨涸,一个产品一种设计才能称之为经典坏。而正是因为它是经典疆,所以无论时间如何过往华,岁月如何变迁闭,它依旧能代表着美怒辨罕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奖熬艘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫显猛、保时捷911返楔、MINI这几款车了闹介叮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巍,这是一种财富颂矫,就像一个国家的历史一样态,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夏惺眠。但就像中山装一样动辑,如果不稍加改动四揭饯,依旧会被人说土气乾嘶使,MINI也是一样洪,细节的升华会有益于经典的传播和传承秋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多古,是全新MINI车系中性能最好的理。所以车头车尾都会看到“S”的字样识全。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瘁,这是它彰显不同的地方完揭暴,尾灯的轮廓更大了洽父嫂,但相比老款不够凝练弊,同时你也感受不到它有何种审美的进步耍啦,个人感觉它是为了变化而变化含瓷。轮毂方面磊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饯违,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挺县。不过铆岗,在真正接触到保时捷Macan之前啃谋锋,我对它的真正实力也有所质疑江哺。众所周知躺垢潞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袱享骑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朝体?带着这个疑虑跺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呕豌奋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唯哎摄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机眯海侍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痉娜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乌痘杠。在没有任何参考坐标的情况下碗答颂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的任愧俄。排除了惯性思维的困扰队苔,对于一款新车而言或许并非坏事拉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虹川簿,因此有关它的设计特征我们并不陌生检女俯。作为保时捷推出的第二款SUV车型媒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纪,同时也融入了许多独特的元素恃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澄,因此在细节处理上蠢割毕,新车融入了更加激进的设计元素愧钱。    作为入门版车型娶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刨挨牛,并采用导光条设计恒,其视觉效果更具科技感婆。   保时捷Macan的腰线位置较高邵蕉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舷房兑,营造出强烈的动态视觉效果缎缸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锭存贺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一街谦硅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞳舅扣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辫凄仇,我的同事此前已经为大家介绍烯汉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挎京。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芯承瓶。" "   ??????? 提起观致番纶,大家都会想起什么脚冒?这似乎是一个难以回答的问题嚷层福。作为一个有着中国血统的全新品牌聚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伦妻错。在2013年潞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上据,一石惊起千层浪文。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手土。   如今肯钞,观致的第二款车型菊氮,观致3五门版也如约而至宪籍惕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奔?它的到来亭,在扩充了观致的产品线之后谁巍牛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拒聘?自然是令我们拭目以待漓骑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戳顾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蓖巧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型担锭匪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耐,时至今日都没有做大幅的修改物。就是这样一个古董级外貌的家伙渺,最近竟然和新能源技术杠上了伎伺砍。2013年的日内瓦车展上雌临堆,路虎推出了一款纯电动卫士等提盲,旨在告诉大家卫士宝刀未老及隙。而这些天上串,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挖父,看起来姥强垫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了码汀砂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上靛料,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盒幌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟米,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望呈,并未成为现实莲皮入,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蓟堵撅。   事情的转折点发生在2014年6月18日坑尽反,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照史,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车骚蕉,并且这一次吞葱,车身上已经重新贴上了拉花划溜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奴乌敛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涵肪,而是一台真正的电动版卫士擂杉。   之后通过各种途径的联系饯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版诫昂会,虽然这并不是一款量产车颗囊茧,也没有任何电动机限、电池组方面的参数数据粟牧会, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骚,我们认为此次试驾还是很有意义的偷。   ■ 外观造型伸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷靡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样箩吻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卡寂斗。   电动版卫士全球仅有7台袖瓦鳞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蹋陷,基于卫士110车型打造嵌鬼,可以根据情况容纳5个或7个座椅逼河,算是车系中的“旅行款”倘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承珐缚槐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异病陈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垫撮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外艘湃愧,丝毫不加以修饰忌路绅。按照官方对柴油版车型的销售策略跺耸纫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件份澈惧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搽抛别,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理席夕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间确弧段。正对车头娃,右侧翼子板的通风口也是镂空的柔,下方是空调系统的进气口畦挤,而左侧的则仅仅用作装饰法狗撂,所以是完全封死的状态粉线。   平直的挡风玻璃浩巍栖、小雨刷标荷吾、面积可观手动调节后视镜难啤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计适队碴,而在这台电动版卫士上撂谴坚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吨拐。   实际上收,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蔽老徘,电动车窗只照顾到前排乘客驴,第二排为手摇的戏硕,第三排则仅仅是推拉窗倪楞敦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林降坊,确实绷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车急,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中墙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奥煞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伤孪。   三窗式车尾设计除了古老外捻访,想不出更多的词去形容阿聚,好在后窗电加热锚旦盆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备些很夏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统供睦扦。至于各种不同用处的尾灯茂拾梳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧博梗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堵痊,并配备了13针牵引电力接口鳞屁港,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电读稀。而对于电动版卫士来说掂墨,这款车的拖曳能力也非一般强大疲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹄静铂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置歪卢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腐肥,在这四年一次的盛世当中鲤稳柬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注么,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱淮鸶拧,在经过整体的细化改进后整体更出色旦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瘫掣,对于这样一款小车到底怎样实售,让我们一起一探究竟漏岁呛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车醛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屁逼挡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化玫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盾椽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格涛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格料,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梦努,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称胬鸭#可靠的选择拟。   相比现在很多的车型豢偶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脐,个人比较喜欢这样的感觉并,朴素也是另一种风格洗焙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舌峡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逢迸,可以说是起到了点睛的作用磊僚狮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创活凹闲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巴,看起来还有些运动精神纲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淘米碘,同时也是远近光一体设计畔般,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气甸锈,更加突出其可爱的造型风格邯裙矫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体复叉贤,同时也表明了J2的一种年轻风格杭方。虽然是一款定价不高的微型家用车统,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜗棱惋,雾灯虽然不是什么贵重的配置毁,但对于安全的保障还是多一分才好扇隘慕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奸,实际使用中虽然刮水面积稍械浴,但整体还是清理的非常干净收竞梯。   在车体侧面造型上呢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计书咎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高雄哗,这样给头部空间会留出很多蜕乃腥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感我常,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感侧睫吩。腰线起始的位置和大灯高度相同茬忌,这给了驾驶员足够大的视野空间外闭共,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格号阀托。   在尾部造型上蹬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计境称,同时加大了尾部示宽灯的面积镣,为了就是提示后方车辆注意安全掀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哼矮,内部非常的深不过开口非常械陆浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包洛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墩庭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嫌旅檬,虽然是钢圈性睬尝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳悔驮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少麓柿破。另外撕砍,一直让人头疼的售价问题金,此次又出现了馁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棵巫头。价格问题郎劲,在上市新闻 中已谈了很多小陡谴,不过与价格相比彻饥伺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桥盗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巨申,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题梦碎孺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拘,即将为各位解开疑问炽。   观致3五门版已于6月24日上市滔啊赫,目前指导价已公布埠,售价区间11.99-17.19万元 拟漠娥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哨桥:依然遵循简洁的设计思路长,造型更显年轻墒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酸冒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士邵烦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拇渺。可以说闺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车使袭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格露促斤,不过在细节上却更显年轻赣泉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炯,轴距为2690mm辰律,除了长度缩短了177mm之外型贪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别派。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奔勤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吻博,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了韦奈。在车身颜色上敌尘固,观致3五门版同样有6种颜色可丫,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铂脑,色彩更为鲜亮钮吾,也更有时尚感乱古蹄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起台怒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面丹京,而前雾灯也采用了圆形的设计娇采楔,更显时尚趴铺诺。另外剂笔襄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯判晃、转向辅助灯和大灯清洗装置寝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 习爬显。   除此之外蔑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雌耿,并且轮圈的款式也更加的年轻酬老讼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辟客。所以在轮圈与轮胎的规格上骸煤璃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搔倡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍椽镣儡:与三厢版一致桃亮,细节改变不大芥的。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同篇刮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择宦莽帮。中控台采用对称式设计掀,各种功能布置规整伯八,按钮数量控制在了合理的范围内浆萍,不会给人一种杂乱的感觉思废苇。平底式多功能方向盘与三厢版无异替缉褥,造型很有运动感屁蝗扣,真皮包裹的外圈握感也很不错硕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置隙,除了蓝牙电话炒虾剧、多媒体播放等这些基本配置之外翔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗡始馆。除此之外按燎,车主还可选配观致逸云的增值服务唉陷岔,该服务包含实时交通路况奢、实时停车场信息和地图更新等扁冒。 ● 座椅及乘坐空间思:白色绲边真皮座椅很有时尚感壁毒径。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能们蛙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郎芦,与三厢版顶配车型相同痉擒辈。不过区别在于渐陡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挨赊喝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浇铆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动次戊庐。   在乘坐空间方面甫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座沉陷熊,并将座椅调到最低位置后凄,头部空间大约为1拳锭粹骇,显得很宽裕;而进入后排后痕舜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骸己,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孺。后排中间地板隆起幅度较大钝霓,长度也不适合搁脚遣,中间乘客的舒适度会受到一些影响弗缝顽。 ● 后备厢卫、储物空间和天窗桐:后备厢容积403-1105升敬剧,储物格众多磷礁。   在不放倒后排座椅的情况下碴猫辆,观致3五门版后备厢容积为403升开吉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题忌翔。如果嫌这样的空间还不够的话拾,将后排座椅全部放倒后秆亭凳,空间最大可扩大到1105升头寞。除此之外甸狮,如果您随身携带了诸如手机判率铰、饮料之类的细碎物品的话焦颅黑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间醇烫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逝胺酱,可打开的总面积约为0.22平方米旅随,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似态缆港。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架傻菲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胃,两者最大功率分别为126马力和156马力羔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浮铃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别既。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外喉,其他车型均采用6速双离合变速箱擦弊。在底盘悬架方面靛贪匪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唤纲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饭。 ● 驾驶感受摆窜:底盘调校水准高柏涟,变速箱低速平顺性比三厢版好鸡踞。   此次试驾会上犁末锚,我们大部分时间都行走在城市道路中首喘湍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些计砰,起步时若是轻踩油门踏板鸡,车辆的提速会显得比较迟缓脐式绕,若要改善的话违,需要至少踩下1/2的踏板行程丘滦。对于开惯了日系车的朋友们来说扑厂,这种偏向于传统欧系车型风格灰辖奴,而非“一点就有”的油门调邪⌒桑可能需要一点适应的过程辟门。   而在整个加速的过程中蔼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题涧讣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上布蚕,咆哮声已经传入驾驶舱苛逗醚,可就是不见变速箱及时升挡炊枢。另一方面需揽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入据,整个介入过程并不是特别的线性侩,其工作时的噪音也清晰可辨姐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音限。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧官邯宦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闷遁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篙羡苹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梢恃纠,并且伴随着强烈的顿挫感崔纹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多未喝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态艘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少邵趁你,虽然顿挫感还是有触,但已经能够被绝大部分消费者所接受集。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的母郡将,那么我可以回答您毁疗,和大众的DSG表现相差无几吴。嘛。   从观致工程师的口中得知天,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题孝道,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屉巢,对变速箱程序词悼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宝笆充,找到其中一个最佳点剿艾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低达。   在手动模式下娘眯碍,发动机的表现仍然很积极戊,不过由于其低速动力输出并不出众宽,其加速度并不能让人感到满意其凹,很大程度上秃顺典,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉泻颈。此外虫沪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时味尝鸡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡计拴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似微函。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诺蹄,而在此前的三门版车型上弛,我们就给予了相当高的评价按软瓤。虽然仅从结构上来看味,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控层非踞,但作为一款家用车酱爬马,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恳屎,高速行驶变道保证稳定性秘。事实证明花宏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现承囱,并且从车底反馈至车厢内的声音婚放、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看币,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汤。   ● 编辑总结俯:   从我们此次的试驾感受来看嫡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娟粉、时髦的外形了,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冈泌匆。与之前我们体验的三厢版车型相比握晴靡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步盗鞭,尽管目前顿挫感还是存在使,但已经能够被绝大部分消费者所接受了靖催。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过湍欺,有值得称赞的地方松惰灵,自然也存在着一些不足萄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等司辫翰。另外夸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的始。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元塑躲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侩淡、转向辅助灯及大灯清洗功能姜咯兑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎趟,这样看来淖撕还,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少特靛。不过疆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抹哇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剔哺碘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一芙婺模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歉寞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍浇姑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搬卡。但个人更喜欢两厢版本镣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邻董拴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾褐山瓣。当然些,作为同一款车哨令签,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缸。三厢版本更加实用傅,两厢版外观更加时尚干练碗蚂。今天带来这款两厢版爱唯欧暇峨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蜜习圭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泥哪,大灯的设计相对保守了裂公妒,但也减少了人们对于这台车的争议性漂随畦。从而扩大了消费人群暮旦鄙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓖敦力,各有各的美厕寡旅。但无疑昧谎梆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酮泡蔡。   侧面的变化并不是很明显壬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杆渡搅。相比三厢版要顺眼的多喀捣。车尾的变化同样集中在尾灯上叹,尾灯的轮廓变化倒是不大艘,变化主要集中在尾灯颜色的改变呜深司。深红色的外围显得更有质感蹭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毖,越野车是最好的选择毁迸陆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车飘从嗜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吝徒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事玲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绅扭诗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舒标冠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40圭光逼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钒侧骄。除了电视剧的锦上添花系特,BJ40本身的魅力也势不可挡诫世睫,下面我们就走近这款“北京青年”垂唱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巫。   外观/内饰弧蹬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膏没泄,或许有人会问那为什么还要进行测试谜谦狭。其实答案很简单鞋,之前测试的BJ40是一款试装车匪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛋,包括电视剧中车辆也是如此崩哭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盛缸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谦腻。虽然我没有见过之前的试装车申砍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异少,甚至有些地方与牧马人不相上下连。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辜鳞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了侣,这里就不再做过多赘述刮人。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怜捐插,你会发现并没什么科技感脚,简单的线条枫龄回、硬派越野车特有的见棱见角的气质庐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面想富券。另外庭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留刚。硬质塑料质地的中控面板很厚实堑号釜,比起舒服的软性塑料手感稍差沦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窘驼邪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讲,同理使用织布座椅也是一样恢,无论您是刚刚涉过水扳俱秦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨篡锚,都不用担心铜念。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谱,不需要华丽的外表去装饰矾汰募。虽然BJ40有着很浓重的模仿恒哆好,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闯钒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碧效,那只能说这个人并不了解硬派越野车滔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望串挤,让人想到真正的场地里去撒点野垃廖盾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凸级荡?惊险的高速穿插疥克缕、精彩的甩尾掉头勃淀、惊艳的侧向双轮行进嗡成勉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啤泡逻。时过境迁皖,萨博虽已退出中国市掣唷,但把经典的两款车型(即9-3凸飘楞、9-5)的技术留在了中国岁,在北汽成功收购萨博技术后砍坤粕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型慧谦秘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哼遁痹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氛撇,主打性价比与实用性盖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确墙汐,只是在某些方面使用了相关技术而已脐。   从外形设计上就不难看出枷地堆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影实免线,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剔挟,同时车身上所使用的犀利线条翠居鲜,令时尚动感的氛围展现得十分充分勘色。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表睬窜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坍妓,车身各项参数都小于萨博9-3得冲,所以直接套用的说辞显然并不成立淀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出仁脯,打造一款可以继承优秀基因酸既,并适合普通家庭用户的车型检臣,成为了设计团队主攻课程花腾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应保,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降叭迟,但紧凑的造型与简练的线条略,使其观感的持久性更好付。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凉颊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型街理梗,价格能接受嫁膝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纪。而现在也有很多车型供大家选择库毙茹,包括大众途安踞狗北,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择恼龟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绰辜,它还有一个进口车的身份纲。接下来轮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现俱孪梨。   外观绢潜:起亚最新家族设计诽娃漂,略显可爱亭红,大部分能接受图冻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格川扁壁,同时又有一种独特的卡通味道尖探椽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搜盖缆,没有配备氙气大灯同竭,但全系均带有LED日间行车灯佩敬趣、透镜及大灯高度可调功能境。雾灯部分的设计很有个性妈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彭戳汾。   由于车身高度降低史焦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妓钳,平滑的车顶线条降低了风阻系数猩天懂,流线型设计更加美观鸥恭。全系除顶配的豪华版外含,后视镜都没有集成转向灯功能绊。另外膘故,低配车型的轮毂也比较简洁沪虽股,轮胎规格为205/55 R16丸。   新佳乐车尾的设计十分简洁碎砰虫,总体看上去比较圆润惟染酥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玩,凸起的轮廓首尾呼应蹦但。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搬五惫,车顶带有行李架黑景,具备一定的实用性门。新佳乐全系标配倒车雷达功能疏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悼吐坪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滤巫坤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泊鞠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粒土。而提到雷克萨斯佛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袒,立刻联想到了舒适珐、安静等一系列形容词檀。   作为雷克萨斯主力车型屯丝馈,ES系列占据其在华销量近半壁江山辩,舒适涧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h城,更是有充足的理由享受这些评语斯檄畦。但更重要的是华却苟,在环境日益恶化挖、石油资源日益紧张锈、油价越来越高的今天抢杜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渴款掸。   外观部分够梆论:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屑筹,和前代相比进化明显很。初次亮相时规挖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墩仑。与丰田一样戌窖赂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格低履,目前已被广大消费者接受兼沪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兼莫。   外部配置上就队,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目感霖,与中网造型配合不错陇雹澳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轿喇蚊,轴距2820mm耍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疙,ES没有针对中国市场刻意加长箔讣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捂,轴距比老款增加了45mm荒句呵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计躺缆新,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型静现,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们级糜。当然膛骋碾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标理磋崩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惯督。另外寐坑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞍,更加低调烙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啦朗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距几靠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锭、忘记沉默寡言的正装车主起、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腥喉、忘记... ...算了篓庞,需要忘记的东西太多僳涵睬,你只需要记得一点呢肠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽懈眷骇。   奥迪的低调秋得冉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)售驾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝软暑晨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然太物。依托自奥迪A7的造型设计帮,RS7依然拥有优雅的造型孩,仅仅在一些细微的地方陀帝,RS7做了运动化改进呈培。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祟、以及哑光附件胳。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鹃烦涣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冠。   如果客户需要息彼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谱,其轮胎规格达到275/30 R21洽脖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姓嘲袍。排气管依旧体现出奥迪的低调倍,外部看是两个椭圆形排气管桶孩镰,而其实际是双出四排气狠汇,因为单侧双排气有节流阀盆,用于改变排气通道次,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣申凤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盘动,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慷堂龋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镐绩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坪下趣。车钥匙融茨恃、平底三辐真皮方向盘陇、运动前座椅霖牢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疤们。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能冗纽勒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晾炼,还提供发动机增压压力惊忻、机油温度显示和圈速计时器等数据窝粮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰充去,并提供其它3种材料作为选装履施汲。车顶内衬标配黑色织布苔毒冬,可选配黑色Alcantara面料低。搁脚板梯戮归、刹车踏板魂礁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计慰冬睬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆礁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烘科、一体式头枕的运动座椅蹈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惟舌坡,并提供钻石绗缝郡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纯壁层。带按摩功能的空调前排座椅也供选装爱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情攫斜,就像微博上说的清椭,一次刻骨铭心的爱情木,一次说走就走的旅行什么的宦寿咕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求里社,但在现实中挫弗,你不能永远一副放纵不羁的样子矢,特别是在资金有限的情况下毛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的燎愤燎。此时你就需要一辆价格便宜块毫咀、实用可靠的多功能车型体坎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兼身庭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型篮毛,分别是景逸X3和景逸X5篮,形成高低搭配产品布局刨呛矗。景逸X3属于入门车型挡,共有三个配置崩赶,指导价从6.99万到7.79万元堂促。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盘檄幢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看焕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尚。这款车的前脸采用了新的风格样式画够,线条比较硬朗握,造型简洁流畅邯抡,同时又很饱满焦秃,没有过分追求标新立异的夸张风格溪敝蹬,显得更加沉稳迟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沟豆魏,给整辆车增添了活力鞍握。   除了前脸之外匡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓郎芳,让人略感失望陡,好在整体风格还算融洽融齐,不会给人前后脱节的感觉奈韭净。   景逸X3的长宽高分别为4382mm皖按、1835mm和1705mm峭探,轴距为2685mm洛,在这个价位上算是较为突出的水平了粉建洛,保证了足够的车内空间思宝。" "  在固有的印象当中觅磊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价方饺埠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻吕诮弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌猩监量,作为日系三大高端品牌中的一名杆亥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说糠寞匡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格模涝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恰歪抛,取而代之的则是一种日系的柔美风格腹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厂惠岁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瞬孰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翱繁忱,并且这种特点让别的对手无法模仿抡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉看奈淑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大躬檬晾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鬼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贾,看起来非常具有独特的风格讹美伐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锑关拌,不过看起来还是比较有神的栋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犊壕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示狙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纪嫉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谜劣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盘如熬,这款车有这么长么其怀?实际上后门的长度远大于前门经北喊,不过整体造型并未收到过多的干扰砰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格廊泵沫,因为C柱的造型更加接近尾部施蚕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峨辅窗,腰线的设计在在尾部提到了最高裴宝顷,并且从前大灯连接到了尾灯部分辱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扣蚕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舌辈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响锑刮玛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计轨急,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计竣撩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛔,到今年4月20日其正式接受预定舷糙,不到一年的时间揉薪赏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皮。在新能源车量产缴、市售的速度擦枷缸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌劝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯店府,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呛捂。当然便期,汽车之家评测新车的速度也不慢砰,今天陶单,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骸蓝悲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款修丝射。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鳖娥,其中橙色的为增程式混合动力版车型摧,白色的为纯电动版车型圭休,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型劣翰惹。   ●外观攘累胖:造型前卫捌匡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磊,我见到量产市售车之后焕蛾传,其外观真难以与概念车作区分骄堂。宝马i3前脸造型饱满圆润泪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现交岁。不过赂茎辫,“进气格栅”四个字需要打引号了星,因为它完全被封死并不具有“进气”功能断朴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾录骂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计桔,让整车看着很有质感且与众不同柿骡。当然纷闭墓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刃擂蒂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格昆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捆,但它的车身侧面看着一点都不显小菊。在我看来原因有三朝词帝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富曙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少头挡,给人感觉比较敦实稗纲。特别是车高数据镰沧,它比X1还多出了23mm第藕闭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赦母,达到了20英寸壬八讨,但胎宽却很窄岁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20馅隋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捍。有关这款轮胎垄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钎菲坚,基本都表示由于规格太特殊餐控,没有现货也没有报价滥位。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质般,很独特韶疙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窖伍曹。尾灯采用得是隐藏式设计潘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敛乡柒,用于显示示宽灯翘古冲、刹车灯以及转向灯等套吹瓷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧塑撮,所有光源均为LED登。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中下垃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沥葱,欧洲市场上柴油车盛行已久似粹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展享蜗枯。不过近来性,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冯航,Jeep便是其中之一斡锌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纹靛担。 ● 外观介绍娟彭烙:与汽油版无异层使,硬朗依旧敌。   从外观上看我散,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型唇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镶达。新车的外形仍然显示出硬朗辖、时尚的风格琶估卑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大胖,提升了时尚感抨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耗蓉醒,在同级别车型中“个头”并不算大崔推。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辉纲怠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°存。   在外观配置上哭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舵诉圭、雨量感应雨刷红痞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓤敲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的敖侯。轮胎配置方面劣覆轿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎畏棱埃,轮胎规格为265/60 R18干,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耗乐什,规格也变为了245/65 R18殴哇埂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时强洗隘,我们会谈论什么韶?是大老粗一样的外观弟,还是“马路杀手”一样的形象桂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磷扣,笔者也不例外冻琶并。6月5日下午佛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侵半,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桶,原来大块头也有过人的大智慧窝捍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潜穷处、FM两大系列来歉桅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日季咕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华楷乱冬,中国区总裁陆博天到场助阵逃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后渐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱据力磊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胸细蜜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了添突慧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蹦蝎里,最大的意义还在于为企业产生利润偷尼涸。因此烹场笆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磨翰,并体现在生产效率肯哼、节油效率狡撮淀、完好率司、安全绿识、安泵男2樱和驾驶员体验六大方面斑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型括扇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择激斤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证穆彭土,而大众凯路威则开创了一种新的格局韩荡恒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型榔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔑心,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威心,而那款车型是针对高端商务市场的车型羡齐,虽然其内部可以进行简单的商务会议抽稠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的搞韩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肃慌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑焕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帛咆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的籍楞甫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吐虹阜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼褐潮挪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气仁掣肆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扇稳,只是以简单的卤素大灯出现塑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯愧,只能说稍显遗憾踩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车编,并且其敏感程度非常高栖度瞎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格死,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大摹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笑浑力,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起化祈泛,在尾部造型上也同样是方方正正吕茄戌,给人以刻板的印象蔷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰富床凤,看来稍显朴实无华缝困,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前容末篇。尾窗的面积超大踢羞,并且配备了后雨刷推,可以说在安全细节上做的不错胎。尾灯的造型也毫无新意唯炮妊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐狻,尾灯内部的结构也比较简单挽婆赣,并未采用LED也是针对不同定位的选择唱少达,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逗捕,尾部配有四颗倒车雷达探头杠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隆摄。作为一款商务用车晒赫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方备尉泰,而旁边就是凯路威的备胎所在地禄,这样的设计使内部空间得以最大化利用嫉此卉。   相比国外的凯路威车型概逢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绥惊,造型上采用了多辐式造型慕欧吃,轮胎则采用了邓禄普品牌钨灿唯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野眷来肛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伍思。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慕汕,我更多的会用臃肿两个字来形容它朽斡。圆润的车身精,没有棱角的线条妻隋沦,大而无神的头灯钠胁,都让我对它提不起兴趣抬芯。第一次见到新款昂科雷时倾工,我的这种感官得到了改变怒疯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滥。新款更加俊朗惠,就像是一个胖子快扯卡,经过健身胜坍,从大腹便便变成了施瓦辛格饺激。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面农雄,这种类似于点睛之笔的作用邦,实实在在的发生在新款昂科雷上面室焦。之前的头灯让我没有胃口毛,尽管亲和力不错徽,但太没有性格趁。连同这个车身镐,都让我觉得臃肿无比头炼钙,简直就是个满脸流油的胖子歧匣炼。新款更换了更有张力的大灯冉,进气格栅也变得更具进攻性脐竭隙。这样的风格边康鲍,我想才是大家喜欢的功。   侧面造型的改变不大十,侧窗面积所占的比重依旧很锌伺糖弧,这和新君越多粳、GL8都很像敬犬。给人一种重心很低的敦实感骗献。但对于车内的乘客来说幕连,这不是个好消息咖,过小的车窗影响了向外看的视野挛。造成了不必要的压抑感疼帛。或许对于选择别克车型的人们来说溅冕到,这一点必须无奈的接受了吉但顷。   车尾的变化不及车头袄巨腑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擞,或许我会更喜欢它席。但事与愿违散桓瘫,尾部的改变仅仅局限在排气管上耻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蛇腑钩。这多多少少会有助于提升质感默。也改良着尾部太过圆润的整体气质恳涉。可以说坷话糯,这次外观的改变朝,在这些细节上还是很成功的诫。相当于一次瘦身和塑性具,让它的线条和筋骨更加分明凄雾斑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侗蔚俱,纳智捷 新大7 SUV正式上市宿,官方指导价格为22.68-27.48万元皖份烂。一直以配置见长的纳智捷品牌氖,在小改款车型上又下了一番功夫稼裁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次肃。在体验的这几天时间里刑谴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹋究漓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价横卞。也有好奇的邻居询问这款车的售价社溜,当得知价格只有不到30万元时醚,邻居更是深感惊讶蔑癸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剔?本文就为您带来答案告手蜂。   作为一款SUV埃,“大7”这个名字一点都不为过掸天醋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手簧,2910mm的轴距更是傲视群车跋行桃,也难怪引得路人频频回头瞬憨驼。不只是尺寸咸翟,本次试驾的新大7四驱旗舰版冒,整备质量达到了1950kg汕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狡鼻。   作为改款车型倘,新大7的外型经过了一番修改粮设氯,主要体现在前脸和尾灯上狗危磐。大灯造型有所变化舶仕少,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内缺鞠,而经过修饰的雾灯赤废、转向灯和前雷达夹,给人以霸气外露的感觉黎首蕾。整体上岸烧吾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鲤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菠急,比较实用亭室处。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上枢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匿存。从奥迪A8的换代亨方湾、全新奔驰S级的上市街,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蛙。这三家老牌厂商动作频频姆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沧翠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS龚聚邦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今才粕促。而随着混合动力时代的来临孔剐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炒侧,可以说从那时起竞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市共架荣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期侗屋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来信贺娥,以期对它能有深入了解霸扯熟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蹄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蛋骏阿。相比之下秀突沤,雷克萨斯LS在此方面并无优势嫂茹,长度钉、宽度和轴距均落后于对手波磺歪。   即便不看车尾的标识冗蛾,仅从前脸上幽兰色的车标价滔槽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型丹。而身挂HYBRID标识则意味着巨,除了树立当家旗舰车型的形象外班母,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神强罗茶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功枫狈苛,只是在一些小细节方面令人有些不满尚。如果用最严格的标准来衡量遁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些空。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灌寿继,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑从,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敬内,这种车型的优势就在于亢搏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感等,还拥有了超大的车内空间阔钵,优势显而易见般,而今天我们来到了美丽的太湖宦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磋鞋凰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心旱瞧沃,也让更多心意欧力威的人有更多选择悸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表草:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缄商,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赦,不过从售价以及车身尺寸方面来看解乔诡,欧力威确实占据一定优势碱啤。   外观上欧力威厢型车身造型抽,并没有阻碍它时尚的视觉感秃肛蓟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纬,时尚并且使用谐蜗蛊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观效氛矫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示号法。   非对称化的中控台设计乓厕枪,与1.4L手动版没有什么变化兼己采,首先造型上足够年轻协调郊陈恕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邓。欧力威自动挡车型弊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型罚朵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丧共,操作多媒体更加方便淑鲸。中规中矩的仪表样式没有什么改变翅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息士桐。   本文导航" "  有突破有挑战德凯擅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候椭镰,就会有这样的感受凌武。它太挑战人们的传统审美了高,怎么样也无法用大气祁屁、简洁镶闺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受殊蔼思。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鸥吹忿。自由光承载着延续切诺基的重任刷,就在这样的争议声中款款走来洁擞露。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统史拟界,挑战着经典橇缝捣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新普,在做颠覆传统这件事惧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稀。就拿前脸来说尉犁险,好看不好看绝不是我个人说的算的燎嫌瑞,每个人眼里都有一个不同的看法扩掇浮。或许慢慢大家就接受了琼蛔。   作为一款中级SUV霞,车身尺寸上中规中矩曝,作为切诺基车型的延续钞簇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现导,但也能看到不少突破之处另蜡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姥筷。   本文导航" "  从1985年开始闺题,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廖联窗,1991年出现在5系车型上玛,1999年开始陆续出现在X系列车型上烧脾。直到现在萄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术府饱。2014年5月22日睛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翁急,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耙匹碑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蚕糙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蜜领盛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么附涎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菇伦,新BMW 328i xDrive酬似、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柏。   第六代BMW 3系延续了这一传统氏胆坛,将融合了电子气门控制寒迁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豢弹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胆上簿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本残队。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恰辱,要了解这个问题前婪贡霜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伙啸糯。齿轮传动式分动箱何蔑,连接前轴的方式改为了齿轮传动舅,其他地方大同小异漠。对于宝马X系大部分车型来说柿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能傲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配糖蜂石,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逝传。由于前后轴均采用开放式差速器嘿拟栖,遇到交叉轴情况时恫箩扰,也只能依靠电子制动来辅助保。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构类奴,与齿轮结构的分动箱原理相同暗剁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的檬洪酚。至于控制多片离合器的方式剁茅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式权排。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悍肮,所以常被用于装配在更强有力的车型上慈参坚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器炕馆,以对扭矩分配进行不间断地调节纺窃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筐点檀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逻谩感,默认状态下前后扭矩分配为40胺腺污:60澈揽殴,最大前后扭矩分配理论上比例为0亢角缔:100到100纠淬泥:0之间染。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翰硕父,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羌施化。扭矩分配可以在0.1秒内完成痪羞忌。   行驶过程中举搪唬,如果系统发现车辆可能转向不足蜜侧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扫攫,就会减少分配给前桥的扭矩冉,将几乎所有动力都输送至后桥付呸趣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息量屡幌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑北菜霸。一旦出现车轮打滑椽燎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力暇撬霸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制吵娶。这就意味着搭塑葡,无论路面如何突然变化板七檬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茹辣透,即使是在部分结冰的道路上泵吉伶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绿崇并,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喇渡,其中S2属于一款5座小型SUV闷创,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下故,很多品牌都开始研发小型SUV撵腑苯。而S3则定位于一款紧凑级SUV锯揩灌,并且采用了7座设计害冈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何雷,接下来就给大家一个解答叹敖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巾睡玛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型狈,这一平台就是北汽威旺M20的平台沃天,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喜旧妥。但是两款车的轴距却不相同食工湘,S2轴距为2560mm鳖雀,属于一款标准小型5座SUV财救。而S3轴距为2685mm坊,接近于一款紧凑级SUV缝庐,所以为了能吸引更多的消费者低订防,采用了2+3+2的7座布局鸥歌扩,主打一般家庭用车叮抵萝,实用性优先肩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV烁,主要还是面向有活力的年轻人惧,外观设计更多偏向于动感的元素居多窗姬。大灯组的样式也不俗套输,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低廉了距,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表身僳爽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比岁羔泪,在车身尺寸上还是比较占优势的丰窘。另外2560mm的轴距表现也不错秦苏,至于它的乘坐空间表现如何慑船,在后文我们会有体验饥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伪偿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狄皆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疵戌,车门不能完全打开的话险脓,一些比较大的物品拿取会不太方便泻届仆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擞雇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机氏蔼,并分别匹配3款变速箱朽山攻。此前嘿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型誓截肯。而今天我要试驾1.4T车型龟饯,虽是短暂场地试驾寞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蚊,特别是动力上提升明显啤对帛。 ● 外观/内饰冻寂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型灌,也做了到店体验的文章巴跋,1.4T车型在外观据、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大第夸坊,本文不重复介绍未,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戳汾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涛闹测。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挖笛焚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咯管,具有很高的品牌辨识度雷拦。同时在一些细节方面的改进帛,比如重新设计的头灯鲸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等热缴匣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重铺掂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台都类擒,采用了全新的发动机蜡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机篡稼,属于大众的EA211系列堵其苹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刻玻饲,最大功率150马力/5000rpm黄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm麓极。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烩,而相比原来的EA111系列有了明显进步随地兽,首先是恢复了正时皮带筋,降低发动机内部的功率消耗捎冉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颈坞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杏己里,而喷射压力也提升到了200bar券。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱猎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芥辱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辟脖,前者顶部是“SKODA”的品牌名泉荤市,而后者则是印了“DSG”的字样缕。   底盘悬架方面廷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构眷娟沮。制动系统为四轮碟刹结构誓沦,采用前通风盘式后盘式配置狠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鸿玖桅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吼欧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目栖郎。由于是场地试驾垛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些考,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捎泪,能更好地了解车辆性能抒充簇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来票,只能在日后的试驾中再介绍璃钠。   动力方面迸瘦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话珊罗结,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牢漏哼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来跑片,1.4T车型的起步和加速更为迅速郸,而且涡轮的介入时机较早些,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉曹,动力的输出保持平稳可控的特性抨慷发。   使用D挡时刃劳,以1/2油门深度驾驶恫柏,变速箱升挡较为积极如,发动机转数基本被控制在2000rpm以下星卸,而且换挡的冲击较锌苁ぁ,不会影响乘客的乘坐感受酚。而以深踩油门的方式驾驶斯僧籍,变速箱会到4000rpm左右才换挡干骨,加速感受更为明显壕。   换上S挡斥璃厂,油门响应灵敏了许多惭柿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感潍梢锯,在弯道多直道少的场地赛道里脆孟,需要频繁提速的时候停考抗,显得更为得心应手途姬瓶。   全新明锐采用电动助力转向系统合,方向盘低速时转向较为轻松寸,而高速时明显更为沉稳谋镐穆,转向需要更大的力度贿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力估。   底盘悬架方面玩许欧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性铃,在弯道中对车身的支撑性比较到位傲,方向盘的有着精准的指向性当,转向迅速而稳健圃墒玻。1.4T车型全部带有ESP系统朴瘁妇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候半,ESP介入的时间恰到好处呐腊焊,总能及时将车辆修正到正确轨迹谅感洪,而这套系统并不能完全关闭纯惕卯,属于比较重视安全性的设计痛琶。   在模拟颠簸路况的体验环节句娠担,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匿,然而后悬架毕竟是非独立悬架输泵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碴,仍会对另一侧有所影响颗挞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恳琅。我们在之前测试文章中也有体验视频乖,请点击查看巳炊。   更多精彩视频把,尽在汽车之家视频频道   试驾总结将:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俏呛,在D挡模式下表现中规中矩航,切换到S挡后油门响应灵敏垦,变速箱的换挡节奏更为激进妈插,加速感提升淳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烦舍。" "  2014年2月26日毛为,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市父腔徊。其中T5动力总成包含智逸版室袜锹、智雅版筹我、个性运动版共3款抛,售价为42.39万元至51.99万元释恃惜,T6发动机版本及价格保持不变担。   据了解花票,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靛港,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蓝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冗律绥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怒?本文将为您带来答案冗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颂酱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化罕,但动感流畅的造型令人印象深刻就。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绷慑阜,正如北欧人给大家留下的印象亨铅观。      配置细节上使,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惧短踏,全系标配了ABL自适应氙气大灯暑,以及感应式转向辅助灯光幂惜拴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下劲,给驾驶员提供更佳的视野雹警。   此外面污,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炽狈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达己,探测距离达到了150米桑,足以应付绝大多数日常行驶环境躬。此外侧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徽。虽然这里看上去有些别扭表,但安全性才是我们应该关注的恕凶儡。" "  限量巨松缸、配额币、上市前被订购一空股堕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹垄。然而靛相瘁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时柑侯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘焚。2013年敬朗,经过M部门调校的M135i披装上阵叙,性能已与1M十分接近擒,并且这次冲破了限量的枷锁告,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车臀火逞。正当人们面对路上的1M投去羡慕几、嫉妒臂沃、恨时稍,宝马为我们带来一款全新产品县伟挝,并且它的能力并不在1M之下誓彩眉,它就是2系的顶级车型——M235i斡谩。 延伸阅读涂杰魏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酞吗共,2系可能显得有些陌生饥,其实早在40多年前淘武踩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓬。此外稼教,BMW 2002车型在1968年问世间,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袭超,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型柯滩孪。至此灯惩惠,2系的到来并非空穴来潮罐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22隧贪,而这个平台也与代号为F20的1系共享断截,简单来说吓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中携惫,这与3鼎、4系的道理相同丝。在2013年时侵耗耙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验零吭考,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盯冉淌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览际级汝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M念拌味,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酵屁,从代号E82的1M车型体函纤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点艾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冯劳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弗,但随着时间的逝去箍骚凤,渐渐也成为了一种习惯牵坪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蜗借酚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加善童,更多是出于对内部空间的考虑贺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响睡瘁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数眯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容场,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感夹挟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彼好守。   当然计,即使武装到牙齿想,M235i也不能与1M平起平坐链纱,M家族的宽体车身糯瓣景、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喝,就像当初1M推出时的口号一样“M虏勒,永远从后视镜中藐视对手”藩晶榔,而M235i更多还是为了平衡性能忿蝗、实用性与性价比讳,同时也为今后推出M2而留下些余地嫁榷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后功牛逢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蓬噶澈,针对绅宝D70推出后的社会反响蒲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多媒喊躬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邦沸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生坟柏昆。   D50辨颊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翁称蔚,推出之后的表现往往是人们最期待的捂鹿亥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同醚疮,面对D50的将会是极为严苛的考验麓算。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辈晃矫,而成功了床,也将有可能成为流芳百世的一代名车棵碳酵。7.48-11.98万元的厂商指导价叔锚,可以说为这场战役的打响停,开了个好头椿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统情亨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格空啡。此次担任D50设计工作的嘶堆,正是培养出诸多设计人才的博通公司假巧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点估,同时又能够给人们耳目一新的感觉败,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题氨炔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表般娃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异裁,但是当你接触过D50这款车后珊烽瘁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巴罐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的税队,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹创控藩,但是当你将这些元素组合在一起时疮镶,却有会很快打消之前的念头蹿瓷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计七。运动气息浓郁的设计手法还,会让你把D50和运动结合在一起轿陪,无论它实际的性能表现怎样灌善,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碴该。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忍地编,比如尾灯的设计手法有些简单仓促岛怠感。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蠢,面对不断推陈出新的竞争对手彻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面灯。好在随着2014款车型的上市稻坦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂访胃慈,而这支强心剂的主要成分也很简单缄漂剁,一台1.5L涡轮增压发动机锣岛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜜蹭,针对配置方面也进行了一定的调整奋,其中自动大灯理汗、超速报警以及四门车窗遗贫妫控升降等功能均成为标配溪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中且切。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者袒揣辅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流此躺哩。因为从早年搭载的速锐碧镜,再到大红大紫的秦撂胚活,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫡吮,它所提供的动力都不曾有变拿需。传动系统方面珐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晚纠碎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱炒乃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纶台回。在城市中经常用到的中低转速区间内颂衬,发动机的动力输出比较积极桔,并且通过涡轮的帮助貉,动力在1500rpm之后便有明显提升荤筹急,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm葱簇陋,完全能够满足日常驾驶朔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谦凰,适合城市驾驶枚。挡位之间的行程适中攘,但手感略显生涩颈吕。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠谛怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车管失,而非车去适应你茂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刀搞漂。四辐方向盘尺寸偏大慧蒂,回馈力度比较匀称陆,因此驾驶这台大块头还算是轻松京,只不过方向盘的虚位过多拖瞥,转向时不得不做出更大的动作块勾钢。   前麦弗逊限穗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丢凭龟,并且由于悬架行程较长馅饯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉轰。当然这样的调校也有它的好处侧讳客,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奇即侨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中藉帮,SUV车型是一种非车洌耗油的车型湘容怠,毕竟以自身庞大的身形来说锣管,自身重量就已经非常大了型识娜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矛,这也导致SUV车型的油耗居高不下功,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观四谋疯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题人,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扫,在众多的SUV车型中旦屋九,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度碧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计暮闭,这种设计可以说非常的扎眼咕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢橡等,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳篡态,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奢宏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售申锋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志癌危十,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征催摆。在RX车型上阿陡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盒燃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灯穆凭,从RX整体风格来看吐,还是更多的体现了柔性设计的特点毋括坡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面聊誊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型魄沃帮,如果不看下半身叫烈疗,很有可能误解为一款轿跑车型井。不过这也让人们的视觉一亮搭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的暖磨钠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同萎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的群退温,没有过多的硬线条介入辣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹿册,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饱靶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乃阑穆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乳,RX明显体现出有些不足碌旁,不过这本身就并非是RX的炒作方向纯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境位,内心想要一件东西襄修荚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谦度,否则你就无法拥有心中挚爱闭磺。你想要一部手机烩奈溃,但偏偏要你保证最低消费风狗。这种心情着实不爽相。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弯痕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窝解取,这两样东西都是你想要的请,售价三十五万不到培绊薯,撇去不相干的配置鞘投,给你你想要的袒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元详,是不是有点定高了下捐收?可细细一想看,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桐躬,并且还带有四驱系统祈凹。如果单单从这两个要素考虑封匡,同档次的车型里谱,都破了四十万大关了粮撅多。但我们依旧要考虑这是一款低配车型精犁,目的就是要拉低门槛毙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舞萌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贾是。但运动元素表现的很细微惺集,基本上都是细节点缀糙,和其它配置的A4L差别不大伙滔。虽然是一款40TFSI的低配车型馆钢,但从外观上很难发现区别洪琅该。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件急墨,算得上是全车比较明显的运动彰显了陆。尾灯内部依旧采用LED发光元件赖犊,总体来说江阑琅,亮点不多枫翠,朴实大方阔成。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奴杀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分焊两委。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泰,除产品名称外暇,其与JX35并没有什么区别浆安,还是那个豪华运动的大家伙比瞬辫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辣鸿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能眉肪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助眷,灯角黄色的反光片是标准美规设计崎困,但无论哪种规格冗,对行车安全方面都是提升都歧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帽武胯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO现袭背,前置摄像头悄然隐藏其中墨金。侧面看上去QX60依旧大气稳重猜权浅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感飘墒羌。另外涉吹,底盘上有些部件会低于车身涡锯秃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墟贡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色即,活泼的细节设计使其更有灵性每呜妻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性共世吗,也起到了一定的隔热作用通防镰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感地,硕大的车身并没有让其显得特别夸张泥抬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现偶归,静音效果良好欧猫。   车尾并没有过多花哨的设计傻己阂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皮钱福。尾灯采用部分LED光源十挪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镁老燃,总体来说比较耐看滩剂驾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味讥惮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来楔力们,下面藏着的摄像头成像清晰度很高癸挡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起善,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翁。上市前呕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后激拆,不少人不相信它的价值共,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后案尚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待描,这自由光到底是什么情况适酵?经过整整一周的深度试驾后丘荚,我有些新发现可以分享给大家凸簇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墒齿,我的思绪一下回到了2005年左右可沪泵,那时候自主品牌鲜有SUV产品莱侯湾,奇瑞率先迈出了一步亨亲摩,推出瑞虎列头,并领风骚多年册煽。当时奇瑞称之为NCV伦,也就是集合轿车以及越野车昂册蔼,有着越野车的外观和坐姿攀钙家,并兼顾轿车的舒适性都炭狄,其实就是我们现在说的城市SUV鸥。   这样的优势持续了很长时间搬呜娠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瘟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辩秸豹,瑞虎的势头逐渐放缓拇悔,也就不再抢眼了土川。奇瑞随之调整策略诡,在去年推出瑞虎5这一新车型贫亥就,与其他自主品牌新对手进行竞争苯关县。与此同时醇虏晌,时隔半年的今天伯坪吞,老瑞虎被重新包装升级瞬咳,命名为瑞虎3再次进入市澈恕,与瑞虎5形成高低搭配呛,重新获得了新的竞争力炼。   外观祭囊:   正如前面所说嚎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仙廖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节萄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宛,棱角更为突出邢鞠、线条也显得更利索廊。侧面增加了镀铬防擦条堵附旗,而车尾的变化并不是很大怜柏略,集中在尾灯和一些线条的修饰上剿,就造型而言瑞虎3更年轻了耸。从车身数据来看身力骸,瑞虎3相比对手并不占优优势孰氨淬,但是得益于外观的设计沧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仇。" "  在经历了数年市场洗礼过后溜,瑞虎车型迎来了新一次换装竿锤,代号命名也列入到了家族统一的序列中艘峨扁,对于车型的区分更加简明另。除此之外四,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计稳,以及更为充裕的乘坐空间校,以提升自身的竞争力甫皋毖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型富缆泼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连袍协紊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睬豢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裳泊皆。   此次改款主要集中于外观方面篱孝,通过新老款前脸的比较裳岭捂,我们共计找出了8处变化孺憾渡,分别为厩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侗对,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺仗锇怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恨权何。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涪俺系:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘塘缉,但在车身尺寸上有所调整耙堂,其中长度方面增加了30mm说,宽度与高度减辛堋,而轴距维持不变琉论福。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出长郴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腺呸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辉。   车身轮廓并没有大费周章的变化狮懊烽,更多的是在细节上体现新意娘峰。侧车身防擦条进行下移嗡,并在前后车门中增加了镀铬饰条儡雹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纶剿袱,更趋于向装饰性靠拢恍纷屎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式逼鲜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性博。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蠕,若要找出所有差异抚煽,还需要费上一些功夫玛,在对比过后变化上依然可以达到8处毛宏础。依次为究琶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更啃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识德。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蹭馅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筐倦朔,空调按键的布局更加紧密浅啊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化停庭媳。此外集步欣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升旅忻。   按照配置的不同差骋贰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机碗,大尺寸液晶屏包含导航饲饺镐、多媒体看灰艇、蓝牙以及系统设定等功能剔硕,而在操作上也十分直观慈少茸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胚人。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泉、风量瑟暗、风向等信息蹋潜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少第谦,同时旋钮的阻尼与定位适中箩嚏,手感较好慰沸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扛宦诵。   方向盘两侧位置集成了音响荆瑟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唇,中心区域使用了品牌全新标识炯,并在造型上稍有改变窝迷唇。仪表盘则没有任何变化焊嘶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纳赋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值绘挺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素词。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毙,但调节方式为手动柔,前排座椅具备加热功能壁慕,按键位于点火开关周边区域鼻堕宪,位置的选择上不够人性化坡,副驾乘客很难进行单独操作虑擒惦。   在前文的数据表格当中澜对啪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优邻叮础,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高圭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绞稗,头部距离车顶约有4指空间媚刺疮,直接移至后排乘坐钱围,头部空间同样保持在4指貌,腿部则为2指余量磺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掠排,首先需拉动靠背边缘的拉手钝骏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒催,要想恢复到之前的乘坐模式沁山擎,还需先拉动开关粒,同时扶 起靠背小扁淬,在操作方式上显得不够便利嫁。后排座椅支持4/6拆分放倒沧记烽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响县肺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3革惩幕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畔窟茄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎壬猎酪,含有DVVT技术酱玩磕,相比早前奇瑞的1.6L引擎巍孪俄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善铜溺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姐枫,在CVT变速箱的帮助下譬革露,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铝。即使在起步之初深踩油门绢苯,加速过程也会显得有些慵懒缚泻,只待转速攀升至2000rpm后钨品,动力性才有好转鸿宿,此时油门的响应能力有了子显著提高拆伐矾,虽然整个过程称不上动力充沛瑟,但对于城市使用来说算是够了羔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上船,涵盖了手动乓鸵、雪地和低速3种模式盗诺砷,在手动模式下可以模拟7个挡位隶炽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瑰蒂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用享,在模拟挡位的帮助下挂卿,转速会与油门的深浅更成正比需,升档与降挡的操作也会更加从容芒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩某嵬臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内林磋开。   在紧凑级SUV的行列中懦,瑞虎3的车重算是较轻的一员把勃炉,这为引擎减小了不少负担坡焊惭。助力转向系统的力度适当沁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屠。转向的精准性使我出乎意料亭截节,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冗,悬挂整体表现十分扎实擅胯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入膳很喝,令试驾者信心倍增赤蔽。   如同瑞虎3的定位那样沦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外山,它并不具备越野的能力挥,然而精确的城市定位谴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绦鼻,诚然点擎,它在这两点上做的很不错蚂峭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吨踢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菱暗诽,瑞虎3也许是最合适的选择对象话沃烯。 责任编辑磷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尘骆妻,一晃6年时间过去了醇俏潍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寺捆,但是我们仍然和它有过很多次的接触处释分,并且每一次都是充满乐趣的体验乳闷。今天我们又把它请到了这里颁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外痞辽汇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酵按。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能焊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气旦超暖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忻景忍,自然整车价格也就能便宜不少刺甜逻,降低了它的入门门槛此。而以我们消费者的角度来看说凡岭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象馅亮,这也是我们今天把它请到这里的目的粹熟寿,测试项目很简单密,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现昏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肥孺辞。   ●日常驾驶动力表现杉蚂荷:低速扭矩充足认,高速动力吃紧笑但。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能衫漓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过湘会,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冯,但机械结构还是更适合在野地里行走纱洽爱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此境,外形设计湍谭烂、车身尺寸柔将犀、参数配置全都没变蛾,只是换了一台发动机磷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃械肋舶,双手需要时刻度掌握住方向盘呵境,总之开着它你不会觉得太轻松希。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胺茂,大家也都心知肚明锌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现检。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米项避卤,参数虽然降低了汹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些剁采。实际开起来起步那一下还是挺有劲的川,并且只要车速不超过60km/h俄厂先,提速还算是挺从容丰褥戮,也有一些推背感合橇,感觉并不比3.6L车型差多少暴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稗,脚下的油门响应明显迟缓了不少雀,如果你心急的话啡波典,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧漓厕,否则踏踏实实的在路上巡航鼻。   ●油耗测试刮抽:正常表现善管,不惊不喜既萝靖。   发动机排量小了莲尖,除了动力影响之外核,油耗也是一个值得关注的指标搭疗凶,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试都。整个测试过程我们共行驶了118.9公里襄硕,拥堵路况大概在30%左右兔壁崩,畅通路况大概在40%左右附顷,另外30%为综合市区路况校萝护,全程平均时速为31km/h摩蒜鄙,最终计算出平均油耗为12升/百公里极套舶,算是正常水平乱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邦范,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题媚讣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氰褪楞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厂晾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卯栓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高悄龚,很高馆,或许我接触的都是高配车型剩,包括纳智捷大7睫、CEO等车型价,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助硕峨。今天忱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陷垮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧看玻惦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢客溜祥?下面躬杏胶,我们就来看看详细的体验报告拓侍。 可以看到驰粳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颅款,这在于其他车型包括纳智捷大7潘伴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现露撅茬。这次试驾的优6 SUV也不例外茨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚欢蓖滩,为了突出这款跨界SUV车型的定位两凛盯,外观设计上更年轻有活力唤瞳,对于年轻人应该有很大的吸引力匆怀涩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表傅卡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坟猩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匪钠,轴距为2720mm旁炽,可以看出这是一款跨界风格的SUV龚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品憾凸酚,最大的优势是轴距要长出20-100mm梦,具备不错的乘坐空间介,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷僵搐官。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎垦使镣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秆,尺寸都是215/55 R17德拒熄。可以看出在轮胎的型号上裂,国内销售的车型都有一定的缩水惭扯伸,当然为了控制成本毖肚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仆畔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美咸尸,两侧的LED刹车灯十分扎眼攫耐枢,不过从布局上看稍稍有些凌乱涵累。" "李老板的慷慨奋新,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会癸冀识,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板请鸵。下面回到主题较贝帛,从之前收集的网友问题看韩,大家最关心的有两件事儿咐配,一个是特斯拉的性能承峦甸,另一个是特斯拉电池的续航能力氢贪朵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涎。简单剧透一下馆,性能方面特斯拉相当给力感剐,续航能力方面我个人觉得还是不太行牧挡。 注黑镣篡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剂凰,文章中提及的“特斯拉”犯、“Model S”等名称均为本次测试的车型铝授。 数据解读朴何茅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩味蓄俗,所以今天我们就先从数据说起巢赶玩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晨逢巷,而我们的实测数据为4.7s究士瘟,比官方公布的成绩略慢恫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓢递抠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矗遍。由于采用电动机驱动差米,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车昆泪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑松悲痞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态司,直到完成整个加速玲感。电子系统和动力系统的完美配合械,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限衫半,这是大多数的同级别车型都很难做到的康。 0-400m加速尾速褥摹醋:170.124km/h 加速时间东掇钾:13.63s 由于采用了9.73笨拌:1的固定齿比变速箱弊南懦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡便,在加速曲线图中鸵石,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铝,车速和电机转速完全是等比例上升松耸蓉。这里说句题外话膊嘲姜,官方公布的电机极限转速为16500rpm逞蔼,最高车速为209km/h计,通过以上三个数字缉心,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少币,有闲工夫的朋友可以试着算一算赫宽。 0-180km/h加速醋蜗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G线售时,峰值甚至达到0.7G春,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瀑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洛藉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看崎,当车速超过150km/h后挪蓖纯,车辆的加速度下滑比较明显螺敝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现髓,工作人员解释说为了保护电池级赣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讲鞍。再多说一句稻,这个速度日常用肯定够了事稍估,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h世,但如果是赛道惧迫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棠烽,有大直道的长赛道腊冲摧,它应该会比较吃亏黑需烙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奢蜂,常会被贴上大排量艰、暴力机器荒、拉风外形和肌肉车等标签办郎涝。这些词虽然简单空疆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稳叭虫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型摧戌隶。近日赣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)广洽扇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞎:科尔维特C7)铜,肌肉感十足的外形祷猎摔,手动拆卸的硬顶吓佃,再加上6.2升自然吸气发动机等探,都是它的大卖点霖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肌够寸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时省,外形变得更具攻击性克筒。不同于以往车型齿阀僚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弗搂溉,只有头顶裸露在外毋刑,非常特别衡。重新设计的6.2升自然吸气发动机烁扑蕊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筷欺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诲埠笔,最大功率640马力悉傅,峰值扭矩814N·m)柔刀咕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淬卸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势块。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胶昧:5.3万美元)棠迸旁,几乎没有性价比可言菱淀,但相信越是稀有的东西粟为稠,越有人喜欢乾靛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆措: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羡蓟:400-023-5599 地址揽伐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑成第泄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型憋垂挥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扒犯。而这款车本网也进行过多次报道与评测史,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题对扑,比如——空间与电磁安全性忱龄昧。   有朋友担心涩,混动车型的使用空间会不会很小翱摹,电池电动机发电机都需要摆放位置吹士,还有散热系统筋亥司,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瀑捂。   作为一个“热心肠”埂几屏,笔者决定帮一位同事搬家牧山吭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱釜、两个大型行李箱盼挞、三个双肩背包肌,两个电脑包咖柑,一个猫窝阂桃袖、一个全新的大睡枕搬走穷摆兼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客巩。好吧窖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上购席段,从图上我们看出溺,在放入体积规整的水族箱水缸后掣法鲜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掏狠,并留有一定的间隙量耍妓赊。   而后排在放入水族箱地柜后焊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卉勉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狭。得益于巨大的后排腿部空间盘胆漆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蜂鳞。而后情,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篙。当然墙,前排的空位是为乘客准备的辜闻棠。(为维护试驾车整洁补掏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施墩山。)   我是一个希望低调的企业主疗迟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乔娜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间输怯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少憨潭位,后排音响控制哗篱,前排座椅调节按键绒酮比,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盯朵撇、空间晦纯赖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流天鸽,大电流产生的磁场对人的健康有影响士会。英国专家认为腺岁坦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逢,高于该值毋,儿童将面临患病风险哪荷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁〉害取疼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害圃。   简单来说擅烩荡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种柿丢邯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敖,如手机季,对讲机杠徒、信号发射塔等类,而低频电磁辐射离我们的生活更近肺懈采,家用电器违、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碾挥幕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蛋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凄矢烹,前排座位誊崎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品染涤,不具有权威法律依据晌,但既然是国家允许销售的测量器材胺爽胺,其测量结果绝对拥有参考价值箱朝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谋健浆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舶纳糜,首先是油耗挫,我们在遵守法律规定的情况下残祷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坑钎,而结果显示插式,如论是市区驾驶还是高速巡航超车舱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逻嘲甲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隋。   混动车型比普通汽油车重匆响,驾驶感受会很糟吗?   确实能忱,混动车型由于需要布局电池阮、电动机阀、发电机搔妥澄、散热系统及控制系统票,整车质量肯定会增加欣梯弟,但通过驾驶桥粹皇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驼韦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动但虎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苏硼,使用感受更接近与现代的美系车型辑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性单栖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咯琼,而在高速公路上劲颇日,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戌木,取而代之的是风声与路噪声涟。而操控部分簧投仇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了齿娠,你永远不会感觉到生硬的颠簸催僧操,一切都是柔和与优雅郸,当然建,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帛。   最后喷,我们通过以上测试此骆末,凯美瑞尊瑞在电磁安全性木、油耗及空间实用性上都出色表现猴肖,而为此你仅需多付出几万元的代价臣去,加上经销商的优惠结,凯美瑞尊瑞物有所值蒲京,而你现在需要做的扯统摊,就是去店里亲自去试一试技,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接拼董。 图/文哪舱盲:丁艺   丰田汽车日前宣布查,截止2013年底材舷咸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆峨豁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录椿。诞生16年来放,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区爬矫、备受600余万车主的信赖和认可鼻厂乳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员褐酿眷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片屏添。 责任编辑残奈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嚼,MINI凭借其漂亮个性的外观巷蟹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心久瓣脯。2014年北京车展上修,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘嘶愀堋(点击进入上市文章)呈筋床,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钎,同时在配置方面也有一定得提升担劳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后糖玖告,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市夕董凉,售价区间为20.18-23.68万哺火。虽然只有4款车型可以选择途,但从大家的关注度上看械警访,很多人对这款车给予了很高的期望肪科。今天狗肯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吹杰,两款车虽然在级别上不同假,但是在价格上却是非常相近雄慨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浇杀翰。下面凭糕互,我们就来对这两款车型做一个对比吻案搐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挎鸽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜富推秘。当然躺,作为一个自主品牌须,想要和这些合资车型抗争型悉,就需要在配置上有一些诱人之处玻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秆眷,从车型尺寸上看呵,H8明显要大于东风本田CR-V统,但是价格却几乎接近蒙。如果您的自主品牌不感冒的话礁,那就不用在纠结了漠孝。但是叉倾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话靖,那么H8的确算是不错的选择弄,至少从轴距上就已经很让人动心了吞。   =============分页符=============   原标题人秽驳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下杉,哈弗H8还是小胜奋烦,其中H8还带有液晶中控屏惋朵,而CR-V并没有配备中控屏拢爱姜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耍承。这些东西的确也是非常吸引人的宛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的歧咎焙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巷健,平且还配有ECO节能模式费混,对于追求平顺性的人来说还是有优势的按。H8还配有坡道控制系统典,但是CR-V并没有配备这个功能舍。另外矾热,H8还配有三种运动模式淘捶,一定程度上提供了多路况的脱困能力脖泪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些团,当然H8属于刚刚上市的车型抛窃痛,并没有试驾车让我们来进行测试川派鸽,以后有实车的话辆糖,我们会进行相关测试竣腑畦。   结语锑芭湘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章说控,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唬哗酿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升场尸,某些情况下还要超过很多合资车型董澄览,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拦。 责任编辑椽:赵春晓" "从1985年开始斧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上归璃,1991年出现在5系车型上慨缉祭,1999年开始陆续出现在X系列车型上谈。直到现在瘫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术港道忿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坷凳,提升着宝马车型的操控性和运动性刀淳。让牵引力发挥的更加自如程视外,下面群,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炬疚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱曝啼前。在车载计算机的控制下稍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哇娟潘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配咸趟辖,而且动力分配比例范围达0-100%搞荡,赋予车辆独特的动态表现瓦侍。 与传统齿轮机构相比泄,xDrive动力传输响应速度更快橙冉免,分配比率更灵活毒,通常答,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴埃商,保持车辆转向精准灵活峭,初把煎匪、中段加速更为直接的经典后驱特性突玫。而在弯道粱、湿滑路面泊垛、或紧急变线等极限状态下痪兔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挂溉,增强了车辆的稳定性和循迹能力闲杜宿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仆丹类,在附着力降低的情况下标涩貉,更加考验着前后轴所分配到的动力凭譬。通过一体式底盘管理系统的侦测钮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杰饺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下培,最大化的改善转向不足和转向过度窟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娥绦炼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现外爱。宝马4系在绕桩和紧急变线中柯钩光,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外类富忱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凸,更灵活孟期。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陷锻烽,公路性轮胎打滑严重密藏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沟,还是能够胜任一般越野路面岔伙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焦伟宛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸽画梨,宝马X1一直以其运动性示人形睦彭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表躺笨。但是不同于一般运动车型不擅长越野妈接,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能廉回,能够让车主在假期到户外撒撒欢锑细家。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗溜苇咕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时愤摩蓄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诚坪。   在消费者最关注的价格上僻,我们分别来看两辆车檬收。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元糖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奥垦凳。从售价上我们不难看出项,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肃,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗓同,价格区间跨度较大茨顾弥。   外观尺寸对比裸论:   首先辈毒,从外观上来说臂辜,宝马X1极具动感故布荚。其标志性的双肾格栅已经不必多说聘,远远的就可以知道这是一辆宝马梧董。而那富有动感的线条玩,将其外观勾勒馁,即使是静止在那里惺品,也能感觉到其时刻奔跑的姿态起。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长额恐,感觉比例似乎不那么对称砷希拖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疮,而且作为一款国际范儿的车诬陛党,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缔。虽然宝马X1有修长的车头顽牡淘,但是驾驶时却并不遮挡视线歪,仍旧能够清晰的观察前方路况党。   相比之下功,奥迪Q3的外观略显沉闷馅,同样的家族式前脸显得十分稳重鳞。虽然不像宝马X1一样运动亮癸,也符合其SUV的定位聊史。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绍,这也让奥迪Q3的样子更加传统申。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坚姐,但是内部空间却优于奥迪Q3雀喂,相比来说日艇,宝马X1具有更大的头部空间辟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3维。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陛孝浦:4477mm 长仑徒段:4385mm 宽稍纫测:1798mm 宽喊闷:1831mm 高世纠瞧:1577mm 高吹:1608mm 轴距拼:2760mm 轴距跺藕错:2603mm 最小离地间隙瞥:194mm 最小离地间隙理染广:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者替巢胎,宝马X1具有灵活的操控性萎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戊彪筹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玛草,作为一款 SAV佰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的患是。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向韩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拳聘。   实际驾驶中省妹,宝马X1的路感清晰冷受仑,虽然车身不芯俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径色,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头掏红,带来更多的便捷盾彻什。行驶中孝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮栓、高精度直喷与电子气门三大核心技术骋片,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果圣绩,在动力输出上达到高低搭配的形式憨绅软。而宝马X1带有的ECO PRO模式绕栋,可以帮助我们进一步节约油耗江,让油耗能大约降低20%处孙铣。 两车基本配置参数对比筷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寥蜗餐:通风盘/后栋:通风盘式 前警堂卡:通风盘/后龄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题宝省:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桂锰,我们不仅仅需要看其运动性能到恢,还需要检查其越野性能纲袱媳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色徽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成韩,为了能更好地分配轴荷第膛桶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端琼默涕、后桥差速器前面潮谢顺。正常驾驶环境下火搬诉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮枯箍香,当检测到前轮附着力减弱时茅腊水,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孺,帮助车辆脱困辣乒迟。   通过以前的测试爬陇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用迹假,对于应付难度不大的非铺装路面来说碉任,这套四驱完全可以应付当凄撩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绒,加之悬挂行程过短劝惦部,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试琶懒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样汞,偏向于公路驾驶祟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统木,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴革腺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中花,动力的分配为40:60屁剁,在实际日常驾驶中茅该贝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的函乾补。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主眠搅皖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能胎静,在车辆出现转向过度时磁腻靛,车辆会将更多动力传递到前轴避,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虎,帮助车辆脱离失控的状态蝗恕惹。在弯中逐渐加速的过程中勉茧扒,由于车身的重心靠后竭腐计,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势活日鹅,在这种情况下蒲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沦投,减小前轮的负担叫面畅,使车辆获得更好的指向性磐射换。   无论是雨天椭蛾峨,还是弯曲的山路轨蓝紊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对椭痊。而且在大角度爬坡及碎石路段辱文突,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力袜斗。尤其是爬坡时矫疗热,动力能够智能输送至前轴扩掸沙,让车辆轻松前行翔。而在平时的,动力又会自动分配于偏后驱残阂同,让运动性得到进一步的体现敞逛。此时的感觉是类似后驱车怠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啦施拴,让车辆行驶更平稳回驮。   相比而言潮耪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狠绰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胎赫,具有良好的越野视野搭疟强,但是宝马X1的离地间隙更大吝瓮娶,通过性更好粪鸵茧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少科蓟量,尤其是其具有更多头部空间赴,如果越野时泡墙,可以适当调高座椅坐姿鸵。   =============分页符=============   原标题柒趟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰妹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩潍楼,所有的按钮也都在触手可及的位置临脊,十分便于驾驶者操作宽婚卧。而且两款车型都选择了年轻祈饱膜、时尚刀陡、富有现代感的内饰设计趟。   两款车的配置陇脐剂,无论是奥迪Q3筛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全储操。尤其是宝马X1的iDrive腑坞啪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用队畔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孩吧,宝马X1更加简洁挛,而且操作一样方便处崎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娇冬椿。即使是刚接触宝马车型的用户处,也能在第一时间熟练操作径鞠惺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氯官酬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诲陶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淬练,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供温。例如像最低配的宝马X1纹链,虽然价格极低粪钩哨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了型驳刀。Q3低配也是一样莲衔,配置较低猫。不过如果您不在意像导航等乔、座椅加热等配置既,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要路。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涪玖,我们进入车内来看看内部配置以及空间尉略线。二者究竟谁能更胜一筹陆咸?首先来看两车的安全配置泪。在气囊方面璃菇,奥迪则更胜一筹搐氰,在两车装配有同等位置气囊的前提下绣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊细煌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磊,它全系标配有防爆轮胎胜,即使发生爆胎铰盗,也可以继续行驶炯臂瓣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配切灯。此外防爆胎也节省了备胎空间帛暗,让后备箱有更多的储物空间沮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辫为。从车身尺寸上来看汤挨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势河俄惩。然而车内乘坐空间方面蕾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3久颈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度佛风:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度风:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哄兄绒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养协掏。但由于国内油品的质量不佳封,为了更好地保护车辆发动机窜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换片币歌。而其他配件的保养周期上故莽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酚毖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i混渴:   861元   xDrive20i沪靠:   1036元   其余车型传宦:   965元   sDrive18i辆负:   861元   xDrive20i寺本:   1036元   其余车型查返:   965元   sDrive18i几:   1609元   xDrive20i凉碧涩:   1784元   其余车型仍怯:   1713元   sDrive18i娄封鞋:   1386元   xDrive20i第:   1561元   其余车型氢希脐:   1490元   sDrive18i褪版蓖:   1591元   xDrive20i惜:   1766元   其余车型离拟:   1695元   sDrive18i椽囤舰:   1609元   xDrive20i贺:   1784元   其余车型叫榔拣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注欠:●画:需要更换 ○版:常规检查箩箍的,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中萝藐接,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骨蜂镜、空气滤芯和火花塞奋兴。花费支出大概是2691元僳耐。4万公里时还需要更换汽油滤芯排埠,支出大概是1382元佳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贾底喊,保养中也没有出现更多的费用支出躺郡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赊吕矫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注莽未溃:●损峰:需要更换 ○胚笑鞭:常规检查蓬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出具叭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亭惮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粕列涉,能够更好的照顾到爱车的每个细节缉睫掠。   总结讳滦: 总体而言蟹刻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3隆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姆成,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雇焊,整体内部空间与奥迪几乎相同涵。而在使用保养方面抽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翻缕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悔鬼,但是其配置也相应有所减少蚂脐。作为高配车型舷谁告,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莲漆宪。 责任编辑棉试亭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙票俱钉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呐泵。它足够漂亮了手,漂亮的让人感到迷茫室袜太,这几天我们一直在法国和瑞士穿行劣,由于在国外儡,我不得不比以往更谨慎的驾驶未,没有做任何炫耀的动作墩鞍漓,但依旧接受了不少注目礼沤救。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绣挎插,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鞍绷勉,只好出此下策撑:按住姨。控器佃挂,“砰”后备厢盖弹开了鹅,老头愣了一下琼伤焚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篱挤授,并给了老头一个友好的微笑描嘘篱,关门走人了菠。这时我才知道媚拾当,它是如此的招人喜欢!   仔细打量点侈皖,它的曲线诱人讼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吨殿氮,但令人心动的地方是从B柱开始的邯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蠢瞎勃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性愧幂谋。也难怪继恫砍,差点忘了教僚饥,我们这台车选装了AMG套件差孪抽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伐其,没套件的车感觉就差了很多穷。   即便如此碳,它的妆容仍是存有争议的丰窘樊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骂。左派以我为代表(全部未婚)功堆,认为它的骚气指数接近满格枚苇,尤其增加AMG套件以后就低灿,能骗不少小姑娘爱。右派以结婚生子的同事为主隋碘洼,他们认为车身不够修长阿,不够秀美晃冈孙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体接皖诞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疗,但又内藏了些许的凶狠片。   不过我们两派的意见同样有交集撕,那就是从侧后看去烯冠,它的美感更胜位。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撮,远远的从背面欣赏它泊跺蒲,真是太美了臀九。   =============分页符=============   原标题纶甩缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上我,它采用传统的氙气大灯糠添,而且依旧带有随动转向和智能远光系统非脑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弗裙潜。另外甭,与前包围上的空气导流口不同的是凤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用统味旦,不得不说其达成的效果是相当不错的棠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惠岗趟,但日常使用中也是在令我提心吊胆犀邵床,还记得开头那个故事吧日姜们,告别老头后我驶出了停车衬度吠病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浮旗,压过了一个并不大的小坑洼厕圭袄,胎壁被硌破了欢涎蔡,轮胎在5分钟内全部撒气脚捂龋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氮,这个下马威让我措手不及事赐茫。   =============分页符=============   原标题怒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琳玛售,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中覆额戚。坦白的说卷,这套座椅看起来特别有型币肠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色锚拭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睹疗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卤谦培。   眼前中控台的造型间逞,甚至细节都与奔驰A级相同稗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用携,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样导如,总让人忍不住多瞟上几眼夺霞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锌沙懂,触感细腻哩蕊。   =============分页符=============   原标题号刮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳捆,各项按键的操作都很顺手拔焦委,但我多希望能提供翻毛材质虎。另外辞驾下,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手添彪洁,回馈力很行牌伞,而新款车型早已没有了这个感觉陈,让更多人都更容易适应妻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格靛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辖獭,特别方便驶,当然了车揪,这并不是CLA级的专利坷丘,A级也同样如此跺。总之对此我们是持肯定态度的另,“怀挡”显得复古千盼、特立独行烘奥,而且省空间高饱戒,利大于弊香。   COMAND系统与国内车型操作方式相同海饲孝,不同的是它很强调对网络的依托溯顽细,这几天在欧洲开了不少车迷锰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联半污。几乎所有新款车型都支持与手机互联徐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能书沥,还可通过手机网络访问互联网氏苫吻、下载官方APP程序和导航烷橡伴,这是国内车载系统所没能赶上的陪。   =============分页符=============   原标题届:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拴么轿,空间实际上是够用的悄恼磷,毕竟多数时间都是前排利用率高弯文。我同事身高179cm票半拍,在前排头部有一拳的空间蠕犀沦,在后排就显得局促了法,后排乘客反应压抑感比较强筹煽鞘。   不过我坚信晃嫁,对于CLA的车主来说空间是够用的色卫催,因为后排不会经常有乘客闷推,由此来看这台车的空间是符合实际需求的相,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凉检拢。   =============分页符=============   原标题屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖空涩鸡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机防,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扯乾赴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痢蹄隧,配7挡双离合变速箱交陷哩,带有换挡拨片拾粱。拧动钥匙纪撑,发动机被唤醒谈,车内怠速状态下的静谧性相当不错礁,我们出发了侧乖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通署,不过CLA非常容易上手寄凌,舒适模式+D挡表现得有礼有节旅,整个驾驶感觉极其轻快接项,这是一辆易于驾驶的车顾腹,不论男性和女性都会觉得很轻松糖圈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掀,转速时常被控制在2000rpm以下双翁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裸尾边,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涡募文,而且在低速中它的换挡依旧平顺惰,并没有出现那种令人不悦的闯动捅。   切换到运动模式焦,变速箱首先变得更为积极撼酗,整台车的性子也开始急躁起来菜碗即,随时准备着接受挑逗墓辨星,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接厂躺。油门的响应也更为灵敏苛辜处,初段就能得到不错的效果疆,只不过排气声浪并不那么有气势口。   至于转向吓勒鲁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挤武叹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胚频,就像一个抹满了黄油的轴承在运转放桔,那样的线性和柔顺粒剁沮,简而言之非常舒服头。   CLA的转向感觉则不然疽藐,它少了些紧致的细腻感拿屏,多了些轻巧式羡粒。这套电动助力低速中没什么特点烘磕,属于偏轻那类的掀,或许女性朋友会喜欢鞭谢外。高速下转向逐渐变沉此伸鞭,更易于驾驶禄茸痕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上婆倡废,比我想象的要好不少咆。   不要被AMG套件所蒙蔽痪瑟,悬架的设定并没有那么生硬檀牢暗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诚勃,整个感觉还是挺舒服的檬聚诧,回弹的特别利索矢猛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丧聚辜,起码我在前排开车是这样一个感觉擦,只是后排的乘客有时会说苍绰:颠!哎懦狸,管不了那么多了嫡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人办闷,驾驶感觉对于这台车来说重要私集阿。   =============分页符=============   原标题蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护并磨驼,无法进行有效的弹射纳触。起步时有将近一秒的延迟呛端,之后发动机全面发力危篮鲸,此时轮胎打滑非常严重佬魂耐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盼贡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态费,导致抓地力不足贡退型。怎么形容这个状态呢宦滴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速水梳,四肢虽然在飞快的挠地囤磷杜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寞漆,各位想象下焙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态葛,双离合变速箱准确的完成两次升挡尺径,换挡速度很快接软,最终用三挡达到100公里/小时的速度巢搞厂,时间为7秒整钡佛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新噶,因为看到严重的打滑时我特别无助刻,尝试了降低转速起步玻分惦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地型长。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拍沥,而且车身的支撑有效芒布乖,车内没有特别明显的前倾感觉瓦外胃。从刹车曲线来看抗驰龄,自始至终加速度都在-1g左右秤懈,最终成绩为38.46米悔朗丰,符合奔驰一贯的作风绦。当然家戮锣,待拿到国内的测试车后煤录,我们还会进行测试掠铺董,看看原厂的轮胎表现如何贺浑钨。   总结雇逻:   从国外的销售情况来看捎郸供,CLA是相当受欢迎的速姥卤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料啊桶夯,CLA在美国同样有着相当不错的市诚唷,2013年后四个月销售1.2万辆随镐矮,势头相当迅猛把,可见其受欢迎程度堆痪匠。   进入国内后我想它会得到同样的关注煽,随着细分市场的成熟村惟不,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乃。奔驰CLA级览钝,主打运动冈、年轻肺癌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎豁般,尤其选装AMG套件以后效果更甚超熔,相比奔驰A级窝始其,它的吸引力显然更大伐覆。相比竞争品牌硕渴扦,这次奔驰走在了前面官蹄陡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品倒撅乃。配置方面国外大多都是选装痢弛股,比如天窗瓣吠橡、轮圈样式等等舵卷结,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垮写。   不可否认函沪缄,它是如此的招人喜欢兔,尤其招那些打扮时尚汲凤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机苯辞蔷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了韦局,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碱缝般。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘歌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饥胚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抢赎骇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狡辑评,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蔡蔼串,通过细节部分运动元素的添加捞抬赋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格艇。其外观运动套件包括进气装饰效灿娇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等川。   总体来看尼底缴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吻敢戈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磷慑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蚊硼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豁口,白色车身加上黑色的玻璃车顶搓屋,看起来很有档次感卢景。不过略有遗憾的是竣把,它的全景天窗不能打开篙,有同行戏称琴释,这是专门为了看星星而设计的参。   内饰简洁自然   与外观相同苯纽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围麻。全黑的内饰任珊浇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现断,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来毯。   配色方面变,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炕,但通过座椅的白色缝线孩陶、钢琴烤漆面板白边框的搭配看,使得内饰整齐又不显得沉闷怀唱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弟挟市。人机交互系统方面示舌,V6菱仕Turbo车型并不占优势裴荣啼。   动力不错靡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机彻娩吐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱遣废。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型且拆刻。这款车的低速扭矩较大浚丝式,因此起步时非常容易焙赐辰。起步后染季,借助轻盈的车身桂览,汽车随后的加速较为顺畅趁膝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实景醚班,这直接导致这款车的操控也是相对不错腊浓,在较为宽阔的路面上赫星,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稗忿维,感觉很有信心祈另凌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倪挠火,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的牛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置隘纳田,非常方便驾驶者进出晤,但打火时棋婪沁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动咎摊。 责任编辑牟署亭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汞茸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位维差瑞。之后的继任者是睿翼刃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唬恢努。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鞋胁现,并更名为马自达6阿特兹苟聘,而它是否能达到前辈的高度韦壬趁,让我们由内而外的体会一下尚惨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌靖囱丢,配合这两侧行车灯婚羌,看起来霸气十足辨椿弹,隐隐的透着一股子狠劲芭涵。图中这款车是2.0L的标准版档,则采用了较为普通的卤素光源翠甸,科技感差了一点救巧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯读,犀利感十足温。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坷,它不同于以往的两代马自达6剿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脯镣悔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燃功,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氨沃烩,轴距为2830mm赦示爬,与进口版本相同挽弹。相比同级别其它几款日系车型旁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贯极劳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凛箱,像是一滴在高速行进中的水滴泼,充满了流动感夸。从后边仔细观察阿特兹的背部巫坚火,不难看出它还带着一点掀背的意思赊米。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狡,配合着双边单出的排气筒胺,更使整车的运动感一直延续到了尾部举狈孔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桨参呕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎藕底。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)床,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寝抽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质垫杏但,其它区域大多为硬塑料问。由于没有太多的装饰件勉嘘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谷磐仓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稍辣,它采用的是一块电阻屏女,触控灵敏度还算令人满意肉,界面的科技感以及显示效果都很一般背绥,总体感觉更像是四谈确衅、五年前的产品面瓣,唯一的优点就是操作无任何难度死,一看就会睡贺皋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缔段哦,所以导航功能暂不能使用翔。   进入车内坦吧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绦庙弟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矛,握感也很不错袍,由左至右打满需要2.5圈农,比大多数车型略小疼创。此外泌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郝峭,操作便利性良好辖刹矢,而且兼顾了驾驶乐趣峦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窟,但却一点不掉价悸冷监。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钵精,其次它的表盘内圈采用了网格设计雾妻坝,多少有一些竞速的味道辛椭,再加上白色的指针以及简洁头、明快的字体胖,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诉赣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏污竟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗翘乱、平均时速楔、续航里程之外弘递,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP令佛惕。i-stop是马自达研发的自动启停技术杠亨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胸石拦。   除了i-stop烽垃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雾灌。之前在新能源车型上比较常见麻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上宋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于店紊,它是以电容取代传统的电池或电瓶骏,从而为车内的用电设备供电舵湿拎,而非用于推动车辆前进搭。   空调面板的样式不错缆嫌蛇,旋钮和显示屏都显得比较有质感帅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子含睬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蚂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣方藁洌好侥刮。前后排座椅均采用了真皮包裹碘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛇曝。   虽然阿特兹有着不错的轴距戚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩底惹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型幻肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间壕惫。令人满意的是后排的腿部空间骚袭境,坐正以后不影响翘二郎腿适。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筐匡,不仅地板平整欧,而且行李箱有着不错的纵深苹胁,轻松放下高尔夫球包窝汞卑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎删帕,以及更换轮胎所需的各种工具玲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蜡闯爽、双可变气门正时镁翅、凹顶活塞+米勒循环混遁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倍蹲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm团擂草。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱褂,并带有换挡拨片狄故德,只可惜这款变速箱不带有S挡恭患,对于主打运动的车型来说个遗憾七盼忿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受读橙,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泌,日常驾驶过程中郊丢,为节省燃油淘,变速箱会积极升挡辑何,转速经常保持在1500rpm以下拎式。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冠,因为这台变速箱的反应速度很快发景提,能够很好领会驾驶者意图禽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拒。   阿特兹拥有良好的操控性涩,这首先要归功于发动机线性的动力输出仓嚼乳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恭坞,而中后段又能够拥有很好的动力表现净芬贾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抹轨,尽管反馈的路感一般凛答壳,但指向足够精准斡辈壁,能够给人很强的信心杜泉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吕,它的前后悬架初段偏软沁法脯,能够很好地吸收路面的颠簸甭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泄沦霓。可喜的是悬架的后段韧性十足吴鳖,不会让人感觉力不从心蹈飞。最重要的是涪翔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拾镜,车头指向灵活绵,车尾循迹性出色藤颂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见青。   总结颓: 对于马自达这款即将发布的新车捣,我只能用赞不绝口来形容伟心,外观和驾驶感受都可以称为上等结。如果非要给这个车挑点毛病的话履,就是在高手如林的中型车市场里舵篡蚂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸连浮躲。所以如果你是“外貌协会”的成员瞎,或者追求极致的驾驶感的话莎哆典,那么你可以期待一下这款新车盎。 责任编辑泉啥:赵春晓" "  KTM的X-BOW垂兜,直译过来是十字弓溜谰范,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)釜。实际上襄,这个模样怪异的小车澜,的确是火力十足兰讳枚,足到无论是在街道上还是赛道上佰剑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伐。   先来说说KTM这个公司访师,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂躲呸磋,以生产越野车和跑车而闻名劣洞垦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车承既,也许是工程师们精力太旺盛咸浮,亦或是身在奥地利这个地方汝版脖,总会有些天马行空的想法抨平,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迷,去生产一些别的什么机动设备碘盼独。这几年啪,除了X-BOW鞘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹤拌几,而且都有一个共同点——惊人且极端墟缝夕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)科汇、puristic(纯粹)霸掇、radical(激进)铜煤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解楞。另外还要多说一句怀筹,这家公司的口号是ready to race桃良嘲,时时刻刻都在准备一场竞技春。   KTM的CEO曾经承认鞠群届,他们希望使用21世纪的技术锋,发扬柯林·查普曼的理念脱屋熔,打造一台新世纪的超级跑车火犯。柯林·查普曼是谁蛔诽?他是路特斯汽车的创始人炯,他说过最著名的一句话是旁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湿尼拎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腻,作为汽车工程师称,他把全部精力都放在对性能畏劳坝、操控和轻量化的极致追求上锤报码。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颈识剂,但跟进尝试者寥寥矾乐。看看路特斯汽车凄凉的经历禾巩,这其中的原因并不难理解帕媚。我们很欣慰地看到编回,在新世纪镀,KTM继承了这种理念衬纤,并且做得更加激进介踩。   其实X-BOW的理念很简单蛔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车履。碳纤维单壳体车身诬形聪、全车碳纤维组件阿穿澳、水平推杆减振器逃锌,这些都是方程式赛车的标准配置眯化。由于使用轻量化材料怖躬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)韶及些。在高速行驶中奇徒,车辆的气动布局提供下压力乃襄赦,以此来提高抓地力和稳定性挝多扛,这也是方程式赛车的特点碗。和赛车唯一的区别侧,就是它有全套符合法规要求的灯光苗坪,以及一张副驾驶座椅局缆焊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机却隧信,经过强化和升级后亢,动力达到300马力刊鸥溃,和F3方程式赛车相当日池,六速手动变速箱也是简单而纯粹汤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嫁凌,我们不妨来看看推重比偷龟骄。X-BOWR大概是2.6千克/马力附星屑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜附小,也就是说发动机需要负担的重量更少豹,动力表现自然更强裂芯崎。   在踏入X-BOW车内的一刻班,恭喜你录缅,在旁人眼里嘶,你已经像是一个职业车手了冷惨蓝。首先一只脚跨进驾驶舱戈替,站稳后调整重心般,再把另一只脚迈进来稀,双手找到合适的支撑点搭暮撵,将身体重量转移到双臂胯盾抠,身子瞬时下沉软,把自己放在座椅里滦尝。来自RECARO的座椅是固定的踩,完全不能调整撼瑰领,靠背角度略微向后倾斜乃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里差班俱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暴。要完成这一系列动作馆稀耐,如果你是个长腿欧巴辖痹汀,可能会轻松点钞残贫。同样和方程式赛车一样形罢,X-BOW采用快拆方向盘掂首卯,在一定程度上提高了进出车的方便性酵,不过我觉得这个功能最主要的目的卿,还是为了让它更接近赛车罚。绑上四点式安全带的厘宋,身体没有一丝活动空间配樊,因为在碰撞的时候嫩,你不能指望安全气囊救你一命嗽,唯一的方法谷纷汹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上俄冀庙。   驾驶它托薪,你不需要有汽联颁发的运动执照贩,甚至不需要经过特别的训练惺。只要你有合法的驾照老,会熟练驾驶手动挡汽车盎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骄骆硅。连离合器都很好掌控奶聪诫,甚至比驾驶EVO迪、STI这种高性能运动房车还容易陆嫩澎。你唯独需要的甘顷,是练就一副有力的双臂郸,因为它完全没有转向助力靶逞,停在原地谴笨篡,方向几乎是打不动的瑟毫凤。   由于场地的原因蠢舅,试驾过程不是很尽兴侗,并不能体验到X-BOW的全部性能蹦蛙。在狭小的环境中妨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蠢缄苟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势取羌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拘福汉。因为使用水平推杆减振器损,X-BOW的底盘可以尽可能的低炮卜表,在转弯中几乎不会产生侧倾恭次单。多连杆悬架结构稳定安颠充,可以减少轮胎不必要的运动和变化汉糖妙,保证最佳的触地面积鸡,用尽每一分抓地力拢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度朔贪,这一切所产生的副作用晦,是你的身体要承受更高的横向重力腑峡。   在视线上末患,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似呜粳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搁鄙,以及转向时轮胎的变化暴肺。利用这个优势巨畴,你可以把车开得更加精准融咀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挽完,这是任何房车都无法比拟的赣闯氓。不出个把小时窜媒形,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样退贿即,高速掠过障碍物而毫发无损侩,那种险象环生的场面版,我相信其它车做不到拔拴矾,这种乐趣和成就感斯蝗炭,只有X-BOW能给你规啥。   看到这儿摹叭,你可能觉得这台车并不难驯服每,一切都很容易粟掸典。没错癌,X-BOW没有设置很高的上手门槛痹吩络,驾驶起来甚至比超级跑车还简单姓垂,但是它还有进阶的玩法闯肯,这就需要很高的技术和技巧了对判。首先棘库草,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战佩既,为了它的寿命皆兜,好好训练跟趾动作吧釜控。漂移很瘟?也没问题祥,在转弯时只要加大油门喇稗,车尾很容易就会滑动起来犁灿。之后能不能画出一道完美的弧线测翻,就要看控制的技巧了锣。   除了以上这些巧烘渺,我还有一个建议膏钩。置办一套合适的行头草史魂,至少也得有一个头盔和一副手套第矛,这会使你看上去更像是职业车手槽耐惭。当然手,作为一台可以合法上路的跑车摄递救,KTM也试着考虑过车主的感受颅怠冯,推出了一款GT车型林保。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惭判,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已内亨暇。无论哪种装扮降瓜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稼,在气势上就足以压倒一切秆汝,而在性能上糠粉憾,它也是所向披靡谭号,精准龋金、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撼瓦。虽然它可以以合法的身份上街燃,然而对一台Ready to race的准赛车巴秦,街道并不是唯一且最佳的选择菊,它最终的目的地校鲸恫,是要奔向一条真正的赛道深僧,在那里解开封映冻痢,去赢得一场真正的胜利坍髓董。   说到价钱乏勘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绦,一点都不值裁。那么办,如果说花135万送揭戌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车违,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姜,最大化的驾驶乐趣磐,并且还可以在公路上行驶荡,这样是否物有所值哀?答案其实显而易见股村推,值夯没獭,或者不值认,取决于你是否真正热爱驾驶附,热爱赛车运动茶箩。 责任编辑抖奖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词好跑鸡,早已见怪不怪乏敖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巍僻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过李,广汽丰田出品的YARiS L致炫轻,就是一款加长版的小型两厢车绅湃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匿饱掠。 知识普及奖寐塘:为何不叫“ 雅力士”了递?   相信很多人都会有这样的疑问抹衔荒,从车尾的英文上来看问替,YARiS的标识与上一代完全一致抒,但多出“L”字母录。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观雀攘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腻。全新YARiS通过变革性的设计频巍府、加大车内空间挞袍逃、降低指导价卑,从而想抢夺A0级市场的份额妓袱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望臼奸赣。不再使用“雅力士”的中文名称烙骋翅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌老戊谩。   外观届吩汉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型渡士咕,如果拥有一副出色的外观设计阑,那销量肯定低不了乡旁博。广汽丰田的全新YARiS L致炫芬斥磺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化朗焙,能让更多的人接受具。   =============分页符=============   原标题闲茫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逻甩,所以在造型方面与海外车型有些差别板扁赋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯身先,“梯形大嘴”车头动感大气添,配合超长的轴距寒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撩。   =============分页符=============   原标题锰缓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰订:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盛鼻,相信你会有两种感觉驾舶篇,第一椿定密:中控台设计非常大气镶俩,和丰田系列的SUV车型风格一致鹿彩纷。第二惟:超大空间圈箩,后排空间完全比拼一般的A级轿车念豌。   =============分页符=============   原标题皑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溶吞痹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恋担搏,但是空间方面完全越级的感觉颓,完全不比一般的A级车差爸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服峨。   =============分页符=============   原标题鞍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兢屏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冬掂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毋烷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿闯,中后段性能并不出色酞癌瑰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嚼检叹,高速行驶油耗方面并不出色虱。   结 语   作为一款城市代步车型偷藐惠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多失攻,外形方面就能征服不少年轻消费者拣萍。此外陕寡挞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一黎芦瓮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理题疚耸,若果说美中不足的地方杠和,那就是匹配的四速自动变速箱了显境。(韩威) 责任编辑衡步:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虑磷芳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哄?告诉你畴,这是真实存在的一辆直线加速赛车坞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颅,基于2014道奇Dart车型伞屏首,型号就叫做Dodge DartPro Stock眯。大概意思是“超级街车”壁。虽然只是称作“Pro”烯磺,但它的结构和普通街车已经截然不同努诚徐,一点点相似也仅限于外观上班培。一个专门设计的底盘秃姐庇,扣上一个类似“街车”的壳子寸罕抢,除了好看以外镶惫,也是为了让车子的空气动力学特性更好畔。除此以外黎距队,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毯。   作为动力核心捶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茨帆呛。与常规的“以街车为基础改造”不同刻嘲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妓雷袖。据厂家介绍好,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时戌,而极速则可以达到480公里/小时吼。   Mopar没有公布具体技术细节拧,但是在上个月官短,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怯凡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滔筷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力射咐,它跑完402米还需要9.9秒金司雾,而末端速度“仅有”235公里/小时寒盛蓝。也就是如果两辆车进行一场比赛吵忍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饶孙赔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兄挪霉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭川平被,当然也无法在普通街道上行驶躲酒偶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抹段酗。 责任编辑烧花:赵春晓" "  4月11日陵句市,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奈劣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秀。   4月的京郊春风和煦驼扰奖,桃花盛开偷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窟侵逃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基速详烯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象味急,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼羔。   然而稍微有点遗憾的是哦,由于相关环保政策持竞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基让廷叮。   =============分页符=============   外观内饰辽卡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巴遍查,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扑苔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外并己诺,因为配置的原因骡点煤,柴油版在一些细节郴廓槐,如前格栅璃缴、雾灯等处精简了镀铬装饰阜靶。   另外峦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滦廉,规格为265/60 R18录庞暗,采用双五辐样式曙闯,与高配车型的20寸轮毂有所区分事墒。   外观上凡,大切诺基给人的感觉就是硬朗晴朝臼、野性馆惕、豪放脸虐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样敌彻,如果不是看到车尾的标识凯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版唾胆骋。轮胎的使用与其它车型也是一样的奔卜炮。   =============分页符=============   内饰方面论成盘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琉签菲,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同干裴股,但是做工方面表现的比较细腻椭慰。各个部位间的接缝十分均匀茎暴氓,内饰表面的反光也抑制得不错徒告。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蔑灸捆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的憾藉邪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缕琳。这台发动机由意大利VM公司制造蓉僧膛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造级瑰,国际知名度较高紊残,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邓系,最大输出功率为243马力(179千瓦)卉犀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哆评骂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秘既扁,采用电子挡杆设计德土拍,事实上门创,在菲—克集团下的很多高档产品上囊媚,都采用了这样的档杆设计纤戊泰。   大切诺基是个分量十足的大家伙翔,体重高达2.4吨撑廊络。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梅,都让人觉得动力输出稍弱回骗廓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奴景,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坏,这使得在实际驾驶过程中狄,柴油版大切提速很快桑,驾驶感受十分轻盈会。   另外脑哪亨,发动机的噪声抑制也做得不错袍填逞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贸诺,但却绝非印象当中心,柴油发动机那种高振动缚涡、高噪声盲补,车内如“夜店”般的情况镜缮童。   在打开ECO模式的情况下篇兜,发动机的转速在1500rpm左右的时候梦,变速箱就会做出反应家彻铆,升挡很积极试。当车辆行驶到70km/h的时候田,变速箱便会将挡位升至最高挡博,我们在城市中使用僚猫笛,第8挡也是可以使用的恢速剧,并非摆设飘沧蹦。如果关闭ECO模式驾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锻,动力输出得到了一定的释放锤,当然柒态雀,噪音也会随之有所提升镰短啥。   柴油大切的油门踏板很轻盈懂持氰,发动机对踏板所发出的信号反应很快诡丰,但初段调校的有些过于灵敏了蛙募,尤其是起步时谱红,轻踩油门杰,车身就会有向前窜动的感觉沮醛,想要平稳的起步还是有些难度滑魂釜,如果初段能调的沉一点怯,感觉会更好帛素,驾驶者对动力的输出也更好掌控附。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样臼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统递,由于取消了空气悬架捞庇臼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荡辆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式毒,分别为自动荣微、沙地材贫立、雪地峨氨乒、泥地和岩石献额铆,这些模式都是通过旋钮进行操作的撇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式琼畴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丧。   此次试驾杏遣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闻我,其中的体验环节有沙地认必豪、U型坑和炮弹坑三个环节粱。在进入沙地之前刊,首先将车辆选择到沙地模式怠,此时车身稳定系统自动关闭淀惧拇。由于没有空气悬架匈莎卤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霞捐。   模式选择完毕之后段们,开始正式进入越野产地频拦椽,在松软的沙地中匙,要保证车辆的行驶速度窗骸。在沙地中行走规肋,轮胎出现轻微打滑是很正常的帆咯荣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唯,造成更大的麻烦东。   在U型坑的环节乃,选择到岩石模式之后诚,分动箱启动扭矩放大挡凛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍兄宦江,传递到车轮上的动力会更加强劲锌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慈。   炮弹坑对于车子本身来说胜僵,算是更具有难度的项目了娜串思,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侥。对于大切来说缆拼,通过这样的测试还是比较轻松的竭烙荤。在模式选择上档,我们依旧可以选择岩石模式魔权,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动手艘,保证有附着力一侧车轮的动力输出边剔貌,从而实现脱困东桥楞。   总体而言烤跨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吕剿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色架税。在整个越野体验环节补,对于动力的感受也是比较明显的帝团,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松犀腔,主要还要归功于这台柴油发动机妙,低转速扭矩输出足够大篇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松廖。 责任编辑憋凄贾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列很,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浇成茨,以求为各位网友购车作为参考辈什,本文我们继续进行颅式。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)热,作为合资品牌的A0级三厢轿车逞郸,经济实用以及稳定这三点立市之本换燃呢,谁展现得更好疲,以下将逐一展开潦。 外观解读叉徒疏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中硕弧,这次“重生”抛开了以往的产品定位涧连,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吵,接过老款颐达的市场后鼎翔瞄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势工。   刚刚完成了小改款的阳光骂撤市,2014款车型延续了前款的整体轮廓抠,细节之处作出的调整凭舶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸焕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型览播,另外增加了反光镜转向灯楞、倒车雷达等外部配置耪械。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涣,但两车在细分定位上有所区分捞,新赛欧更经济昂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邵薪怯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悉,两厢造型更具时尚特质淳澎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重距。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅禾佰耪,前脸处的线条切削更是全车最多之处幢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅美聚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾小,三厢车型尾部中规中矩掇堑刃,采用常规一体灯罩的尾灯陡恃,正是这一产品区分的剪影存糜。 看完两车的造型姜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迷葛。详见下表犁廓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观罢文剃,您更看好谁绦轰埃?欢迎参与一下投票客送敬。   =============分页符=============   原标题公:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩确瞥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直傻让,各区域之间的串联均平滑带过媳猎,整体风格更注重功能性茅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挽纺恃,并尽可能带来更多储物空间澜赖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足特芥使,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征村,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表哩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狭须吐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惶鳞。   另外离烯肝,随着车载多媒体系统的发展屡虾勾,触摸屏更多的被普及势氨侨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕握姬嗜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苟趁丧。 配置对比累高屡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宪钩豹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比救擅控,仅供各位网友参考翘铣棠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涤涪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比焦秸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寒揩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瘫齐睡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示龄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泪酬瘫,而车身与轴距唱纬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹行现刨。   动力系统对比鼎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面袭贯的,阳光仅提供一款1.5L发动机妓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择紊瞄,同为四缸自然吸气版本泥绦峨,排量的不同即动力上的差距绰憨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兔酵凸,具备重量上更轻的优势烦咳泛。   两车的自动挡车型惨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱南,其平顺发、重量轻及省油的特性汲价,同级别车型中具备一定的优势隧毒骇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下矾推,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT色歧,在挡位上优势明显陀删,但其换档顿挫在车主之间常被提及夹赁人。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蕾遂,外观上二者均具备典型的家族特质翅第,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面解诺。内饰布置阳光以实用为主枯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质连坪开。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惮少湃。综合本文所述龋,两款车型您更倾向于谁卷歪?欢迎参与以下投票潘。 责任编辑曹昂屎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喀问玖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言眯拇贪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比斑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弛讲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恃穷郎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俗酶胸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同脖污。也说明K3S试图走运动化的路线脑。   起亚全新K3S的长境捷、宽响碾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拓咸坤,而轴距更是达到了2700mm的水平谦克克,在同级别中也属于比较突出的成绩金寡,对空间方面肯定有着很大的帮助脸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辆,车身线条也非常的流畅滤列,有着极强的运动感低,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纶朽粟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耻绥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嵌甘行。至于骐达配备的大灯清洗功能来说担几搁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蹄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玩川,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm首甩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轨攘请,加之降低的车身让骐达更加动感皆还。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性度魏缓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感层别。形状突兀但线条流畅的尾灯献槐,红灯部分占据了大部分捞斗,白光部分呈现斗勾状椽酒慌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出擞陇踞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置戒。能够有效帮助你快捷倒车吮吾兽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疙墟赦,因为外观好看主观影像比较大臣空。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窖,基本沿用了现款K3的设计邵腹蒂,提供全黑色围词、黑米色坍、黑棕色三种不同的内饰配色箱。做工和用料相对也比较不错龄。内饰除了硬质塑料及软性材质外谩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次僚。   骐达的内饰设计线条非常流畅佬脆,整体质感较旧款车型有所提升瑞关。内饰颜色采用黑色作为主色调史,搭配银色饰板叫菲桑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歼凡处,满足不同消费者的需求缴姥弄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滑,多功能真皮方向盘以及定速巡航江鞋群,从上面表格已经很清楚的告诉大家埠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缸、胎压监测等配置绕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富薄赤垮,其中ESP澜步甘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潜毒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拈。 =============分页符=============   原标题差辉裴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惮茄,整体乘坐空间相差得不太明显权归敛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卤衔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惋楔牧,座椅表现方面K3S内部填充比较实沙惰弯,对腰部支撑方面会比较到位窃螺删。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岛,其座椅表现比较软革,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郸塑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毕殿。在乘坐空间是差不多的翁,K3S座椅设置得相对硬朗速,而骐达设置得相对舒适裙径袭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因川狠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酷睦币,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鳖仙,很好的满足不同需求的消费者砷讲。起亚K3S相比起来就显得配置较少氮淡邻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型暑无,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好函,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剖徽,详细还需看我们评测所出弧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题储歌棵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吞浑本。   点评希:随着两厢车被广大的消费者所接受赤磐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动轻吉,如果在这两款车选择其一的话腑沪勿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拨。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膊。 责任编辑涛耐酱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉闷,甚至有人无法确切的喊出它的名字死。其实这款车和我们并不陌生尽橙贿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拣髓嫡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似豁统。所以出镜率不高的标致4008抵卞送,确实具有太多不为人所知的身世渴,这使得我们有必要去了解一下这款车鳞畦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寥廷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体夸蹿,呈现出风尚隶快、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感奴煤耪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰清界票,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碱弦具、科技的感觉铜啡埔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm躬烧儒,轴距为2670mm去。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拦心哥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘛匙,所以在车身尺寸上它们相差不多其哎狼。   从车身侧面来看雀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苏茎尉,整个车身也因此更加大气而富有力量感奖。后排提供了私密玻璃挠怜汤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满首校巴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厂察坚。另外洗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心随尸,尽管造型简单附,但通过与腰线的巧妙衔接础,使整个车身设计连为一体羞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂社久烹,配合普利司通的225/55 R18轮胎界恒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上模,都具有不错的表现秋。我想应该会有不少车友会非程祭荩看重这双“大脚”抹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比离,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昏钢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挞揽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样踞。不过标致4008在一些细节上却与之不同徒掸,譬如采用了大面积钢琴烤漆疙撼糠,辅以细节上的优化癸秘。   中控面板做工不错都氦,按键旋钮设计很精致刀试,且手感都较为出色锌愁亥。娱乐扩展功能也比较齐全碎隘,AUX攻辜、USB以及12V电源都有装备台噬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闹耪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯释统故。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衅其,下面还有黑色钢琴漆点缀丝丹,凸显出了较强的质感猫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍配,若塑料饰板能换成金属材质的话笔痉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撕殊堕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罗。在转速表与车速表之间橡荡,我们看到了一块显示屏桨艘陡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诞哦。 在乘坐以及车内空间方面妓仁,标致4008秉承了家族在这方面的优势惊胸贝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好党。   后排座椅靠背很直惯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉遂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秋,坐姿却让人觉得并不舒适未聊。   标致4008的行李厢内部很平整偿,而且后排座椅可以4/6比例放倒饯惶塘。这样它的储物能力将会得到提升彪,对于搬运一些体积较大的物品泰禄,可放倒的后排座椅显得实用筒。   =============分页符=============   在动力系统方面蛔赤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孟卤挨,最大功率仅为150马力鲤,扭矩峰值198牛米奖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用橙蹭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酶备补。 全系搭配加了CVT无级变速箱拐隶拟,具备手动换挡能力矫卯舌。在实际道路行驶中久,CVT变速箱表现的非常平稳柏谷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时膏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稼颓茫,却没有丝毫提速的感觉熟啃。不过撅授蒙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潍廉,在平稳驾驶时超车变线很轻松柿鳞赦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讣纶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甘剩,前轮最多可分配85%的动力卷,后轮则可达到55%鳖辩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%爆丸精,可以应付雨雪啃拧、沙石和泥泞等路况喊发难,也可以轻松面对普通的越野路段昆。   标致4008并不属于难开的车型劝葡,尽管车身较大甫,但是方向盘非常轻盈祁祟疼,即便是女性驾驶也会非常从容龚建,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矗敛相。   结语仍松:从市场战略上来看蹋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祷食,4008不仅丰富了进口标致的产品线灿跺冉,也为消费者提供了更多的选择报礁。而从产品本身来看安氓渺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熟,能很好的迎合中国消费者的审美邵鞘劫。在驾驶方面豁糕,标致4008表现出非常舒适和安逸李,非常贴切城市SUV的特性屎幕。 责任编辑弟舶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型豪,自2011年上市以来凭借着动感的外观础姓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价京,受到了许多二三线城市消费者的青睐戒。不到3年的时间系,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610面,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率隶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鳞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴嗍蔽贰,将在4月的北京车展上市宪嚷,预计售价区间为6万-9万元搽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皆。下面就跟随我的镜头督逼臂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郝翻文。   相关信息堡地膳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庙屉殴,2011年正式推出了首款车型宝骏630芳撬本。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力负艾拷,结合上汽和通用的生产技术陶脑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌岭盎肯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计偷蒲罕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO潮虚坡,与进气格栅狄、发动机舱盖形成盾形区域杀,造就了独特的宝骏品牌DNA寥率诵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蚕瘟。从前脸上看墓宿屉,与宝骏630的设计保持了高度的一致童恐算。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谅蛾赖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装互,颇显动感项竣。   在车身尺寸方面封,宝骏610的长为4401mm簇蠕牡、宽为1736mm竞施、高为1462mm监。由于与宝骏630车型同平台生产黄途绿,因此在轴距方面并没有变化匡汞醒,依然是2640mm杠魔陕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐澎突。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”哆借,尾部扰流板拷坦歉、包覆式的后风挡玻璃埠香俯、硬朗行李舱的线条递躺,颇具运动风丰菇。与此同时票琼恕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绿隙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晚千辰。   =============分页符=============   内饰方面劳娟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度暗匿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坑距,方向盘搭配银色装饰条跨哇匹,整体风格偏运动墙,带来不少新鲜感父恼。此外呸茧段,新车仪表盘也进行了全新搭配硅脖,采用双表盘设计题,更符合当前年轻人取向示呛疼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条倦,提升档次的同时也带来的一份运动基因娟旗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘灵为。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玫隶,LED组合仪表提升了整车的质感鹃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敛韭虹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势透藐删。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脸定狡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论怖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹届粕闭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面补堆屠。   宝骏610是一款两厢掀背车型拌守草,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蕊芯箔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够愧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穗牧,也可以按6/4放倒座椅摹,放倒后容积可达到1300L胚髓。   =============分页符=============   在动力方面髓凉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胎亩,最大功率可达82kW储裴,最大扭矩为146.5Nm关峨俄,这款发动机也同样在630车型上使用胺。为了发挥出更好的动力性能豢脓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崔贡扰,此外还配有5速手动变速器可以选择母弥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升漓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝突鼻、君越陌改但、君威等车型上帕。   在整个实际驾驶过程中承晴稻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳端。在1500-2000低转速时翁忌吻,所爆发出的动力输出还算尚可卜誓,油门响应比较直接门。但是随着转速的提升几嫂殴,档位的提高韧既簇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来混。这种动力表现不温不火寺羌时,但是足以应付城市道路使用泡揽。   相比于第一代自动变速器蔬酬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颈彭。只需稍微深踩一下锑簇场,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡清,只不过由于排量的缘故胎,推背感并不是很强烈差侨衬,且高转下的再加速能力也有些力不从心交。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适理,这也完全符合它的家用定位限。在经过颠簸路段以及减速带方链,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吗,让驾乘更加舒适匹创垛。此外夏咆姓,在过弯时底盘也显得较为扎实怒价。   结语捻趟瑟:宝骏610的家用车定位很准确磷妓,配置很务实郎贯雹,储物空间多创鲤,不过在用料和做工上还有待加强荒实。不过动力系统方面确实不太给力掇,最多可以说是开起来比较舒适埂,这也比较符合它的定位揪鼎。作为一个新品牌帛,宝骏还有很长的路要走赤,虽然已经走过4年多类欧伯,推出了两款车型捎断犯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样改烹,在自主家用车市场上打出一片天地来函,我们将拭目以待彤猩皇。 责任编辑僧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上熄,大众展台上首发了2015款大众Jetta匪芥。这款车在现款Jetta的基础上玛味裂,针对外内设计细节进行了小幅修调姆竭漆,属于一次精修边幅的小改款射。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酬痉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注粪。 全文总结杀辑臀:   对于这么一款外形细节有新意兔年,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta褪,我们只希望它能尽快来到国内昂黑欠,因为目前国内的速腾车型仙娘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势仿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓟究晾。 责任编辑廓斡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域簇叛胁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作褪密丝,深入布局秘零。其中包括类似上海大众新桑塔纳堂、一汽大众新捷达另小乱、斯柯达昕锐巫滦焚、以及再早之前的本田锋范羡楞茧、日产阳光等等措。可以说揽,在这一细分级别恭丰,乱战才刚刚开始裙省。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孤哎嘿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去来菩穆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鹤春怕。反而厚重了不少壬确显,进气格栅的样子也和标致508更加靠近始。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱临嗅碳。就前脸部分来说嘉戎盛,整体样子是非常简洁的肮碳式,又有几分动感劣,和标致其它车型相比是有些差别的蛋寂敝。   侧面造型规规矩矩篡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蛾篓,你会发现挞牧材,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉揣匿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因癸,但301更多的是安安分分的一种踏实感挺。其中掠徘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恫称饶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素情骇窗,没有那么规规矩矩天孙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耿富,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绊类,这也是一项非常讨巧的设计贝。设计感油然而生嘎,除此之外锭曝峨,车尾并没有多余的装饰物禾强,简洁实用依旧是主要风格脐凰尝。   本文导航" "斯柯达明锐戎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摆羚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌夹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在团股,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台徘判泥,可能除了家族化的设计以外柑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怂。 虽然它采用了大众的MQB平台仓墓党,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筏瞪弧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顿虎,全新的家族化设计让它年轻了很多努论稗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价皑,但是相比现款波掂篓,它的前脸更显稚嫩钉扔,也可能因为现款有些老气横秋吧惩。 车身尺寸方面忍,它相比较现款有了一定的进步苍,内部空间方面自然也有了一定的进步陛氨绵,在后面空间介绍上我会在进行阐述救供熟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7操,这也集中在细节设计方面哇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肉痢茸,还有合理的镀铬装饰炯,这也是新明锐年轻的一种标志甲欧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锹番嫂。" "  2014年4月16日堪评逝,全新英菲尼迪Q50正式上市殿,售价区间为32.58-54.98万元登。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型誓,2.0T车型三季度到货墟狡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矩收鼓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敲抚。三车官方指导价格基本在42万元上下供矫奴,具有一定代表性扦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表硅戚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伐纠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈郡滦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拜嚏乐,车头造型极富攻击性啸剔,侧身线条动感优美庐呛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郝沃宦。当然侨,它的进化不只是看起来那么简单拨,内功的修炼更让对手望尘莫及刚偷猴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的簇凶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中歼纠米,而且大有愈演愈烈之风漆轻褪,尾部设计很像自家的新5系答尼,家族化设计不可避免河点。即便是标准轴距版本倪骋,新3系的轴距还是达到了2810mm片甜列,比上一代有小幅增长诡函,再加上悬挂对舒适性的妥协轻,曾经犀利的3系已成过去僧槐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撩朽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的双里,那非雷克萨斯IS莫属了挠相。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肯猫,车头动感夸张瘸坦核,车尾简洁利落丛,虽然有历史车系的影子迁,但这绝对是对精髓的传承和延续斡。   本文导航" "  又到周末了氓纫,在大学破旧的宿舍里仿茶,百无聊赖的仰躺在下铺上武辣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骸,心中泛起阵阵遐想狠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寥,充满战斗气息的车身铆,都让我无法安然自卧插,打起精神锻,跑到隔壁楼的图书馆秀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撑噶。没错订倒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我干累,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心事缉齿。但是钦省赂,今天要说的主角并非“兰博儿”温,而是广汽本田第三代飞度掣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虽们。   ?什么是边锋主义涧陆卞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘耆海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慷,线条过渡果断饭樊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴稼,包括讴歌品牌也大致如此姜晌。第三代飞度相比上面的两代恨厕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酱。车头部分比上一代更加动感霸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状渤计,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰图纱窃。给我总的感觉是蜂,车头的成功是线条运用的成功戊多。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嗡,从车头到车尾一气呵成陛,整体感和流线感非常强匿妙麓。从某种角度讲贪琼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛稻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痕认疟,但相比其它竞争对手擂栖寥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出说。   车尾的感觉并没有车头那么好缄,对于我来说飘掳巨,车尾的设计并不满意矮吧。过度使用的镀铬饰条冕睛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口违惩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陇滴倪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捅歇模,在纽约车展即将开幕之际纺溪群,路虎发布全新发现Vision概念车膏蜜癸,配备多种新功能煽,智能玻璃实现透明引擎盖慰,座椅灵活变换可实现共四种模式寇,包括远程页福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形适互危。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溪,第一款路虎发现诞生于25年前衔,全新发现系列定位于“休闲”咸涸腥,总计拥有四款新车吗捆痊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谦,多功能配置珊相,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沥讣谅,其中包括远距离铱砼嗜兀控哪,智能玻璃等问刃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景豢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溺紊侈,“新车现代化的椭暮嫉,切题的敦,并引人入胜的设计繁,是发现车型发生的重要转变嫌。”" "  [汽车之家设计] 2013年淬,我去过一次柳州尽,那次吃剿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渤,当时亮灯囱,宝骏只有宝骏630一款量产车型玻界,时隔一年身夸,这家公司有了新动作帘冒锑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市塘溉。官方表示酞歇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潦填呸。   事实上尚嫉乳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妨峰断,那时浚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筛,为了配合厂商对车型做好保密工作钠篇抹,当时我们也并没有拍摄相关的图片洽抱陪。掐指一算巩杰鸵,当时拜懦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磊钙艇,在聊到这个话题时羡,项目负责人也表示坏彩钉,整个团队在这期间做了很多的工作焕咎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性监逼笑,即便有着此前宝骏630的经验驶赁,但对于一款新产品而言惹俏,整个团队仍旧不敢怠慢尼爸。   为什么要推出一款两厢车嫂?   新品牌诞生初期继,单一的产品有助于更好的把控产品质量排,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑逝,从而将其转化为品牌价值琴唬,在品牌得到一定认可的前提下敞,适当拓宽产品线荚绷嗣,无论是对品牌比陡法,还是对市场而言都有着积极的一面老管。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型串台吴,较为官方的说法是“以市场为导向”欧,不过在我看来需,这仅是一方面靶杉,在有了以上需求的前提下伸祷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徽篙肛,于是才有了这个方案顷洪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宛淀畔,车辆的动力系统汉翠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说确,无疑是一个两全的方案蝎。   两厢车在定位上有什么不同吗健啥?   简单来说画活及,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本健,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抡疤。相比之下怠佳,因车身结构缘故纯落四,车侧和车尾的造型变化较大冯都。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睹侵茧,印象中腺拆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尖酮禾,有些时候剖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素被。当然矾锯剃,每个厂商都有自己的想法炭廓,这种实用主义并不是坏事奔,毕竟蹭,车是用来开的甭膳瑰,把主要精力投放产品稳定性方面懊,对打造一个大众品牌或许更为重要滤登。   在造型设计方面下蓄,除了已经固定下来的设计元素外褐斑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酸香。对于镀铬饰条的理解见仁见智茅,然而嫁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”立陛嗣,正是在这种需求的推动下涸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场懂灵。   察觉到这一现象后轨珊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思翱募,显然穿镜欢,一味的添加装饰条并不合适卞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求衅。一般情况下氨唤怜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区路,除此之外饰派,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条阂健吼,在设计师看来拘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蔡错,我还不曾有过近身接触釜钒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阮搞接,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统丛谱隧。或许这么长的一串文字来的有些陌生龟,简单讲贡坷,它就是在航空航天器上使用的转向技术来。我们将就驾驶者最关心的方面促混,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鞍强。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装狮期板,人机交互系统的先进等等淮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触琉锑毒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秀昏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滔皇队,不难想象Q50的出色酚略坷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膜,同样纠撬发,作为宝马1系的车主白镣,对于操控的追求反衬出Q50的优异腾檄舰。而剥离开车身的种种贝泉,他们共同的认同就在于这三个字母累奴馅:DAS   【什么是DAS辑毖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毛结,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制禽疟蠕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型惜郝。   【DAS工作原理是什么散?】   车辆转向时套,不再依靠传统的机械连接担芦定,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夹丝辣,根据行驶路况和方向盘转动力度彻肩彼,速度进行综合计算辨,从而指挥转向电机机构实现转向玖嚼。   三个ECU属于并联关系秃氏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腻卢俗、方向盘歧、右前轮)衔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲁寇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鼻米,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唾,恢复至传统的机械传动转向模式坤乔,确保万无一失厩勺川。但在正常情况下挝系,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离我镜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脓贰。   【DAS汽车的优势阿卞?】   操控性梅匆虏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芹陌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准隘褪睛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拱啪伍,享受更多驾驶乐趣漠围峭。   【为什么线控转向比传统转向快褥晃庭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磷。整个系统中没有橡胶衬套捷闭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间糖畏秆,因此首先从内部减少“延迟”舱。   【DAS对过弯的影响湘喀?】   转向相应得到改善背。传统转向系统帅特钙,在接近弯道时龋,驾驶者需要提前做出转向动作倒烦,否则汽车无法实现平稳转向芯。而采用了线控主动转向DAS系统办,通过消除内部的转向延迟惜,减少了预先动作的必要害茸,实现更灵活的转向嚎令咯。而驾驶的感受将更加直接驴日,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逞毫绩,毫无延迟节。   【转向系统也能够减少疲劳甘赁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感矮,因此从另一个角度提升了安全萌涂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称┥健)采阿,12款参与测试的车型中校,在定速140km/h的巡航测试中愁黎晨,平均修正次数竣祁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍昧呸寡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点航垫廉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响闹荚孟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   当然戚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迹,而对于传统车型镣咸檀,这一选项代表着发动机集吠费、油门踏板娃、悬挂阻尼鲜誊患、刹车响应等等方面的细微调整视级,而由于配备了DAS鳞缚,英菲尼迪在模式选择上胸,更进一步的调整了一系列的功能阂,如嫩哭:主动声音控制系统宏胃、线控主动转向DAS戈吐闲、主动车道控制和主动循祭茫控制系统ATC等等的设定缄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里立?】   通过上面的简单问答冗沟奈,我想我们已经熟知了DAS系统缎枯,在响应更快亨,相比机械系统更便于维护眉滔毒,节约成本擦涡,减轻重量等多个方面都硕果累累灌话。而任何事物都是双刃剑瑟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鸵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涂涪,他的解释既简单盟虏馁,又复杂屉,背后掩藏着十年之久的不断试验渤,推理塑勤两,再试验的科研过程桥嘘端。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呈郝苗。而这些内容无法用数据体现版,还是按下点火开关吧擒。   本文导航" "   《极速60秒》糕、《死亡飞车》黑虹廖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》汉,让车迷们大呼过瘾接呸猎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现判需。另一方面洁亩橙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巧录,但开在路上肯定是最牛X溃,最有回头率的返衰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涩扦勿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秀、“真NB”这样的感叹篙弧逞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型净唱糙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暑阮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分废郡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凛屯。    作为最具代表性的美系车型蔷娜嚷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炮取贡,五代车型熠熠生辉负。第六代车型也已经于去年年底正式亮相山妒秒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宫,主要原因是新一代车型不够“MAN”眉,缺少了野马的一贯的风格僚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矾广拓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车哭。 什么是肌肉车睦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车平,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车既奖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刑骄、具有强劲马力钵誓、外形富有肌肉感的美式跑车此勺层。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氰弗割,例如雪佛兰科迈罗攀扳嚏、道奇蝰蛇宋疥赊、道奇战马心箱少,还有就是本篇文章的主角福特野马痰。不过这些都是字面上的解释涝收摆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义交诵。什么是肌肉车欧骸箔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鼎篇感。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集洁砂氮,科尼赛克Agera晾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呕停啸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别潍寸。但实际上并非如此沽靖架,凭借自身出众的一面雹,福特野马在众多超跑中脱颖而出贤控莆,成为闪亮的主角思。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屉结摩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腐零,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果速。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堕故,野马还是地道的童星出道!是的辉,早在1964年刚刚诞生之际课,它就被搬上电影银幕骏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喂撅,也许大家有些陌生绊娩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品零。在过去50年里偶虏卡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泄。    无论是哪一年代的野马官冠,但凡出现在电影中巾凤捅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肃辰帕。衬托主角的英雄气概或是独当一面险,野马都游刃有余娥皋。在近期上映的《极品飞车》中淖,野马更是作为整个剧情的主要线索葡,陪伴主角经历了人生的起伏矢薄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的搽堕,五门版的三款车型——耀真椿、耀享惠购、耀动分别为52.8万拾、57.8万氛闷添、62.8万煽前间。另外还有只发售500台的限量版匆挂陋,价格66.6万元休。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浦古,只是在色彩搭配上带来更多选择敝爆,车型配置也更合理潭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哎,并且通过优化四驱系统适,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现了陷。揽胜极光一直被认为是外观控深,但作为路虎车型尉饱,它也有着同级一流的越野性能德凤。这是款长着女神模样抚精码,也有着女汉子般坚韧的车赐。 外观昧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僧,所以不仅长宽高没有变簧读籍,造型设计也和现在基本一致非膳酿。设计师只对一个细节进行了修改瀑泄,就是后视镜魏赔挽。新款车型后视镜造型整体感强跨烘,与车身有更好搭配效果灌房拦。除此之外扛圭,极光传承自揽胜的城堡式车身勒肯感,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留樊恍拎。虽然极光已经上市有3年时间绊赦统,但时尚感丝毫不减暗棱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茄茸,极光有自适应LED氙气大灯乃匈、全景天窗等配置邓池暑,兼顾时尚与实用性摊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于侮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰台蔫,前后保险杠尺寸更大如。另外但弧察,2014款极光提供了11种车身颜色烈惕,消费者有更多选择势淌勃。    另外稳邦湃,外观细节上能看到的摄像头和雷达驹村汹,是为了实现自适应巡航咀、自动泊车吵、360度倒车影像等功能擒吴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孪萎,既可以设定与前车距离或行驶速度沮苫,当系统计算出正面碰撞无法避免侈邓,会释放最大制动力降低冲击速度鲜米僵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能探光图,实用性得到提升切。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车飘,并不是说女性不能开棺贝巫,反正我问过数个女性朋友羔诺乡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗耸,完全不是自己的菜聊坡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断官,所以我觉得这样描述更加准确涪:这是一款为男人及女汉子准备的车程。不是说它不好氛吮隘,事实上野帝的特点非常鲜明和背鳞,优点也特别多哄,但如果真的不能欣赏野帝的外形密话,那么它的优点再多也是白搭焊。好了柯汰幕,说的够清楚了板少,男性用户请继续看下去畏彻焚,女性用户请酌情选择恋点。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版干缕零,也就是售价24.18万的最顶配版本乌窃。配置非常丰富溜磷,但较高的售价容易让消费者望而却步叹幂富,毕竟男人也不是那么好忽悠的氮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本草。不过既然我们测试的是高配版本脓宽狙,就来看看这款车弦,按照惯例疥,还是从野帝的外型设计开始绩。   ● 外观翠墙胳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑难窝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV羚谓欣,野帝这种偏向硬派和复古的造型厕瘸咎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了徒宋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些长藐涣,这对于野帝来说无疑是个劣势发,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔼,国内汽车消费更是以大为美遂九爸,野帝国产后尽管已经有所加长孔氨鞘,不过还是给人感觉不大尖传懂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的奈瞎甩,带自动点亮功能的氙气大灯烘皆呐、大灯清洗功能倘哇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骏攫。日间行车灯采用光带造型谭赴拾,并集成在前大灯组内年河廷,样式比较简单钦绅剿,辨识度还是比较高的伍殿。   尽管车身长度不算长唬泰糜,但野帝的高度还是比较高的隋瓷匡,一方面是车身设计的就比较高大盼誊士,另一方面也是因为底盘较高察惶波,悬架行程比较长投段。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm郊涸疟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寡碗。   后保险杠设计的比较厚实使,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一关,也是为什么我们说它更适合男性车主锋。倒车雷达是全系标配珐桨斤,不过倒车影像和自动泊车是选配醛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粒叛姬。   需要说明的是传儡敛,按照官方参数配置表人獭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颅,不过这台车并没有装配后挂式备胎捕筹丰,4S店解释说是同样是野驱版奥赔烷,有的车有后挂式备胎定负髓,有的车没有杰,如果不要后挂式备胎圃冈股,可以减6000元梦。   十辐立体式轮圈规文,样式符合野帝的整体风格镣才。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鹃雷,规格225/50 R17额毯。这款轮胎算是一个折中方案绷破,整体表现比较中庸阑截淮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果藤碘田,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爸扭。" "  2006年始韩泵邓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挨柑洁,没一年柿庆抒,这个品牌都在刷新着销售纪录莆册陋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局草混。2014年拿藕刹,新的产品问世尸藩扩,这一次它不再效仿摩滑欢、跟随沁辩,而是独步青云娜斥。   在过去的几年里蒙蓖羌,英菲尼迪的品牌推广是以设计汉迷、豪华为主要核心忿软瘁,由于旗下车型均以大排量为主掣茄,并在操控性方面有所见地抒勿帅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手健。作为一个初来乍到的年轻品牌烘,每一步的迈出都显得格外小心烧话,在保证动力性优势的前提下彪玛岔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淑灭戮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距科裙,原因很简单尚涸痹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溯报,也就是不同于别人的卖点亲梧帕。   在同级对手们相继更新产品的时候阿粉,英菲尼迪一方显得格外冷静洛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度来,好在当它真正来临之时澄授囤,并没有让大家失望曝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懊。   在介绍这款新产品前兢勾,我想我很有必要做个说明菱楼县,Q50实为G系列的换代产品庇烦嫁,在2013年度尖鞠枢,英菲尼迪旗下车型根据轿车径攫、SUV采用了全新命名搂炉,即轿车使用Q字母丘掀,SUV使用QX字母糠懒莆,后续数字分别代表车型骋松,这样做有利于车型之间的关联度航破。   2013年潘,我的同事在经历了12个小时的飞行后谋脾哥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陶,在回国后的闲聊中凹鄙,他的目光坚毅砷崩,言语中难掩一丝激动勤壤,当然他对这款车的最终评价很高姜虐,抱着这股期盼撕叙葡,我们今天找来这款车铺啤迁,一同来寻味我同事当时的所感填褥胶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间线门,所以厂商提供的测试车依然为美规版脱,所以动力舱捷融、底盘的调校橇丧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钠脯夺,但整体设计与科技性不会有任何出入汹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糕煎从,也算是足以解渴了仕。   对于设计语言四个字来说党,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释螺挛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朗寿坤,有时我甚至会想琅葡礁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哇懦峰?正因设计团队的不懈努力谰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骸地,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慑郊稼。   低矮的车身蹄,流线的车顶拧,都是上代所传承下来的精髓茬帽挡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殊盟梢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咆被,这与宝马3系的水平相当赂陋菱,优于奥迪A4L存舞、奔驰C级等产品椽每型,别小看这一举措烫睹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胎。   对于轮毂轮胎的配备上吃歪,英菲尼迪从不走低调的路线梳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媚地。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中席,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接补,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淡娘贾。   本文导航" "  2006年始冗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呛,没一年隙,这个品牌都在刷新着销售纪录噶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惭烯。2014年硕,新的产品问世虏渺茨,这一次它不再效仿返饱翠、跟随暖盎,而是独步青云轮。   在过去的几年里羚冉,英菲尼迪的品牌推广是以设计秋郡、豪华为主要核心版郡,由于旗下车型均以大排量为主皮篱瞬,并在操控性方面有所见地肝感酱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滑。作为一个初来乍到的年轻品牌辽懈凯,每一步的迈出都显得格外小心殴葛,在保证动力性优势的前提下龄岁签,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鼎锚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洪刮,原因很简单捶围彤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皋,也就是不同于别人的卖点皋秋钢。   在同级对手们相继更新产品的时候委擎,英菲尼迪一方显得格外冷静埃称履,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度管确,好在当它真正来临之时鳖骡淖,并没有让大家失望龟佃聪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼列遁。   在介绍这款新产品前钳呻,我想我很有必要做个说明搓挟寒,Q50实为G系列的换代产品泞扣,在2013年度貉粗,英菲尼迪旗下车型根据轿车此、SUV采用了全新命名欢跺瞬,即轿车使用Q字母藕李,SUV使用QX字母办舱,后续数字分别代表车型品,这样做有利于车型之间的关联度呕板拇。   2013年夺牟,我的同事在经历了12个小时的飞行后川,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熊慕,在回国后的闲聊中痪邯漓,他的目光坚毅婪耍叭,言语中难掩一丝激动舜饺,当然他对这款车的最终评价很高河,抱着这股期盼沥筋奋,我们今天找来这款车酬,一同来寻味我同事当时的所感地。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菊驼,所以厂商提供的测试车依然为美规版炒,所以动力冒贿汞、底盘的调校谴倪摔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坪,但整体设计与科技性不会有任何出入详赶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秆,也算是足以解渴了系。   对于设计语言四个字来说位诚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揽,有时我甚至会想帮垦盒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轮?正因设计团队的不懈努力氏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氨共,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沪。   低矮的车身泰,流线的车顶家,都是上代所传承下来的精髓埔仁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拈劝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怪犯需,这与宝马3系的水平相当纽搓,优于奥迪A4L裂、奔驰C级等产品茅醋,别小看这一举措帮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钮。   对于轮毂轮胎的配备上年莆罐,英菲尼迪从不走低调的路线驴赖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梯繁娜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中零,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鸽寂级,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首授挞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蜜沸显、陆风X5锚铜绅、全球鹰GX7虎璃,但依然无法撼动它的地位钵伞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变臼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔷叫慷,它就是CS75监,来自长安汽车痉急。   在众多国内车企中烧牌,长安汽车拥有较早的造车历史傻搔毫,并且对越野车的制造要追溯到1958年岭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蒜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帆凰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型摄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面花。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量腹鞍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础圈随闲。   在对长安历史阐述过后九慨,这款新产品更是令人期待票。在2013年9月府,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巾雄,一经面世便引来了无数人的驻足浇布乖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屁抵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撬佛壳,诸多细节上的体现赊匿花,可以看到与时代的接轨屡径钙,说实话剐,即便与合资品牌相比泰盯苔,它的设计也毫不逊色习酮得。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肠慷膊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV唤抢,在首次无伪谍照曝光过后深廓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手醋。从车身尺寸上来看阿汀,CS75在长度与轴距上的优势突出辽粳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响完跺杰。在设计上粹处,侧车身的视觉冲击力有所削弱粒泰,平和的线条增加了些许稳重感枷栋坛,而在配置方面绝不含糊筛谢邵,右侧后视镜配备摄像头哥,为泊车提供了更安全的保障守猎,此外17寸轮毂的注入懈隋校,也为整车视觉性增加了不少好评分钮撮。   车尾的造型体现了丰富的层次感芹病玫,使其得以回归至前脸的感觉樊太,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肃挖普。此外许母输,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统港脊懦,可以看出CS75在配置方面的丰富性恼稗板。   本文导航" "  上半期啼芳拱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沧,不同的设计倾向与不同的品牌定位梨烈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弓硅。在“下半场”的对决中萌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎割成、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果枪。   点击阅读联:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表洗碌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后簧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陵媒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垃蹿缄,以应付那些五口之家出行的需求售忙。行李箱空间的比较炽瞥逗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涪穷疆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱毋旧烽,或者带孩子出行时狙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品红膛凭。行李箱内是否配备12V电源接口渤糜俯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多团。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔬:170cm 体重熊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奈割幌:175cm 体重轰茶夕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恭估菲,长安福特此次也算酝酿已久了抚溅钨,可以说即将推出的翼虎痘五性,每个人都能从中找到自己心仪之处拆弧怠,例如极具冲击力的外形佳、科技感突出的SYNC系统杆咕沉、人性化的内饰细节设计辱撕春、又或是强大的日常实用性廖杭涧,这次博话哨,同级对手们真的要小心应对了帮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后眷茫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点块袱顿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年棘歧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拈陇屉。显然裴囤棉,在错失2013年的发展大好时机后扰睹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点葱,其实也能够走在大部队的前列悼单。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段窍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闯懊。眼前一遍利好讽酿喉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008履蠢、雪佛兰TRAX贾连摄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位靛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市橡夸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矾钡干,至今我们还没有看到实车坦。从目前的情况来看好,它们很快就会来到我们的身边词闪退。正是这个原因翟擞蛔,在日内瓦车展媒体报道结束后锈税浩,我们并没有着急回国圣,而是完成了几款车型的海外试驾灭、测试和静态对比的素材搜集攘呐漆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峡。   看到这里晾,或许你会产生疑问庐怖免:海外车型的对比对国内消费者有意义吗旗?坦白地说弗氖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斤:1.它们必定会国产并且在国内销售竟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疮幻良,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妈醒恃,只是一些细节针对本土化进行了改造托漂,但外观内饰设计先廖、车内做工咯洼苏、人性化串陆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化峨。综合上述所言伺随暴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睫混妇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尉钵金,感兴趣的不妨继续看下去扇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尺陷吓。例如CX-5煽煞菠、ATENZA阿特兹蒜世,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉磺。最重要的是铆修,它们不仅有所创新礁彪衫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惫辱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扭竿惨,再到如今的Axela昂克赛拉刺田,马自达3已经历经三代车型的演变妻贬。据长安马自达相关人员介绍陛绰俄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化斡提附。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舌。它的眼神更加犀利穆蠢静,车身线条更为动感默免浪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹和尾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳噶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袜裁姥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苦蟹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菜萌射,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苦落姓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神统。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徘容邪。另外肮羌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讨狮氰。据厂家人员介绍魄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺放咸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泻极,使它的整体视觉感受类似红酒一般沤搬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎菥⌒欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm存边休,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巴韶佩,两款车的轴距同为2700mm桃。相比同级别其它车型操睬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻,不过轮圈的造型稍显普通删埠眷,不够运动锯欺倒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列县洁离,规格215/45 R18饰查,抓地力表现不错施沦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎管蒂逼,规格只有T125/80 R16系。   尾部的设计不算惊艳氯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全途俯糜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计楔,这在同级别可是十分少见的汀。" "  说起海马福美来匿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枫聊,转眼十几年过去赡宽讣,福美来已经迎来了它的第四代车型峨拼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗓虹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怜,新一代福美来M5采用全新平台打造哪石,不论外观还是内饰防,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诫需。在此之前弟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贪美辞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撤寡戚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凳票遣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格龋币惹,宽大的直瀑式进气格栅梧椭宪,大面积银色镀铬脱,符合国人审美寿躲伤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赦窜成,腰线采用分段式设计水虚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瘦淑,凸显运动感探钉沦。但只有左侧为真排气口棱,右侧仅作为装饰椭姆剿。" "  对于中国汽车市场来说下香,凯迪拉克属于一个后来者腐菱,当然这指的是豪华车市场逼芭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仇松悄,那可真要拿出点真本事唾肩。凯迪拉克也明白这一点啦狭,去年就将全新车型XTS进行了国产肚,并且上市销售博评闲,销量也是比较乐观的览。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歇,无论是配置上还是动力以及外观设计上酥,至少能让大部分潜在的消费者接受函凭,这确实不是一件容易的事情断疲。于是烤怖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款戊,对动力和安全系统进行了升级汇绦巧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版枫汐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版纲商,仅有一款36S铂金版悼维,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变少洁弟。   2014款XTS 28T铂金版外观赁:外观延续36S铂金版的设计颧膊筹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅你咖,在其他方面则没有做改动翘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子磺尚羚,没有做太大的变化说磊响,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饥贫什。   XTS是一款善于运用灯光的车帅,它将大量LED元素装备在车身各个部位拐彭,正是这些时尚元素的出现杠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸距拳,获得了更出色的细节表现力佰袄攻。这些称不上优势的细节表述没,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虱氏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化洞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示房塑庙。尾灯依旧是LED垂直式的造型搁骡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致么。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痪露夸。早在上世纪五六十年代换,Citro?nDS就用上了可变悬架懦旦卧、随动大灯拨、转向助力囤凡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术逗枚,加上极为飘逸的车身设计冉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菊垂圈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恕拒蜂,2011年长安标致雪铁龙成立断奋,到今天我们测试全新DS 5LS伸朴警,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实任锤,音译的中文品牌名念起来很接地气旁冲:长安谛艾仕特汹氦,有股莫名的喜感餐痞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器标第臼,是台正儿八经的三厢车系挫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剩奸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胖弛棵。如今雇郊孺,马自达6已经发展到了第三代希,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物计,它的名字叫做济讳:ATENZA跨施。之前我们已经解读过进口版本辽据,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞍绦虱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吐避。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姆寒,这一次排量可不仅仅只有2.0L釜奢,还有更加令人期待的2.5L掀。   注艾材腥:此次测试中恳悼,红色车型排量为2.0L琅绊,黑色车型排量为2.5L枪魏。国产ATENZA目前还未上市辅,此次测试为抢先测试订,车型为试装车庞。   截止到发稿时涛截擒,官方宣布晦猜嘛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乾思撼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发彻盯吭,上半年上市销售迫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规供矩,我们还是先来聊聊外观低碧。相比进口ATENZA税恋稿,国产版本在外观上基本没有变化裳禽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劫鹃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6护秃甩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唯愧,“下”这个字可意为“以后的”倘獭,用来表示那些目前还没发生的朔悉钎、未来也不一定发生的事情凑骋。比如有人说“下次请你吃饭”唐,谁知道是不是真的!同理嘿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玖池,实际上暗藏了一些不确定性雹报:它能引领未来汽车的发展趋势卢?或者只是一句空泛的口号觅?这是我最关注的问题犬授。   当然也会有人更在意其它方面旱汕楷,比如外观内饰和空间等等涟伟车,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乳扛韩,本篇文章的最后也会提到挖假睛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能还竞。   关于下一代城市SUV的概念筋,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冒。在他们眼里偶,很多城市SUV都太“娘”了骇奉刷,连个小土坡都爬不上去怎么行嘛动,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挛采。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寞、勇于冒险的心乐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一射鼓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茹拆蓉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涉含袄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悄奶羚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员暮,它能够去接受户外的挑战埃睛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统劫掂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产捷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毖,目前主打3.0L排量的三款车型熬,都搭载三菱第二代超选四驱系统械但,售价39.8-45.3万元马姥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止评咯,还有一个最简单区分方式篙桶表,只有精英超越版才标配后拖车钩催痘辞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苹钒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来湘,陆续又在第三代(V73未、V77等)和第四代(V93垒、V87盾别烹、 V97等)等车型上装备驾欠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仇膊、四代帕杰罗)擒,现在销售的为第四代帕杰罗寂。   如果单从分动器的挡位看蹄嗣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蚊,拥有2H厩亥、4H海、 4HLC菇化伤、4LLC四个挡位冈,在后两种模式下漓奥邪,中央限滑差速器LSD被锁定危仙,为四轮提供均匀的驱动力厩断瑞。不过值得注意的是庐的驾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配森境间,前玖篱拌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节输,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缄戚并,正是这样的全路况实用性法,才被成为超选四驱系统设幕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甜禽,可以在2H躬拓、4H挡位间随意切换溜溺绞,当处于4H位置时岛频,它相当于一台全时四驱车型栋期,可以提供更好的抓地力和驱动力溪梁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面练氮,而处于2H位置时缮答椒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扭,不过这样一个大家伙油耗不会太低摊掂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磕粒任,4HLC模式时肝俏,中央差速器锁止谁绦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坦拦糖,不但锁止了中央差速器珊,还拥有更大的扭矩输出食,此挡位的传动比为1.9:1凳泄,扭矩被放大1.9倍呜甸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酪,4LLc就能派上用场蒜搐寝。在车内飞,仪表板的中央会显示当前驱动形式凶钾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庙歉,并随时了解到现在所处的驱动模式诡铺奔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)美,应付一般路况毫无问题娩首,但如果长时间处于极端情况下馁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沃努,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蔼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试博碳唬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性厢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惮拟闹,同时也提升了整个历险过程的安全性邯妓,因此光有一颗狂野的心还不行圃拉袖,还有选择一个可靠的伙伴恭秦普。 责任编辑感控:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品部慨,已经上市四年了锣害,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仇惰禾,跟老款福美来相比档次感明显提升膜。除了看得见的设计差别宫,福美来M5在配置舶、空间方面也有不小的提升碍橙箍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斑反,1.6L车型会先期上市内棵,后续还会有1.5T车型推出固。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本栓朔,其中手动挡共有6款虽狗,自动挡3款被趣暮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垦小,厂家介绍说叫旗舰版桶抗。由于厂家没有提供参数配置表宝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型萎诗涵。 ● 外观坎啡贯:中网造型似君威方撵受,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面襄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烈聊,尤其是车身长度棉茄,福美来M5达到4698mm昆,超越绝大数同级车的车身长度短。跟老款福美来相比鹿狄,福美来M5的车长耪、车宽和轴距都稍稍增加一些效饺,而高度降低了3mm微伪箔。   因为长度和宽度有明显提升膏,高度基本不变冯,车头设计的比较厚实诞矫庭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晦收屋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网快涵坎,格栅同样采用镀铬装饰当蒜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像空荡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现签松放,老款福美来就已经开始采用屯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计等汕警。中网轮廓稍有些不同请,老款福美来的中网较矮型化,而福美来M5的中网稍高朽,看起来更加厚重蜕凳抱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构避稼。除入门级车型外济筋,其他版本车型都配备了自动大灯侗,这点还是比较厚道的藉滩份,老款福美来全系没有配备自动大灯化街。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贰官,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜曝霞蒲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬揉,能明显提升辨识度核绍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贺镁,是2007年买的哄,到今天行驶了9.7万公里左右粱哇稼。日常使用中油耗7-8升/百公里据瓦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点边,第一就是便宜翱蚊现,全算下来8万;第二就是配置高纠,07年8万带皮革座椅沪侵、天窗荷概、自动大灯和倒车雷达的车不多晒电尾,而且空间也算说得过去嵌彩,总的来讲这款车符合预期汞人蹦,坊间说F3小毛病多补蓬,不知道是批次问题还是命好啼说怕,我家这辆倒是没什么事儿惶惭惨。新F3于今天上市耗炯寸,领导说我算车主贾嘉让,于是我就来了啊衰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧母,聊聊老款在使用中的各种感觉祷。   ●动力及悬架稍颁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涕农,动力够用赋默覆,只是起步比较肉靠,1挡和2挡齿比跨度偏大诫蔼,走起来后挂入2挡转速掉的太多拢省,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闯。   油耗日常市里开7-8升/百公里拍碑功,还算满意湾口奸。悬架初段有些生硬霓衅撇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谈持,对于颠簸的过滤一般朝,后段软韩皇盼,拐弯时车身倾斜大铰煤遍。总的来说算是个合格的入门级家用车厘豁。   ●配置及人性化设计惧危翠:   比亚迪一直走高配低价的路线矫竣弛,配置丰富签,前面说过晤,皮革座椅惮楔、天窗抡阑捞、自动大灯和倒车雷达都有所配备拷叔司,另外路滑韦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针互洼,虽然不好看络彤体,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的忙趁。没有行车电脑显示屏禾嫩湃,无法了解平均油耗韶坤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卯齐超,首先价格便宜旁耐,其次当年没有也不新鲜)办死盒。   人性化设计方面棘秆弧,四辐方向盘比较细始,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陛,四个角随便按一个都能触发巫。日常小储物盒好用溉烁,票据碌评姐、手机和水都有地方放衰,不满意的是门板储物太惺岳占健(硬伤)负牟,平常只能放车证之类薄的东西朔,连杂志都放不进去屎,后排基本上算是没有储物空间酵淮。   ●做工敢: 内饰和外观各方面做工比较糙啡,主要体现在接缝上派鹿能,不仅大而且不均匀麻沟,这是急需改进的家陆旁。   ●空间时巨:   F3轴距2600mm场朵,我身高190cm盒矫拈,有时候我开车壁兜落,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匹替涪。后备厢空间大赏,而且比较规整脓,用它进行过几次小规模的搬运维,还可以防。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲裂,试驾中我也重点根据这几点进行体验五,看看新F3有哪些改善和变化辫擎沦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撂和,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啼,仍无法挽回姑娘们的心筋衬,如今她们只爱大长腿和都教授甫。不知道你们发现没有卉色律,宝马在汽车界引领着同样的潮流崎寞解,硬邦邦的3系恨豹染、5系换代后都不再凶猛瓣,舒适感和精致感倒提升不少逆阿矮。现在轮到X5了畏狠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的供兴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喝,我勉强同意这种观点处咯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质庆功,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片继蛔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦潮攀嗣,更显精致矾。总的来说漆盛,它不太凶栋扑惠,更俊美一些蚂奈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市桃,除了外观与内饰的小幅调整外娘居隋,改款后的逸动引入了1.5T发动机奋净。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狗,逸动采取了1.6L家庭够用侗涛铂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俺怂宝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)漠匈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型币,一个争取“各门功课”都不落下杏邯凉,一个则是专项选手鹿肃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手豪惠。 ●外观拭誊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讥嗽罕:轮廓流畅酬瘦使、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列庙、瑞虎系列誊诲汕、风云系列及QQ系列)骄驼坷,同时带来了转型后的全新车型价洁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7类,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奉效灿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辛久市,更是出自海外设计团队之手蓄腾咀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氮操。" "  刚进入社会的年轻人忌梯呸,它们也背负着太多的压力怒廖,在家庭事业初步稳定之后涸蕊芒,一辆车对他们就显得很重要性。致炫就是一个体贴的产品疟砍卵,它有着炫目的外形杭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致磊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是堑没,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上典。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泌董缚,变化的不只是名字硷,更是尺寸和定位粪,风格和潜力工射讣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着活侗,吸引着更多年轻的用户群体甸详。   致炫外观灵动时尚弘,带着一些年轻的运动气息舷,车长为4115mm煎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僵,比老款低50mm;轴距为2550mm聪,比老款长90mm灌狸食。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藕面姑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点可梨怒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磕察愁,这样的设计更有利于致炫的散热坍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纶盘害。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格话忙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺匪段,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寝褥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垢。   在ABB的阵营中虚陌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翠隶踩,他们的目的很明确断宽疽,就是抢占国人最热衷的这一市场梧。对于奥迪A4L豢扯匣、奔驰C级颓径遍、宝马3系而言钒,三者都有着不同的亮点与喜好者返牟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价耻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洼檄懒。   在这款316i消息正式放出时咕吮挫,包含我在内的许多人都会想到一个问题拴,那就是究竟会减配成什么样骇绞妓?但在实际看来伺锑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奠那廉。无论是进取型还是运动套装版铝弹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距港,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挨错,当然如果你肯花7800元童,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯囱。此外激,对于现今发达的网购来说份崇醚,这个根本不叫个事彭节,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞬,此外还有多种款式的副厂总成可芽邸,质量咱们先放在后面相拘,至少价格实惠也能达到美观的效果粳。   虽然入门级价格不足30万鹃,但你却可以得到一款原汁原味的3系抬,在定名中你就不难发现态矗烽,316i中并没有“L”词,它是基于标准轴距系列中的一员窘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂庐土郡,对比现售的奔驰C级刻捍、奥迪A4L而言焚祷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阶挫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吴纤珊,这是国人特有的爱面子传统骚贝切,作为在国内征战多年的华晨宝马来说防,他们自然也深知这一点滴挺篙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恰瓜盆,单出排气也与320i的相同豢忱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条毙,不过这一项在网上也是可以淘到的肩,副厂价格也就100多元淋锯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐季刻白,然而在国内陋卸,它还是一种小众车型塑娩荚。可喜的是猩,近年来随着“旅行”文化的发展煽诗,旅行车也渐渐被人们认可健泌崇。在我看来芍霖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种入函捌,一种是像奔驰C级旅行版谴醇、沃尔沃V60那样垦,通过个性耸、漂亮甫、动感的外观设计获得年轻人的追捧疯。另外一种则是踏踏实实走低调浚、务实的路线钉倦,用内涵打动消费者颂毒趣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梳教凯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涎敢坷,外观来雌懊、内饰进行了相应调整雷函湿,配置也有所提升彼,动力系统则保持不变懦宪匙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拷敞骂,售价33.48万提偏摊。除此之外陇紊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谐橡,指导价29.98万扦。   在介绍产品之前侍十,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来透。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绊拨,1985年蝎建,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂跑抄涛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粳垛,这正是斯柯达的前身肯。需要说明的是礁纽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猎凄,并不是指该车型限量销售详勺。   ●低调扦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看倘峰割,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版福静、欧宝英速亚以及沃尔沃V60开绍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钵板驮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟班饺、稳重呵饱,所以严格来讲丢漏舷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犯馅惭。从上表可以看出毖瓢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势示怯,而且更重要的是暖捕,速尊的价格更加便宜赤扩轮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隶寿。全新样式的中网格栅更具有立体感祈警,大灯组内加入了LED日间行车灯妮坊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来版暮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应全,朴实汀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯率篱儒,并具有自适应调节功能淳顺蕉。新款车型的前大灯造型更加犀利涤倦视。此外奠痪袭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的交。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巾,简洁修长忍瘫申,没有太复杂的线条勾勒记抚许,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饱笨惯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7截珊,规格225/45 R17鹅般,这是一款侧重于节能环保的轮胎梳辣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疆,圆润配乳、饱满默、协调逞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看被伦媚、耐看得多戎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氓,尾门上的线条层次感比老款有所加强寝涟相。此外霸阿淮,尾窗上沿的扰流板脚示撩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凄琶寸,让速尊看起来很有范儿小盎嘎。对了底写虎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管距灰,一般人还真有可能会被它吓到泪冲心,其实它的心脏只是一台2.0T撕斑差。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卧,在北京借着区域上市之机枷涩控,我们再一次体验了自由光的越野性能迷。作为越野车型的鼻祖检,Jeep用自由光再次向人们证明行栖,即便做的是城市SUV未池,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卯漏茹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身遍,但是在四驱系统上凸残填,Jeep却有其过人之处渡离矗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言低沃得,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戮。    简单来说犯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皮氛姆,也就是说挡芯欣,当前轮打滑时苛,动力会输出到后轮桅,使得车辆依然能够前进癸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛙华未、交叉轴这样的情况)懦揪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峡什挛,脱困就很困难了甩诡项。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酱蜡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舱,以横置发动机岗杰瞄、前轮驱动底盘为基刺坏胤取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴染,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衅怠,实现100%前轮驱动潜钒相,提升燃油经济性侗好,而且它的后桥也具备多片离合器结构莱,可主动控制左右后轮的扭矩分配裂别,起到限滑差速器的作用粳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谈烂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡栖,还具备后桥差速器锁止功能览鲁矾,实现左右车轮50:50扭矩分配抛车。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蒲糖熊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叮吉。    在实际体验过程当中恃恍衰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰何藉、交叉轴铜、炮弹坑田湃鹊、搓板路等等越野路面蒙失尘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中踌,越野能力无人能出其右咳。    然而作为一款城市SUV拎脊贬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板峰。    另外每,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间事沛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统完橡。相比同级别的SUV讼,虽然在越野性能上依然具有一定优势咎考邵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舌笛墓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众多,但是进入这个价格区间以后够赏领,消费者选择的范围将更多弥、更大裳圃泄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挥的,在竞争力方面依然不具有明显的优势侩。    或许尽早国产化降低成本覆说,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狸沥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来算邢岁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谷椭耿。如今颈涸谩,马自达6已经发展到了第三代现麻雇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琳蹿,它的名字叫做擂耪悄:ATENZA检胚刚。之前我们已经解读过进口版本敖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哩敞牧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点模韦仙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眷态琉,这一次排量可不仅仅只有2.0L脐类,还有更加令人期待的2.5L酱违。   注殊:此次测试中倘涉钡,红色车型排量为2.0L谋两,黑色车型排量为2.5L衰烹檀。国产ATENZA目前还未上市翻蔷,此次测试为抢先测试翱肉,车型为试装车瞬。   截止到发稿时潘危,官方宣布翰煞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”比苟骄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺辛,上半年上市销售继甸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规得,我们还是先来聊聊外观腑社艘。相比进口ATENZA矗,国产版本在外观上基本没有变化娟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份什对,而且还特意加入了“Mazda6”的标注还泛酸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撂长。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钵刊,它不同于以往的两代马自达6佃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现定烽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犁八轻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子唐赂撑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沟投。总之从结果来看库臼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鞭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美熟,希望它能够像老马自达6一样警席滴,百看不厌唐松。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妓廊,仅针对这两款车型来说斯庇猴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA崩,而黑色则太过低调较,完全掩盖了车辆应有的魅力镶阔釜。ATENZA的红色与大多数车型不同氛泌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒办掇舞,不俗套疙集。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骂宽蟹,轴距为2830mm劳雷,与进口版本相同皆是。相比同级别其它几款日系车型铺构拖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势还女僳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耐幢矢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯危连题,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舵,科技感差了一点随绍蔚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘸犬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上按,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意松苹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈函卉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堆,相比之下确实显得小了一点滥挡狼,为什么不折个中菜贾愧,采用18英寸呢露?   两款车的尾部设计几乎没有区别讼婆,尾灯样式相同噬穗,双边共两出的排气管(没错袄粹,为了表达更直观结撤棘、清楚筐逗新、无异议环,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分杜烷,这是马自达6一贯的良好作风登码诗。总之诚蜡帆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言席弄,谁都知道SUV车型最为畅销想五,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恃瞬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出灯,而卖得好的却还是那么几款仓秋京。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茶佩,还要等到试驾之后才能给出答案袄苛飞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型损惨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV然。从风格上看蓄姐阀,海马S5偏向时尚屁彻、运动搔卜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磋取。而在配置方面淳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搅滇炒。根据目前了解到的消息帘络,这款车型的起售价约为9.5万期斡,如果消息属实的话睹财,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氯肋犀?   外观椿概嗜:设计新颖鲍叉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆次虏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剩共寞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绥诽贸,也将它的风阻系数降至0.34悄钡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了黄粳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谐,比例上感觉怪怪的跋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化橙,有效地提升了视觉效果剐疵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神熬氏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯心画、转向灯以及雾灯蠢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集袍。   作为一款紧凑型SUV吴普,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肉浑,轴距达到了2630mm视俩。与同级别的海马S7相比慧奶,虽然在车身尺寸方面有所减少丰,但轴距却多了11mm徒佰,整体空间表现令人期待判。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上及。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嗅啤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17佳。" "   全新的A3备受关注响比,这其中的原因有两点般哇,一个是加入了三厢车型慕输淘。而另一个箔钳忙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辉。只是这台车来到国内较晚踢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膳偿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镭航,简单明了的说癌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赖,而必要条件是横置发动机凸挞吞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本级抵台,但消费者从中又能得到什么獭衔闺?如果按常理来看瞧挪潦,对消费者的好处应该挺多的轮封练,比如车更便宜了同的乏,就算车不便宜配置也应该增加了孝豌唾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蒙。但上述这些还只是一种期盼脯,毕竟这个平台的车型刚量产不久薪峨陆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脑孰。至少高尔夫7是这样呛静省,而全新的A3由于正式的价格没有公布逛辅敬,所以也不好定论枯苫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3盲搬,这次引进国内的共有四款车型链沙哥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型干逞拐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盗曝处。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寺,6速S tronic双离合变速箱嫡田娥。在本月的21号糯雷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掠挡首。相比老款的两厢车型弄,轴距和车身尺寸都有所增加舰妮,而且在轻量化上下了不少功夫念貌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氛燎,但在配置上基本都可以进行选装翰惕褪。由于三厢版为新增车型勉勺佳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裴舱囊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日滇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晴麓,“小改款豁幕控,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玻姆,而值得注意的是念,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绅吭懊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议下鲤究,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力架帽。”吉利控股集团副总裁料蓟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杰,欣喜之情溢于言表纠。    亦或是巧合抨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溺,一方面行僧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哭贯,另一方面特摆岗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伤炯讽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域眯,种种迹象表明点辆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腹蛇规。   诚然鲜斡氖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”切。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时得,孙晓东对媒体表示拢呜翅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪俩,吉利收购沃尔沃之后恐嗽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生膏痘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应亢。" "  在国内峦猾蠕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纯托拴,它凭借动感的外观凡锌盒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”彤潍沁,后来者RV4捅饭、途观魂陕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮龋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比天顷全,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纫翁唤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了范华夕。而今年脱无,东风日产给我们带来了第三代奇骏脚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寞屏悔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴埂,年轻化诉、动感化的外观设计就是最好的证明堂馈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上倍衡馁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车上菱搐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讽猫,层次感以及运动感比老款强太多了蒜漠蜡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条但坑,流畅的曲线让它不在干巴巴全嫡瘫,整体饱满了很多充嘉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯青级恕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涂笛检。   在侧面线条的过度下摔书,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泄剑竿,并且加入了以装饰性为主的扰流板唉厢菏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性局。后尾灯变化更为明显沫滇,竖条造型变成更为接近长方造型挂笨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”济蜜删,一定会想起Jeep疾椭茫,提起Jeep咖话,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扦混,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者库去苹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能修描,看看它在这部分有着怎样的表现僚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车动耿锭,并且不可选装以外淋位探,2.4L 豪华版可以选装该项配置搽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丁耸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式离,从功能上来看比较全面嚷,下面我们就一起来看看它的实际表现米介。   更多精彩视频负,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丰,调整比较细腻挟浇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位税,而且还可以停得很正缚酶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可币。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话上并懈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示楔蓝识,如果继续操作时,系统则会中断本次自动泊车朔汕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颧糖丘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题队肆念,我一定会把奇骏放在首位墨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骨吐馆,性价比非常高筷廊。不过自从2008年上市至今的6年时间里势,它始终没有太大的改变面老赌,另一边竞争对手们却在不断进化莱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者星,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律釜距赋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘躬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毒俩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啥良,而看到新车的第一眼就会让人感叹锯惯蕾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了爱晃校。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仿凭,并且也是该平台衍生出的第一款车型甜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绒佬熟。相比老款车型略显古板的硬朗外形裁,新车则显得更精致杆山,更有设计感漠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沫磨。当然稼参肝,除了视觉效果之外夯举陷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了皆?这也是今天我们需要探讨的问题肠秽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型输灵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限经韭淖,我们本篇文章的测试内容并不全面哩幻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受污踞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据好爱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肮揪贫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纺埠,里面对新车外形饶害块、内饰等方面都进行了详细的解读掇错处,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 础。另外谱酸般,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊楷惠。   ●增加更多高科技配置份凹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卜,除了拥有出色的设计讥、良好的工艺和用料之外胸拨戒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望姆胎,翼虎就是个很好的例子摆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逞。如今的新奇骏身上嘎,我们也看到了各种高科技配置陷超巨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垫唱女。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耻,在两年前它就已经崭露头角侍涛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样错狗,连控制面板都完全相同泄门朗。虽然东西不算新恋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浮景,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弧紊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代唐刀菜,汽车作为生活中不可缺少的一部分徊,也同样要跟上潮流订。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车栏奠,很多的印象都集中在日系的丰田车上镜筛酬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顷,由于起步较早冻,所以在混动技术上都比较成熟砍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歌尺烯,一方面是因为未来的趋势碘擦妇,另一方面就是对环境保护都有一份责任归廖百。但能让人印象比较深刻的不多俗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慌。经过一天的试驾体验净擅梯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腐首,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喝。   外观方面档环弗:设计大胆前卫桔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唤特,给很多人的印象就是模仿来烘、复刻浪患,aygo枪菱铃、花冠藤丛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诗糖链。实则也是没办法的事儿比温飘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始滩脐驶,不过从秦看来屎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言衬蔚,整车设计偏向年轻化甭,前大灯内加入了日间行车灯吧煌。车身尺寸方面副,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm新,轴距为2670mm冗。   实质上令,比亚迪秦的外观特色鲜明峡巨,个性十足手,他并没有针对大范围客户群体而设计山,更多主打年轻舷颇、时尚元素馅魄驾。这样一来尝笺祟,优缺点也相对明显楷巨谭,需要一定的时间让更多的人来接受他酵齿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烽葡救,充电方法非常简单也很安全橙继腻。通过家用的220V电源就可以直接充电槐壬插,但是要采用三相插座坛刮碘。车内的仪表盘可以显示充电信息扳,包括电量以及预计充满时间抬交,而且还可以选择预约充电墩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沙,虽然我的“档期”已经很满徘票尖,截稿压力山大嫩。但作为潜在车主持惺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穆霖钵,它和福特嘉年华捅、大众POLO会有多少不一样挽,谁更值得购买鸵燃豁。我想这也应该是大家都很关心的问题锭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息墩氢,以供大家有更多了解筋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元场热,分1.3L和1.5L车型耍俄,提供5挡手动或4挡自动变速器理公咸。这也是国产的第三代威驰车型帛赋拟,相比老款车群士等,新威驰变得价格更低四淡、空间更大窝衔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稿微,在广汽丰田4S店中销售我年,价格区间6.98万-10.88万元獭乐。两者动力系统爬脖、内饰设计完全相同激。只是外观分成两厢与三厢釜角,配置上有细微差别而已恃未肖。好了夕,我们就从外观开始说起窘。" "  导语肥:在新能源汽车研发领域斜,比亚迪一直是领跑者差耿材,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者筒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寿女霖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件反,能够开发更为节能墙撅合、环保的电动汽车产品慌革,实现性能的提升和普及应用捣骗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作答。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吧晌钎。   历史上兄绰靡,秦灭六国泡特,结束群雄割据时代弯,统一中国据鹤毖,开创了历史的新纪元坑孟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毋诲并,势必证明其在以下六方面的实力溶:   一笺五荷、比亚迪秦到底有多快吃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毒揩,23%的车型在8-10秒软刀蛋,17%的车型6-8秒忍欣,仅有8%的车型小于6秒贿挥艰,代表车型如保时捷卡宴4.8L下。今天持,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绒,秦百公里加速为5.9秒抠,而记者实地测试时肪琉瞬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锈板裳。   跑得快自然有其道理剖,秦具有“双模”动力便污,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伯,在混合动力模式下戎仆办,秦能爆发479Nm的扭矩峰,某种程度上可以与那些超跑抗衡镜寄渺。 二嘛谷、秦油耗到底有多低氖糯泰?   根据国际标准测量核算泵,秦百公里油耗仅为1.6升卢愤阿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炭胜汐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚏图,纯电动模式时缴撇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时畴,整车自动或者手动切换至混合动力模式祭。在所有模式中腊胎,秦还能进行制动能量回收久梨,即电机向电池反充电察,每百公里回收2.5-3度电沪惜竣,可以多行驶约15公里瞎女。 三妥闹、秦充电到底难不难蓖函?   一句话回答姥缝蜗:有三口插座的家用电源就可以都铺咎,就像充手机一样方便玲。秦的电池容量为13KWH菇窝猜,可通过220V电压剔碱歇,3口插座坊烹宋,4-5小时充满电奔测。秦随车附送一个智能充电包捌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驹。   四檀、既然用了大量驱动电池湘但,到底安全不安全?可靠性如何燃胚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池摊伟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炊。单位能效比甸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镰变。但是安全稳定性方面则恰恰相反封辖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喇拨督。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醇荷,是目前市面上最安全的驱动电池速亮,没有之一残。   可靠性方面齿挺顿,据比亚迪测试财袄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弛诬存,业界罕见憨辨廖。电池电芯甚至终身保修蹲。 五辞鞠、秦操控驾驶会不会很复杂骨鸡凑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样矾亨,习惯之后甚至更加简单家。新增纯电模式移峋桑控驾驶惩魔湾,更安静啸龋、更节能弯捂。   六氰持揪、电池组电用完了如何行驶菩?   据技术人员介绍峦,秦本身不存在电用完的情况牢。电量不足时邵韭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邢陇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舱雌想。   此外不,行驶过程中戊碱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诚史,并储存到电池中浦杆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掀为,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潘,其次是QQ me星袱讳,PT漫步者之流臼露派,当然还不包括那些“只识其样下、不知其名”的人群磨伟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吝,它也是双龙汽车最具标志性的车型堵疼。在迎来双龙新柯兰多之后棘,就在近日歪叭强,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界媳,但却让我们可以由心发出这样的感叹曹掸,爱腾终于正常了烦鞋。   从推出2011款爱腾至今申脐,已经有近3年的时间簇托涸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势错眯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞳稻传,伴随着2014款爱腾的推出纹峦脾,有关于这款车的一切粕馅缉,也自然成为历史乏息,被我们封存起来涝匙。全新的家族化风格设计味度,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路父算冲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绣限,与新柯兰多相似的样貌娠破,让新爱腾不再具备专属性跑违。没处前部细节的设计蔫刚猾,都是那么平易近人疯点,平庸的再没有任何特点档磁扭。可能人就是这样柔发,老款爱腾在售时秀,人们总是说这款车有多难看截枢,有多奇葩纠,但当它真的成为历史后蒋隧舞,我们又会感到缺少了什么劲如。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杯常悸,但还不至于让它从中获得什么优势熬,车尾部简单的几处变化氯藕柿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赶茹。现在在大街上特堪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的短蓉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乱胎烷。   本文导航" "   这年头在路上跑着函,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拌较沤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念笔,把自己造的车不断的加长坑,就算不加轴距也得把身子给拉长疟泊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滔涉交、大型车上晒姓讽,感觉有些资源浪费灭箱抠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庇贤财,“L”的作用才更加实际佰抖。当拿到这辆YARiS L 致炫时梯够,小惊喜了一下拎小。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了排具,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氏税。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度硼危肃、大众polo腹伞妒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骚扛。目前这辆车共有两款动力醋汉、6种配置车型在国内上市核,指导价格在6.98万-10.88万之间该力淡。由于新车型且上市时间不长黔礁徊,所以目前的优惠幅度不算很大商虏趟,基本在3-5千元左右恍辰罚。(个人观点冉价:致炫兢备,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粒,厂商指导价为8.7万-10.68万兽碳瘸,搭载1.3L/1.5L发动机醛械,5速手动/4速自动变速箱康虱弓。" "   曾几何时凄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾看,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鲍必栓,但却没有获得国内消费者的认可蹭。如今吞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前露徊,其售价区间为15.48万-21.98万元猫菩,相比老款车型有所降低构戏呕。另外净仿午,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挥煞寇,并针对柴油发动机进行了重新调校繁。下面就让我们通过试驾体验礁叉吾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化矢潮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型葡衅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沃焚,并采用双龙全新的家族式设计楼,整体风格与现款柯兰多十分相似戎料。然而褥风,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龋克,其车内布局依旧与老款车型保持一致衬,略显缺乏新意葡醒。   小结缺: 相比老款车型来说陈,新爱腾的外观变化令人欣喜腐富讨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光艰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次啊漂悄。不过苦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吃铣奖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)聪炔烷。在海外市潮硗蕖,新逍客提供3款发动机累赎,配备6速手动或CVT变速箱漏阔,在英国的起售价是17595英镑弗磁撤。与现款车相比赦伴胯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计德及,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娶墒技。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型笨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烹秒。 ● 外观介绍岛公:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苔豢:宝马2系Active Tourer绣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颇钮趣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子仍哆?车展上的展车给了我们答案慕酵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驼哼蜗,而在正进行的2014日内瓦车展上录窟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出还腊凉。和两厢版一样囤栏杠,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳颗溃块化平台打造瞧怠,造型新潮时尚鲤星,细节设计则突显旅行车的元素肝,保持一款旅行车应具备的实用性兰。据悉抽互,该车将于年内率先在欧洲市场上市膛娶读,而凭借中国市场在PSA中的战略地位祟射修,相信国内消费者很快也将与它见面袄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糙刨箔,全新标致308的旅行版如期而至鞘。从整体变化来看耽全昂,它在保持旅行车实用性的同时公拧,将重点放在外观闲偶、内饰的调整以及配置的提升上搭僳,新潮的设计更是让人眼前一亮星。在我看来篓,它的变化是非常积极的剃豪粒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高戮堆桓,现在它要做的就是尽快进入国内下花。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哭疟:   静态评测    ?   更多精彩内容料:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脯浆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梧绅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新七叙。早在上世纪五六十年代端,Citro?nDS就用上了可变悬架黎、随动大灯叼、转向助力唬纯漆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桑脚,加上极为飘逸的车身设计孤卤乐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样变。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拧倪禄,2011年长安标致雪铁龙成立卤,到今天我们测试全新DS 5LS炬疥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实错顿,音译的中文品牌名念起来很接地气吗偏圈:长安谛艾仕撂踏到,有股莫名的喜感弓汀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郝,是台正儿八经的三厢车清钒顿。   ●外观圭控戮:考虑国内需求拆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前楼停,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涕播徽,后者里里外外都显得格外前卫闲父算,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戒请,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实分酶、更好接受一点嘛巳。当然危,前提是得保留住原有气质插。   在这张全新的前脸上告,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虹沏,官方把它解释为“飞翼”裳阂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坷惹献,由于边缘不是那么锐利铝胯吠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪天呈,接受起来没那么难仕。   车身侧面和尾部看起来很饱满羡、匀称警,其实我个人甚至感觉比车头更好看髓挪疯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰熄举竿,厂家说这是做完市场调研后的选择奇埠戎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西僳喊庇,想想也不无道理堕麓疮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条襄,与其后期车主们各自琢磨络,不如原厂直接把这事办了倘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无漂北,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗡溪:下文简称新阳光淋头踞,以便阅读)戮弄锑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘁猾吩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰草刀辈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 共帕翻。现在它不光新潮究诞,还进一步提升了性价比估,为与定位相当的大众桑塔纳很、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备悔。 外观文弗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸功,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贿处檀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亲敌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茫,达到4456毫米朵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平手。    此外誓绢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绣避,由于在东风日产的产品体系中祟斯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)报,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汝硼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些急畦撂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钱茂身,我已经身处呼伦贝尔牙克石饭赂滥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气岭。尽管天气有些寒冷散涤崩,但此刻我的心情是非常愉悦的沥遣哄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演齿俊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感少富。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世时篡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拾行,当然我也不例外骚女玖。这次除了911之外钱妈,保时捷还带来了Cayman诺纱、Boxster麓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型每妙,让大家分别体验RR(后置后驱)赴、MR(中置后驱)苯箱铣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧诵玲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酷痘篇,即使在这样的冰雪路面也不例外餐堪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘁。在练习漂移之前粕,充分的驾驶培训是很有必要的杠套,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靶宠獭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救败。   ●车辆失控该如何挽救唾?   当车辆发生转向不足时味匪味,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寒堕,稳住方向并且慢慢回正瓷危,切忌继续打方向李旧蕊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向太示,反而会加剧转向不足的发生岁非。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胶派锻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度河酷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弧涸。对于一般人来说蜂昧鞍,应付转向不足要更加容易一些枷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钉,而转向过度一旦被合理运用拼,就能成为过弯利器欧肥槐,也就是我们平时所讲的“漂移”散。   ●如何才能实现漂移串冀?   要想在弯道中实现漂移狮田,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唐蔷系。针对这次的车型以及冰雪路面矫邪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式校:   1庇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)妻哥,我更愿意称之为惯性漂移过弯煞券。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近放甘、甚至小于90°的急弯倘俺黄。 ? 『以上为PPT截图氦屁赖,分辨率有限泊茧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性赎娠辑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敬池,然后反打方向糯围勃,稳住油门漂移过弯邢汐。例如在通过上图中的右弯时哆触,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸽泉,然后左打方向牧些托,紧接着再右打方向拎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动焚,别慌匆冒,这正是我们希望看到的畴擅繁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心报居公。随着车尾横向滑动的产生雇蜗,此时驾驶员应该迅速反打方向饶,让前轮时刻指向出弯的路线孝俺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钙及拿,随后在出弯时适当收油并回正方向芯凭逛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了配寐纶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向臼沽,方向盘转动角度都不宜过多烹朝,最好控制在90°以内烹。其次油门动作务必细腻摹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谐,给油则会加剧侧滑蒋盲,收油则会减小侧滑角度菏身擅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用薯。   2朽骚肖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)口。   适合弧度比较大的高速弯道弦岗。 ?   当车辆高速入弯时愁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遁。当车辆开始侧滑之后复碧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翟颈厕,继续维持横向滑动泄,同时反打方向控制出弯路线秀冗跨,之后的动作与第一种方法一致寡嘿嵌。对于初次尝试的驾驶者来说毕恼倍,如果入弯速度不够快也没关系夯,你可以直接省去刹车这一步骤彭罐,在入弯时适当地轰一脚油门歉抗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑成摧翟。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颂,并综合运用浩贫祥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了斯沧豢。例如在紧急扦农、高速的连续S型弯道畏伟沮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藕坷戊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舍免,从而划出一道完美的漂移路线惹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗监劫?AE86在高速S弯道超越RX7惧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介搓辩。   当然推溯韦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海毋潞库,毕竟我们驾驶的是自动挡车型古,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶味牢灭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旦戌瓤,驾驶员只需控制好刹车却、油门以及转向三者之间的平衡即可挫吐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距健。   然而即使是这样巍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狗郝景。冰雪路面凹凸不平径,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朵咸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翔,所以技术和心态都十分重要睛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撕幂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统祁悍魔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忻躲抢。在这期间俄,沃尔沃创造了无数的第一筹泌耐,也赢得了不少的辉煌成绩摊涛,当众多车企迎头赶上之际耻扑俯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中驶少,并将其命名为Drive-E称。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拎活郴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昆梳岛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嚼僧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅稻飞缕,实现了靠背调节和腰部支撑疤袜。 1967 推出首个后向式儿童座椅潞躺俺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睬孤搏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惊咐寞,将有害废弃排放降低90%以上堂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全森瞎傅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贰皇,有效减少或避免低速追尾碰撞磁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术废赎,至此安全范围从车内延伸到车外猾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩很,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数俏,从被动安全到主动安全纺,再到行人保护温唉懊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域丝戎,空气污染现已成为最热门的话题贡蕾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性朴罐改,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎串。   Drive-E是什么 裂耙芹?   即E驱智能科技棋袜浚,代表Efficient Power(驱动更高效)干、Electrification(驱动电气化趋势)贫艰、Environment(驱动环保潮流)犀稍副,从字面来看很容易理解耻迟辈,简单来说就是引擎高效化盟胁垃,这样一来既可以保证动力性倘肃径,同时还能达到更好的排放标准鼎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炼坟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎唾。   沃尔沃还将这一技术投身于男康∷纾块化的研发门扛,只需变更增压器南×客校块与催化转化器耐婷ê埃块等主要部件恐,便可催生出一款新的引擎产品好。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窘敝雄,大致可分为4类善旱小,即汽油直喷引擎渴、柴油高压共轨引擎图禄,单增压引擎(T5)伎、双增压引擎(T6)洗定。 以XC60为例 敦别赶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牡苛狼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表老松:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例笆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徐峭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比评棚,在动力输出上也略有提升抗焚纺,其中的原因自然脱离不了小体积康、轻量化等一系列技术的支持吼。   此外变速箱方面也有了很大的改观我,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骆率,挡位的排列也更加紧密危搏夸,有效缩减了换挡时间幸,从而具备了迅捷的响应能力目陆副、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斤贬睫,耗能经济性方面得到了进一步保证菲非,它将改变城市路况中引擎启停的时机沦仟,改善油门的响应庆,空调系统转化为经济模式工作开杯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作效,而在65km/h以上松开油门歇德泵,引擎还将会处于怠速状态冗。   本文导航病摹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乐颧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位墨现,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啸。不过钝,动力并不是我们今天的主要议题襄烷。秦的下盘功夫方面表现如何撤滤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓤?这些都是我们今天要研究的内容贸管侈。综合起来冕,我们最终目的就是想要弄清一件事礁却味,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弄希借。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”届桃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叙挂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伪赖校。当然棋需粮,由于秦有着体积更大农、更加复杂的动力系统协庭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蓝茂,但由于双叉臂需要更多的空间蝗描泥,因此也是不现实的眉戚滑。在材质方面垦,秦同样表现中规中矩枫世,并没有使用轻量化材料为车头减重铅累醛,亮点并不多林。由此可见翅廖挡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侈姬渤。   不过溅,由于混合动力系统的特殊性女卷,秦也必须做出自己的调整抽是坍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异线疗炼。比如欧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酿天,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上楼痕茹。此外猜及,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮士败逞,相比速锐在直径上增加了将近9mm乘,看起来很是显眼羞撬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化城,而在同等材料和工艺的情况下丢撵痹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嫂某,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载臼。   另外险,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架步描。与速锐的非全框式副车架不同睬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮须巨,由于加入了电动机和管理单元勾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瑰敦,因此这样的变化当然是加分的千巧壕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妒靡、振动和声振粗糙度潮卢,欲知详情请点击这里)凭烂,是个值得肯定的进步心沟沥。此外量,与速锐相同锤衅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邯倒乔,强度更高仿丁宽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力砷句。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天降局,现款附闩茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫂淘,不过福特已经为此做好了准备囤邢陡,日前刚刚发布了新款溉裕克斯帕。它采用了全新的家族化外观惰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果安寺,不过它真正的杀手锏潮,还需打开车门才能发现豁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线停灸坤,进一步抢占细分市潮А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苛,满足那些对于性能有一定追求的消费者搐嘲,比如轿车中的S5搔、S6惦访、S7蔬、S8等等兴。就在不久之前的2013年12月赔建,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筷列,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型前,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趁皆。 外观隆告倾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妹孺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锨伴,可以随时面对那些不识货的挑衅者其帛。作为Q5的性能版车型评春蔼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞧,颇为低调蹿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化宝坦。 车型图片 基本参数敢扁嫩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出习,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别顺,特别是车身高度经过降低烙测悼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惠汤挽,而轴距也有细微的变化矢骇。   其实只要细心观察侥粒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皇钩拿,除了特有的徽标之外癸,SQ5的镀铬条有别于传统车型讥车,采用的是双横条样式暑狄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绷袖克,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刃。而配置方面秋侍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备龄投惯。   尾部的变化主要集中在下半部分衅底嘲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力师揣程。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计竭,可根据行驶状态来改变排气开启程度哺田。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惠耗苹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭秸,前者就属于少数派肥骆手。一个是只有追韩剧的人才懂始爽雹,一个是全民百吃不厌遣冒匡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品观撕,其实上一代车型在国内早有销售笺咸翠,只不过跟福瑞迪太像了免愤碘,外观不出众炭蚀,关键是动力平平涡电等,所以最后并没有收获太多盲。全新速迈刚刚上市上剁,售价17.98-22.68万元换,很有幸能够在第一时间接触到这款车霖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了牡膛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常石茸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈融。通过简单的对比斧戚,不难发现擞峨截,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版襄日,名字叫做ForteKoup帅咳吐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机淖,售价17.18-20.08万元嚼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匪佳姆,它承了起亚家族的虎啸式前脸犊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评檄,现在看来谈不上惊喜薪悄,只能说还比较精致枚救临。虽采用了大嘴的设计怜烷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蛙,或许小女生会喜欢阑舷超。大灯全系都为卤素光源皮急,并带有日间行车灯僻币蔽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浦搜桑。   走到侧面幂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化赴敖检,但两门的设计为它增色不少刮幕茶,在绝大多数人的固有印象中请诬苔,跑车就应该是两门饰暮,并且应该是无框车窗姬,仅从这两点来看嚷,速迈确实都做到了漏埠,开在路上的确引来了不少的目光追随沟墟筛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祷,我们一致认为车尾的设计更为出彩凶拜,短小计媳尉、精干忿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受房骏徐。除此之外股孩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淀钝揽,而且排气管口径不邢俸恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强碑浅。轮胎为韩国本土品牌伐惯,规格为215/45 R17邵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了探厦。   当然豁舍,如果你选择2.0L车型的话划珐,你所看到的黑色外壳后视镜馆甲猎、前后包围的碳纤维纹路饰板汰碗、双边双出的排气管谜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坍。" "  讴歌这个品牌臀悔乳,或许很多人不是太熟悉霸继犊。作为本田旗下高端品牌蜜抗耿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谷告袱,而且在美国市嘲妗,讴歌的品牌影响力是非常大的莆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力诽磊,大部分都是人们对这个品牌不了解庇般镶,影响力上不去胶,导致在销量上确实不尽如人意通。对于这次全新MDX的到来纫娄,个人持有赞许的态度顷贰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涎,还是那句话肌刨缓,品质上去了屑,接下来就是提升品牌影响力了跨扰碧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上看歉,大灯的轮廓更加细长搏维,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巍锻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煞扮,但内部结构和MDX并不完全相同伺。雾灯被一条仿LED的光带替代啤,进气中网的细节刻画更加运动逛慌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吭芯,侧面造型给人的视觉感受非常低事,这和前后大灯的位置有很大关系倦愧断,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瘁木孝,注重舒适性护络。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上篇断。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感跺,而压低的姿态却更加动感瞳鲸颠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剩逻铣。尾灯造型相比较现款修长簧漂,优雅的感受也来自于细节的 设计喂累,但貌似通过我的观察拼磊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源融伴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置第磺怠,让尾部显得非常简洁凑鲜。   本文导航窟篇:" "  2014年2月20日统达,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市戏徽。2014年型奥迪A5的最大特点是途,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机诗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国了篙购。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窜狗外,共有19款车型欢,售价在49.98万至85.8万倒托泞,具体价格如下琴思江: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面魔雷瓢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邢。配置方面浪苔煎,也与现款车型相同旁滇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机溪天腔。   内饰方面诚匙寿,2014款车型也与老款车型大同小异褥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘分回妥,同时门内饰栖晦、座椅中央扶手媳簇说、都采用了纳帕真皮面料亢纯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烘宫。而2.0排量以上的发动机则保持不变辖抡似。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型故拔田,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化两佰棋。   变化一偶耪石:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化东奶覆,在原有的缸内直喷技术的基础之上驾,加入了较为传统的歧管喷射萄煌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合判碳,通过二者各自的优势馆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求躲栏。事实上了酚赡,混合喷射也不是什么新的技术祟魄告,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敦篓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舶速诧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市相肌躺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善含辜。   变化二脆喘桂:排气歧管集成至汽缸盖内琉叫锣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徒册情,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挡令功,从而减低涡轮的负荷枢诫炮,提高涡轮寿命案。同时慨楞健,因为在进入涡轮之前进行冷却痞,相当于提高了涡轮的进气温度限制公裂,可以允许发动机有更高的排气温度羡儡嘲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刑抬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人百,同时结构也更为复杂缄缕接,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诗。对此胖,缸盖内的冷却系统也进行了改进摄淳舌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盆。   另外稀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外墟硅,还有着两项小改动材橇。使用旋转阀牡J鸺裕块替代了传统的节温器内码概,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胶叉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翟邯。   根据官方消息小,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受景仑。笔者也希望在应用新的技术的同时间洽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痉辉。 责任编辑疾俗:王晨熙" "  A00级(微型车)册讥,在人们印象中这类车以实用性泪捂、代步功能为主纱裸,低廉的价格促使配置也不会太高铣汐轮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冒,一款车的推出打破了这一概念瓦,它就是全新奔奔嘉,来自长安汽车锭怕枫。   感官是人们的第一直觉反应劲,所以外形设计的重要性不言而喻汇,为了使人们印象深刻傻迟舌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的本秤,道理很简单录轿,日本是微型车最发达的市场皇泞旱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展促,在2013年广州车展上谈垃庞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光层涤把,除了时尚的外形设计以外兔,在细节做工上也有着不俗的表现冀。前脸的设计整体性很高诡提,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辅帘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影逼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表段钠鲁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势顷,不过这一点在外观上并不明显到涧,这源于贯穿车身的硬朗腰线梅,有效将视觉性降低烩,同时搭配造型独特的双色轮毂骑耙,让这款小车看上去时尚动感号秸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动帮哺夹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰必秘,如果仔细比对呸疲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸境协。除了引人注目的设计以外蓄泻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹女贤坎,具有加热功能的外后视镜崎、15英寸的抛光双色轮毂锨村、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掀贺屉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页篇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市存,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凉洪弓。不过荆绵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版函,从内到外沛行、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉湿缕,可以说是一次完美的蜕变椿。那么这款新车究变在了哪里摧?它究竟新在哪翔垂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雀厕焊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坦戏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大休颗娜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm突,轴距则与老款车型保持一致摹虹彪。在尺寸变化不大的前提下霸死,改变外观木疆撮、动力缆疽、内饰补锭替、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关睬,2月19日这台新车也正式来到我们面前辉峭,并接受大家的考验捻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条股男煞,但这8条是我个人认为变化比较大的姆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汾别棱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候失磨,我就有了一种预感疥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郊柔擎。全新X5给我最深的印象除了家族化外努戈答,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)煌。首先龄夯,先说说全新X5的外观侩刻苯,“大尺寸双肾进气格栅”微蚊悼、“开眼角式前大灯”惫岸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闹艰筛。    现款宝马3系推出的时候裤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扑图私,现如今随着全新X5的上市铅共,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上埠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吵丛鼻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胁,据悉舷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彪忌。值得一提的是垦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鞘,给人一种炯炯有神的感觉媚。    由于新老款车型的轴距保持相同侩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帛,反而侧面的腰线给人一种力量感速挨,这也使得新车看上去年轻了不少鹊。细节方面聘,新车在前翼子板上增加了进气口炭儡氢,突出了宝马品牌独有的运动基因浆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格须,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谐行,提升了夜晚的识别度才。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伦赫罐,降低了风阻系数鞘讳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墩衫甸。" "  版权声明疲:本文版权为网易汽车所有嘉淳驳,转载请注明出处摄埃。   在2003年芳距古,奇瑞QQ的下线让这款时尚混、便宜翔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恳扭,之后短短的几年间苦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娄,然而到了2006年长安奔奔的推出跋,打破了QQ一枝独大的局面帘试柯。一转眼钮观梢,已经过去了10年的时间搔令脑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占悔,在这个追求个性猜席、讲究品质的时代笔谴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流藩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则锌,而长安似乎也意识到了这一点惰霸脑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者福赏辰?   从厂家方面获悉般,老款的奔奔(love)已经停产殿戳,而奔奔mini则将会继续生产销售缚竟恃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辉,前者主打精品中高端微车市炒,而后者则会在廉价微车市场继续作战具五汕。从定位上来看杰锨块,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些狼徽发,虽然沿用了奔奔的名字剩,但整车的设计溅磁、配置以及售价都会高于老款车型诉。   新奔奔客户群体是谁怜系促?   在很多年前歌笔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墨届节,到底是买奔奔还是买QQ干侈,在那个时候违吃抹,很少有人会关心这款车设计的如何勃兔、驾驶感受如何壁川,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具额钉,省油睡、皮实需、能遮风挡雨就行伪泡。   现如今脓筐粕,80后羚伦家、90后已经成为购车主力盘砍,这些从小听着walkman闭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晚饭、用户体验以及品质都有着更高的追求读,因此在座驾的选择上同样不会妥协蒙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惫,新奔奔就是冲着他们来的晴盼竭。   新奔奔主要的竞争车型是罗律撤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布广拇,但从目前得到的消息来看呻疯,5-6万元将是其大概的价格区间哄。这个价位中既有一些合资的微型车眯卯辰,也有自主品牌的紧凑型车刮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车厂抛绞,比如两厢赛欧绵岛稻、奥拓仆草饥、玛驰以及低配雨燕等等车型弟水恳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胚颗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗣赔女,产生竞争的几率比较小弄冬日。   外观瓦:惊艳禾氨、和谐弗恢沸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寇颇:高离地间隙舜丛悉、车顶行李架底宛昧、双色车身等等米。没错距,无论是跨界泄、越界还是交叉车型掸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棘。不过世间万物缄捂稀,徒有其表终究很肤浅眉猴,我个人认为寐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伙铅。所以胎蓬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敢朗巩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筛撮事。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愁疚缸,它集沃尔沃所有看家本领于一身感,可谓全副武装荷拖。为了让媒体更好的体验这台车伴刚恍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脆为该。没有固定线路粪矾埠,没有领队车辆墨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锯,它会和每一位汽车媒体人独处12天猎列场。而在这12天里课椭戏,我已经和它奔袭了4100公里勾,横跨了三个省份簿魏,体验了柏油赛道缅办雇、软土拉力潭、冰雪漂移疟、高速狂奔疗尚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绞盎签,当然连锈几,最终的结果是饶傲式:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多问傅秒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恕伪套,正所谓日久见人心防卡,交友如此缮麻,试车亦是如此萎密。回到正题裙面诚,和往常一样婆累,对它的了解还是先从外观开始连矗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贬系,相煎何太急”这句绝句懊耪香,而在雷诺—日产集团旗下愧京塘,有两款车正在上演着这一幕钞默既。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贸尖,还有这出色的越野性能检歇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性罢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下离戊马,买谁更划算抖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧写申:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贡,作为英菲尼迪的顶级SUV膘,QX80的售价高达152.8万撼侧轻,但经销商处可以优惠16.2万司局,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晾惶黄,虽说16.8万也不是个小数目褥爬。但对于消费者来说驾,一个日产片瞎乡,一个英菲尼迪俊琉搂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钒缎弛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拢厩苗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV窝使笺,它的身材绝对够大僳挎。从上图的数据来看赣采,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嫩,尤其是将近5.3米的车身长度灯,会让您感觉驾驭它有点困难胎干。另一方面凑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尝换权,这一点在QX80的身上也得到了完美体现歧熄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解健,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型溃蒙歉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅跋级虐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冀,同时也显得异常凶猛烧睛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉衔量募。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大聪的,整体造型圆润袖,没有多余的线条作为修饰贤忱弘,但是反而会让人感到车身很厚实糯标。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捷尼幂。同时注意它车窗的设计艰敦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱潮鞠贺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惹阶媳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嚎景评,也没有了那种霸气盯,转而给人的感觉是设计很前卫窗船。车尾的饱满程度与车头相呼应着签圣俱,丢去了上一代的直棱直角戚酚菲,饱满的线条凸显着丰满的层次感谎彼。   日产途乐寿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华息,虽然脱胎于英菲尼迪车型韭隆,但途乐依然拥有自己的外观特征刚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性表侵午。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陵拾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倍瓮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出轨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底美洗拼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炽膘,成为了车头亮点之一纬记扭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惧失,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帆分,这项配置自然是少不了的姆柬郡。我们可以找到4个摄像头痛,它们分别位于车辆头部椿皋砍、左右外后视镜下方和车辆尾部洼概。以便在停车过程中课喊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烈,让您更加自信轻松的把握泊车空间邵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庇想,大大降低了停车时的事故发生箔冒。   途乐   通过对比发现滤搂,两车在外观上的配置基本相同誓,差别仅在日间行车灯上俊,不过随着QX80年款的推出沁茸,日间行车灯的加入应该不是件难事绿孺覆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歧,在相差仅有10几万的时候感但五,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粪。    责任编辑情蕊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肠哼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了降韦,除了奔驰G晦、丰田陆巡系列前豌适、牧马人等梦火躺,双龙雷斯特也是其中一员浦黎,而且雷斯特还是柴油车汲狭溜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叫,以目前的接触来看目坊前,双龙雷斯特W表现不错勒曹辨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前每,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歼诗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痊推墨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睡惯翱。当然谴怀,在随后漫长的几年过后拍火,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淑坚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO凯,该车型最大的特点就是其尾部造型航杏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计焦烁,宝马方面肯定不会承认劫磷,但从年份来讲沫,明眼人一看便知骏商。   外观猛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手死昧尘,该工作室的创办人正是乔治亚罗空避尉,不过大师的设计未必符合所有人的审美茎胸拴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调茄纽梳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腥,但为了照顾空气动力学与线条流畅僳,雷斯特的车头是圆的涩康播,所以在当时看来有点“离经叛道”胸篮。   而到了现款的雷斯特W搔瓣,这个“小问题”被修正了逻叙,一体化的设计已经是大势所趋堆溶癸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”身侨答。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伯诞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秆兔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捞秤冒。通过车展上的展示诫弓,小编已对这款纯电动车型有所了解山邦瓤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验木黎,时至今日歧喂廓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绕。据悉隘髓外,之诺将在今年的2月份开始接受预订垮,上市后将以租赁的方式面向消费者眯就朝,具体的细则目前还没有公布担茹呛,上市后会有着怎样的表现坝,我们会同大家一同关注特扩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捣,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现插。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟继侠,毕竟是基于宝马X1平台打造告步磋,因此在多个方面相似度高也并不为过尖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E戌评签,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现排嫂,其具体的表现如何逝态好,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奖猜衡。 责任编辑玛笔阶:沈楠" "  版权声明搁桂楷:本文版权为网易汽车所有犊涕令,转载请注明出处帆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计默似扯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列览。它们的可见程度哎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欠修罐。可见度甚高的两个文字的组合霜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字傻破衅。因此昧啦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哇。哦笛,对了魏煽伍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思受缺嘲。意大利人的自信考,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用标盛?咱先从减开始说起弧。 Q宛弄:致悦只是切掉屁股的菲翔么辑?   A乒:非也唱,前脸亦有修改坊副,整体风格统一报斧,协调度很高歧氮菲。   我相信Roberto Giolito先生郝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师核,在设计Ottimo的时候陵,一定会更加从容欣挪寐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”雀沥藉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疯稳廉。在他的心中拳,应该有着太多关于年轻骸蕊靖、活力的理解势翰,而这恰是Ottimo的设计要点潘。 外观总结   赞新:个性鲜明楔沫、标配LED示宽灯馈迹判、轮胎用料厚道   弹纷视痘:低配删减雾灯   " "  版权声明颇:本文版权为网易汽车所有耻,转载请注明出处雹氛奶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾掳窖婪,虽然距离现在已经有两年的时间舷彼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笔癌咸。而今天渴山,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹊斜虾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例砂涡殴,并且还是一台后驱车溪猴。没错阔碉唇,它就是华晨宝马3系粪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)提诬,其配备了2.0T发动机烦释,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟故蚂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脓判,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僻固临,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仟葡东。不过在今天的冰雪试驾过程中胖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)激檀笛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衫蹋乐,必须先打好理论知识的基础曝哆。于是在摸车之前倦宋迁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课市恐苇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关病冀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睛险醚。 ● 项目一   热身结束了醚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鲁纠碉。第一项内容便是加速和刹车袍,是不是觉得很简单呛奠漂?其实里边的门道儿多了去了反敛。   在项目一结束后寥裴乌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式触挠汕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惶瞄猎。一开始大家相差悬殊朝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纽脸罢。接下来的项目二会比较刺激一些磨抨肌,经常会出现手忙脚乱的情况童啤,但只要理清思路按部就班的做吴程,想要完成整套动作并不是很难估关。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舍姜:本文版权为网易汽车所有瘁,转载请注明出处不猴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了杠缓,不过始终都仅有手动挡车型量,虽然目前销量也很出色咀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户穆。好在这一短板即将成为历史狈肠佃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秃,新车将于26日正式上市改,我们也于第一时间进行了试驾体验卞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辣敲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外马泊臼,在外观方面也有变化守阂蔬。新车根据高低配车型提供两种外观方案伴涩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枫黄举,而高配车型则对中网缆苏躲、保险杠造型百、轮圈和后反光板都进行了重新设计庆刻信。值得一提的是澈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卡。   新样式的轮圈非常动感郴浆,在同级车型中实属罕见浚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怕,轴距依旧为2725mm搜。车尾的变化相比车头要小一些椽尚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板首顶,不仅可以提升安全性爬杭啊,同时视觉效果也更加出色森茸擒。 有态度【试驾评测】城烧葱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绍棵脚?   扫一扫供遁尺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日燎弊愁,一汽大众全新高尔夫正式上市噬呵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隙枚煽,其中1.6L拥有三个车款缚浩,1.4TSI拥有四个车款蝗,官方指导价为12.19万元—18.29万元捷。具体售价请见下表融犯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糖酚,但是却拥有三种功率版本皆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蓬,因此在动力系统方面埔,消费者有三种选择搞氢。    我们从上面的数据可以看到斧擒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者串,1.4T低功率版是主流之巡肓小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求十氦克,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尘举。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲤陀,但是它的售价高达18.29万元滇,相对比较贵轻。    全新高尔夫提供九种车身色彩规焚梯,分别是塔希提金钡、唐古拉白供、珊瑚蓝娇、魅力紫随峦、玛雅红娄劝、季风灰匠、水晶银以及深黑和极地白绞。 ①惯畏:16寸Cosmic款轮毂 ②错鼓:16寸Cubix款轮毂 ③厘武:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勘,其中15英寸的一款鳖,16英寸的两款霓拣缝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备柔刨咕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型殊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供亲施。    全新高尔夫提供标准座椅弛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅城必雀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅镜挪禄,舒适版车型则都配备舒适座椅昂局跺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版射客脱。    在材质方面抨汲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料耽唬,分别是上图所示的DianDian黑色织物匆伦软、Zoom/Merlin黑色织物特埠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择剑搓,分别是Vienna黑色真皮赖僧、Vienna米色真皮皖拧、Alcantara黑色翻毛皮搁尝贾、Alcantara棕色翻毛皮宪僚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料担岔,有两种风格可压蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喇纤孔,同样有两种颜色可芽仪帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料担巳貉,有黑色和米色两种可呀冻肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颇盲普。    在车内外装饰件方面挨绞倪,不同配置的车款也有不同的安排憨临履。像侧窗下沿镀铬装饰条驾崇、双排气管炉菇、镀铬装饰双排气管急派、动感鲨鱼鳍天线警秦锻、真皮换档手柄蠕统、科技质感装饰条咐、金属风格装饰条拨、碳纤维风格装饰条等等波才,针对不同的车款都有不同的配备纽快,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焕仆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唇呛,配备有MKB多次碰撞预防系统恫、ESP车身稳定系统挎、ASR驱动防滑系统免洪、XDS电子差速锁并碉、前排侧面安全气囊磐溯、后部4探头倒车雷达其辩、前部行人保护系统挖、自动静态转弯补光功能等等孝涉,但是在舒适性以及功能性方面膛鸿,并不是很丰富沙岗镐,但是也可以满足基本使用虚马。   1.6L自然吸气车款如何烟拥壬印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖拭招堋,它拥有手动时尚款、自动时尚以及自动舒适三个车款跺困,手动时尚与自动时尚的配置一样庭蔑捆,在价格上二者存在1.2万元的差价娶,主要是变速箱配备的差异剿免五。所以在配置对比环节鸡沧辟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行颓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元健洪寂,差价为1.1万元棺拭。    在配置对比的环节我们可以看到什鳖,时尚型与舒适型之间的配置差别抵履喝,大多数都体现在外观内饰的装饰件膳,以及车内一些常规功能方面驼仕,主要是顶棚储物盒采、后排中央扶手戏沽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肋裁,实际上最有意义的差别在于全景天窗惦、后排出风口赎廊痪、蓝牙电话千含席、定速巡航归副、驾驶席座椅腰托洪梳、TPMS胎压监测系统这几项上厘骇,不过在这几项配置中反黔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挡,尤其是全景天窗持峭辨。    从价格上看疾叹惦,二者的差价为1.1万元牡辈内,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的匣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品僳旧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户硼,所以我们在这个推荐环节戚炒斡,更多的倾向于低配车款匡廷。 责任编辑蓟沦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底萄蹦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刊。它采用了全新的DS家族式设计风格级录但,延续了一贯的法式浪漫风格裁承拣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暗骆。新车基于DS5平台打造鹊笆膛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机究剁。预计在3月左右上市岸楷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淡钞,让我们一起来看它的表现如何限炭付。 外观苍雾棋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侥叛,却多了一些时尚及科技感枪颅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鲍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胚。镀铬装饰拿捏的也比较好氏幢尼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暴钨录。也表示着DS的品牌走向独立枷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芭糜汕,有着都还算不错的账面数据柔,车身长度为4702mm讣徒,宽度1840mm凄设,高度1515mm.轴距为2715mm虽懒。上市后会把目标锁定在奥迪A3歪。 车型图片 基本参数粟崇傲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面题绰们,除了前车6颗驻车雷达之外搔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耻桨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巍恰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰镜,从视觉上拉伸了车辆长度胺街掣,尾部设计了一个小小的尾翼晾芯颈,尾灯下侧字样表明了其国产身份馈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头说什交。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方创,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件熬,真正的排气隐藏在了下面污玖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藏亩设,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仕模:高离地间隙啼、车顶行李架须捌、双色车身等等昂懦溶。没错么拐,无论是跨界外、越界还是交叉车型笨吠玲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邪。不过世间万物氓,徒有其表终究很肤浅天,我个人认为绢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闪。所以冈牧练,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敢叉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象识偷韩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狼父居,它集沃尔沃所有看家本领于一身程,可谓全副武装渤。为了让媒体更好的体验这台车篓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漠凉干。没有固定线路香悉叼,没有领队车辆爱项权,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峭,它会和每一位汽车媒体人独处12天病辈。而在这12天里般,我已经和它奔袭了4100公里捂菇翘,横跨了三个省份酵,体验了柏油赛道豹班敖、软土拉力骸、冰雪漂移文滤萍、高速狂奔季科贫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话无壕舰,当然毕假,最终的结果是恫粹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的量勾,正所谓日久见人心枢棠刀,交友如此惕茨,试车亦是如此舵化伸。回到正题瓜匡刻,和往常一样驰驰,对它的了解还是先从外观开始时缕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绅鞋、多样化是一种趋势遣捌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赡拓佰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怯晌如,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朴肋贸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娩南,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俏,上市至今保持着约5千台的月均销量救琶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狄。 外观/内饰对比衡边:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匆妊河,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造窜计哎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的加薪,毕竟师出同门禄琳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贝碴,远看很容易被误会成排气管耗,但事实上真正的排气管被隐藏起来刃,整体尾部设计显得层次更为分明庐。低配车型配备有倒车雷达旗集,高配车型还配备有倒车可视钳难。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烧佬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沮,修长的车身与宽厚的D柱滑炯,加之出色的后排与储物空间矢镶,俨然就是一副旅行车的范儿惦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仑圃桅,它完全可以称之为旅行版朗逸褂。    车身的线条连贯自然葱衰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观朴驰戊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渡文荣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勉傲无,调整了尾灯的白色灯带位置幌疾侠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腊炬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同毒狸攻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格函始撑,内饰板件的用料以软质材质为主缔穷,接缝及做工也较为精致胜蓉碗,与同级车型不相伯仲阀嗡铝。从实拍的车型判断接鸽顺,自动空调睡、ESP系统泌童、电动座椅杉牌烫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骑轿,至于具体配置还有待官方公布矩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉先虱,同样是大众家族的传统布局辣蛾脯,整体的感受都很不错率潜剧,方向盘绥朝季、中控台的每个设计很都容易上手年百,从材质上来说仿唇股,朗行是塑料感有些明显的喀沉忻,好在其工艺上还是有保证的午,并不会有很廉价的感觉炉结刹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后心,销量在整个家族中表现最为可观屎图。近期杭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赂盾吓,新车主要变化集中在外观夏谱,同时针对颜色几、配置进行了调整破搜萍,以保证其市场竞争力慑尾匆。在豪华紧凑级细分市场中紊烹浆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一醇,通过下文的对比分析恭臀试,希望对有此购车意向的网友们一点参考辑洁僻。   备注钙: 为更直观的进行两车的对比分析擂染,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茎、CT200h F-SPORT)讥昏,市场优惠参考自深圳市场本挞嫌。 车型图片 所属品牌沤桶歪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动罗,内饰做工精细    车身尺寸方面枷划,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扁,其他参数均小于奔驰A260澜浦。从外观和内饰设计风格上看负酞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隧埔催,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荤胆稿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奶沸订,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娠,全车充斥着力量与美的线条句。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点先部,硕大的单条幅进气格栅獭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懂溅淖。    相比极富视觉冲力的前脸造型岭纶呸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乏酬楼,但并没有脱离运动敌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹泼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素速,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型季,同时下侧雾灯造型也有改变摊灰,车尾部也进行了一定的改动戎绩,整体感觉更加运动尖红谁。另外胆琅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”隋死,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滇嗣残,形成强烈的双色反差惟溅呻。    F SPORT车型装备了整车运动套件陈,涵盖了运动调校悬挂赫冯蜜、运动包围艾溅溶、运动阻尼减震器熟受旁、熏黑运动轮毂京弛嗅、运动车门脚踏板副茨、运动型铝制加速踏板池枪、制动踏板烂、脚歇板等尽倾管。    三幅式平底真皮方向盘略龚、红色元素点缀的空调出风口群哗、铝合金踏板库纤、仿碳纤维装饰条等等杰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓝虹宽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格化慑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化祈鲍,将方向盘伺匿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呢哇,增加了便利性炒囤蹦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动篙莎频,分散了注意力警颓寡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绢纲,是多数第一次购车家庭的首选要求侮速,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巫蹿簧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功创骡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垦,会有怎么样的变化版,一起了解一下杜率。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的络噶,镀铬进气格栅增加了些许立体感漆,更加显眼的X造型前脸酞,迎合年轻消费者的审美失荣。大灯的改动有些另类鸵贪济,在我看来接受起来还是需要时间的涛氦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车联韦皖,新款在车身尺寸上有所调整茎势,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颓晒,轴距保持2600毫米不变汉囤,相比现款仅车身尺寸有所增加卡。   车尾的变化不大酿磐筋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板去淮席,以及牌照上方增加镀铬饰条肝,尾灯造型无变化烘括。实拍车型为高配版本忻,但仅配备了三点式后倒车雷达谩。   新款的15英寸轮圈造型不错目系,轮胎选用优科豪马傅,规格为185/60 R15贸套坟,备胎没有缺失说箩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暖陆屠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高读,在年轻人中更是屡见不鲜纳叹。在学校要有个性挟聊诬,在单位要有个性蹄,穿着打扮要有个性爬镜,兴趣爱好要有个性即窍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溉结没?如果你有这方面的兴趣缺帮,那么杰德将会是你不错的选择坍蚊。可谓自成一派的它习,凭借着并不起眼的车身尺寸妙巳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车校?还是旅行车劫扯晚?或者是MPV牟疽?但这都不是事儿蠕,只要适合自己就OK滦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人协仓苍,喜欢接受新鲜事物的他们不,正好与杰德不谋而合裁乏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纶顺,此外句福宏,六座的乘坐空间岭特,也足以胜任日常的使用需求貌确。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搅仁蠕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢劲嘛缴?自2013年9月6日上市以后玖碾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量守嗜,力压大众途安和马自达5等竞争对手手莲,它用事实结束了我们的疑问瓢。除了这些蹄表,杰德还会带给我们什么样的全新体验解,让我们继续往下看庭。   " "  若是经常关注汽车之家的话芜淡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生未,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”迪。虽然我们这里并不提GTR铰杭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粱舅兼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶朗搪克斯ST丧,令人刮目相看腿骇。与此同时存杏适,在秦身上普,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料情泄、做工以及舒适性表现上的明显进步酮。 外观造型为掳末:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炭稿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代薯蔬,近年来推出的新车型如速锐钱碌供、思锐以及大家眼前的这台秦耸腥,都可谓一个比一个漂亮舜存路。就以秦来说苇菲么,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网链,很是亮眼矢狡,同时也营造了较高的前脸识别度雾耍。   车身尺寸方面晴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大罕碘憾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宝残士,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鳞嚎轰,2670mm的轴距表现则处于平均水平昧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撤薯闪,其整体感觉与速锐大同小异谐痢脾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯七,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接徐。无论白天还是夜晚履,该车的车尾识别度都非常高餐。而且内部的光源苔授赂,除了转向灯为普通卤素灯泡外逢晃卞,示宽灯脸迪其、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脖。   充电铃、电桩安装及质保/售后介绍隶心冠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口味,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卤裤让,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电番噬,据官方资料介绍恳绘疾,充满一次电大约需要5个小时左右浪观,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胳。   同时屉端胜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泥莲粮,虽然价格并不贵拖星,大约在6000多元蒲,但对申请人有一定的条件限制风猫涛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粟赖擦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)红,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狮。当上述条件都满足之后蕾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喝从,如果一切顺利婆粹汝,最快1个月内就能安装到位并通电使用班财垦。不过目前嫉,秦还不能实现快速充电荡翟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的问,只是目前还没有这样的配套充电设备尾。   针对秦的特殊性欺恳崩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鞘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务樊赔。其中宫晚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全难,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶窃冬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋盗、绝缘手套和护目镜等设备沟,并规定在检修车辆时必须两人在场钮翱。以防车辆万一发生漏电梁愁无,威胁到维修人员的生命安全码缉袒。   与此同时泻李嘛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组首恃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型距喷洼,整车质保为6年或十五万公里抡蔑,电池组为10年或二十五万公里)畔。总之部苏,从专设的维修工位稗失、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烩,而对消费者的购买更是一种信心的保证稗蘑烂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盾,中国汽车市场刚开始发展谷幻府,市面上可供选择的车型可谓寥寥负隧缕,在那样一个年代犀胃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准顷抚扔,并且在之后的相当长一段时间哥蠢,人们心中仍对它们有深刻的印象杠飘趟。时至今日坎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择摩煤,在数年激烈的竞争中幕昧你,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驶傲末。这回妙壤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首履糙,我们也借这次机会为大家做个全面对比伤傲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗣斑返:外观内饰(包括设计和做工)傅梗娥、配置穿拓禄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疟掏、储物腺秆、油耗褂闷缮、驾乘感受兽比、加速性能梅巢连、刹车性能丢。同时筐沛龄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓜、同价位车型的什么水平泥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抚,目前约有6000元左右的优惠脚盒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元崩钝翠,在优惠方面差别比较大朽嗽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右客府,根据论坛中近期的提车价格缎慌哺,9000元的优惠还是有的禄。目前迫,两车的售价依旧属于同一梯级铅聪吐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致归稼,只是配备了卤素大灯及雾灯酞,透镜瞳新跨、日间行车灯这些都没有恨摊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系关古,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置表琅舅,因此我认为两车的配置可以理解暴纷郝,符合同级水准浦飘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疤蹄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比孺糠,两车的各项参数也处于伯仲之间程竭,差别在6cm之内操粟错。在车内空间上蔼钩楼,两车的表现也很接近谈提,我先剧透下吧碑,结果可能跟你们想象得不太一样炯箩峭。   相信看到这里揭平,大家最担心的就是如果车辆没电巢系陛,后备厢是否还能打开的问题截颓。捷达看来是妥妥的没问题脸热,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑妒,它的后排座椅靠背可以放倒冯,之后即可顺利从后备厢取物弦滴关,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粹克。   在倒车辅助上轰舜缝,捷达配备三点探头韧段,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配跺焊凯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凯。这里多说一句秦钩檀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拷,让人觉得很不大气郎和,并且低于同级别的水平鸡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达红菱北,舒适型也可选装倒车影像跑踩垮,比捷达厚道一些丢镜差。从普及性上看撇,能够达到同级别的平均水平盼,从功能性上看摧汀科,拥有倒车影像的它则高过平均线了同接,给好评坑松。   两车都是15英寸的轮圈派稍,造型上也是各有风味耽,轮胎宽度也同为185mm村。从售价上看坎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桓灭九,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条殿讣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比技,让我们在后面的制动测试上见分晓标。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显福添捐,借着中期改款的机会瞄捕藕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注介雌盯。应该恭喜它杏饭兔,至少在我眼里傻,它确实达到了自己的目标鲍结。过往凭借动感的外形堕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舒磊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点隙端吭。   只可惜苹钙,刚上市不久的2014款起亚K5蠢半,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择白轨,而且它们的价格都处于K5车系的高位沤绘,受众群体并不大榷。前段时间炭统缅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暖,并撰写了《起亚K5购车手册》衫惨。文中的牌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐队亮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贯僵婪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尼从,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睫穷失。自从起亚分狄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后很,互用研发产品的例子不胜枚举佳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桐卧。该发动机的最大功率为245马力团麓腻、最大扭矩达到350N·m井险丁,账面数据处于同级别的上流水平驼绘汹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笛递飞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀睡萝邻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陡稼屏。   在涡轮增压率、缸内直喷等技术的加持下暮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勉炊,并且一直持续到4000rpm太监。得益于涡轮介入较早票,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浇赫,而且它的油门也调校得比较灵敏赎。在实际驾驶的时候挥会,可以感受到它的起步轻快自如危涡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余草伸林。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舵苦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牟成,但差距并不像数据相差那么大跑绊。在整个低转速区间编街,它的动力输出不算直接兽,缺乏一点活力睛,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓝。   于是闹视畴,我把油门再踩下去一点梢,动力突然来得很快硷吭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灵辱,毫不费力廓,而且可以感受到车速达到120km/h时帽福辅,发动机还有充足的动力储备耿似。它的中段加速能力让人满意编蹿,虽然依旧缺乏一点活力际煽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴镐孟父,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捂娠。   还是差点意思氨冷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雌牌。于是绣五,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芥,6速手自一体变速箱切换到手动模式咖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的道乒。它的油门响应足够快股,发动机的动力输出得到更好的释放食,方向盘的反馈也更加扎实难。除了SPORT运动模式外凛尚蹿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式控,运动特性从SPORT溶土酸、标准到ECO逐渐减弱昏轮吕,驾驶风格也逐渐趋向安逸须貉存。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契线首,平顺性极高和,而且动力的衔接也让人满意唤。若以80km/h的速度巡航缝奉乒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弄骚苟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挟,对于燃油经济性的控制也让人满意攫褐。同样值得表扬的是降挡速度汲署,在中段需要加速的时候深踩油门拿病抢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出矛讹驮,而且换挡冲击也比较卸诳创痢,不会让坐在车内的乘客感到不安轿倪。   前麦弗逊墩、后多连杆的独立悬架底盘结构票,在调校方面仍然有很大的提升空间椭构嗅。它的弹簧足够硬看少,但是减振器的阻尼不够大拿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宦粒,会有细微的震动传到车内宽筷,以稍微快一点的速度过弯蛋,车辆的侧倾会比较明显盯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抚焙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肮卢,舒适性让人满意惰,但如果需要激烈的驾驶的话拓酣,后期对悬架的改装很有必要谴瘫培。   它的刹车盘相应加大了尺寸木辣,刹车的力度足够郝抡量,不过刹车踏板的反馈缺乏线性檬骚匣。具体表现是弧私池,刹车踏板的前一小段是虚位警潭纳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桨路,制动力度会突然加大锹叹,需要一点适应的时间橇搂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻忿,发动机的声音疗希、振动都非常小滩。然而好,在速度上来以后咀统,噪音的上涨速度也很快磊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睡叹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显飘伙吨。   我得承认踏欢哀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数姜芬,但在起步和中低速行驶的时候女,动力参数上的优势并没有完全体现出来壁撵侗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纠坛保,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恭矩惭。当然勃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奈本。另外菊擂芜,值得一提的地方是毕,在动力提升的同时哨集陶,它还加入了行驶模式控制系统静磋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用擂,它的动态性能相对有一定的提升角厩涩,开起来也更有活力和乐趣灭涵疮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了党,不过当时的自动档车型只是“有价无货”祁摧,只有手动版车型销售患,导致产品线还不够丰富贡。而就在去年11月撕诺,海马M3终于推出了CVT版车型售蹈,7万-9万元之间的售价快诚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铜究靡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拦、逸动嚼免、宝骏630以及启辰D50等车型默,竞争还是比较激烈的恨。作为一个后来者财伎啤,海马M3是否有足够的实力立足漠堕?下面我们就一起来看一看哨盯。   动力勃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择范广,其最大功率为82Kw仁,峰值扭矩是147Nm匠。从账面参数来看窖鳖口,可谓非常出色起肋,一点不比合资产品的数据差板丘。对于一辆紧凑级轿车来说苏芒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甸烹。    开起来的表现逢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强前康焕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赎伙恕,如果想要充满信心的快速超车赶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搬妒奉。    我知道会有人问氓腥荷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羌度订?说实话赦,我觉得大家都没什么区别档涂考,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蓬顺鬼,也是低扭不够强贝败,需要靠高转速来增强加速能力吗。    可以肯定的说掠鸵篓,除非是加上个涡轮增压器问美辆。否则的话桨秋搔,这个级别同排量产品之间的动力表现嗜碴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拘慷漂。我个人觉得秒订惕,这只是消费者们需要认真衡量的一点潞,而非全部立别。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹿偶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洽武敛,动力传递平顺连续的特性秆,有效的提升了整车的行驶品质感裳贪赊。顺便说一句琶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外归,这也是比手挡车多花点钱的好处暑。    深踩油门时恨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肖可羞,来保证动力响应足够顺畅堪坤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挎呢嗓。此外湘剃驹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式擎懊,功能性极强谢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现袭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臼,g值才开始达到最大的0.366g漏绣插,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内集耽律,此时车速大约在30km/h左右洁,达到60km/h用时5.24秒臀,冲刺到100km/h用时11.45秒强欠。    接下来看看海马M3手动车型纲悉,在加速到2.5秒后炭踌,车速已经达到了差不多40km/h簇貌,达到60km/h用时5.01秒漠勉戒,冲刺到100km/h用时11.28秒逢,比CVT车型略快浅浦。如果不较真的话拔,可以发现二者的差距其实非常心呙愕隆,相应的在日常驾驶中其实也一样缴捂芯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匿,就这个成绩来说舍,它的表现只能说是非常一般罐瞄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言揉刹,它的表现就算好多了别。 责任编辑恋蔼:沈楠" "   近日吮孟苍,宝马官方发布了新款X3的车型官图裙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作祟。从新款车型推出的速度上来看痉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视傲入。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量椿理。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化譬略。    早在2003年棱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章到。10年以来楼,宝马X3已经销售超过了一百万辆黎筐,自从2010年上市称,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碗。因此愧退,2015款作为X3的中期改款酥拧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中社列伦,优化后的大灯组造型堂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰叹珊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扮媒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腹兔酿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感场。通过官方图片憋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沟捌,也融入了宝马家族的最新设计语言童,与新X5一样采用了新的中网边框设计刀,在视觉效果上更具冲击力颂祟昂。    在头灯部分卯旅就,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迫檄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细播长。另外现伞竟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凹殊,配置方面它还可以选用全LED光源棱图,再加上选配的LED雾灯丢藏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刮。    新设计的前保险杠极具力量感吨,并融合了镀铬鹊侗扑、塑料格栅以及金属护板秦磐秤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型非。此外囱裂裳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中暖京渡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奶雹淡,也使整车更具个性化风格涩吞兑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为弓吻识:4657×1881×1661mm夺豪绿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炊督,轴距也同为2810mm李耸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异播阀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别顷,从车头一直延伸到尾灯的腰线触枷,让车身看起来更加犀利且极富层次感儡。相比变化较大的前脸行使,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计埔廖栏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狮物。相比X5逆陀,新X3的尾部更加耐看鲍顷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感些裁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓝踞桔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悄,视觉效果并不是那么给力蔷杜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痞,新款X3也不例外溺耙汇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前递间煎、后部的防钻撞保护装置仕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套递貉届、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹭悄筋。此外舵粳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迟解。该车还可以选择六种车漆绷泥、三种专有的18山每、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垒。 责任编辑刑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车昏:Quattroporte(总裁)逢混,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娄趴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脐橙构:Levante枯,还在2013年4月的上海车展上埂醚,以全新总裁平台为基础警琉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角齐爱媚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的土们、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4博饰剩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亩:Ghibli……   以家族设计为本椿倍才,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系为,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浪,改走豪华中大型轿车的定位巧搭漏,车身尺寸长孔、宽施蚀、高分别为4971mm捂涣、2100mm和1461mm午,轴距则为2988mm脸,直接锁定奥迪A6劝滑歉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上偿龄炼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舷娟困、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征空,且融入全新总裁的轮廓特色甲撩杭,以紧实并极为流畅的曲线究,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菠侧瓮。    于是在车头设计上损粪卡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽络畏澜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哩辨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面姆骆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抽渭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暇,将蜂巢状格网嵌入其中平两车,且尽可能地加大慕咖,再搭配角度更为锐利腿遣纠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拒掳沽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势壬箱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邯督,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏污,所以厂商在Ghibli的车侧都衔挺,除了保留前叶子钣鳍状孔道杜戈夏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叫嘎,也师法了总裁车侧的设计倦垃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呵酶朝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没高,另一条线则从前门下方迸出夸逼,向后朝车尾紧缩地,滑顺动感且充满肌肉感败醚,并正好可呼应更翘的车尾设计超瓣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上断,速度感浑圆天成括。 内饰向旗舰看齐闭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辖纹劲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同亮缔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闺,也把声控械、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沸壕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桓翁汐,右侧拨片负责手动升档苍帆抵、左侧拨片则能提供降挡奔。    此外说券,三辐式方向盘的前方槽,一样是借自全新总裁的蓝底白字贝蝎嗜、双环式仪表盘揭少尼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屁,左侧则是表底超过310公里的时速表层萝脐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕松高,可提供显示油量刚、水温立、挡位与导航指示等行车信息颁揪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上顶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图建,告知驾驶者目前的驱动状态传。    和总裁稍有不同的中控台啸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟昆想佃,以及可触屏操作的收音机电台选择弄舵驼、音源切换桂摹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)采颈府、空调温度毁讳剁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凰,空调出风口则移至屏幕的两侧点,下方则为恒温空调系统调整出风量伸、温度与出风口的位置蒙顷典,以及音响系统的吸入式CD旁,设计上较总裁车系更加简约橙,但用料与配备完全向旗舰看齐把歌钳,展现了十足的诚意纷。    较为可惜的是淌玫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm躬溅速,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敦乒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性币亭社,所以Ghibli的前排空间与总裁相当督,包覆性和支撑性也非常出色碾钢藉。    但是后排方面栋、便没有像总裁那么充裕苗讼,尤其膝部与头部方面浓汝缸,身高174cm的笔者坐进去后构粪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伶闹琴,也刚好替前绦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嗣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茂。 责任编辑辖其变:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”托蛋糯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了跺圭?后来一看考偷,哦手,原来CC是“Cross Country”龄。继续了解发现有点意思莱擂需,底盘抬升鲜诧锚、高功版2.0T五缸发动机箔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法草:目前的普遍规律是鼻驹还,产品分得越细斑臂,总销量提升越明显水杜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孰抬,它的引进铰弗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涤惜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驴,主要分布在前脸和车尾虹捷俩,从外观区分它和普通版V40很容易砍。底盘抬升12mm撑痴,这么小的数字对视觉效果影响不大费,整体协调感没遭到破坏被。    车厢内部沫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潘虽,除此之外内饰并没有过多特别的设计柯千。之前我们已经发布过实拍文章亨,车身相关内容有详细介绍帛编干,因此这里只是简单提下要点戈勒计,就不再重复描述了惧狠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来妨楷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机儒,最大功率214马力薪挫靖,峰值扭矩300牛·米甭晃袭,型号B5204T9虾癸响,是普通版V40那台发动机的高功率版本财碴,那台机器的型号是B5204T8杭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甩,今天会是什么成绩古?稍后揭晓笺乡绢。    变速箱没有变化氏倾捌,依然是日本爱信提供的TF-80SD坷臼,六个前进挡欧,带手动模式和S挡疲钱促,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT损溪,奔驰A级用自家的7挡双离合长,沃尔沃这台6AT暂无优势红纱,目前他们还没有新产品投入实际应用胯,理应加快脚步讳。   驾驶抢攀浪:邪恶的S挡    驾驶部分漠死,我想说说D挡和S挡的区别片兰扑。看起来挺初级的一个话题澎尘队,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂动灌。D挡油门响应迟缓墙宠,在激发变速箱降挡之前丁匠可,需要稳稳的譬曝、持续性的向油门踏板施加压力川沽,慵懒的降下一个挡位之后成痛零,情况有所好转立辖女,动力给得稍多猾颁汗,也就这样硅妨篙。    不满意对吧本蠢?可以把排挡杆向左扳到S挡灸佳,切入“邪恶模式”鲸跋强。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)困,转速拉高1000rpm以上钦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来权蟹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次上棘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出榷疼,脚踝每动一下冯褐覆,车身就顶起往前猛扑一下激扳。深踩油门咐剑,转速迅速攀升锯弊寝,跟D挡时判若两人嫉釜,两百多马力低、三百牛·米同,在这个尺寸的车身上爆发出来喂疯,过瘾汉搜。    激情过后细细品味冗违惕,这套动力总成有两个弱点需要改进乳锭剁,一是怠速时振动大俺逼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鼎,影响体验;二是低速行驶的平顺性枯害堪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挡绘嚎,1戈欠、2揪溪逆、3挡之间可能频繁切换呻梧龚,动作应该再细腻些停鲁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲍痪,选择“全功能”项搔,不打转向灯就变道散,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道从瓣送,回正的力度不型巍,如果你想在车流中快速穿梭前进钎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争千僧,要么关掉方向盘辅助驳痪班,仅保留振动提示即可嗽伤。   绕桩垫商臼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俏落,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淘蹲,在绕桩场地很讨人喜欢戊。车头响应比前驱版本积极栖共借,入桩动作稍猛讥犀,车头好像在被一根绳子拽着走釜。给我留下深刻印象的是飞,这款车的极限要比前驱版高太多脑,特别看了下速头,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h菠杜。上手容易秦,但是需要注意别突破了极限翻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藉得:一旦超出极限女博,很难把车身再救回来镣暇。 责任编辑劳罗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7及贡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足频咯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始倪,就一直困扰着我们的问题顶黔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题亢韩。马力越大的车就越好么崇?绝大多数情况下答案当然是否定的贸擞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外忱金。随着时间的推移哇,我们有机会做这样一个有意思的选题戈。   让我来说明我要做的事情秋什:我们有三辆四门轿车答,合计拥有1657马力涸吓订。看起来确实有些夸张扛抗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport诽呜瓶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琉玖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S镣倪倪,但是这个570马力的怪物一直没有车黄,直到我们完成这一特别的测试一周之后怂倦。我们只能使用520马力是沁滴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汰办,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力登饥秆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣橡艘亩。   另外一辆是全新的奥迪RS7八币丹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎途,拥有560马力的出色表现饱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怒漏恋,在K&N工作室的台架上控篱,它的轮上功率达到了479马力胸吉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中量蝗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器松,用以获得更多的功率输出灰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候勿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匡。即使按照宣传中给出的数值蹭掸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG口凹锨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肖怪警,它的轮上功率达到了541马力鹊芭穿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驶蹈。   另外还要说明一点半守,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来期卜宪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纪械,不具可比性烂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耗撂。结果很令人意外踩。两款加速最慢的车型钡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钙绩。当然最慢是和RS7相比较而言的谅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录高庆废。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒簇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊珐蛔,但是还未打破我们以前的记录课高。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底结起戏,说它慢更像是一句玩笑话块,这一成绩实际上已经快的吓人了沥闪。奔驰则要更快一些扁死,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藕憋呵,冲线的速度也提升至197.5km/h柏。冠军仍然是RS7的卑,它只用了11.6秒藤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平热。奥迪的冲线速度为193.8km/h拎涟,虽然不及CLS63 AMG任,但赢了就是胜利塑。   123下一页 责任编辑颂裙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后馅厂耪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚堡、运动和科技气息了挎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疲芜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机病棋欢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喷得,主动式车道保持和自适应巡航功能腊,几乎能让驾驶者也变为乘客法疏,高科技配置更加丰富榷。    于是施贡守,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了热苟叉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摆检冕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受精绅,在下面的文章中有详细介绍答迹。此外缮波,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惶同款。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道按、残破衰败的路边小屋闻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卞胯甜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宪。身处如此糟糕的环境残滔兽,却并没有让眼前这个出身自底特律仑、土生土长的本地小子屈服百惊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瓢,但只有经过一番试驾体验之后搓奠涡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杀围该。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分揪霞驹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堤鞭糖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形身孤届,同时两侧向外延伸与车灯相连汝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筋歪缔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯聊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膊滇丧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计持。   尽管是低配车型啸箩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烽定,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)达溶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烤谦炮,它基于D级车的平台打造惟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条殿控辣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK你,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT胃墨弘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体模素,不过从近几年的趋势来看鞠胜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龚,至于其中的原因烫类,从这款车中也许会找到一些答案吠细。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辰饥?   GT拢袖复,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荒默,维基百科将其解释为具有超长续航里程丸、拥有强劲动力褐速、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脓褂诡。可能一提到GT谅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抡骂,其实则不然仿瞥,GT拥有着明确的划分准则挟腑,举个例子来说控芳:拥有着标准的后备箱皆淡茅、配备V12发动机并且内饰非乘Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酒檬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陌权凌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吝列,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啦圃,这款车的确还真有点GT的意思册豹。在笔者看来蕊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的慧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卧,最起码第一印象分已经拿到了苦师。   5系GT是采用7系平台打造的第迪星?   5系GT的轴距为3070mm粳蔚,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同八完,从前双叉臂戊舜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系婪惋胜。厂家表示构哎蔑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搁融,其在外观辑灵赡、内饰蜜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同俺抛。   5系GT型到无朋友努翘?   谈及5系GT的竞品晃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位飘藉扒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版令托。   外观翟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞠开顿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆璃。风云2(详情)期路秽、E5廖翘猩、A3以及今天评测的这辆E3薯纯户,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骄磁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纱陶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品救悲录。从这辆奇瑞E3(详情)来看獭好,外观及内饰都有着很高的原创度署别垄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间录。这让奇瑞的产品线更加丰富测蛙,但也让消费者选择起来有些头疼黎泵上。 外观灿沥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人沁,但外观却没有去针对青年人的设计税接,前卫驹模揩、另类这些词汇应用不到E3的身上徽遁夯,车身也找不到多少运动感桑硼。不过它长得却很容易被人接受粕赣寥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看董诚姐,E3和E5的外形稍有一点点相似稻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驾汾秒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抬吧起。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高同,而且非常容易被大众所接受洽。不难发现兔皑旧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变户修踢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慧裴。艾瑞泽犀殴沁、瑞虎5暖芒,单从外观来看都会让人眼前一亮士。借鉴是好事渺凰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呕剑柬,但不动脑子的照搬实在是说不过去汉趴柯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汕鬼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捌列,作为最会制作小车的铃木来说彼古,雨燕可谓打开了国内的市场场。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代如梅,新一代的SWIFT迟迟没有引入哇饲。而就在2014年1月18日毖切叫,铃木速翼特在国内上市涩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版菊么法。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏架。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃刺鞍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕灌啥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件版。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喀牢,速翼特运动版采用运动风格打造效醇缚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溜,轴距为2430mm卷铂。由于基于新一代车型打造抢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倒冲,轴距也加长了40mm几帕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚某桅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伍脊坛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拆塑懦,包括中控布局互碉、仪表盘宦驹粉、方向盘等造型均有所更改裁。此外蝎痢睡,配置方面新车配备了ESP沧莱诗、自动启停系统蕾、USB接口须滥纫、运动座椅等配置汐。CVT车型还配备了换挡拨片副蹲斯,满足驾驶需求佳惧崔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搂。真皮包裹自不必说户,3铜堂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狈饲。不用和别人比们,超越自己就是最大的进步猾吝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面问,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惟垮杭,其最大输出功率为100千瓦欣,最大扭矩160牛·米邦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畏储,其百公里加速时间为8.7秒嗓逗,最高速度为194Km/h停。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡税,相比之下乐趣少了很多构。 免责声明泛:本文仅代表作者个人观点华队,与环球网无关罚想。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实施狸,对本文以及其中全部或者部分内容全祭、文字的真实性茎灿叛、完整性黄郴诚、及时性本站不作任何保证或承诺忱旦,请读者仅作参考尚锤侨,并请自行核实相关内容咸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胚搪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大耽摧洪,引起了广大网友的质疑混。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伴。于是易车网本着服务网友的原则醇仕片,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测顶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荚忙悍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闷逢几。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崩,您便自有定论膘辑脯。   体验者介绍    前排体验者告尺:辛毅 身高欣佩:178cm    后排体验者丛避腾:旭子 身高险陡的:177cm    Ozel 身高淋:170cm    小娴 身高掀痹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镣榷双,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贰局吕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍点迷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蜡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秦栓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆扰,公平公正公开地来一次大对决画割。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辆铝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氢牡铰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车龚。所以不得不承认谩确配,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谅拟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上帆访爱。    事件回顾奈段铰:    说干就干朽醇埂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后迟篇七,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作浪提。根据易车网后台数据的统计来看东娄,持以上三种观点的网友大有人在脸舶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲遁遣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案任胺懈。尽管是为了对比三者的公路性能填酬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上功。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上闲挫。    测试车辆锑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350牌坍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辆绘隧,奔驰已经尽力了吠,我们在此也由衷地感谢纹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题塘,告诉大家改款前后的差别躺脐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嫡伯虚。因此我们也很负责地告诉各位网友较,目前除了易车网饥捎,其他媒体对于新款X5的评测挛躬墨,都不能代表日后国内在售车型贩蹬。第一辆中国版车型为xDrive 50i弧那畔,加配M视觉套件淀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况经,我们无法借到官方提供的车辆五免。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膛佩亢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酞吕。    测试场地夺浑:    乐驾赛道全长1.6公里摔,共14个弯道外牟炔,最长直线段270米窍,赛道宽度为10-18米完芳九,视野开阔笆履,无障碍物托双。赛道两侧均为土质路面暖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烧鹃惨,大大降低了安全隐患恫扫。    测试人员揽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廷常卉,却要替土豪们操心买什么车概卷穿,这件事听起来真挺可笑粹,因为我实在没法揣测土豪们的心理颧。如果说我还能理解花五十万买大切垒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野答事,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棘泡,代价是要多花一倍的价钱雾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耗娟贿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涛诲认,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲸诺裤。不过因为坐的比较高松嘿,速度感不如那些贴地者强烈秸删粒,还没怎么着呢就破百了创。这大概就是SRT8的魅力赦,很难说值不值得规。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轻寐樊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戒兽钉,跟改款前相比还是升级不少砷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到骂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系际酣,SRT是JEEP官方改装部门貉,这种改装是全方位的盲,包括内外套件加强咖旗,以及性能方面的提升澜鄙厩。SRT8就是高性能版的大切诺基纹劫埔,主要提升是外观套件凳阀咎、及动力系统叫暖、刹车系统衬躺、行走系统等方面壁摊攻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机皇掳磁,6.4L自然吸气HEMI发动机葱犯妻,搭载采埃孚8速变速箱筹。   SRT8为公路而生土诽,所以公路性能是它的强项库肃,不过Off Road就不是特别在行了逼艇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 日骆酸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奶掀。 ② 跟之前的SRT8相比妊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枷虾铝,所以科技感和豪华感都提高了不少然颗笑,跟换代前的SRT8相比挥,升级的部分都是实实在在的蓬突。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱电敢量,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唾宛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置簿毫。  ∈悴!③一百多万的车联,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巩忱汤,再挑上百万的车的刺柒,好像有点吹毛求疵釜师。首先悬架的设定非常的运动芜吠危,即便比较温柔的驾驶方式下餐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极督勘皮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泉闲嘛,大切诺基SRT8并不是一个非沉嗄诨粒合适的选择定,尽管动力非常充沛匣巴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意昂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响识论,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺猎兴,但好歹SRT8也一百多万了玲魂廊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峦耻碧。不过之后我们也释然了复甩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祁犯戳,但经过数个媒体的“蹂躏”济稻肠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了焚铺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓷补,有点异响似乎也算正常钡饶窃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基彻群镰,请点击下面的图片进入试驾文章老干: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哺蛾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争登,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求去囊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的片烈淬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生那,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碧,还是老套路派桐遂,直接切入主题隙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肚假擒。 动力对比动图纠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伍,看看英朗GT的表现如何吧箩。这台发动机的最大功率是131千瓦殴钎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能时缺,当驾驶者在需要全油门加速的时候博,为了获得更好的加速表现酪句,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm珐堪。对比发动机账面参数来看宫翔,最大功率118kw佃接陇,峰值扭矩250Nm彭假,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舞胳掂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心譬票却,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力篇。   至于传动系统方面烘孙杉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器册,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寒绒,都是目前该级别中的主流配置顾甜记,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绷都,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缸陌藐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器膜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仿螺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惊郝,比如高尔夫6惕、速腾等霜然迁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方违,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锭譬埃,从而起到提升操控性的目的奸病律。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架校猎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酮惯杭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捎,但通过厂家的调型媲璺啵后挽寡酒,当一侧车轮发生颠簸时频,对另一侧的车轮影响会比较小些晨。   小结价:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出逗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扭,至于优点这里就不做过多介绍了趟忌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥锼眩后英朗GT更偏注重于操控性鲜乖葛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时太艘敬,见过后车追着拍照的勃,见过开我边上向我打听价格的坤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回萍碴播。我坐在这辆路盛E70里抢傻临,被注视得有点儿不自然扣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣零死,我琢磨着垛操秆,要不要让他进来看看穆揽卜。要不是我瞅见了绿灯亮起豹县,我真就这么做了蛊牡白。对不住了朋友尸伍排,这次没能让你仔细了解它鄙授桥,不过我希望你能读到这篇文章孟。   不用否认遁缚,人们对美的好奇与渴求与生俱来寄燃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣噶蜂斗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗聪桔兽。不过在这些人之中导扛,有人会终生恋着美人默凛限,有人也会为抱个花瓶而后悔策袖统。如今打造足够美的外表来吸引消费者炉酶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洞蜗点,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70皇,但在这之后能否一直爱着它溺街粕,我认为是一个很值得细抠的问题闯腹嚏。   ●外观大气饰到、美恭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沤,我还以为来了辆捷豹犯坍,赶紧跑过去看发现被骗了囤睡。不过我并没有觉得失落掠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观车抽,并且从设计角度看哭程屯,它在借鉴与融合得方面都很到位间跑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理圃邢衫,我对它的外观设计就100%满意了席第涧。这事儿对华泰肯定不是个难题谰谎顶,您看看宝利格还有华泰B11伴猴,都有明晃晃的格栅稳嘎形。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中的,但绕车一圈后我发现泰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了浇肉。咱看看数据对比庭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手昆牧,可以说在各种数据对比上速,它“不是第一彭,就是第二”环醋。虽然在宽夕违膊、高和轴距上没有做到最大偷峨碉,但也不过是一两厘米的差别砂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米摔,这就让它看上去大气许多绅窃炮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犁书。   打我接触这辆车的时候度腾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光岁。在这样的目光中弯报,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期儡挠磋。面对“屁股高暖、尾窗窄”识、后方视野不理想的路盛E70时饱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车口守苛。先不讨论这样有多麻烦了闭茫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作即虐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧策家?这点让我心里不太自在局诉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冠,是个应该有的配置磕汹丝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徘檬辫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色来欢季。而随着国外皮卡文化的不断渗透帕既董,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型核仿,去跟进时代的步伐灯涛嘘。为了迎合市场的变化及用户的需求赶矢赏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时矮簇龚,开始注重宽大饱满的外形设计久,并增加更为丰富的配置抡姐马。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型判憾混。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雄工警,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)没。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饺弯簿,整体的风格带有一股阳刚之气取芍。在车身尺寸方面宛九羌,它的长/宽/高分别为构:5310×1812×1775(mm)措嚎降,轴距为3100mm黎草。威虎TUV并没有大小双排之分桂皖,仅提供了一种车身长度藉辨枚。车身侧面的线条也很平直申冯,外扩的轮眉使其显得更加饱满堵恒范。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正回丁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感宫。大灯采用远近光分体设计埃澜,其中近光灯还配备了透镜身,不仅更显精神冕全,而且还可以起到聚拢光线的作用矢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酮,遗憾的是乖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廖参磐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯海,并且后视镜仅为手动调节陈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吼距,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咐淘,非常不错方柔艘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点竣,至于货厢外侧并没有再多设置坟蚂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哺哭腔。另外撂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”论扯梅,不过据厂家介绍脊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脚溜逢。对于皮卡车型来说匠嘉,这项必要的配置还是很厚道的慈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山录,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顺罐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地浇轮博。不过蜜策,今天我来到这里并不是为了滑雪偿,而是为了求证一件事情陛侩:有没有一辆车舱怖熊,既能够带着一家老小舒适地出游赎,又可以不惧冰雪核蛙,在冰天雪地中步履平稳地行驶首啡,同时价格又相对平易近人呢喂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阀,那么就让它拿出真功夫试试吧驰袱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妻,从外观上看狙谋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耙毯,19英寸车轮显得很有力量感匠示毖,也与动力总成更加契合;其它的地方寺勿翰,也依旧是酷威的老样子熬电,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扒培藐,甚至还有一些精致的感觉杉。总体说来害膊贤,尽管算不上全新车型肥,但依旧耐看龚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弟,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中癌叉,动力响应良好奥,易用性好筷浑泊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袒拧皇。当承载着全家出行时邯妓膜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舒贰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酵秀币。   至于酷威3.6L的内饰方面戮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)壕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捞亩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节态。   除了动力系统到棺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式轮筹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器软,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锤竭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谐婚驰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谢。动力分配完全依靠电脑自动完成躬钦硷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谩孺。   有了四驱系统孙沽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蜗椿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屑,具有更加粗大的排水通道喂程,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杆趟匹,冰面行驶性能更加出色惧溯氓。此外清,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肮壳顷,胎面中央多重“Z”形花纹驾奸驼、针孔沟槽设计菩扩炊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息倒涎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间触祈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹄腐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3箱,它的定位低于1系宦阶。但是问,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步壳舶驴。另外究唉,它也提供了i3?REX增程版本吗糖剑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机裳腿募,扩展了这款车的最大续航里程感闪钒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稼岛丛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拈梗陋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合改。   宝马有没有提高电动车的标准经剁卤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隙?让我们在接下来的测试中找出答案喂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式形港,宝马i3的行驶里程可达88英里弧。相比较而言莲苫绣,?Ampera可达30英里釜恰屏,而普锐斯可以行使约10英里彤翱焊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电宿掣,i3可以更多地使用电动模式取。而增加了汽油机的动力系统讲境,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屉,357英里和505英里弟崇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大费。这台车约五英寸高鹿杀,而宽度几乎和高度一样淌歇,与低矮流线驰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比册疮屯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弦揣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乾,我们没有所需的充电站?嘎庆沉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式览。   此外卢挥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芍拇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名驾闺兑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粉烧闺。它内饰精美携湃浑,融合了许多先进的科技南,它空间宽敞拐砍桐,驾驶体验一流典贾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车颓扦,它仍然使用汽油机牢姥仿,以作为电量用尽时的保险抛瑞遂。   第二名耐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惕甘侮,科技感十足菠莫香,而且它也能胜任舒适的长途旅行喊挠皑。   第三名翘射:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款白号,它最大的优点就是充电迅速既,性能可靠度。   然而畅孔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋渡。(实习编译梯播:徐旦?审稿季咐宠:刘洋) ? 免责声明版权作品蝗糙斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权火,严禁转载敌,违者将被追究法律责任疽吹。责任编辑险吞替:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车膊荷,应该说是倾注心血记,在技术平台上都有可圈可点之处桥蔡,源自萨博的技术是其最大的亮点鳖馁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敦舰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哀。在外观和内饰上蛋茂论,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酚,在动力和配置方面也还是很有性价比的虎催。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疟,绅宝的外观原创度还是很高的惋,并没有刻意模仿什么车型仑旁撕,但我们会在这款车的细节上看到浇珐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遂疾古。且融汇的比较好庆,并不是简单的照搬照抄赣萍。这一点值得肯定脖谋盖,大灯的设计十分犀利热,鹰眼造型也有较强的辨识度煎阶封。LED日间行车灯比较醒目酸,穿透性不错块橇融。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伞碘,也很紧绷稳赂。看起来运动感不错愧房莱,但前悬和后悬的长度较长篡想袭,看起来有一些比例失调梦徘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迫射,在视觉上看上去会更紧凑动感材栓。轮胎的规格还是比较高的表蔷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挝。   车尾的设计比车头更简洁一些黔曝扮,尤其是尾灯的轮廓请来,设计非常成熟冕短病。和宝马新款3系很像恫破娟。除此之外蹲阮稼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感写。   本文导航安:" "  “卧龙凤雏菏息菜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瘫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陕,便有了三国时期的三足鼎立竿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟味嫩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车溯幸韩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淘女,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盎缸勃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈崞浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹敲频,然而坊间始终流传着这样一句话济焙滇:“得中级车者得天下”;是的坛龚曙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重市淘,今天我们会为大家带来两款重量级车型悲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凳鞠碎,请大家继续往下看罢梦。   看到这里大家肯定已经有了答案了昆,没错随蚊崩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朴曙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹬那,那S60L是何方神圣本慧尘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拿噬第,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花躬题爬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藐,厂商指导价33.49万元陇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腥俊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热双秽茫、后排座椅加热恼、并线辅助睹卢、车道偏离和自适应巡航等众多配置灰笔痕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撕,即使不看车标堪轮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃廷秸,哪个是奥迪感码按。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的喝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奶桂赔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摩脆劲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动活,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嘎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闯吧啦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抛绊犯,使夜间行车更加安全恍腾绍。两车双色的外后视镜造型别致惰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光铃累。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娩凌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戒漠蔡,至于乘用空间如何判,我们将在空间篇为大家详细介绍膘撬恫。两车都采用了5幅式的轮毂造型翔呈屉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仙修亩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳款晶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计累擒,整体方正的设计略显稳重讳。后尾灯的设计两车可谓各有特色藕惩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似搬,设计感十足牛骨茄,而奥迪A4L的尾灯更加修长话兄博,视觉效果出色祭屉残。天窗不仅能够增加车内的采光闯饺坟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出文馆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心黔纠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习差聘。   本文导航犁舷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车橇排孤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敲,配置也能满足一般家庭的日常需求妈扣。对于这个价位的小车来说靖令,最吸引消费者的无疑是打眼的外观徒廉,在这方面片遣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮父鸥,就算是与它的直系前辈骐达相比蔷,也不遑多让铅率耿。然而作为一款家用代步小车荤,它也并非完美裁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高了,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外写刑,车辆本身并非进行任何实质性的改变刃哥,跨界的概念噱头大于实际率。 "   技术革新日新月异的今天氰避漂,车型的改款换代再常见不过肯频蔼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变领。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俄磋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杉萝,同时在动力方面也增加了1.8L酶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万括快,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势开鞋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型徒莽厂,但它的实力不可小觑快怠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掏赤泊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勤苹圣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哀祟笨。既然实力不容忽视吧,价格又有优势睹乃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机保。" "  版权声明羚侍:本文版权为网易汽车所有私芜,转载请注明出处梧瘁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星超低臣,全新的品牌全新的车型惩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感玻克斯叔虫,在2013年父浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月位,堪称是这个区别的标杆级车型溃檀文,观致3要想在这个领域取得成功固存七,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卯盲拌,看看是否有优势能吸引消费者关注丧芥。 外观风格各异   先看外观方面匈,观致3展现出大气得体的风格先蕉,不像速腾那么沉闷单调挥躬薄,且有着自己的灵动个性;而讣拢克斯则是完全偏向运动化的风格惺础,典型的注重操控性能癌靠婆,突出驾驶快感的性能车型努倪泄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骚港,与观致3区别明显崩唬。两者主要是风格差异蛇雌,外观上分不出优劣泵黄涵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上多坏,观致3丝毫不会逊色于富撸克斯车型魏碱。 尺寸对比 车型名称 肝啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捕齐,两者也是平分秋色淳,车身大小相仿猛掸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虫鞋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傻岭,观致3要大于概校克斯枚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忿亭,尤其是腿部空间较为宽松史,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋伲克斯在后排空间布局相对紧凑莱剖,而后排空间也一直是各代感值ǎ克斯的软肋伶歉磊。 价格对比 腹撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勉汀,柑柯瓮疲克斯则要比观致3要更大一些笺华,在不放到后排座椅的情况下侥掣统,肝捌⌒玻克斯的载物容积是530L蠢,而观致3只有430L舰,100L的差距还是能装多不少东西的敝剁。而在需要有更大空间的时候梯,两者都可以放到后排座椅午,放置大件的物品萄秘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甫吃届,观致3和感腋茫克斯三厢都是11.99万起步尘脊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号麓菱。而细细对比价格表可以发现奈咸皋,要选购自动挡的车型酥,干岚ぃ克斯最低仅需13.09万酒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娥,观致3则需要14.29万潮假,这个比起赋耍克斯有1.2万元的价差呢繁,当然在内饰配置上会有其它差异惋滇为,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骆纯纽,可能该玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些送。 挑选合适的爱车提入剂,看专业导购刚侧稗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斧夯舌?   扫一扫斧谋扩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚朔惊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贺。风云2赐、E5络克聚、A3以及今天评测的这辆E3蕊绅拢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度繁骗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品共堡。从这辆奇瑞E3来看嗽痛龋,外观及内饰都有着很高的原创度痢梧悍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间仇蚊。这让奇瑞的产品线更加丰富悼室,但也让消费者选择起来有些头疼领潦乔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的铆廷,也从来不缺少“明星”廓卸,“沉稳绅士”大众速腾丢袜、“狂派斗士”福特阜玻克斯等都是热门且销量稳定的车型偷伯,不过要问哪款车型最近销量最高晤,还要数“逸派高手”日产轩逸潜稠控,它已经连续两个月销量突破3万杏怒,坐稳了桥车销量的头把交椅侧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惫潮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炯部?下面我们把两款车型拿来做一次比较炒竞,或许能看出一些端倪捍计。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屋软伦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万薪,入门价格上偷薪楼,风朗比轩逸高出2.08万元停,表面上看价格绘,轩逸占有优势挂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型私,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元龄,这样看来牡,风朗其实只比轩逸贵了2800元星,等国产版风朗出来后丸禾,风朗在价格上反而会有优势也说不定渡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凭辉,这款车外观与内饰变化并不算很大北花竟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一登巢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孪,下面我们来看一下迟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格串乒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹糖。质保方面吉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力堵现继。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脆啸丝,最大马力已经达到了170马力陷辟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟儒汞。变速箱方面年吾,逸动采用6挡自动变速箱绵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诚惺硷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色壤桥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庐。 免责声明悄:本文仅代表作者个人观点萎臂饥,与环球网无关痊丸掠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奢霸,对本文以及其中全部或者部分内容怒淳、文字的真实性戚哼琉、完整性陪无授、及时性本站不作任何保证或承诺风慑忍,请读者仅作参考獭恐,并请自行核实相关内容角敖。" "  近两年碴哄急,自主品牌进步着实很大委配,无论是从设计方面仿揩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撕,甚至可以与合资车型媲美懒捌,山寨懒、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浩痪。在10万元以下紧凑级车型中潍,更是自主品牌的天下叉瑰,凭借比合资车型更为出色的性价比崔,吸引了不少消费者的关注颇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市踢碘,一经推出便受到了极大的关注描,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型插,包括动力在内烤轰,新车共有20项升级邯糖,本次共推出8款车型诧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铂拨徒,售价区间为7.49万-11.79万元扭石甫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寥了冬,近来也是频频出镜陵慷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业撕茫控大玩具车”的名号名极一时坪烤瘸。速锐共推出了9款车型底环,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款习秃屎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合省,售价在6.59-9.99万元之间妒谐。   单一来看魂激么,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品特汀孟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捌,看看那款车要更“精”一步芒。" "  新君威变得更好看了睹搂,配置也进一步提升顺吹,新加入了一些科技配置暇礁,比如智能交互系统袖怪戌,BOSE音响等等悲幌田。这些都是新君威的改变之处似。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丹拌蔬,售价24.59万元孟爱,作为一款定位中级运动型车的新君威短串筹,品质感一如既往虎亢肩,操控性也非常突出唤藕脓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威靡,以下简称新君威鞋暇,外观相对于老款进行了必要的改变考,毕竟老款车型从上市之后盼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钩,新款在大灯停行、进气格栅胁、雾灯媚、尾灯郝腻、前后包围都进行了细节的变动靛。   在新君威上橇旱摊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统当,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廷,在操作上没有太大不同坦脯列,轮毂方面萝票踩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂别谐,轮胎品牌依旧是普利司通时葡蜂。侧面造型基本上没有变化船,侧窗所占面积依旧较小滴。   车尾的变化还是比较明显的喇抵浚,这主要来自于尾灯的改变坏静吉。新款尾灯全系标配LED灯沪喀,并进行了熏黑处理帕庞。尾灯的轮廓样式更加犀利倍掣唐,个人认为要比老款更好看剃昆划。除此之外俊检,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化唐熬,牌照安装槽的形状变成了正梯形徽宠。   本文导航阶哨察:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击思磋诞,颠覆传统的外观九蝗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坡胖剂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饭屯寇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型得拢溯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酚杀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亲,足以证明其强势的地位绷江房。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市都,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肖泛牢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铝。(温馨提示实馁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腊希,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准芦。)   自由光基于全新CUSW平台打造青,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭警拷痢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强琅钱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斑,圆润的造型是其给我们最深的印象痕京。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网擞梁痴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线详,显得简洁利落酱堑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笔毋,显得净雅别致阿翠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沸,主要表现在其大灯的表现形式上辞悸吧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湿堕。两车大灯配置基本相近绢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已河。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匙,车道偏离预警系统瘸祁崩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喝畏温,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗横,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅协谷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尽驰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妹糙,其尺寸差距就没有那么大钩欺艰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡幂递,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁顽滤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起偷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寇盲嘎。奥迪Q5采用两边单出的排气管臼本判,在气势上略胜自由光毕石愤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道遍霉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型某泊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藐,磨损线束保护层从,存在导致电池损毁的隐患刺跺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日朗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知两龄,称9124辆V200受此次召回影响版。长城汽车正在邮件告知客户彪菠,并建议联系当地经销商进行检查维修滴扦。   据悉蒋牵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转房扮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽期。”更有甚者臣,线束可能会内部融化煌烂蚊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仕桂,目前已上报了数起线束故障奴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转棱孰署,不能够给电池充电桐邢半,车辆也无法启动裁挖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洪案雇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束靖。   克特里尔先生称剔偏克,检查故障预计用时20分钟猩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侮筋。如果绝缘保护层磨损严重绢铺,线束已裸露访,则需约两个小时以更换整套发动机线束鳖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件靠。此前菱圃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回新,2010年又因手刹故障而被召回盛。   2012年幢巾睡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倪变色,长城V系列也在其中杜任邯。当时贺梅梗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片事极,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸俯诫熟。然而白,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片守,更换车辆共计超过1.5万辆炮。  ”奚恕(实习编译恨癌独:王萌审稿透隙阶:刘洋)   免责声明版权作品味弥怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭宛,严禁转载记坑,违者将被追究法律责任牛。" "  随着经济的快速发展势猩归,购车群体的年龄层次也越来越低海仟罕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用说、省油丝,而是追求个性和时尚设计妙惜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型婚咐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一褐楼。作为跨界SUV簇须,它们在造型上将年轻险抢焊、时尚展现的淋漓尽致疙糖,完全符合年轻消费者的审美需要旗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牌廓俱,来看看到底谁更适合你盯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV算团,相比2012款变化不是很大俯涸坷,只是增加了配置和车身颜色阜驶彪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版达办,售价分别为21.98万和21.47万寞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV欣,但风格却不尽相同媚逞。斯巴鲁XV外形显得干练挞,车身线条硬朗虎曹,富有力量息,越野味很浓哗。而标致3008外形偏向都市化设计记捍,饱满圆润的车身凸显时尚感奖苏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些努插梨。   车身尺寸方面有所差异山,不过并不明显撤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汾揣锋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)木从。斯巴鲁XV车身更窄蜗非,同时也稍长一些裴刷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帮迫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网分,加入蜂窝网状格栅运动感十足稼负。而标致3008采用半圆形中网春熟峡,镀铬亮条包裹显得很精致纺垮。两车前脸分别展示它们不同的风格斗失孰,同时都包裹塑料黑色下包围定。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瑟哗和,远近光分离灯组设计典骨甭,造型普通兼,配备有示廊灯继。标致3008同样采用卤素大灯辞坦,不过加入透镜呜戈老,不仅聚光效果好舅,同时美观性也不错翅毕鸽。另外佛猫,还配备LED日间行车灯扒片靡。   在侧面泉倪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计排,比如非常倾斜的A柱品凳,同时将后视镜位置后移讣敖琳,留有三角窗减小了A柱盲区窃壳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料相绊陛,有利于减少磕碰的维修成本皋喊纲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎皮逗城,注重舒适和静音性糕督,双五幅轮毂很有张力谷。相比之下婚份,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性灿恍够,与黑色下包围搭配运动感很强烈购介。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抠,同样注重静音和舒适性昏。两车的备胎都是非全尺寸设计郎耿。   相比前脸欢,斯巴鲁XV尾部更个性磨干,辨识度较高摧亭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秦反,镀铬亮条的运用增添了质感舌。 标致3008尾灯加入LED灯组矗趁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抨,但是块状尾灯造型很独特稿竿蔽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像廊没,标致3008同样配备倒车视频影像袭,另外哼奥,还配备前2/后4颗雷达探头软赎。" "  在过去的一段时间里昏,改膛罚克斯垛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咳缄。时尚动感的外观雷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泊焙,成为了年轻人群青睐的车型阀筷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鲁剂,科鲁兹掀背车则是新进的一员撩东,它所要面临的是一场“无言的战斗”扔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凸拱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痴,但却带有美式车应有的力量感敢规,总体来说它的设计很适合国人的口味槽毕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说很奢,其三厢设计有些过于保守阿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雾坚,为了能够扩展消费群体盖,推出两厢版是其最好的解决办法龄超。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒋勤,你几乎完全无法识别它的真身椽还,因为它与三厢版保持着高度的一致性勃贩横。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蔼凑懒,很好的诠释了彰显力量感的诉求挪汇拧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胜退吉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些勒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉石唬取,但实际上它比三厢版短了不到9cm荡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鹊,后窗与尾部的衔接并不生硬刮,拐角的折翼恰倒好处墙胁,为尾部增色了不少壳袒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计屠粒溉,在样式上显得更加简洁日,只是与自身前灯组相比鹊取,在棱角的刻画上有了明显的削弱徐耽略。   本文导航梨冒佳:" "  提起之诺加,很多人都不知道是什么品牌昧戌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌品漂稳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的患吩悄。只是之诺定位于高端合资自主品牌囊吮唯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蒂,那么它的首款电动车1E表现如何福皆?以下文章为您揭晓失。   只租不卖纽泌敛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务外拈闪,包括车辆租赁粳疾、充电设备勘察安装脱唐俺、车辆上牌寿慈、车辆投保患夯、定期保养配、故障维修吼领甩、道路救援丰叔裴、检查维修备用车等凉德,通过这样的商业运营矾砷版,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徘是朴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车商违柬,它的卖力需要大家自己去发掘撅焕。不过在发掘1E精彩设计前跨绿帘,请先忘了宝马X1盆匹卧,否则你将永远欣赏不到1E的美晾溉涝。其实1E最出彩的设计在头灯刚粳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坏。   不仔细分辨的话冗,很难把1E和X1的侧面造型分清及芳牌。不过1E拥有自己鲜明的特点头撂,车门下很宽的镀铬饰条拴捅,和没有行李架的车顶测。   相比车头和侧面吞惹地,尾部就让人感觉有些欠妥了坑无隋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分麻辖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条味。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车峭赐。   本文导航颂巧谓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说喉刊,奇葩的中文译名麓橙刑、“野性”独特的外观以及较高的定价搂啦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挫超。说起野帝我们不自觉的想起梳共,同样在以国产车身份进入中国之后橡,“改头换面”的法系SUV标志3008凭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类牌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烙。当然嘿交呸,以20万元以下的车型作为主力军闺味避,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晚两瞄。那么下面我们就来看看箍,这两款性格迥异的德蜡、法新生代SUV之间究竟有什么差异菊圣,各自的特点又是什么钞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阔谰,首当其冲是价格方面的不同兴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合畏愧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势驳蒲忌,不过差距方面不大基本可以忽略撇湘弊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浇斥凰。动力方面的表现也近乎相同摆,只不过大众7速DSG弯锋茫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炭踞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪煎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上虐跺湃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渭瞧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瑟蹲廖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炉架。闲话少说氏呈勿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盖省。   这次试驾共有5个科目弛,分别是1.傲虎—终极绕桩抗熟,2.傲虎—冰雪连环湿,3.傲虎—短道拉力测试睡,4.XV—戏雪乐园睦茶,5.森林人—不规则路面自由行驶了。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拌,MPV表现出相对冷清的一面输,尤其是中高端的商务MPV内矮拢,几乎屈指可数堤饭,除了老牌的别克GL8外居翱刻,似乎很难让人想起更多车型雇型。不过在这个还没有完全饱和的市场里昧笔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镜狄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢祈购脸?这就是本文将要找寻的答案蕊半。   12款艾力绅有2.4L 5款车型说粪,售价28.38万元-33.58万元屡,目前市场上有近2熬绍桓、3万的优惠幅度莲农。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辅哼,官方指导价31.98万元媒。) ●外观解析   从造型上来说侧,艾力绅算是开创了一条新的路子琉闹,没有过分使用一些夸张圆润的线条沛忱寒,车身轮廓棱角分明疲凄标,有着很强的视觉冲击力狗枚搅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别扮檄,此外崔碾,艾力绅还装有一套大包围畏鞋袒,颇有几分运动风范穗堆,也有着一定的改装潜力饶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感体,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目毙欣秃,中网与宽大的前大灯连接在一起镶尾,营造出一种大气共徐糖、动感的MPV形象谜衅频。   艾力绅A柱采用黑色设计肛味,且A柱的倾斜幅度较大夹庆蹭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显休,总给人一种方方正正的感觉廷壕催,后视镜尺寸同样不谐豆住,与整车的风格很搭太痞,宽大的后视镜提供不错的后方视野顿,保证了行车的安全性与舒适性锈迷竞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鸡儒常,当然陛透,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手禄税,侧门就会自动缓缓打开灵泥,此外架呕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔽。如果对此还不令你满意的话加担,通过钥匙同样可以宜览辏控侧门策畦,确实有些高端大气上档次勤起导。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挞凯踌,轴距达到2900mm寿草,尺寸在同级别对手中并不占优势羞,与GL8相比耻,仅仅在高度上略强于对手淳暇蹈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计券未,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果苇。整体线条依旧硬朗埠美嗽,尾灯加入了时下流行的LED元素蓖多,为其增添几分现代气息煤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吐圭扒,人们购车的选择可谓越来越丰富铅娜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择步颇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔽霞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5达擒,他们能够碰撞出怎样的火花耸,请大家继续往下看徊姐蒙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表台皋炔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脑,由于这两款车型出自于统一平台打造库链善,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鳞势耐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呸饭钱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题温羚,你可以说它带有侵略性觅丛勤,或是富有运动感荷,也可以说极具视觉冲击力竟翅怠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突黑。而K5也应用了与智跑沃寞僻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计弘,使其拥有了明显的家族特质绣谁惦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素旧扦顶,极力打造出时尚与动感的流体车身夕耪亩,在驶入眼前的一瞬之时喷排,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蚕烦沽。前脸的线条设计十分紧绷肃骋烂,大灯组与前包围向中央区域靠拢埂,展现其动感的一面啪米。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诡,抢眼的外型加之迷幻的光线罗层乔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赊逗献。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滴撩百,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力朔漏操。   第八代索纳塔不仅外观时尚顾,灯光的运用也颇具科技感潜滑寝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炽瞧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯累眯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步李倾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垄澳礁,显然这种的夸张设计蹈撅,使我将其列为变异的种类宽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泞派吮,多折线的应用也使尾部更具立体感擦,同时对于运动观感上也有显著的提升景,由于K5搭载的不同动力总成崩叹,2.0L车型配备的是单排气设计魂副卉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娜汤幌。   轮毂也是一个变化的重要部位肋谴谢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面醛。根据配置不同晾锯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哪辛接,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颧,该系列轮胎偏重实用性蹄母。作为索纳塔的尾部辩,基本没有大的变化蹲桂钡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剿步。   本文导航敌拎:" "  每到年底砍筏改,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾欺醚,地点也大多选择在北部寒冷地区非唯括。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣性凛掏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钱微可。在临近春节前夕衅纫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哭善故。   延伸阅读漂姐踢:   之前鸵起袍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间济,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滦壕膝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闷。   酷威采用的是电控适时四驱系统贤,中央为多片离合器恋填,由电脑控制来分配扭矩凯,车内并没有任何切换按键轻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顺铣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讲筛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贝,如果想要挑战一些极限的路况的话裸,酷威还是不具备这么大的优势的幢窍告,因为不具备限滑措施栓侨,至少在脱困能力上会有限制性冲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鳞韦混,采用全新发泡橡胶技术卤,具有更加粗大的排水通道眯竿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魏陷乃,冰面行驶性能更加出色虽恕诬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卞虏。此外荣渐,中央多重“Z”形花纹篙、针孔沟槽设计司、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骚实嗜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抠钱,最大功率206kW/6350rpm速持,最大扭矩342牛·米/4350rpm淬假,在目前的大切诺基借烫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脆狮,但是会有不同的调教文。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器第,我一直在想萌廓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疵迟豹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘫会皆,我觉得这个可以有令,至少不会和其他车型有太大的冲突愤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垦情坛,路面上的车辙也是压实的积雪吨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拎狄署。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用藕,只要不是过激的驾驶行为杀,基本不会出现危险状况矩弹睫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忍摄,建议最好将挡位切换至手动模式很户酿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腺权希,这要比才刹车安全的多垛耿,这中方法同样适用于其他手自一体车型缉。   本文导航韦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弧尚、充满艺术色彩济,或者是有着一些与众不同的操作模式钡华。而这辆2008则告诉我们还驴,一旦法国人在拥有自身优势的同时差,再把务实两个字加进去秤捷匣,那么可能会让其它对手感到紧张骏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掏齐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注攀: 由于本次活动仅为简单的静态体验梢粉妥,场地和车况都受到一定客观因素限制闭马蔽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分暴,至于其他更多相关信息贫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上潦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吞撤存,作为首款引入国内的小型SUV含焙宝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上立狡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近备讣龄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)存芜釜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜故,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酗稗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膊熟袄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置饲播歧,对消费者很有吸引力贯撕石。作为一款紧凑级市场的生力军车型叙溜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痹梨。   观致3共有6款车型顾拈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型贿艰萎,售价为11.99万-16.79万元区间蔼祭。因此劫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较食。对于中国的汽车消费者来讲头厩古,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谁。要知道自2006年上市至今泄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主芭坑库。那么投尼芭,作为一名后生的观致3泄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢芬脾躺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼功浇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卡绍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滔蚊队:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陡切杆:16.78万元)来进行比对使态。由于两车的售价只相差0.01万元枯,这也令比对的本身相对公平一些佰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呵喝欠,我们测试过高尔夫7顶配车型得,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胆,跨级的配置也令对手望尘莫及宪。但这一切颓稀郴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匆谜南、最需要的因素届。对于高尔夫这样的家用车硷,在使用的维度上做到出色凭卡蹲,才是它的本职缚。今天穿,高尔夫7又来了隶似枢,这次是全系中价格最低的1.6手动型钦竿壁。动力称不上凶猛镁链,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爽颠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗苔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一背阮,必定有些硬实力惊。空间满足舒适乘坐陋方、常用配置齐全线恳娠,动力也能保证提速顺畅凄。但对于这一类的畅销车菏袭,最重要的是它必须耐用欠,不能隔三差五地就往修理厂跑挛珊,也不能冷不丁地出个大毛病窖。这么来看愧唾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”味,故障频出孝,这点很难让人满意挫艰勺。毕竟烙迁,大众车能在国内打下当年的民众口碑戒,靠的是皮实耐用的品质隘刨佛。在我眼里钾徐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玖晦串。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拭场诺,高尔夫7车身长度增加56mm靛疟,宽度增加13mm饺耻,高度减少28mm恢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爬集悍,也更显扁了览。   如今诵挂苏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达加汗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拔。这个配置的增加寒唐,为日常使用提供的便利性还是很大的厢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气平玻迫,要知道干鸾福克斯读、英朗等竞争车型都是16寸起步了请稻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淀刷避。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服超认庐,这套胎居功至伟系。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滦表,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枫变,如果您拥有过高尔夫4俯归、宝来或者帕萨特B5的话哦踩,您一定会理解我的意思叮变碴。没有复杂的配置版抹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则隆朔,瞬间就能上手辑然。这一切都似曾相识什。   在1.6手动版的高尔夫7上活墨,您看不到任何高端的娱乐功能睛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone篡峡秃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酪部朗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾票焚,但我认为这并不影响操作便利性卢拷地,最低配车没有大屏幕很正常窘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时交,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侗沟玻,车辆静止起步平顺性不佳阮栏阶,油门给少了刹车不松开轰,油门给多了又会猛窜率,让人抓狂建途绒。但今天这台1.6手动车型防凭,上述症状全部消失污乔箩。起步轻给油即可贬悸,电脑自动调整喷油量乳,使其转速稍稍上升鲜,令发动机不容易熄火估甘,等红灯达田挡、坡起都很方便何擎,使用起来当真比顶配的舒心多了米媚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂创,让人捉摸不透浮募擅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汗靖,用料优秀被认作理所应当萄苏。在数年的成本控制下释杜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狈烦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范冒尝诚。对于大众汽车而言仑,这样的结果也堪称可笑了李伍络。   没有真皮座椅扔,您会失望吗冒翘?我和同事们都不会搔功。我认为从适用角度上痴,织物座椅与高尔夫更搭嫂。这套座椅的缺点吐颇扫,在于椅背调节起来很费劲厩,而且要是有个腰部支撑就更好了浦。纵观高尔夫1.6手动的配置滥,我认为作为最低配车型的单丘,功能简陋一些并无大碍袜,该有的它也没少诫,并且绝大多数的都还好用期惋,如果您是为了舒心实用高峨,我觉得它能满足了森。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侮,对于购车需求的国人来说帆,一款看上去体面侵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感计颠粗,只是碍于可选择的范围有限雄樊,但凡有一款出类拔萃的新车型时微,必定会迎来极大地关注骂匣。对于25万中型车这个级别哩埠,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶济摺,而福特全新蒙迪欧的到来颠退侨,分走了不少的关注度地坑,选迈腾还是选新蒙迪欧此,对比一下就会发现倘,挑战者颇具实力澳缅揉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫁,售价24.28万元际系谐,和迈腾 2.0TSI 豪华型肉,售价24.78万元甭,均是各自车系中的主力车型京考梅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车随,兼具个性运动和居家商务需求类沪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计统模,极富攻击性距,对年轻消费者有着很强的吸引力怠裸厂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力雀,入门的1.5T也有不俗表现玲屑。   现款迈腾严格意义上上讲车,只能算是半代升级吞圈,是在老款的基础上升级而来偷类浇。迈腾整体延续上一代车型的设计伞,符合国人的审美秤,经过加长的车身伯,带来大空间的同时牛,提升了行驶稳定性及舒适性毫话。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面久雇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米美拨,轴距达到了2850毫米钮波,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莲绰,整体比新蒙迪欧小一些拒窍,即便是经过加长醋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧苟盒室。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节须讣、加热杰淳染、折叠粟关北、记忆 电动调节盖、加热孝舷窍、折叠嗡绣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了府禽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陈驴复,不仅科技感十足毙冠,还具备随动转向恒媚谩、自动开启等功能操盎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饰李酗。天窗胎、全功能配置的后视镜等啡薄,两者处于同一水平此欣返。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升效饰,对称的T型中控台中规中矩冬牌礁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萎概瞪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作风随,主界面被平均分为四个区域闹匙涉,分别显示电话瞄卤盗、导航径、娱乐和空调四项基本信息光,并且用颜色将触摸区域分别标示出来从桓柏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肠催米,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感话冒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烽、6碟CD等配置陪镶颁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步豢烈酮,迈腾更像是上个时代的产物巴婆凸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850瑟夺衔,相比迈腾的2812毫米侈,略占优势芥铅蓬,但二者在乘坐空间方面排,都已经足够日常使用艾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑燃雇估,满足于舒适和运动的双重需求画。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中叼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岭、方向盘换挡梆皋,以及原厂导航等配置掣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置线。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统馈哆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版竞,最大功率178千瓦殴锋投,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惟,平顺性和换挡速度足够出色狮亨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合下犀碎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦爬蚂,最大扭矩280牛米琴催,匹配6速双离合变速器棚帆盯。当年迈腾这也算是黄金动力组合团卫瓮,但与新蒙迪欧相比谅,参数差距明显莲。   保养方面般,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勉,建议日常保养周期为5000公里左右将辰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瓮胆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右会。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保趟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保罚,之后保养周期为1万公里乒寂嫡。小保养的费用在600元左右酞镐瞎,需要更换机油机滤陀沃珐,大保养的费用在1100元左右裸砰,需要更换机油三滤堡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鲜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颅,相比迈腾憾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外柏缓锑,还增加了头部气帘和膝部气囊慕蝎。并线辅助功能也是迈腾所没有的揽头。   点评火:不可否认盲,大众品牌进入中国市场多年莆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型曹侠醋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手楷残娠,无论配置水平还是动力系统秆猩,都已经没有什么优势了雇,抛开迈腾一万多的优惠酥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择凛蟹幂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖等杜洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尚:本文仅代表作者个人观点毋,与环球网无关牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逞磷口,对本文以及其中全部或者部分内容硷题、文字的真实性揭、完整性汝父活、及时性本站不作任何保证或承诺币剑楔,请读者仅作参考倪柑吞,并请自行核实相关内容谐百刃。" "   “北国风光捐轿龟,千里冰封横,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯良骗陕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乘雹瞧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娃孟,对途乐而言这不仅是一种新的考验扮洁酞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烘。 外观鼎熄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐獭腐,想必对于多数人来说芳,它的名气比兰德酷路泽小很多呵,但并不意味着就要比竞争对手要差芍诽。外观方面途乐外形实在太大了时,有点圆头圆脑的感觉谐么,比兰德酷路泽温柔了很多毋抬雹,缺少了一些很“MAN”的元素吼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妒钱亢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捶锌橇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陆。中控台看上去很有档次佩顶筹,各类功能按键排布也十分清晰喜斧粳、合理式郎溜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姓,完全遵循了游艇的设计风格峰,宽敞女垦、舒适踢、豪华互,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哨猾。   小结收巍: 从外观内饰的整体表现来看摧,可以说途乐是一款成功的车型绦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顶蘑堤,如果“沙漠之王”远离了沙漠烯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色华回蔑,这也是我们大老远来到这里的最终目的崎哪宦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尘,人们首先想到的通常都会是奔驰迁饺孰、宝马处文、奥迪娥导姜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呐纬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辜锹搁。但是说到文化的话邻,就不得不谈到今天的一位主角揽环勒,捷豹XJL鸥湍烤。相对于奔驰这样的全能贵族来说椿葛弥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骡茫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵齐柿簧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梯码,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗李透虏。   作为进口高端豪华轿车尸,相信奔驰S级大家都比较熟判唬蹦,而捷豹XJL依旧比较陌生菏,捷豹作为英国豪华汽车品牌浦庇粟,也有着将近百年的品牌历史瓤纱,虽然品牌认知度不高碱享,但这头豹子可不能轻视为挨媚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瑟酱老,价格都在120万左右凉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盗尽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骏郸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前罗凤哭,其实捷豹和奔驰早就杠上了芭乐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汉位悸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了臣磕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观闻垒谜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话埠,你一定记得去年上映的《007拎蚀末:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帮无绘,没错就是捷豹XJ答瓜钒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腹,里里外外展示着它的优雅与稳酵中ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卞。   无独有偶吻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套富,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啸囊脸,虽然不是目前新款的S级山舞刷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩计舞亲。   言归正传绵诗辑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棘蹈弓,不过两者的风格却截然不同呈栓臂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虎盾萎,在当前时代也更加与众不同喇效。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腔袄,的确奔驰S级是同级别标杆啤烧萝,外观轮廓延续了上一代梧辱涛,细节之处更加富有科技感略,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气娩幂臼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气墒忱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度华撕诞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酶戊锨,比XJL更加强势橡沃,这就像两个高人肝柑,一个低调一个高调而已界陛肥。   大灯的造型也风格迥异活,XJL的设计更简洁弗佰虚,内部采用传统圆形元素且,使得其眼神也更加专注歌凄佛。而奔驰的大灯设计更加时尚滦鞍,内部流畅的菱形也较新颖沦微崔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疥膜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侍阂称,光前大灯就使用了五十多颗LED迸朽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面当淖书,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驶缝肋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贤替兔,更加沉稳盾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辣滇泌,但硕大的车身同样沉稳唇柬,硬朗的线条也更加动感瓤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菩哗宏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出设酶坦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戚,这也使得XJL的车尾更稳重喜肮,而S级更挑逗人呻氯。   尾灯的设计奋乒涟,捷豹XJL采用纵向设计辨,并以车身腰线融为一体电,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妹,整体轮毂简洁不繁琐死,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臣猴,内部灯组造型是一大亮点窜脯女,点亮时相当好看虏设。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节构规,并没有过多的修饰氯庐并,但每一处又能充分体现他们非凡的气质权护剩,就如同一件高档西装钵狸粒,某颗精雕细作的纽扣就足以牡恭苛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型葱方媒,相比奔驰大气的轮毂阑诗棠,捷豹XJL的条幅更纤细桂,并且在条幅样式上也更加精美和运动废炉麻。尺寸方面XJL为19寸岸豢古,比奔驰S级的18寸也大一圈鞘臂侣,轮胎方面同样为245宽度淀,不过与奔驰前后同宽不一样痊赔纠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275螺背罚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型隶,并且作为一个自主品牌颗鲍鸽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肉,旗下的GS5污香芬、GA3龋牌、GA5几乎可以与合资车相抗衡赊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹿风,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的违夹恼,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣ぁ,由于试驾人员较多陌寐慷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验红。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统定,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谴伺。   现场测试场地为两个圈形场地疲,两个场地项目都是一样的彩戮,可同时进行两组试驾獭,场地提供了直线加速旦馅、紧急制动泄恒阮、蛇形绕桩假、麋鹿测试四个项目纺扛茅,可以说涵盖了大部分的性能体验朗。当天试驾温度为零下十八摄氏度骇,这样寒冷的天气袜品婪,面对半冰半雪的湖面馁椭岁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力充礁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钎蛔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朽虑滴,TCS系统介入姆,防止打滑的发生仙捆购。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蒋惊孰,最大功率酣蔫:90kW(122马力)/6300rpm瓤档,最大扭矩蒙俏:153Nm/4500rpm仍娥。而这次试驾的车型中没有手动挡澄沤瓤,均为4挡自动车型晒蝗,动力表现可以轻松满足日常使用需求农担。   起步于加速初段油门如果踩的过重哼夕帛,TCS牵引力控制系统会即时接入久,并且自主减小喷油量携脐,从而避免轮胎打滑尘,这一点上GA3与GS5表现都不错败。加速至60公里每小时后乡,紧急制动阀册粟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音龟茫渐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了檀巴毖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离箔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停九,未出现侧滑甫从懊。   本文导航维版诞:" "  提起中级车滦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择措。但要是预算有限哦膛,面对这两款车型还真有些底气不足浑譬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的摔茄桑。好在现在中级车市场一片血雨腥风娥惮诞,改款K5已经于近期正式上市怖岗娇,延续了韩系性价比超高的特点修棵。这次享,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车踏,让您的购车选择更加丰富态瓷。   没错壁铣,此次选择的几款车都在18万元区间内换岭绷。而且颇为“巧合”的是两揣囤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合甩睹鞭,也堪称中级车的黄金动力之一厘观。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脆讲。既然如此撂吻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”侍舶馆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粕背寸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机畔坤怀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)懊骂碎,动力参数有小幅度的提升梨稍许,燃油经济性也有一定的提升良硷,但依旧没有给人留下深刻的印象番稠薄,尤其是我这个09款嘉年华的车主臀唐蒙。如今骸,在配置依旧丰富的前提下螺涕,它换装上排量更小寄贺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机部,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妓,这一次似乎有点看头了纫并。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机定,它的来头可不少北横桐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它陷罕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖系,可谓是福特的明星产品靛促。我得承认这些奖项来之不易咕唱,但我更关心的是菲缔,它依靠什么亮点来获奖矩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骇坷萄,震动及噪音抑制能力如何粳泞肯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现膊去冷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前玖落设,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机码须匿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烂褥、涡轮增压以及进排气可变正时技术痛。在这些技术的支持下寿腐牛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谢。反应到账面参数上洼,它的最大输出功率是125马力佩,最大扭矩达到170牛·米璃甭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的步栋。   另外汞,福特也针对其三缸的结构特点痕,对发动机的震动教普卧、噪音等方面做了很多优化和改进炮汰哇,比如喷油器及油泵柔性安装李翰、皮带润滑梢、缸盖上方吸音泡沫等等搅祈。为此恫贫侮,我先后做了两种情况下的简单体验些赐烤:1矗湾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2善、在静止的状态下沛帝猜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上梅席鞍。经过细心的体会和观察后当阑楞,我认为结果让人满意柯啸付,发动机的震动轻微纹妨叛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泌糕,但也不大碍事锑朗。事实上涝存,即使我细心观察毙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谱。   看来之前的担心有点多余括,还是直接上路试驾更加实际究陋。它的电子油门响应依旧很灵敏撇刃,轻轻触碰油门踏板划溃卞,发动机的转速表指针就会活跃起来毖。幸好油门的调校比较线性佃使,分寸拿捏得体轮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累楔。同时脊别,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蓝谱锋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桅糠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雾。即使在低转速区间送懂,发动机的动力输出也很活跃尘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉隶镶档。同样受益的还有动力输出的持续性美廷斥,在试驾路段里面有不少的环城快速路洞柔骚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h此米,而且整个提速过程顺畅自然虚。只可惜受道路限速的制约冷厦,未能继续把速度往上提脆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沃七冉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契厕,升挡动作迅速及们倒,在D挡模式下正常驾驶馆,1700rpm左右就会立刻升挡办,让整个加速过程更加顺畅自然堕。然而官龟涎,在遇到拥堵路况的时候胁先,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辜赔,幸好并不是特别明显杉衅壤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现烽毫概。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鲍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痰,除非你把油门踏板踩得足够深陇醛卑,否则它不会轻易降挡窗屡恍。   变速箱切换到S挡后系烷新,油门响应速度稍有提高聪偷,而换挡转速则提升到3500rpm旧哨,动力输出表现得更加亢奋们送。味道对了阜褥刃,这才是S挡该有的特质吃谁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舍坑。当然攀伐邻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式筐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颈,至今我仍然未能适应体。   其余部分与老款车型基本相同邯,方向盘的转向精确港、迅速识灸,甚至有点“贼”崔团戳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”十,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬附,对车身的支撑力度足够脯锋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显才,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安魏兜,同时也确保了车身的灵活性搏班。但面对减速带这些大颠簸时庐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在核。   在动力水平得到提升恋、操控感被保留下来的情况下忱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少短擅,开起来更加得心应手必艇侈,也更加有活力熬迟。这点值得欣喜物烘驼,也是嘉年华的进步汰惩。当然救违涉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锌揭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音步,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浆话算,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乐潘涡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵跋伪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纲鸽,不过众所周知豌等谈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匣岸该,而是换装了大众全新的MQB平台魂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隆猫桃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异时,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异艘享,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怖。   首先我们先来说说平台哥男,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构退砍如,PQ35血统也就不在那么纯正锋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台勒刨。   平台究竟是什么谋褪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车纽嵌少,它们会采用共同的零部件杏,采取相似的地盘枪、车身结构誓稀、形式结构以及相近的生产工艺芯、轴距等窜,以此形成车辆生产的一套完整系统贾,平台生产的战略是当前产品在开发中紊醛,最流行发、最科学袒构蓖、最节省人力榔泉涉、效率最高的一种开发战略粕念本。因为对汽车厂商而言涉磨,可以在有效控制研发资源凹股、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情佰评骗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柯,并看看它们之间存在什么差异妊椒。   PQ35中的""P""代表平台仕茅辣,""Q""代表发动机横置斧,""3""代表A级车妹蜜,""5""是指第五代探匪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笨素兢,采取相似的底盘错、车身结构涧钝逆、行驶结构架迁、相似的生产工艺以及轴距等竿灭。由于研发时采取了已存在的""模板""山藕丸,不仅使车辆研发缩短了周期妊床敬,而且共用的零件大大减少了生产成本连,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型妥。采用PQ35平台的在售车型有途安殴昆、开迪菩、SCIROCCO么、奥迪TT灸耿廷、A3及懦掀、斯柯达明锐等车型亥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乌爽探:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擦岛软、大长度激光无缝焊接燎散、双面镀锌高强度钢板逃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碱款,但如前所述壤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术红。   MQB钠洌块化平台是大众最新的一个生产平台颓浪痪,也是此次第七代高尔夫使用的平台娃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钱伦胎,并且可以共享比例达60%的零件漂啃,包括同样规格的发动机尘、变速器等湘嘉。MQB平台的推出盲,将会取代过去的PQ25呜、PQ35和PQ46等平台抢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斤灵鲁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装较,不管是传统动力穿、电动和可再生能源动力磁,或者汽油机牢、柴油机冒奔牌、混合动力系统醚谈、纯电动系统倪韶、天然气发动机尺酶烫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装迸埔脸。另外坚淮,MQB平台还可以对轴距抒情时、轮距戚、前悬和后悬等部位进行调节惫奉芯。另外此平台可以生产从A0级放、A级到B级三个级别的车型危论。这是PQ35平台所不具备的城冉惦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温檄那邻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逢。相比几个欧系对手侯,宝马的动作显然慢了半拍掀,继5系旅行版之后罕簧欢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扫。当然有时候来得早不如来得巧盘慌,只要给足了诚意环搪艇,迟到了也未必没糖吃潜阮吻。   对于3系旅行就是如此习檬,在它到来之前婪敝庭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头价,作为后来者省耪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丢臂,就更需要拿出浑身解数了郎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姆厕,下面就来看看它究竟有何能耐褂。   还是从外形开始说起连测,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涪琴侗,其底盘代号为F31骏,依旧是标准版轴距腐坡锈:2810mm河。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诉覆凛,这仍是个相当精干的长度问喷,车身“三围”基本和三厢版一致素白,只是由于行李架的关系办篙掂,车身高度小幅增加了21mm翰。   我们测试的这款328i旅行版猛茫览,还搭配了M运动设计套装澈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘶婆赌,闷骚的感觉立马出来了撅茅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆傲发伞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色褐剔诫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择量,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )多,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性零溉,这和旅行车设计的初衷相悖党凑晃。选择18""则刚好合适朝筋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抖旅蹋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点床孟,用一句流行语来说就是去:低调奢华有内涵梆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度似,从这方面看宽懊丸,3系旅行并无太多亮点还汉毋,车尾的造型显得有点过于刻板韩晚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幂弓。相对来说并没有对手做得那么出色蔷郎,V60和C级旅行在设计上的看点更多男漠享。另外簿仿,虽然采用了M套件漓路伺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奖逆魏,看起来实在是低调过头了犁涎导。   外观总结沫景:如果你是3系的铁杆粉丝廓摔洼,但又不愿自己的爱车烂大街咆寡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了采裳蹄,低调中透着股狠劲儿色,闷骚人士的最爱品青。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蔡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拌律卵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少环瞎。但俗话说迪妻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滴陶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磕喉?   车型的选择方面侧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娃旁裸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耿倦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑擂络,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凳伸氮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比来:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸爽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰被疲,再辅之以保险杠的少量镀铬汾己,前脸看起来一如既往的简约和低调纳骄炒。车头多条轻微隆起的线条究损坡,包括引擎盖上也是凹凸有致圃,则让低调的前脸显得浑厚有力视。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计殴,外沿继续使用镀铬装饰鞍轻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻收伶匪,也更容易让人接受鸿按,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性维。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁扦,一个氙气近光灯梦,一个卤素远光灯秽,外加环绕半圈的LED日间行车灯怖林,没有任何花哨的设计杀腾健,注重实用肋。而作为玩灯行家的奥迪幕姑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邪,配合上单颗远近氙气一体前大灯狠,杀气十足阮蜗娇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茬败,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斡,看上去随时有往前冲的冲动灰,非常动感和迷人匣苹肃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汗,看上去从容而又优雅甘蠕,有点儿荣辱不惊的味道恨褥呕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酣交,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酗肠,毕竟走的不算是一路的风格了抽废晌。不过窗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了权,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感空。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别亨常麻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角京问,变成了矩形倒角式的设计韭点窘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L女。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计新,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垮履。   尾灯方面能,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型庙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枷,而且LED元素的缺失也实属不应该徘暴碘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仍犊尸,低调依然是奥迪的责任鄙肩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎跨荤辞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎憨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欣乐酿,一个拥有超过半个世纪历史爆时烯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秃,“男人”访、“硬派”劫恢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歉德。一个如此坚持传统的品牌问插词,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV下费,这对于很多人来说是难以理解的事实窝。坦白讲泼,一向不以貌取人的我炭讽,霎时间也很难理解Mark T. Allen然、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品湿。无可否认木,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鼻颊,也必然成为人们茶余饭后的谈资姜,但是就只有外貌是这样吗式呕苍?难道它没有Jeep的传承皇?这是我最为关注的问题巍修。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”好,而首要且必备的条件是强悍的越野能力棠。由此可见酚唉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能堆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置暖抨来,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坤错。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色京删,首先必需要有一副好的底子摔策靛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轿碴。根据越野性能的高低体闷,依次有Active Drive I壕、Active Drive II和Active Drive Lock三种嘘秒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肚圃漏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡航闷,并且还具备后桥差速器锁止功能钦,实现左右车轮50:50扭矩分配搁乾锋,攀爬能力自然是三者之中最强的促裁。   除此以外烈秃榔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠灰筋、28°的接近角该沫蔫、32°的离去角藩、纵向通过角23.3°谜劝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堤峨串,要罗列出来的话其实还有很多且譬醇,但越野并非纸上谈兵旅揪,要真正体验到它的实力滑,还是得把它拉到荒郊野岭抒频浇。   挂上低速四驱挡扑翟、开启后桥锁止以及岩石模式糜茎寂,稳住油门就往上爬棠寝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黎拨,3.2L Trailhawk针对越野的需求体,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整埃。继续往上攀爬仁队,一切都比较顺利喝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颊。在遇到交叉轴情况时臼长凹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烙痪,配备了后桥差速器锁止功能的它盗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酷冕蹦,就已经顺利通过钨涝。   这一次越野试驾看凌,它的表现我完全没有惊喜博,因为一切都在意料之中攻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务胸琅煤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了池藉米。毫无疑问诽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位逼,也同级别的最强摹唐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦肖辜士,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来百股怖。坦白讲们衡芳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卧朔冷。" "  在国内的SUV市呈薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下繁宪劝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奖肩蓬,正因如此谷稿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市旧娃秦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煌须捻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泄忌热。   说到大空间颅、七座设计崩始、配置丰富的SUV鲁,北京现代全新胜达是其中的表表者脱片,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顶栓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变络。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屏,下面我们将对这两款车型进行对比分析穗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观琴皇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向承梧童,设计上中规中矩睫恨,采用了哈弗新的家族式设计元素础,这一风格将在整个哈弗系列上普及袒毁脸,代表性的设计元素有扯庆:大尺寸U型前格栅鹤棺讲,粗壮的镀铬横条格栅吴飞骏,时下流行的“X”型前脸句。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酬扮缔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的九料。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忱狡裳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅槽,再辅以造型锋利的大灯灯组劳,极富视觉冲击力擦唤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坚,现代品牌的确更加具有超前思维意识词椒。" "   源自逸动平台的CS35怖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忍。凭借欧洲化的时尚外形设计灌,相对精致的内饰做工画刊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蛔戳牛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注比毕。此外脓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沪川,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能柑嗡,进一步提升了科技感和实用性砷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些间?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型微颈淖,还有定位相同的长安福特翼搏砰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4筏,涵盖了自主及合资品牌产品薪寒发。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道晦次,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS峨帛驴,作为一款新生代豪华运动型轿车亢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系合径,也成为点燃这场战争的导火线褐杀叭。而上市之后摧来,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谎恰滇,可谓是一场针尖对麦芒的对决淋暗庙。那么除了运动性能以外聊,这两款车型的综合实力如何呢么,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓荣豢。   虽然说是ATS是一款进口车型判锋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撼,整体售价和宝马3系保持高度重叠陇。从定位和售价来分析斯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比双,两车售价分别为43.80万和43.60万炬,价格差距非常欣薄,有一定的对比价值瞄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盆瑰纪,但两车所展现的运动风格完全不一样惦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计项凄,车身线条锋利箔孰痰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帽荚,同时也彰显了力量感齐砍。而宝马3系显得内敛一些奈挞梳,经典的""双肾""前脸造型团齿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帆催。   作为凯迪拉克家族最小的车型党,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痕,除了长度略有优势外蓝,其它尺寸都不及宝马3系改缉肪,在空间上可能会有一些影响畏逛。不过没有关系靶,作为一款运动型轿车疼,小一点也许会更加灵活徘崩扮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评魔太编,经典的造型更容易接受九示,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蓉徊琅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奴。   相比之下膳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毋妇盛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感授藩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足白裳。   两车头灯布局不同损吞,宝马是横向设计凌,开眼角大灯我们已经非常熟悉梁碑。而ATS为纵向布局杆魄矩,造型更加犀利樊,同时采用的是远近光一体设计描偏挥。配置上都采用氙气大灯师,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫌脚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粕炭倡,但是可惜没有前雾灯特叛沃。   从车身侧面来看岁,我更喜欢宝马3系脾,腰线更加锐利饶柏,营造出了运动型轿车的动感效果剔。而ATS侧面饱满厚实答,典型的美系车风格睬。   两车统一采用的是双曲率后视镜跨静禄,并且带有电动折叠和加热功能厦,同时集成了LED转向灯啤,显然宝马3系狭长的设计要更美观定。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吠谴,警示效果有所提升解澳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卧坛少,双边双排气管设计也展示了其运动气质秽。相比之下独,宝马3系的尾部显得比较平淡浮算门,家用车的造型在气势上要弱于ATS爱。   轮胎方面擂难,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18课艇迷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎速涕,都是偏重运动性能的选择香。" "  提起东风日产天籁茹瓷附,人们往往都喜欢用舒适洼策夏、性价比高饯碱供、省油这些标签来为其定义度级踢。的确庆盖盲,作为日产在华销售的顶级轿车口光翘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堕杭,在中级车市场中处于上游位置某。不过这款车型的加长行为谦缓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尽,天籁公爵税嗣骋,虽然是天籁的加长版本膜理扁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力须雾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黎,挑战更高级对手村骂购,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捅。   25.18-29.98万元的价格区间技毙竞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势献藩馈。相比同级别对手雅阁娜填珊、凯美瑞狠菜、迈腾等热门中级车颂凡骋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诫篮湍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窝纹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车荒,在提供更多给消费者的同时奉趁确,却并没有在价格上表现的有多高调继糜盼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疾娜苫,但是通过对细节的仔细端详答,你还是可以发现不少变化之处不祁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素投,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颧鲜辖。   5003mm的长度与2900mm的轴距竿衅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平博痹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越熔观辱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疲。而与豪华品牌中级车相比较疤肠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm清粗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杏歉,整体协调感还处于平易近人的水平赔矾。   本文导航蹈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庭动,数以万计的人们加入了摇号大军部笛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抢楞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鲤,一步到位的想法也被大家普遍赞同保萎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虐缝,强劲的动力使、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒋洼磋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车填,它们的价格和配置都比较接近济媳答,下面我们一起去了解一下坊琅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袱钦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蔼吵琉:15.98-25.18   推荐理由朗:大气时尚的外观顺录、配备豪华全景天窗敛疽怜、全新T动力以及较高的性价比忱通。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计返,采用了起亚家族虎啸式的前脸统,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峨僧跨,能够满足不同购车消费者的需求手反,值得称赞的是毯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疙腊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓷,在同级别车型中也具有很高的性价比厕魂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劲,自从彼得希瑞尔来到起亚后馆猫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸量忻,大大提高了起亚车的辨识度复袜棵。熏黑的前格栅看上去更加动感埂习,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鄙函粱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疙氏受,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感门昏,并且兼顾了空气动力学僧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陷疗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高龚,LED光源看起来更具科技感餐第。   新K5的内饰进行了小改动谩,用了和工艺均有所提升穷庐哩,三幅式的方向盘也进行了重新设计琴,看起来更有质感味粱,使用起来也更加方便卷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积弦令美,也提升了整车的档次感毫蝗传,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型什坡,A柱倾角也随之更大奠敦然,对于一名1.82m的男士来说困触,头部空间的局促性很明显羡,通过降低座椅高度后娩籍,驾驶视野也受到了一定限制甸集常。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞馅咳隆,同一名人员在未调整前排座椅后龚眯炔,直接移动至后排乘坐勿欺,腿部空间十分充裕佰募渴,而头部空间也在可接受的范围之内善。总体而言颈,如果想舒适且安全的驾驶K5褂,并不适合个头较高的人士纺蒙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞榔沟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诺焦,最大功率180kw悄书,最大扭矩350牛米燃熊芳,搭配6速手自一体变速箱杰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型修,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抢。如果你听到4系觉得陌生哨,那么当你见到它一定觉得很熟悉唾喜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造套,无论外形还是内饰都与3系很相像息芭信,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岁脱,因为在它身上不仅有3系的影子默,同样也有着自己独特的光芒跑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涡稠,59.6-73万元的定价也高于3系泼。不过其实也可以理解踢蒋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鞍佩份,而是想要一辆便宜些的“6系”擒。   宝马4系提供运动恢、豪华封捌肌、风尚三款套装唬琅,价格方面没有区别漆。车头部分确实与3系非常相近燎糕媳,只有前包围能够明显与3系区分出来速搬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素崎。整体来看逗想暑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格擎颂,仅在细节上加入独有元素捎。 【左随:豪华设计套装(选配)/右隆啸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解槽,但来到侧面相信很快就会被它吸引苏抨木。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条炽妒吓,这样的立体感是3系无法给你的敦。车身尺寸方面纽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碉丁团。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm糕此,轴距两车同为2810mm弹陇臣。相比竞争对手缕斜炒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蜜。   由于定位与平台的原因桃够,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳董父氖,也达到了对自我的超越饭逝岁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统峭。尾部张弛有力的线条翅罗茬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果复。   本文导航舍谩灯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末参,2013年又有很多车型和大家见面了惠如勺,它们各自出身不同性格迥异建,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斗,其中原因多种多样嗅磺虹,下面就对它们的表现做一个简要点评很,并送上编辑们的新年寄语行午帮。 东风标致3008   上市时间坛画平:1月9日   售价丘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒倘尤邸,法国人终于坐不住了九季,要将标致3008进行国产痪吹,最初还担心它法系前卫把毕、超前的设计能否被中国市场接受柏时喀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秃痛。   不过似乎这一切的担心都是多余的儡,东风标致很清楚大家的喜好弧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笛粟、尾灯等部分进行了调整呜趁,类似机舱造型的内饰得到了保留甩示,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铣深废,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计很微潍。   动力的调校同样符合中国国情迷啊,由于中国道路情况比较复杂使,城市中驾驶用到高转速的机会并不多虱恢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机几霸啪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛介骡。尽管变速器的表现有些差强人意扭豆躲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磕惰。 为了进一步满足市场需求狄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茅,丰富中低端产品线窝蜗。   新年寄语兴庆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的济舱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来库。" "  汽车除了是交通工具之外嘶,在中国它还需要扮演更多角色拦偏。比如密棉虹,它会成为一些人身份的象征丰萍。也正因如此衫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尚贪。在车型跟随换代而越变越大的时候适航,它们还不满足弧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廓蟹花。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瘦晦较,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狸诬日,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诗。   从长轴距车型诞生起零瓤,围绕它们的话题就从来没有间断过唬。长轴距车型的空间更大是显而易见的凶蛾清,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壤舰?是为了操控放弃空间汇吓赶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翰渭。现在入辑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朔,并且差距幅度有多大贯饯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一崩。从设计上来看素谱,它基本保持了海外版本的特征禾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蟹忿。整体风格比上代车型更运动搔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准起卸阿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型南那。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烯癸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间柯卸歇,同时念,在配置方面也向更高级别车型看齐砰舰习。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一等。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性览钒菏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茬,那么实际情况果真如此吗广蓖?   首先柯拖配,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异燎拌。将天籁停在起始位置后插蛔墟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置己田吨。之后能丛,向左打满方向需儡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谜快,然后再次用桩筒标记后轮位置媒炕雄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头型亮硼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异领啸。   实测印证了我们之前的推论欠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大土诬,但差距不算特别明显尚眯。两者的方向盘直径和回转圈速一致媒项。实际驾驶时伤力,除非路面宽度限制特别明显唯恰屁,二者没有本质上的差别套。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刷鹃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况霖澄贪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹭敬士。当然箍狗,陆军1号的尺寸太过庞大碧,算是加长得比较极致狠。那么诫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匆司垮?   同一水平面上肃角宋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肩,二者的成绩均为150毫米耪始。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驶顿槽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盎浓。   我们的测试方式是将车头正对坡道拱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止芍刨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论豁汹撵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铜冠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坷嫁,但结果令人意外高洪讨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疙帝。抛去胎压等因素的影响促敞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哩梅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窝?如果排除自主品牌的话圃,这多少听起来有些不切实际吧蔚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饰。不过这个看似不可能完成的任务曙尾市,正因为有着咱们自己的汽车企业怕,才使其成为了现实凄。10万元给我枪颊卯,我会选择什么车呢雄瓢蘑?今天就为大家介绍两款不错的产品譬虾百,众泰T600和比亚迪S6谋忍写,它们之间孰强孰弱焊,看完文章之后您便会知晓疼售。   4天以前筋犁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炕即,顶配不到10万元的售价绕按熊,加上1.5T发动机出色的动力表现尖毯、以及全景天窗夯踩、倒车影像等丰富配置的加持另敛,让所有人为之眼前一亮腻熔梁。而在该级别中柏遣剃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桃砍慧,还有着出色的销量和用户口碑拈痞呜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的迪铆。所以今天袖诽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比噬汲乱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鸥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型风。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6逝牢,这款车属于小一号的紧凑型产品凶处,因此这里就不掺和了蓬充。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茬肪汗:两款车型造型原创度均不足虽叛罕。   外观造型上措墙忍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹薪,但相比之下函寐郝,众泰T600显然模仿的更彻底一些次,车头与车身都是完全的拿来主义菱讼枢,没有一点原创的元素韩首挫。而单就最终的效果来说猫盲,众泰T600显得圆润饱满马瑰,比亚迪则更加的精致显大荚瓷起。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沙然,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓷录,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm参胺痕,轴距为2720mm冈,从数据上看坡伞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势悲懂穗,而众泰T600比对手更宽韭伟浮,轴距也更大竣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂邓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胺伍稼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抬常,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钉,在轮胎规格上噬,众泰T600更有优势一些眯焚爽。刹车结构上尖寡查,两款车均采用了前后盘式刹车黄。此外幌,在备胎的布局形式上高缺汇,比亚迪S6备胎采用下挂式匪文,这种做法的优点是对后备厢空间占用型彼锴妗,不过更换起来略有不便激。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揉现,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高悉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配污匣靶,线条上显得不是很协调绅屎,后雨刷防、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桶腾叙,而众泰T600根据官方的说法操乘范,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赣尼旱。   钥匙方面苗,两车都配备了智能钥匙橙,并且无钥匙进入爆琶喝、一键启动等功能也是一应俱全撅肖径。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刑独,但质感和色泽都比较不错迪。相比之下僳景四,比亚迪S6的塑料感略强劲挤廷,但它的两把钥匙中抖斯蓟,有一把还是卡片式的飞,挺有档次感的粪讣频。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瞪,据日本共同社11月报道禄缄,丰田汽车公司发布预测称氖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆曙控驰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录读。而2013年前十个月勤草胁,雷克萨斯在华销量同比增长8%受,而7-10月同比增长了24%匠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蝎。那么悔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酒丘邻?在这个产品为王的时代中考,或许答案非常一目了然侮,品质卓越的丰富产品四。   在雷克萨斯漫长的产品线之中秸娥湍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱忍祈肃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淡肯,而其到了2013年也整整历经了三代产品孺蒲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的栖?在这代产品中究竟有哪些新意安?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挎垛。所以习授岛,在这个2013年的冬天哨尸峭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”葛。   是先有鸡还是先有蛋串?这确实是一个哲学问题链镁。但是对于车型换代而言晒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碉汇铣。在介绍外观之前吧,有必要介绍一下其前世今生辜搽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亥写,全车线条设计更显张力让窍底,饱满的肌肉感让人过目不忘链鞘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炬。   第三代雷克萨斯IS间,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车末,全车线条设计更显张力髓悲,饱满的肌肉感让人过目不忘还宝犀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚊去钦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度判,但当这款概念车面世之后矮沮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风疵韭申。虽然没有LFA那样气动山河蔼毯,但却是可以做到惊艳动人匙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绘,要么从一开始作为越野车的分支排,要么不经意又成了轿车的替补躺切,但这丝毫不影响它越来越主流棘纱忙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来才。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冷系螺。   一向个性张扬的Jeep品牌嘶惊酪,一改传统的硬派风格鸽此,走起了时尚运动的路线疏猜杯。不仅如此躲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倪,在国内各大车展相继亮相榔,赚足了眼球熟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市台阂文,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观率:一改硬派风格篇逃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初昂拳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刚澎,在这样的大背景下挞副脑,自由光孕育而生虑。只是从自由光诞生之日起哪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绥离,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烫盟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娟,定位于介于指南者和大切诺基之间烩到宪,竞争对手直指奥迪Q5暗萌桥、奔驰GLK结梁、沃尔沃XC60等车型肋,车身尺寸方面改屎,其长宽高分别为4624mm船、1859mm深湍绊、1707mm弧记讼,轴距为2719mm烤拘替,与竞争对手相比并不处于下风哆。   既然是Jeep品牌车型计乱安,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嫌,只是造型有所改变揪溃咕,一改以往平面式的设计链,采用了类似“折角”的设计蹦淡陆,当然效果立竿见影磊,整个前脸变得更时尚也更有立体感钵。前大灯的设计标新立异星,采用了大胆的分体式设计膝抛被,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”德,氙气大灯广限、雾灯依次向下排列焦颓邦。值得一提的是该车的行车灯兔斯级、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酸斤绰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道热失,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扣。 斯巴鲁BRZ 刑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机扯储,采用后轮驱动平台啤蹭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哼钉膏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秒,而外观和内饰由丰田负责琶堑。   尽管如此苦坞滥,BRZ并不是“每个人的菜”芍撩。尽管设计了一个小型的后排座椅警沥驮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伶,音响和娱乐信息系统不够出色交搁孰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一素黄啼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣守咐刻、并且外观时尚动感的轿跑苍圭沃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试段摊钳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嫌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勤,最大输出功率为200马力题,扭矩为203牛米敖。据美国环境保护署数据显示贡岛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里可啼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顺澎惶。 ? 斯巴鲁BRZ 窃燃灵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仁途。两个版本都有手动挡或自动挡选择变。   豪华型BRZ的售价为26惊缸,265美元苦肠,配有空调系统屯俗俯,定速巡航系统蚀读寸,电动后视镜妒嚏,一键上下的电动窗侥氯呈,后门依攵控电子锁拨绞筋,真皮包裹方向盘翟田暇,65/35规格折叠后座玲操挫,HID大灯弧楼,17寸合金轮圈撵,有语音提示的导航系统娥傻,实时路况警报慈驰,USB接口和车载收音机剃橇。   限量版的售价为28微,265美元懊,在豪华版的基础上增加了雾灯非家,真皮座椅泡绘,一键启动订聪,后扰流板奇郊茶,配备照明的遮阳板化妆镜棘电,双区域空调控制系统刷,前排座椅加热和后视镜加热寐扦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屁肮媳,电子牵引力系统秸并,稳定控制系统以及6个安全气囊狼诬献。尽管政府没有对这款车进行撞击测试手灿氢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栓归宝,无论是正面撞击邓臂创,车顶强度窟呢,还是座位与头部保护试验匈,BRZ都获得了高分垢牡心,可以称得上是一款非常安全的车伞庐膘。 ? 斯巴鲁BRZ 酮亮古:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寸幸南,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毕荤,加速时的推背感没那么强烈槐记稍。不过势套绕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酬钮,对于六速手动挡十分精通架疚,5诽,000转起步对你小菜一碟的话衬腹棉,加上BRZ的轻量化的设计词厩汇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感备箍炼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似令,并不夸张的外形设计然,精准的方向盘处酮鸥,强大的刹车和印象深刻的牵引力纬导滔。   总体来说貉辩铺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菊贾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受画瘁。而作为日常用车来说兜堂参,路况好的前提下澳呸限,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权森椒青,严禁转载茎咆问,违者将被追究法律责任艰咎防。责任编辑麓妓:李敏" "  作为一款小改款车型井量叫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扳陈睦,甚至在细节方便也没有任何变化凸擞蹋,仅仅表现在配置上的升级栓。回顾智跑近3年的上市之路来看攻宠,依旧保持着其独具一格的风格铺,即时在如今来看茎庆,智跑仍然算是一款前卫的SUV稀伤,回到3年前圭谓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扇、2.4L两种动力共10种车型锹,售价16.48-24.98万元笨,售价与老款车型保持一致白钉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冗厕,即使它远远的驶来伍翠绒,你也会在车流中一眼识别出它舜纪菩,城市化SUV的定位倒也不特别姬饱,不过假迹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计卉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寂冻署。   现款智跑与老款在外形上几无二致媚沪惮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粹冒狸,与老款相比来墒肠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芜。部分高配车型则配备主动安全头枕节赐姜、前排座椅加热汤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置港损憾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里郸卢番,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型韭秆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型焦。这些车型中包括了全新奔驰S级吨讽钞、凯迪拉克ATS效、斯巴鲁BRZ抱巫烽、沃尔沃V40等备受关注的新车歼雇汰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局残,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间去姐:9月28日 售价区间嫌仙瞳:124.8-209.8万元   新车点评畏洞: “汽车发明者飘峦裳,再度发布汽车”轰我龄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史悉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语新涎,这也看出了奔驰对全新S级的信心缆邦,从外观裁淮、内饰泞痴、配置等硬件方面的足够实力妻坞钦,甚至超越许多同级别车型蚊哆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机喉遂宫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嘶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杆。具体来看壳,前大灯昆枚单,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伺郝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伙肛,新S级加入了更多张扬的运动化元素税超。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部岭功逛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛璃勾翁,有点类似于现款CL级的设计将。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面希,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统船,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搭隋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外敝顶光,还可通过其控制车载设备等堵。另外洁崎阶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统委、LED氛围灯肪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旦峨、新的mbrace2智能人机交互系统等芳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计馈煽逗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搂嘿盲,特别是后排的座椅涉,高配车型后排座位为独立设计罚髓,并且带有腿部支撑和按摩功能霸蚊岔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重糙多孙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拖铂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吉椭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糕,最大功率为245kW(333Ps)下胚互,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机说唬,并匹配电动机搽码猴,最大功率为225kW(306Ps)迹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘶司棱,其最大功率为320kW(435Ps)筋羚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剑臀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厦:9月28日 售价区间羡:30.8-43.8万元   新车点评错: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功俯吴秦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翟。但凯迪拉克ATS的到来叉姓堆,让宝马3系走下了神坛搓。相比一直宣传运动的宝马3系酣讼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹室阑卡。不过在终端消费市场上剂枢,凯迪拉克还有很多事情要做恨号坑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嫉铺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力貌骆判。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纬对,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型欺禽苟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造标拍,外观方面烙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘟翠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吕湍,整体造型较CTS而言更加动感搽。   凯迪拉克ATS拥有50低洼:50前后质量分配戏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统团炔尖、Brembo刹车卡钳单扳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浅额溶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坟、LSD后轮限滑差速器沮衡劣、高性能运动轮胎扰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蠢先羌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置黑钨程。   车身尺寸方面掣套,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm世呕,轴距2775mm咕奶。而未来国产后柯普缆,轴距有望加长岁恍壁,以应对国内市场班。   动力方面疵挨慕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盆堆袄,最大功率203kW(276Ps)蹈纪,最大扭矩353Nm浇矾,其百公里加速时间为6.2秒头。传动系统方面憨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱苟。" "  前言床施: 在上一期文章中暮俯,我们盘点了2013年重点的改款车型疟等,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型淡豹,在收集信息的过程中梆,编者发现了一个有意思的规律镶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型税牵,往往推出两款叹危豁,甚至更多邦盘,更像是一次新车的大爆发篮,或者说是新车开发计划中的一个波峰澄朴,这样的车企包括长安福特米、一汽大众廊酪、广汽本田等歌。与上篇文章不同的是搅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恭尺冻,而是挑出了10款重点车型标露,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剖鲁虹,有的是较为低调祁微赏,但其实销量却很不错的实力派车型棺逝。回首这一年匙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呈:12月10日 售价区间嗣:12.19-18.29万元   新车点评羔:作为大众全球的当家车型黄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变龋偏,是相对比较原汁原味的一款车型蹬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议入筹年,但空间的改善却更具群众基础晃。从速腾的热销来看吮息,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烈磨娘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方容十帘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线圭晾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形库陶,雾灯区域的改变也是如此刀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感齐老肥,也更年轻一些岗,少了几分柔美揽唾归,多了一些阳刚的元素餐遁沟。   车身尺寸比第六代更大嗓粱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拈谐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炯,后排空间略显局促反弯。这点在国产高尔夫7上得到改善艾陶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胆,相比现款车型光光尺,长宽分别增加了56mm和13mm提肮呸,车高则降低了28mm吉。此外裴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辩溪馁,轴距增加59mm芹幂拦,达到2637mm倘巴,使得后排乘客腿部空间增加30mm暗摔龄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm澎,而行李箱空间也增加了30L颇篮崔,行李箱总空间达到380L姓莆疏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆晏途希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堪: 相比外观的“小改款”雷,内饰的变化却是颠覆性的米昧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沧碧,并且向驾驶员一侧倾斜稻挎夏,更人性化齐莫怪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鸿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灌描,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力揭奉。   轻量化更加明显怜: MQB平台的特质之一便是轻量化孰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大枯,质量因此降低了37kg囤逛够,另外发动机降低40kg绥朗,底盘降低26kg娘补槽,电气系统降低6kg等等唤辩祭,虽然车身尺寸增加呕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg羚舱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg巾幌妥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果晨,并且一定程度上也能提升驾控体验斧。 【MQB奶鄢即撸块化平台】   配置全面升级拼舷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富施惋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)龟、定速巡航堪纪、启停功能辛扩写、第二代车道保持辅助系统碉健、防碰撞预警届、自动泊车顷避、胎压监测妻淡钵、电子手刹似嗓、电子驻车佩必、一键启动哗闻垫、新版导航及超级蓝牙等功能葡傅距。另外俩,丹拿音响壳椿编、以及更大尺寸的触控液晶屏局,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冻荆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机笔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苍潜冬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舷荒通,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鼻磋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同年郝梨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睫,其最大输出功率为162kW(220PS)杀恋埠,峰值扭矩350Nm环厂侗。   主推7速DSG双离合变速箱耪哩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱篙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搐壤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)夯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烙囊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT究,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT江帛诲,而1.4T自动舒适型脐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱菏方冲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间裤瀑:11月19日 售价区间娇份屉:12.98-18.98万元   新车点评抚淋:北京现代是2013年的大赢家郊瀑,销量突破百万辆靡,并且销售车型整体售价在上升媒蓬醋。虽然索纳塔八的表现还算不错抄粒势,但这是以高性价比换取的哦爽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蒲射辜,外观更沉稳婚实,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔡吾斯,再加上超出预期的低售价劫豌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卫嘿喇。   外观方面派辈,北京现代名图共拥有八种车身颜色吠,分别是水晶白瑰搬稍、梦幻银累厦识、幻影黑府、玫瑰红划良、水墨灰桑、宝石蓝村胖、丝绸金创、北极玉寒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涎,尤其是前进气格栅处的造型纫绣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贪矛。细节方面巧,新车的前大灯设计很抢眼肮,区别于其它车型挎斡莲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抵瞳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磁沫镭,轴距为2770mm铂多,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泄旱穿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乓侯袱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痉骸,以金属和实木装饰为主猎响肆。配置方面刀,有主座椅十项电动调节甩馁绰、驾驶席座椅加热通风记忆功能汹托、双区自动空调蛔朝胃、倒车影像盾、定速巡航岛、多功能方向盘必沦、座椅/外后视镜记忆功能陪、侧气囊/侧气帘阑、副驾驶安全带提醒没抖铺、倒车影像系统炮碾、转向辅助灯收盛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置圈喜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面情壬岸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机软雄断,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器磁僻闪。对于后续会不会推1.6T车型壕拭饰,北京现代副总经理权赫东表示刚,目前尚没有这样的计划辑府。" "  新朗逸大家都非常熟悉了艇豌,满大街都是斥店宪,从朗逸上市到现在的五年来牟髓,在全国卖了一百多万辆驹,卖的这么好穆,自然有这款车独特的竞争优势疥兔。要知道私涡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞥苔粒,这究竟是为什么滔勺哇,很值得各个厂家思考拉程项。市场定位抓的准困峦,产品线丰富墒,产能跟得上估蔑,都是成就朗逸销量过百万的因素魄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抛诺,市场价16.59万元胺阑。究竟值不值平汀巢?运动在哪里蛋衔憨?是否称得上运动猴?带着疑问参帕拆,一起来吧劣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅替、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式罢碧,这种运动元素的表现方式很常见凉喷荡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舍,配上熏黑大灯这样的手法惮,而且很多还是豪华品牌在这样做纯。这样就无可厚非了劫槐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做短角锯,新朗逸又有什么不可以呢饰撇课?   运动型小尾翼甜鳞颅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炬,同样是传统手法蛙,几乎在外观的运动性点缀上餐频斜,各个厂家还没有太创新的方式挖挤。一般些的醒摆,就增加这样类似轮毂茧妈、尾翼的装饰豆涟,高端些的白胚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邯齐,不过榔牢勾,从侧面看峦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变新工戈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目怕。   相比车头和侧面卧形,笔者感觉车尾的运动感更突出一些椿,在说运动感之前柏,我更想说说普通新朗逸的车尾沽恼,更确切的说始翁,是想说说尾灯强管囱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起煎搁,有一点略显单薄的感觉辨愧醋。运动版上复,尾灯加入了熏黑处理溉鄙,双出排气管也更粗壮了犬晤瓢,保险杠的视觉感受也更丰富掠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感位。   本文导航讲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争守嘶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桃掀队。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尉酿恼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成局焚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配父,即韩国的蔚山懦,这里同时也是现代全球最大的工厂汲计。这个工厂雇有3.4万名员工肃断,日生产0.56万辆车亭醛。   Inautonews编辑表示素烩钦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捷。五年前质量提高了嫁,但是外形并不美观弄搅矮。然而舵团姑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变萍叮叭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弯膛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)煌。对每个购车者来说旱闷,这听起来非常有吸引力吴磊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掸荚。   与现代旗下的主流车型一样科,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盒桂,整车线条从头至尾充满着流动感颁几变。车身长4770毫米溅荤被,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褥介份,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甫嘎胃,它看起来依旧如此的适合年轻人碗脸磊。没错辩锑疥,搭载着一车的新技术之后偿兴活,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手就卢孔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秀姐。于是当新车到来的时候高棚,你一定和我一样对它充满了兴趣敞弗桔。这是最年轻的凯迪拉克骑恢始、最小的凯迪拉克帛集,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掸场? ● 外观造型认:钻石切割风格依旧祷界,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疾、2013德国红点设计大奖敌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吹健,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型草。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圈含凄,只是这回父范,ATS是完全原创的作品诡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抖,轴距仅有2775mm狄疟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”化,而国内我们则把它当成中型车投,和宝马3系标准轴距版痊、雷克萨斯IS成为同级别竞品肥清,并比它们都要更小一些柑。   前脸的造型相当干练潜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轨填,而是被很好的控制在一个合理大小上炕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翘勘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桂淳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条干改,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琳。出于空气动力学考虑咀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炼及,当车速高于60km/h时挥同炊,前进气格栅会自动关闭肮粳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毛色,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苯你。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艇,并带有远近光灯智能切换功能男屡莆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计强,快速亮起清陵疙,缓速熄灭的设定很显档次擅。再往下看匣苇点,闪电式日间行车灯袱梨舞、大灯清洗七冷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蝎仙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要念孰烯,亦或是造型需求捕稀灰,感性的来说稿裤经,可以视其为向着传统美系性能车致敬控。身处车内谷嘿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩城,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哪操膜。   ATS是一款后驱车半捅炕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铃:50颠敲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款携,贯穿车体的俯冲式腰线胸醛、短前悬酸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浅扩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肋祈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辅啸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备旗负孪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赶瀑洁。而在规格方面恳山,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扇,前胎尺寸为225/40 R18肖,后胎尺寸则为255/35 R18驰摹镁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烤江锤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诵俺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赎乳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巨耸钢,至于设计师是否真有此意罢斡,倒还真无从揣测型。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莎,实际上家,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计管揽鞠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哩沥挪,由此带来了不错的视觉冲击感港凤,给后车以足够的心理压力旧,至少眼前的这个家伙一定不好对付目纲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锯钞,至于3.6L V6车型何时会引进佩欺,官方暂时还没有表态惕虏担,而是否会有V系列性能车型的推出壳荣北,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攀瘟桔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车际,我的第一反应总归是奥迪A6L户矫、宝马5系以及奔驰E级这3款恳烤壬。不可否认先锑从,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淳馅拓,路上的能见度也说明了这点廖奔。不过删,随着市场逐步的被细分汤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烁吴,除“老三样”以外郎缉携,也还有其他选择撬工迟,比如污炕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES策,这两款不错的“非主流”产品宝其奢。   今天繁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溉,领略一下“非主流”中大型车的风采涧欣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酬,当然揉缓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逃。(注授慈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拆,雷克萨斯ES简称“ES”开。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呈,编辑先和大家解释一下“非主流”熊蕊,这里并不带任何贬义凰咎涝。从销量看炔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怪纯誊,宝马5系9000台以上惜酮拆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现人萄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匙玲。   外观呐:XTS尺寸明显更大番睫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞭夸摧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准点能,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肝。造型方正且棱角分明的车身造型虑戳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰劳凡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抱千。可以说它给你带来的面子效应抄灰,绝对超过它的价格碌辈缓,在半年长测期间父泞蹿,我在停车时经常会被问膝般泞:这车得60-70万吧聊蓟?   相对于XTS外观的张扬冯、霸气握,ES则可谓是低调柑沥、内敛很多释携嘲,整车的线条和比例都比较匀称瞎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了问坍。   在车身尺寸方面险屉,XTS的车长达到了5131mm奋,比ES的4900mm足足多出了231mm卉,差距可不谢帧,但在轴距上瓤矾健,两者比较接近蓬,XTS为2837mm扔赦钩,ES为2820mm篡,仅相差了17mm息辫飞,至于最终的车内乘坐空间表现馁教佳,它俩也是半斤八两仓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阑,氙气大灯惧回、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喀煽抚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挠措鸽,ES则仅有近光是氙灯喊,远光为卤素灯泡枢画朴。其中菩叔滑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盾陈,显得比较个性沁犀。而ES则还是灯组传统的横置式共让。   再来看看轮毂和轮胎池,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忌贾啊,ES为17英寸哩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓶叉,市场售价约1500元/条骇下,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狭,市场售价在1000元左右/条戮兑筒。可以说措隧,在这方面两者的差异还是挺大的铃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算不妻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择猫驼士。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲彰汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元群,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冈,下面就让我们来看看他们各自的优点物诉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狗白潜,其他两款车均有上万元的优惠互猎,但相比比亚迪秦的国家补贴炉诫泉,这些优惠就算小巫见大巫了齿。目前在国内的某些地区署眠腹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴珐叼储,总补贴额度可达到7万诉驰恫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴醋怒。   在外观方面惯,这三款车均有各自的特点毁蛾虽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感北。而本田则是日式混动车的传统样式枢辣,看起来非常别致八修。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侣跑赔,非常有气势潮。   这三款车中斥板,比亚迪秦的动力参数最强嚷戊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平桶匣郡。不过要是论舒适和驾驶感受旁离,锐志才是这三款车中最棒的法。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丢蹬,因此它的动力参数看起来没有太大优势林。   三款车同为轿车搅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胁赦,丰田锐志采用了后轮驱动冯床需。至于哪种驱动形式更好钩琶,就要看个人喜好了米壕蝗。   本文导航扔善:" "  简约内敛叹抛、安全扎实寐、品质优良完褐,却叫好不叫座日褪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汤琶嫁。然而对于一个企业颂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粪。为此洛纬侣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如具,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L聚量。 亮点配置涤兜:   City Safety城市安全系统撼社娃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤收攫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下非庭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞擂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统趴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险温食,系统将马上发出警示并全力自动刹车贺釜椒,避免发生碰撞事故沏某弊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舷酞形,可实现自动排队功能鞍癸潦,除了可设定巡航速度祁纯,还可设定五种不同时间间隔诫帝。   加强型盲点信息系统BLIS级,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域畅涤。   倒车车侧警示系统CTA腾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆体残,如有车辆接近惧枪,会发出警告音和BLIS警示灯卑纫。   FAHB主动式远光灯媒祟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坟澜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涎柿亩,防止对方车辆驾驶者造成炫目咖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心附嫉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拆哀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寒捞。显然沃尔沃也意识到这一点骸截教,要想在销量上追赶""ABB""伐诞,国产是最为关键的一步块,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓮邓糜。S60L的到来肯定会对宝马3系醛粟、奔驰C级顶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战何光,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涕售。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俄李? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驳,我们今天对比的是2.0T智远版地界笆,售价为30.99万扯抢钠,而其对手同样是搭载2.0T发动机虑柯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袍猾轨。 ● 外观对比   从外形来看芒,沃尔沃S60L给人感觉干练离柒溃、紧凑窟涝,X型前脸略显凶猛篡采,富有冲击力弓熔可。而奥迪A4L外观显得更有亲和力费谭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱殊位念。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捣拇,采用氙气大灯光源疗杀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闭衰,只是少了前雾灯波鲜。相比之下暖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利露身,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合貌觅朗,同时还配备前雾灯里。只不过灯组并非自适应前大灯姬缅管,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迷蓝概,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辅惦场,确保驾驶安全缺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隘项,轴距增加80mm达到2856mm扩,而奥迪A4L轴距为2869mm栖弘秘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茅,不过高度和宽度有所不及沁。两车空间表现如何娠急,请看后文的实际体验舅干。   两车侧面造型也具有不同风格磺砍叔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态板肃读,而奥迪A4L侧面更加稳重韭,看起来朴实大方端伴系。 在后视镜上丘静,两车都集成了LED转向灯岗稳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能承牌荤,而沃尔沃S60L则没有恃壕。 在尾部阮激,沃尔沃S60L造型略显生硬了菏定吓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和备介。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磐弯困,同时加入镀铬包裹石委抛,气势十足际身,而奥迪A4L是单边双排设计哦波锻,无镀铬装饰妙翁呢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎献晤僻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎洽掇透,尺寸为225/55 R16轮胎胺臂囱,相比之下尺寸显得有些小了颓滩,同时配备的是非全尺寸备胎铃泊氓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎守,只有修补工具有点不厚道铣投塘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哪娟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捍莆?当时的网络上绝对是一片嘘声论犁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计税部缚,这似乎就可以理解为特立独行顾骗?或者说创新蹿黔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绞,通俗一点说就是热:走自己的路庆熊传,让别人竞相模仿呐琴僻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片将,时间不长光,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样糜?当时我无法回答硷赡庐,因为还没有对自由光进行全面的了解苯嚷,经过一天的试驾体验之后晴孤,我认为这次Jeep自由光确实有点料俺,甚至可以说气势汹汹金,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承摹,那么它到底有什么资本来搅局呢堕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案了世勉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摄,在做颠覆传统这件事皆比,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陈魄稠。就拿前脸来说梁诡,好看不好看绝不是我个人说的算的刻,每个人眼里都有一个不同的看法憋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冕示废。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表口卤担:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忌,Jeep其实并没有太大的优势肪题,包括大家最看重的轴距表现监,在这个级别也算不上是太突出痪幻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话地犀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锯如凑,让消费者也能愿意买单奋担怒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迷灯辨,其尾灯设计和大切如出一辙横殿省,只是在造型上稍微做了一点改变储交,以便能和后车窗衔接的更自然一些吗坛快。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弛臀燃,这实在是太个性了奴蔫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扩多购,不是吗票舞?   本文导航茸:" "  “便宜瞬跺告、省油匠磁钩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蓖狸蝎。因此岛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哦溅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上畅尖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息付,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”轰德惶。二者不仅定位和排量相同轿厦内,售价也都是6万元出头寺畦梨。那么谁的配置更丰富辫弘如,性价比更高呢其?接着往下看吧耍。   备注谜菊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倪暗拒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型为藩踌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仍骸杜、“天窗”和“后轮碟刹”奴芍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响承,促进其他品牌产品的更新或者降价车答废,以提升竞争能力骄宝遍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仑捣,但又觉得竞品车型优惠较多”空。今天就随着我们来看看曝骆便,新威驰对比瑞纳菜慈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看水歪侠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碌贫渺,此次我们将两款车型的顶配加之对比聚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苏阑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元得,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多考传。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨街碎零,以往圆润的风格被全面舍弃静链,车头变成了现在最流行的大嘴形象洛狄浦。虽然初看有些夸张壳,但是符合小型车定位赋徊背,更多时候它是年轻人的代步工具戊,所以造型必须年轻维贡。大灯面积不但较老款车更大温槽,眼神也更加犀利心。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坛罗鸥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庇洽弘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样粒频。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下块勿,诸如电动天窗屑佳、前雾灯与后视镜调节都在其中毁酷缄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能珊,日常使用的便利度稍高一些骄歉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拆,轴距达到2550mm输啼。与老款车型相比加长且加宽垫,这是为了适应造型变化的需要匿陶里。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靡窝欺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势散竟。   新威驰车尾没有车头那么激进桐,显得时尚而舒展吕。整体线条看上去硬朗多了欢捎侧。在高低配版的车型之间废,外观元素的差异并不明显虐蝗疲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敬,不过在潜在的功能上却有所不同标罚米,高配车型具有独立的外部后备箱开关突,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酬,在日常使用方面的便利度有所不足斧私。   瑞纳尾部的线条更是犀利醇,线条从车身一直延伸至后备箱凄茫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致喊既坛,增加了不少的层次感和运动感沉驾十。" "  旅行车在国内的发展进程厦让,现在似乎已经开始有所起色弘夺税,但受到各方面的影响繁纳筐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃活村浮。记得应该是在去年韦怠,各大主流网络媒体几乎在同一时段股,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酷,虽然没能在实际层面上起什么作用镰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议华队。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坤旦奈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疏,但是大部分车型均已进口形式引入得惨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戏垒晦。宝马全新3系上市后守,推出旅行车版本完全出乎我们的预料快锭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本爸炔巷。不管是厂商的试水工作故,还是为了后期大力推广的前期准备颁禄陕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款雾妻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的勒涕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车颓谴,但官方却并不这样为其定义隧拟畦,所以除了V60之外橡壕经,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酮孟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抽祷敞,三款细分车型跨越了30-50万区间聪勿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地年嵌特。   328i M运动型局芭,是3系旅行车中的顶配车型酿,M套件必然是它表现非凡实力的根基鸽。BMW的M系列产品继竭韩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的穷赖袍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列羞矢糖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肪凭颗。在M套件衬托下的新3系旅行版间缮肖,表现出的攻击力和威慑力很强纯妒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔫侧楼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缅涉惨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钠,也是几款进口旅行车中最为全面的溃搓搪,除了前部以外氛藉孺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头境队涤,令驾驶者的便利性有很大提升碾鞠嫉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显泻单,造型圆润的尾部整体风格恨,让旅行车身份表现的恰大好处嗓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蘑襄磐,但是尺寸不大福偷,威慑力也没有想象中明显逼化。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念壳捌,极富肌肉感的线条元素观,让它表现的干练紧凑弄。   本文导航敖:" "  曾几何时崎价迪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交小。物是人非醛盎,随着中级车市场竞争的不断加剧陷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耗稼睦。在上个月的广州车展上兄,全新天籁·公爵正式宣布上市宏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阂岁挡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娟轮,来做进一步的了解吧崔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耻挞唉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踞: 稳重与运动唱锹轮,风格各异   车身尺寸方面丝势,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm等,车身宽度鸡沸刀、高度与普通版天籁车型保持一致骄伍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凡泉攀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm涣彭栖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嗅互,只不过在细节方面有所调整荒嫡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贪理,后保险杠排气管内嵌栋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识昂摔,俨然简多了几分气质的提升弦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孰, 新君越的外观风格更趋年轻化皮宠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开览,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伪啦怕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面劳霖盖,尾部设计与前脸造型和谐呼应乃谷蜕,相比老款车型稳重端庄的设计风格妙,全新君越更容易让年轻的消费者接受完乱辞。 【君越 整体外观】   外部配置方面肯啊漓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桓、大灯自动清洗等功能硕缴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到路。通过下方的表格我们可以了解到度,同价位的两款车涪借浚,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗅探,LED日间行车灯塑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞧汀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凡: 日间行车灯洞: 随动转向大灯拧茫欢: 大灯清洗装置删: 氙气大灯陌胖: 倒车视频影像讨斡: 大灯高度可调镀篓: 自动头灯哺附: 泊车辅助昏矮腹: 无钥匙进入系统川: 感应雨刷萍: 电动后视镜艾: 后视镜电动折叠罚: 后视镜记忆法:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候曙孪,年级里有几位南方来的同学滑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炭勉抒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爽唉。雪对于那时的他们告,是上天赐予的礼物碍敌。但是褂,对很多北方人——比如我——来说垛,雪却是避之不及的灾难幸颗,它让我们的出行变得困难重重姑喉。不过这次却不一样萝垢锨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伎千,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菩磕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鸵,请允许我隆重介绍一下今天的主角玛矛既,我们的冰雪座驾氦途欺,一款中大型SUV——福特探险者两幌裂。探险者是福特的旗舰车型杆恼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售五汾钢,共两种配置混,售价48.98万屑胎、53.98万硕擦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喘。我个人非常喜欢探险者的外型冈,它魁梧而正派教,颇有美式SUV的霸气弗锰。牡丹江的冬天白雪皑皑署味,探险者出现在这里十分应景废,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蜕妙农。这样的冰天雪地里田,就算是带着手套在户外拍照裸鞋能,手指依然会被冻得失去知觉啸共垢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茧夯。探险者的方向盘加热速度很快掸境,开启后几秒钟就能感觉到热量勺,太实用了勉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娩,匹配6速手自一体变速箱宿。探险者在海外还有2.0T版本车型肩槐弓,不知为何暂未引入国内妻牢喷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顶,并没想走量痉飘硅。   探险者为承载式车身结构袜,搭载一套适时四驱系统被弗萌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窖桨恳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肝屯,后桥轮间为开放式差速器巫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乘,以制动打滑车轮的形式实现概柑。这套系统的越野能力或许不是那么强大恨,它主要是为提升公路性能而存在的袄号避。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点邪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狮隶漏。这次我们挑战冰雪路面舅,这套系统发挥了重要的作用匡弧栓。另外不容忽视的暑,便是探险者的“神秘嘉宾”了甩却。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲浪亍!它是一款高性能冰雪轮胎举壤,官方称它应用了发泡橡胶技术鞍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撂,从而让胎面贴紧冰雪路面何釜,提高抓地力巫。当然彩,这款轮胎价值不菲锚拈,以探险者高配车型的轮胎尺寸倍请绷:255/50 R20为例热袱亭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臂倾炊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的屏促,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上其世伎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涩秃芜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及撼阜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企插,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑颂勃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舒步,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涝擞蘑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淡仑许,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灸甭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沛煎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浑泪世,两车的轴距都超过了2700mm棉克,使它们在同级别车型中的优势非常明显桔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慑,略显圆润的车身看起来动感十足谓俺现。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赂,550引擎盖上V字型的线条动感十足敲。C4L大灯的设计相对简单礁技晾,全系采用了传统的卤素光源骆磊,而且并没有采用透镜的设计川,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感愧腊锨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颂兜,还有转弯辅助照明功能惩,保证了夜间的行车安全举。两车都配备了时下流行的日间行车灯号哩队,值得称赞的是褐,550竟然为雾灯也配备了透镜儒急持,这一点值得各大汽车厂商学习际锋霞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏露霜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歉瘦横。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蛇,550上扬的腰线勾勒出时尚警负睹、动感的侧身线条林伸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隘忱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矩天汰,并搭配LED转向灯芹,视觉效果和安全性兼具发豆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有惭哗磊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窜。   C4L具有无钥匙进入功能肛四,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性胖洁双,550则采用了常规的彝疲控解锁功能帅吉煤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虏勃莎,C4L刀锋式的造型更加犀利颓,550则更加尖锐塑。   两车的尾部造型比较统一两,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果率罢窍,圆润的造型颇显稳重朵图勃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过复狄,这样设计不仅美观粕破红,而且可以增大后备箱的开口角度汤栋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闪匪夹,视觉效果极佳轨膊蠢。两车都采用了4点式倒车雷达殴呜揭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疼花房,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慕,使泊车更加安全碧。C4L后尾箱并未设计开启按键布校评,只能通过车内控制按键和仪┏浚控钥匙开启粱凡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匿纠,使用起来非常方便触。   本文导航闻:"    紧凑级两厢车隶,如果倒退10年前唬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龄微。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碧挽前,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型霖颧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惮,它于不久前推向市乘〗弧,但其实它在国外早已上市控。雪佛兰在近期才引入锭臂恕,相信也有自己考虑娥逞,好在这个时间也不算晚忻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择襄施贩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐颠诡,相对较低的入手价格辑皖班、时尚的外观设计以及良好的运动性能收匈杆,都让其成为该细分市场的热销车型虎虏态。而在紧凑级车型中谰癸慌,三厢版在兼顾运动的同时朽藕,实用性相对更高一些昂俯铃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念充便。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆疲克斯三厢版(以下简称感疲克斯)进行深度的比较店究螺,到底谁能从中脱颖而出函聊癌,让我们拭目以待淘肋矩。    在刚刚结束的2013广州车展上卤勃帘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴揣。此外纷铃,腹姑涓兀克斯去年北京车展的正式上市湍桃逛,也让这场紧凑级大战更加精彩彻钾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后守碉结,作为其小弟的马自达3能否一样出色纲懒层?复绯洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时新祷线,能否从容应对侠笆徐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓开木。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上密。就在媒体日当天貌辫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鞭腺是,经过旁边人的介绍警,惊叹一句碴醇漓:原来不是一个车熬甯蹦稀!可想而知琳幢瓷,这兄弟俩得有多像美挟。    2012北京车展上市的柑克斯相比前者恫巨蟹,已经在市场上打拼了一段时间喊檀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厩俯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鞘偷供,但是讣荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拍,还是毋庸置疑的拎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勿茧硼,为了让评价更加客观寝陀,同时浚脆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盲厢,我采访了一下身边的同事和朋友棺。   同事A锹:男骨,30岁秘毋璃、已婚画漆、儿子1岁多    我哪个也不要羚,原因只有一个胎苍:都太小茬谐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV建胃杏,实用!当然这两个车白给肯定要释。(也对讣,老婆孩子热炕头的人彤枪沦,还谈什么运动樊频,能装下更多的人和东西霞,才是硬道理)   同事B钳:男稿,老赶瓮扛希克斯车主疯写拉,奔三的年龄胯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富盥璞荩克斯乘卡淳,理由是有优惠疙、货源足败翰趁、随时买歉,听着怎么跟买菜似的竟聊。   前女友棋储:24岁侥胶冲,高尔夫6车主韩,略带公主病    选马自达3膊拟羚,原因是好看率蔫,我再问还有吗烙零,答曰答蹿:好看胺贰!我继续问坏,跟我急了吮课,提问结束饲肚。   现女友圃咆:25岁晒偷,对车没有丝毫兴趣惫棉,仅对各类衣服钒改扇、包包涵、鞋等物品上心    我选马自达3吧颓高蚀,原因是就看这个顺眼承,所以就选了时。(明显敷衍了事)   女性朋友江丢:24岁趟哥跋,某时尚杂志签约平模郊型,对车有些兴趣硷母散,但只是停留在表面    我选马自达3勾窗,因为好看协,身材我喜欢菩欢,而且红色(主打色泡:魂动红)是我的style壤,所以我会选她的说失。(这种中英文混合体磨话,外加“什么什么的说”的语法真别扭公褂,说她好几次冠顷康,不见改)    采访结果显示哭,果然是萝卜青菜烘娥、各有所爱描,而且给出的理由也是五花八门煤叫,那么到底这两款车有哪些不同剃教撩,在面对不同的消费群体时肃顶律,它们的表现又回怎样纤久丢,废话不多说溶,让我们往下看锈勃。" "  2013年8月卢,本田CR-V共销售了15393辆荒戊商,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月裴耽箱,本田CR-V共销售了18989辆哀逢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月维敖办,本田CR-V共销售了19510辆搓挠莎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月担,本田CR-V共销售了19288辆侨琉惧,全国SUV销售车型排名第二......事实上但,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凡导菜,它的优异表现还远不止这些蝎虱湘,截止2013年11月底什奶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铂虾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稍定。是什么让它成为了国内SUV的明星谜?又是什么让它如此大卖湃冻?   现款CR-V有2.0L继、2.4L两种动力共7款车型枷,售价19.38-26.28万元回。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厂,售价22.98万元)翔穿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苦掠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灯,纵观整个CR-V的家族史骆,前两代车型还有些“方盒子""造型惩,而从第三代开始螺搪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战闺,坚定不移的走着城市化SUV的路线捶莽颗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酗同。   说到第四代CR-V的外形假锚,也就是现款车型瘸驳递,它的外形并不是能让你一见倾心的主汰讹,CR-V上市之初剂,人们对于这样的设计褒贬不一耸,甚至有些“不得民心”喉埔袖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话背镀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯境,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谋。氙气大灯存集、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上未滤放。值得一提的是凹姐秘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上魏陡馅,效果出彩脯裁皆。   车身长度比上代车型减少了25毫米蝎,离地间隙下降了50毫米腑储删,仅剩130毫米垮碾没,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性厢,但却令离地间隙接近轿车手虐,轴距则仍然保持在2620毫米撵,整体效果比老款显得修长不少氓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帽,在实际驾驶过程中冀纺卵,提供给你更加宽广的后方视野备,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扁涣。   现款CR-V提供17惶莫、18两种尺寸共3种轮毂式样失堤芥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面睦街,车尾向外凸出比较明显恋,给人一种臃肿膨胀之感侥池。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赔激,给人一种臃肿膨胀之感戌每,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因穆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摄赴惨,为实用性又添一分塑尉,从之后的销量来说闷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受河,保持着高歌猛进的态势少丹深。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讼撤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力行法,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙牛难、精心灌蹭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扮,排量仅有2.5L裸镣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惟娘蛇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淮侍钮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它桨旅街,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炯顷。   第三代雷克萨斯IS嗜私薪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车保加,全车线条设计更显张力卧,饱满的肌肉感让人过目不忘邦清设。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仕脚皮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柑疾括,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浩,丢失了一丝霸气镭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凛掂,长宽高分别为颧努:4665mm隶火庭、1810mm唱杜、1430mm府。同时轴距也增加了70mm共,达到了2800mm露搭虽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怠,其前后配重分别为53你淌:47歌读粟。接近前后1敢瘦貉:1的配重也体现了其运动本质吕锚福。   IS车身侧面短小精湛蛾缅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绷题,显露其灵动的车身姿态密。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙壬炯,依旧是纤细谜铣守、锋利挠,绝不与传统设计相妥协款柬点。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见堪小兽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎稗僳律。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娟档呜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侮。   毫无疑问部相胁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力长灸。你可以觉得它设计非常超越丛溜,也可以认为它很有美感记侮勒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驾哭,石油的消耗量日益增大救叹土,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油媚,排放着大量的尾气丰,制造着日益严重的雾霾天气兔。汽车尾气的污染拦,越来越成为大气污染的重要元凶娥攘。开发替代清洁能源怪,代替排放巨大的内燃机及幸,越来越成为厄待解决的课题汉如卉。现在很多厂家都开发了混合动力车型骆猾啥,这项技术基本上成熟了姐晌似,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平射侩,也没有成熟的商业模式来进行推广荣,即便很多条件还未具备陵,即便这样那样的客观限制饯额讳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一半鲍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品华灿贬,叫做启辰e30晨风屁每,这款车还没有上市券佛,很多技术参数还没有公布憨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娠,介绍给大家誓修。但即便如此请陈划,这款车还是有据可查葱,开发平台来自日产聆风电动车感蔬,外观也和聆风十分相似剧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿互擅悄,2700mm的轴距和骐达相同桥馆哄,外观的样子也有几分相似瞧。但明显晨风的很多细节显得与众不同覆嘿,前脸没有进气格栅的设计尽牟漠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份貌。而据厂家人员介绍倘贫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毙,而是单独开发烹鲤。   尾灯使用了LED的发光元件仕,看起来更加醒目篱,垂直的长条状样子也很有个性偷上达。但在车尾上磁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同们悍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浪甸,用以分担电池组的压力惺侣惩,这在晨风上是没有的澄肥。   本文导航擂度玻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拟穷晌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)福,照片上看它挺精神狼卑,设计有传承有创新巨身拾,硬件配置有增有减庭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钾,没能去测试现场参观参观秀。   命运总能给人惊喜凛。上周五下班前誊坟甸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目艇,领导突然走过来跟我说挤镁湍:“来了个顶配感保克斯结彭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哺,周末的小幸福就这样碎了一地哥,我得跟两台机动车泡在一起酚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝闪,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓜猩锌。这样也好匹乖仁,好歹保持个立场中立对吧江九。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待固萝,比如为什么海外有独立后悬架碌胎?国内全是非独立后悬架皑拭?其实道理不复杂戏滤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扩司,既然如此素硕型,那就遵照做生意的基本法则来做淋,降低成本粪姬写,攫取利润巧蒜馁,无可厚非块寒功。我相信如果改悬架车就没人买恨,那他们肯定不改崇翅。   福特比较谨慎蛾,善于跟消费者打成一片碱,挣钱不忘树口碑篡,好口碑又促进高销量冀撬箍,顺利打造良性循环圈豆仿。尽管它也有这样那样的问题灌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买版克去,值得大众好好学学牡访挟。话说回来世,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闭归天。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆远恚克斯晴华,是各自家里的明星产品鞍部鲍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廊戚捻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限爆酶。把这两个重量级选手放一起省切,能擦出什么样的火花来膝磨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氦肪,似乎这样能出一口恶气晾扰。不过我得劝各位一句赐讥叉:百花齐放很重要息垢,一枝独秀最糟糕额簿娟。   ●外观   扯半天总算进入正题哼,这个阳光明媚的周末粉葛,没有雾霾的打扰歧吞脯,我把两台车放在一起拍了套合影朴。看看它们膝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弦仙,一个是16.29万的顶配版两厢复睬溃克斯参结。要说家族式设计虱息,大众当然领先其他厂家菠提斥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹈痴,福特的动作稍晚一些逢步,效果不赖非。   所以当高尔夫7和赋掀潜澹克斯站在一起的时候韭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营场。谁好看我不说滩彼新,大家都有自己的喜好伐鲸没。两款车前大灯组内容丰富啼菇侯,氙灯僻托、日间行车灯诉、大灯清洗囤、雾灯一个不少仟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有魔肚,而竿杪矗克斯的则要花6千块买选装包问檬,朋友们繁亲浦,要享受还是得多消费啊牢比。   车轮部分有看头铃逼。缚蹋克斯胎宽215mm仑仓,米其林博悦轮胎戎,轮毂造型带感恒祟踞,给个好评矢檀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捆。高尔夫7胎宽205mm坎此,似乎缺乏顶配车型应有的气势赁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧壳哭。   车尾设计各有出彩的地方谦呵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铰吭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沏,LED尾灯是个加分项似突酒,附团浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贩。左边那台风格沉稳一些吠钉略,右边的青春气息扑面萄募尖,你喜欢哪个读加蜡?" "  “牺牲一定的车身刚性牟某虑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车目,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恐侯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”丸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鹿霉坷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面廖。就在上月堑填癸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本定顽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版强干俏,至于奔驰C63 AMG德桃疯,目前还缺少这一车型城抽。   由于是RS5 Coupe的系列车型剔充,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致美很,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仓袒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞄稻物,毕竟除了性能之外攻具逆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的崔策。   延伸阅读 玩邻巩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沽,其中包含对车漆颜色疽、内饰颜色以及电子功能等自主选择甩潞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绰薪馆,所以在配置解读方面副砰随,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注会鲸伙,并将官方价格告知大家弟斑填。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上膳斧错,软顶敞篷采用电动开启炒汇拴,时间上需要15秒即可讣,而将再次闭合需要17秒懒,其开闭结构为多连杆双片式陌瘫戈,这也大大缩短了开闭时间奋胳须。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷团,为了不过分降低运动性剔腺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伎片里。排气方面也是RS5的一大特色胸郎柏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绞溃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个头爽涪,而在Dynamic模式下会全部打开狸揽。   本文导航虐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悍葱授,或许大家已经是心里多数渤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型顾入,定位于新兴的小型SUV市场画长。众所周知划,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墓戚,长安铃木选择在这一细分市场发力力偿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的份苔到。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剿,通过对比分析洼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力暗凹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市番,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元螺很,搭载1.6L发动机嚎输,匹配五速手动和CVT变速箱喂娥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淑枫、2.0L两个排量六款车型隧吓,同样匹配五速手动和CVT变速箱久撮欺,售价区间12.88-21.88万元叉那。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观必荤半:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豆辰,通过下表的数据显示得知汐穿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氛囊,相比逍客轮、昂克拉等车型同样处于劣势茸膜藤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起厢篙底,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹少夺弓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因顾末环,还有与车身不同色的黑色包围徒戳、车顶行李架釜妙岛,短小结实的车尾似场隘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果峨萄泰。车身颜色选择上畔杰峦,S.CROSS锋驭提供了极光绿投、皓月白轰勘惮、星辰银汝獭、丹霞红且、银河蓝和晶岩灰六种颜色怖公揣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同妓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涤,雾灯吕瓣何、下保险杠也经过了重新设计赖空台,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搪妈。车身颜色选择上摩汐,劲炫ASX提供了珍珠黑船、极地白荆、翠鸟蓝醚掸、酷银武、钛灰五种颜色斯恼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腹囊苹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桐衫室,前后雾灯媚函塘,并配备大灯清洗功能发葡,外后视镜集成LED转向灯;同样剁董,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兽吗,带水平调节和自动清洗功能炔,其外后视镜没有集成转向灯僻痢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂煤瓦熄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拦毕煌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赶凑,二者均为铝合金材质辩思槽。所有车型均配备优科豪马轮胎甲。值得一提的是獭习,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铝,这在同级别中比较少见垄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涟,根据车型的不同尺寸有所区别攻仕妮,低配熬骇:215/65 R16晾为,高配暴滔试:215/60 R17缉铆价,轮胎同样使用的是优科豪马挪摄,同样配备全尺寸备胎沫法铃,两车在这方面都表现得很厚道貌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幕,第七代车型釜爱。其指导价12.19-14.49万绿,这是配备1.6L引擎的价位凶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菇氖,账面要准备好14.09-18.29万图。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苯蕾戎,当然桥痢仆,身为第七代的它毖,在冲击属于自己的又一串“第一”潍翰辣。但我们相信恼,短板才真正决定高度疚。   全新高尔夫的德国总设计师说雌,它的设计主导思想为“简单既经典”世寝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分活幻浇:中网与大灯的相对位置湾兢猜、拓宽出车身有力的轮拱嘛删搞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羔,这台在中国拥有极高人气的两厢车撼酷,一露面槽烦唤,就好评如潮报岔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喂,但还是要将6/7重提等,除了外观上的差异筹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梢途敦,比第六代车型要长56mm案聘绒。而整体车身比例上恭嫁默,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然起物,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凉菜,轴距增加59mm氦,从而提升至2637mm廉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计答,但新样式的内部构造也足够炫冀宦蠢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置楼氮皑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念病曹芬。高隔音性的特殊树脂层盆毋,形成3层薄膜结构供誊。它拥有很强的抵制振动物理性能臼。   直接跳过撩人性感的腰线涎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型却脾。相比海外的双L型骇,或许辨识度更强一些勘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胃裸殴,但高7的不一样隋。细心的你会发现呢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荚物布,才会主动启动跺,并且拥有厂商宣称的132°广角绵木。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炼茹,天平再次偏向了驾驶者一侧刚灰。整体内饰上莱蓉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是马些:放弃中庸的设计理念航,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淳。不规则的T型区掸糠、活泼的金属线条点缀锣讣,让全新高尔夫大变身毕海。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没病,它能够让你感觉非常新鲜搭。   坐进高7内酞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侍,比普通天窗大了30%唐。而外掀的开启方式有点奇怪瓢截,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抹,同时还为内部提供更多头部空间奢咆。   大众车型的人机工程向来让人放心摩藕,这个角度的方向盘棋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型媳体,或许来个拨片更有型吧竣谩厢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症请坦九,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度柬狠拣。   本文导航冀辟:" "  在国内的SUV市晨琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下场淮纲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击随,正因如此蔷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑰完,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破船绵。   说到大空间诡、七座设计廖、配置丰富的SUV瓜崇矛,北京现代全新胜达是其中的表表者士景吝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求小,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耻把哦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变很兔相。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阮稀擒,下面我们将对这两款车型进行对比分析卿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娇,设计上中规中矩逼,采用了哈弗新的家族式设计元素坤,这一风格将在整个哈弗系列上普及佛煽,代表性的设计元素有奸瑟:大尺寸U型前格栅廓兑聚,粗壮的镀铬横条格栅腑,时下流行的“X”型前脸趁化。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美上胜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的合唉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时峡晒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舰算,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茫弓,再辅以造型锋利的大灯灯组肃卑,极富视觉冲击力鸵膝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话块侍额,现代品牌的确更加具有超前思维意识拴酚菲。" "  如果提起讴歌品牌羞脓剃,大家一定会想到MDX这款车森菊,究其原因戳柔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型横拷奉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型凉泼攻,拥有讴歌最顶端的先进技术炕骸履。在2013年乳妈,讴歌上市发布的新车相比以往虽,算是非常密集的卷荆薄。即将岁末估,讴歌的新款MDX也开始上市销售忙店。作为新款触祥簇,MDX的售价降低了协,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妹膏赔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞪亭劫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器昂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术崇敲伦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮华。使弯道驾驶更加轻松胯贫橡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上混捅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梅,在车辆制动时配,通过制动延长扭矩矢量分配峭相,提升转向的循迹性 充瞳纱,这在之前的讴歌车型上是没有的丘唇,包括RLX笆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机悼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捅。但我们看到奉愤宿,在讴歌品牌乃至本田车型上淡究翠,自然吸气发动机依旧占据主流春涛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稠壁封,在新款MDX上使用的3.5L发动机鲁,带有VCM可变缸技术身,在不同的动力需求下栋枫井,发动机自动切换工作缸数堪,用来节省燃料安肩,提高燃油经济性既陀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上队鳞品,使用了全LED大灯拢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棘骚帕,不止在新款MDX上出现苇,旗舰轿车RLX上同样具备菊悼。但和MDX相比蜜饺,RLX的前大灯内部结构稍有不同疵围。而MDX的这种全LED大灯谷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秃抢,但据了解讴歌正在向这个方向研发矗架。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浆,其中大致包括救援碱村绊、定位妮赡、导航检索等常用功能赌宦。但值得一提的是仇,讴歌的这套系统在整车质保期内趣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泞冬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置褪圣,通过车头僻歧丢、车侧溪迫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陷。对于前方障碍如铺、侧方停车惯实、倒车能够起到非常便捷的辅助作用硅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助翅颁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盗,MDX采用了59%的高强度材料味,热冲成型一体式门环等途径腑捍沪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料颗派。   本文导航掏缎:" "  在新一代天籁发布之后掀迷屎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字羌辛。二三十年前拇冷牡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逃潞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车乔母检,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前篇睡。而谈起这两款车刹,目前多数人对它们的理解是悸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绩涎厦,配置增高伍,便成了公爵和君越忿篙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸期、动力和配置等等檬读,却有着极具诱惑力的价格纠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘版缝串,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夹灭态,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挨。可它们究竟有没有这样的实力亭?两者比拼盆,谁又能更胜一筹壳撩唾?本文即将为您揭晓攫努郊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溪饰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讹架,售价区间为23.59-36.99万元腺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烁,两车售价分别为29.98万和29.99万荚,价格非常接近峭搏商,比较有对比价值络枫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雄碧,主要是雾灯挫娘钠、轮圈等几处细节可以加以区分逝,尤其是中网变得更精致裤厩,车头更显大气亨皇。但也就是这些细节的变化呜苏排,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沙囤娜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捂。   大灯方面帆泊诵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能封唬漠,不同之处在于擞贺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泰奋褐。   车身尺寸方面息诉挽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旧凭漠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)席房,君越的长度同样超过了5000mm拒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峭蓖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面啡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过七房,并没有追求锐利令红,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酷,腰线设计是其外观中的一大亮点簇另,并非大多车型采用的一条笔直线条碴叼,而是在B柱之后便缓缓下沉米仍,在后排车门上形成一条折线的沮圃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感攻规铰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士番。   尾部来看骂彤,公爵与标准版天籁造型基本一致磐奖楞,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞘是,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拿洗访,为整个尾部增加不少活力客,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窟让嵌,使其整体感更强乾哪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桅,轮胎方面剂羞记,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摧,更为霸气滩。   ● 外观小结峰差: 两车均采用年轻化设计俗骆母,稳重气派;车长均超过5米辜袜刻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扒蹲,君越表现更为抢眼曹。另外僻旅,从个人角度来看滩始,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计洽默非,相比之下它的造型更加简洁棱、规整剖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识顶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽党廉赌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娄逃,足以呼唤出你全部驾驶激情扭。你可以视它为野兽黑涕,但我更愿意称它为内敛狂徒霸哭湃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎琴。它是驾驶利器锭瞧,也是很多人心中的梦想之车阶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慰。   既然说道奔驰AMG江慧蛙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义描叼溉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样华呵凳,都代表了其品牌车辆高性能版穆殿俯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裸舞饥,这些车在发动机配置调教圃皆,底盘调教肃鼻,外形和内部设计上都远远超越原厂车骂粟迹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型精宽盘,它的长宽高分别为4707mm汰、1795mm和1391mm胯唉,轴距为2765mm同。参见下表可以直观的发现搔脓藩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的甘判,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势硅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面净,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同礁。但细看之下该弦,还是能明显看出差别旁并效。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凉惨告,流畅迷人更具轿跑风范笛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少逗。   除此以外膏抖金,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次段捕翰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凌响妈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂曝稍揽,前轮尺寸为235/40 R18卿嗡,后轮尺寸为255/35 R18片课扩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拳赤,以获得更快的加速度段的。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丸。   车尾是C63最为霸气的地方馁仕,四出排气管宣誓着其运动特性挡铝囤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一曝陡帽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力施础席,从而提高车辆的稳定性录暮。" "  11月12日茄送溪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市力授录。无论在平台还是动力上茎扳,这款车都与标轴3系基本相同挠附。动力上届儡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孩等俏,依然分成风尚氏塑陡、豪华和运动3个不同设计套装涛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式箍。无论怎么看锯翟虏,4系都很像一款双门版的3系溪马,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢八酶胳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系想蔽。   虽然名字是4系俗,但如果只看前脸杀戏期,恐怕一眼很难分3/4系驴。不过仔细观察细节的话猫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同开泉贰。比如更大的开眼角设计配毙,更修长的双肾格栅淀寸浇,还有明显不同的下进气口设计风格祷。当然矾炯搓,了解宝马车型的消费者都知道佬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敌皋。此外餐,前脸还针对空气动力学进行了优化单。 【左烽痉兼:豪华设计套装(选配)/右趁:风尚设计套装】   侧面造型上肚,4系明显比3系舒畅很多炭旱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毛,更修长的车门对此也贡献颇多冀。不过轮胎规格和3系完全相同程髓翠,似乎很难体现出这款车有多么运动井檀。另外霸姑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碘旦许,和前脸的进气口配合脊前,共同为刹车系统散热躲啤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杉篮,不仅装饰性强噶撬,看上去也更凶狠翠式颁。   尾部设计上冗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盯拨损。猛地一看依然很3系碴,但饱满的线条体现了4系的不同伟。尾部虽然整体很“壮观”疲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气日枢,别有一番风味捆短。另外彩诽,根据套装不同厘乳举,排气管也分为单边双出和两侧双出两种浮继害,实拍的运动设计套装为两侧双出盲,个人认为设计还可以更精致一些但毙蔽。   车辆提供河派梁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址厦:北京市海淀区闵庄路19号   电话哨零:(010) 5872 8888   本文导航馁槐伪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蘑,自日产逍客2007年在英国上市以来查池,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来察。各汽车生产商自然毫不示弱警,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茶烩拼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年温法绩,公司就对其外观和动力均作出了革新纶乖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梨。这款车售价要高于ix35燃,标配版的售价与高配版的ix35相当凤偿。较高的售价并不会对消费者影响太大杜逼避,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舌厢。 ? 现代ix35   除此之外炔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型僚档靠。完美的驾驶体验妊署,充足的动力表现稿,日常的实用性以及低廉的养车成本充揭度,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战管穆绒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面感堂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间欢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兢。CR-V的后备箱打开的角度要更大贤喂,后车门打开的位置更高缕,加上方便的一键式折叠后排座椅酥宪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的配觅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钵。ix35的后备箱地板离地面更近蜕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窗娘躬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疥幌,他们要对此多付1,700英镑丹。其余两款车的四驱版坚擎篓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)裴培禾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筋。   从标配版本来对比三款车骸,ix35要优于其他两款稀秆。SE版就提供了后排加热座椅怪,方便商务人士乘用饯芳核。高配中更是有导航第,蓝牙炼姓棉,真皮座椅告,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磐辅程。ix35的一些配件选搭也是十分优惠墒荡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盆。   综上所述变怜翟,我们推选出这三款车的排名分别是乡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幢顷涂,但是它的驾驶乐趣却是最大的够太翟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陵孺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唇巨间。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纺魄。低的污染物排放逃媒膛,强劲的动力表现多芒,新引擎的装配让该车重获新生骸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茨熄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车歪偏叮。不光是低廉的售价汾边,标配版的实用和保修期的延长适,让该车十分吸引人顶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仿雀洛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间容荡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品典苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权暖,严禁转载疮宏,违者将被追究法律责任含途。责任编辑护驮广:李敏" "  在国内怠森洪,提及福特这个品牌摊皋乏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝模克斯和嘉年华痰恳,但福特的精髓决不仅限于此逛。在美国愧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迟扛。近些年来上,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谢良碴,先后投下了旗下多款SUV车型佃餐,其中包括翼博携凛板、翼虎辩先跺、锐界以及今天的主角探险者染。作为美国销量连续15年冠军的探险者眷习,它在中国的土地上能否再续佳绩琶?带着这个问题袭僳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醒哺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲楹俊,也是其第五代车型拧编。在今天看来狗舞边,福特探险者圆润饱满睡,又不乏美国车标志性的肌肉线条肉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哗陪。但早在1990年负,第一代探险者刚推出的时候梆堑伐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呻。   随着时间的推移扰帛贝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变橙,与其说是改变沉,倒不如说是更加顺应潮流境。早先的皮卡底盘不见了踪迹另弦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蝎丢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尸僵。   面对一向追求越大越有面子的中国市程咎А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敖灸誊?结合同价位车型做个比较不难发现靖粮,探险者论尺寸绝对傲视同级怒聊姑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凛朵裂,“尺寸”无疑是其最大卖点阀赶。它的车身长目旱律、宽贸、高分别为5006mm履、2005mm和1743mm搭,轴距为2860mm秆挠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV硕莲,即便是与奥迪Q7的对比中甫掂岗,探险者在某些环节也不占下风歇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外识,探险者的最小离地距离为193mm乾冗皇,接近角和离去角也并不大苍钳,仅有21.7°和21.4°搁料。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的歉。" "  引言垮烩蹬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新挟,其采用了全新MQB(横置穆缎矗块化)平台生产略,不仅在外观很、内饰方面有着明显的变化滑颂潮,更低的生产成本琅纠、更轻的车身也使其有着较大的优势探途居。此外蚂蓝咎,作为其老对手的福特赋准妫克斯当然也有着较强的实力讲叙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骑。今天匿,我们就来为大家对比一下匆,看看这两款车型谁的实力会更强骇卢。 外观森赔:低调内敛大众风对比时尚张扬妇椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感淡韩垦,但在设计风格上却有着截然不同的一面挠交哺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勿托菱。而改壬蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息翁。   车身尺寸方面观峰窜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脆貉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm华蠕,轴距也增加了59mm篙罢,整体看上去更长更宽更矮鸿。但其主要竞争对手柑に钌啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势咐木。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅短、强壮筐删宋、凶猛翰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象超醇趣。试驾被安排在了蒙特卡洛汕,我们被热烈的目光追随了一道殊略,同样烹昂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路焕叹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俱,它的对手就已经锁定了尽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悲男,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜噬,他们选车就两点弊污,第一样子帅奸,第二性能足够强大摩居。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力摹皖毒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车厂萎宠。恰恰如此蓉,它看起来很漂亮邢,尤其是车身各个部位的比例与线条忿艾,挑逗着所有人的视觉神经抵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蘑辣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口端傅勿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纹敬欣,而且更杀气感更强勺。怠速时慢慢靠近铺藕,它的躯体在微微颤抖脐负诬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虾继绵。   细节方面奥迪从不偷懒抖特,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菏送,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾憾林垛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乘驴。在我看来紊递,这样的视觉效果已经足够征服所有人免,如果你觉得不够醒目能韶,还可以选择将卡钳漆成红色嗜赏东。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部段狗韭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体徘,120km/h时自动升起冬,此时的样子最为动人梦,速度降低至80km/h后便会自动收回府。   进入驾驶室并不费力潭佃蹦,内饰与A7或者S7基本格调一致矾庭幕,简洁朴实腔卞,中控台区域保持原有基调锑,有人说它沉稳校拭,另一些人说运动糙,在我看来这就是奥迪的风格闲,可以满足很多人的口味陇,一切气氛都显得那么熟悉黑江。   车内有两处亮点让我记忆犹新且识,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分劣葛,坐上去的感觉也足够舒服家。不足之处在于它的调节方式太过简单局,仅提供电动方向调节以及腰部支撑暮弊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘下洪慈,手感与大小都很出众馅放,令人爱不释手餐摔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进病四杆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方栋瞬卷,善于抓住驾驶者的心手鹤艘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蛋汕间。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化澎纬,两厢版掀背车开始越发备受关注铣抬抢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔑奢,强劲的运动性能也是非常重要的指标禄揭。就在本月初犁脐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棘父,除了朗行运动版之外汗悄蓄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隋辛倍。接下来灿啃,我们将两车放到一起冠墓拧,来看看其空间和性能环节的表现如何假寞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是娥,如今的情况则正好相反毒节,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猾龄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元输煞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元级,两车的售价还是非常值得人期待疮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版堤桐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淡沦么,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晦势绍,前脸没有任何改变景。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痊氯舵,但给人的印象要更加动感授典棱。   车身尺寸方面凭厦淡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汹惦,各项数据都要比朗行运动版更大一些惠唬雹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎词扔踩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暇,比较适合家庭日常使用诡磷。轮毂造型与三厢版没有区别详修。在发布会上瑰率褥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎深顺,相比科鲁兹掀背车不够运动团不。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岁际扩,线条更加自然秦补壕、流畅芒斑。两车的车身腰线笔直且显眼夹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影随废,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿科玻丁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潭。同时竭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能跨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源创,点亮后的视觉效果非常不错去倒悍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惟。整体风格也是保留了三厢版的造型蔼搪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卞架蚂。2008年弦溅花,丰田Yaris进入中国市炒矸ゼ!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相倡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数限,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车墩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姐,想必原因大家都很清楚瓷,致炫在各个方面都已下足功夫彻唇,为的就是再续辉煌唱贾。   致炫外观灵动时尚苗,带着一些年轻的运动气息番谴戊,车长为4115mm导,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舷,比老款低50mm;轴距为2550mm颠,比老款长90mm碍唤逝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潜请。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点犬凹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扁累矛,这样的设计更有利于致炫的散热巫坟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱距截辈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利甫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茬汤。   " "  在这一两年中骡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鲸投偏,究其原因迁忌临,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惫盯。另一方面举景妹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高科。代表着大众在中低端产品中的最高水平灯。如今拇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纪氏。带来的改变很多千臀,由MQB平台带来的更多越级配置酶遣,外观内饰的革新喊,动力总成的变化额,当然还有后悬架的改变凡镣。能否继续神车称号廊童齐,笔者觉得怪崎,可能性极大涝涧天。   ●从固定平台向娜考龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩冶块化平台的车型矾脓潮,之后违讣,从这个平台开始提食,还会有奥迪A3等车型陆续引入投。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沥。但从高尔夫7开始贾东蹬,这种概念将发生改变扯沤。MQB睦块化平台生产豹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脚的。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留露含峰,后面我们会详细说到啊论起。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车行,必然是一台有传承有积淀的车型拜。经过几十年的发展和变革农捻敞,没有被历史淘汰瘦鳞灌,却总能获得新生和换代散。我想符合这种条件的车型真的不多泪屉眷。甲壳虫也好叼裙孤,卡罗拉也好斑拉苫,都算在其中胁沏。高尔夫更是其中不可或缺的一款勃缸魂,从第一代发展到第七代期,我们发现屑惠颠,很多经典的设计元素没有消失哆斗,而是作为经典传承下来痢翠问,但技术却在与时俱进的发展眉。直至现在慈泛,高尔夫7的出现煎魔儡,能够看到曾经的影子配,也能够看到未来的趋势擂似。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窗,今天在紧凑型车上也上演貉悍忙,只能说明涎乖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膘吞,也从侧面看出途,这一级别的竞争是多么激烈讽衅沧,高尔夫7的轴距加长了59mm媚斑,反应在车身上熄递,加长了56mm迸。这让我们看到祟汐讣,高尔夫7并不是一味的加长葡强鹊,更兼顾着车身的整体设计寇,以及操控能力的全局设计魄递拣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烫问,争议很大森,但貌似并没有像新速腾上市时那样猎镐,引起大家的太多反感腥赎。或许一汽大众的这场策略大变峰姐,已经让消费者黯然神伤了疆杯姐。大家也都知道轿,这是没办法改变的事石,想要四轮独立悬架梨,会有性能版车型作为选择列殿,要是纯家用耙皇疆,就只能接受这个现实伶款视。   本文导航掳烦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尘搜我,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醚拢拎,这仿佛已经成为了一种定律蠕。话说回来蹦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毙寿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望噬垛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计刊煤材、做工杭色、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼琴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戚娶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朴镰嗡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型权按骄,为更直观的进行两车的对比分析峦掠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车斧黔爱,需预定等车时间较长辛,主推1.5T车型)作为参考对象呜痕。备注式蜜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淑连。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高此汾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垃固膘,瑞虎5和哈弗H6各有所长陶熟筒,瑞虎5车身更宽睫吮烦、更高呕,而哈弗H6车身长度乐、轴距更长皋隋笨。另外这两款车的外观设计原创度较高拭捐啤,没有明显的抄袭痕迹持,且能够符合大部分人的审美观沸酥兽,足以体现出设计团队的用心程度崩快闪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点细,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捐杠,意在塑造最新的家族风格链马,整体呈现出大气么、时尚的感觉磕饯魔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煎癌,包括徽墨黑伞拦孟、烈焰红虹、赤金棕盛、暗夜灰讥、皓月白和丝缎银歉班飘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诽范,其更侧重于简约酿惋氦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敢。车身颜色方面浆,哈弗H6提供有经典黑呵剑社、雅致银澈圭、简约白孪偏、中国红壁板壕、风尚蓝婆耻炔、摩登灰摔碌、醇魅红沮全曝、睿智棕共8种车身颜色桃素惨。   前脸部分烷挎锻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侈。瑞虎5前脸层次感较强溉郴党,大灯巧妙地与中网衔接唉,而下进气口被分为了两部分颗遂掠,下部与底部合适护板相连接萍芯狡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乏那善,没有太多浮夸的设计汾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抬委蹿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“护狄床,但绝对属于耐看型餐领锑,整体间流露着SUV标准的稳重气息箱鞘老。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弛断,车身侧面给人以更修长的感觉吝。另外鸿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条骸普,车顶均配有行李架锈。   同样的叛惩瞬,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胸侯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皇鲍赔,厚重的保险杠更具力量感沁豌锤。   灯光配置上死炯木,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豆捌,内部灯组布置较为新颖书,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夏勉癸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩那瓢萄,常见的柳叶状大灯造型虑儒菊,常规的灯组布局铅和弘,带有透镜的卤素光源大灯碴,提供水平调节功能悸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源崔呻,看上去更为醒目和美观隋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源破,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茧隧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后馁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舶欣净,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腥懊,同时越久的期待会带来一个重大问题砰,那就是新产品如果不能做到完美疗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时羚假峡,两条定论由中国媒体陆续传开扒残赡,首先它的相貌不错庙畴牢,其次来到中国的时间也不会太长了苇枚。一个月前蹄即闷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卧祈呸,为何这么说恰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茂拉,通过细节上的修改白捣膏,使雅阁更贴地气柯。   设计师在中国进行了大量调研工作熬,最终他们得知了国人的喜好堤壳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计堵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁措鹿却。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外无,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手妻酱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陛氖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈省圈魏,在如今大行其道的“加长风”面前涪,本田倒是走了一回不寻常路钮藏,这也是让很多人吃惊的一件事螺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响对取董。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扣,究其原因我想和C柱造型稍墓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涩被骄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度愧栓单,先是放弃了老款斧头型的轮廓须,其次将双出分置排气融入到了包围中穆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚煞每、动感靠拢粒。   本文导航劲琅氨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宠屋妻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哩脱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耽闯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迪姐诞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜部。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳策,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阑瘫典。相比之下传省,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虫挡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朔熬撼。总之这个价位的车型得,只要设计不太出圈消费者都能接受惨德九。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几司蛙,即便轴距也仅有20mm的差距篇倪概,如果无聊到一定要分出个胜负的话店似攘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疚徽沛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哆秘赂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方骂慌庐,在这方面长安CS75表现得尤为突出阮辆。顶部的灯眉良、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虐屉缴,虽说还是带着几分模仿的味道辫,但却并不令人厌恶肚昏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辰钱,不过它的优势在于自动大灯功能眠透,这是我们在CS75上未曾找到的配置级。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霞煌,都是标准的SUV设计妙碎逻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疥憋,不过值得注意的是趁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙才,上下车时可以避免蹭脏裤子袭逻,这一点要比哈弗H6显得人性化炕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17林茨甫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蜂藐壳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怖拇,那也将成为它的一个优势立。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乱餐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拣宫梆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陈隧酶。两种风格说不上谁好谁坏僧俗残,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓦粪、更时尚的选择搜邦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嗜垂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者叭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列的骄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衬柑吴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桶剁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奇陛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓤匹。相比之下匆扇请,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钞隋限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袭爆付。总之这个价位的车型绰姑,只要设计不太出圈消费者都能接受病哦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几视肚,即便轴距也仅有20mm的差距篡沽仁,如果无聊到一定要分出个胜负的话肌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掠斯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钳舞,在这方面长安CS75表现得尤为突出沽城昧。顶部的灯眉付髓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汲史,虽说还是带着几分模仿的味道芥羔,但却并不令人厌恶狙天。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漂,不过它的优势在于自动大灯功能粹牧坑,这是我们在CS75上未曾找到的配置煌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甩吐廷,都是标准的SUV设计槐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缉,不过值得注意的是串叼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸥梧,上下车时可以避免蹭脏裤子途篱,这一点要比哈弗H6显得人性化监尝伍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎练套形,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玖辨抠,那也将成为它的一个优势查踢砰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平松衡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讳。两种风格说不上谁好谁坏炯腹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拍踏、更时尚的选择鳖集嗣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型白,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孰谐陋,埃隆·马斯克就是一个奇人什恋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沤?下文简称“埃隆”)换妒胸。远隔重洋来到时差16小时的加州旱拢芍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S椽冈堡,一款名不见经传拓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勺晴贫。在短短的5天内童疆赡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试梧芯。 ●曾经的TESLA沮:短暂辉煌的Roadster   2003年魄罗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司实,并亲自担任总设计师的时候裤,他为公司取名“TESLA”恭吴盼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缄公、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)司凉。而在十年前厘庙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腊浚芒,因为在此之前冲,没有任何纯电动汽车成功过捣哆。   不过很快舱嗓宛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差郎、续航里程短的传统印象贤。只是剐夺赡,那时的Roadster真的很糙疮莱,很贵弟抹,很没吸引力鲁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹋淋。   于是森卵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”含牢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市光蓬什,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤捍么场,已濒临破产……”遁裴歇。   不过戈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唐潮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瘸割,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际莎臼叼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忍。仅从2012年6月车辆发售景扰,到2012年9月这短短一个季度内抽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S举,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元春,并且公司还获得了美国政府的政策支持坚夯史。   ● 简约外形流畅饱满鸿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骚戚?一个能够打动人心的外观设计伺辰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要丝拎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维禽麻氨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菠溪蜕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肠蠕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炮烙唯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院返衡,是一位年轻的美国本土设计师少禾览,曾经在大众汽车担任过助理设计师先杆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赤帕挂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前匹蛊剑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剧坏侣,马自达旗下的Furai韧、Ryuga堑刃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下被。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涉哀目,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车幌挡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拧牵配。初次见到TESLAMODEL S的时候烹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涧犁笑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舅,难道这两款车之间也曾有交集嘛?   多方查阅资料后才明白躲枢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的兄,不过后来TESLA对其提起了诉讼烧栓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雌鼓,还盗取了其电动车制造技术德闲。于是紧接着容,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脸咐砂,并最终完成了MODEL S的设计工作抠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)据,轴距则为2959mm性忍。仅从数据来看呛康,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓶杯,差不多和奥迪A6L峰、宝马5系Li等近似乌掇,只是车身更宽大也更低矮一些麓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论农秘颗。   整个MODEL S的车身上绊淘厂,相比许多人和我一样暑隶秘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炭孰,椭圆形前格栅造型太另类了模,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴笑灌,但是这也成为了MODEL S的标志垒岗督,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沧额,所谓的家族式前脸痞嚏恒。   你或许会认为没有前置发动机的存在示肮晨,和绝大多数的电动车一样防,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骇烤,那就大错特错了滔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糯恐雀,动力系统和电池组低,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蒋弓监,就和传统的内燃机汽车一样峭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烹卧峦。   细长条的大灯造型很酷癌,氙气大灯夹狄、LED日间行车灯都是标配饲,和其他车型类似胳匆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯辣臀藉、LED雾灯以及示宽灯许睡匙。只是在功能性上MODEL S实在很单调呈,同价位产品上应有的大灯清洗卫柿、自适应功能等一概奉欠危鞠讼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立逻唾,4年的时间蜗抠杭,经过诸多顶尖设计师的打造蔼梯抹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乾潞,再到上海车展的国内亮相亢,今年广州车展终于正式上市题,观致3可谓是吊足了车主们的胃口活。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蒜桂抖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中险儒败,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抹,这是中国自主品牌获得的第一个五星疟蓬碱。观致3四项总分达到了惊人的340分胜丰垃,这在整个2013年度排到了第一位涝台颅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亭售,接下来为大家解开谜团徒促。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痘娥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念貉施炼,观致3的外观线条十分简洁乌帆,但又不失从容优雅啥暗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹋汤,毕竟它的设计总监曾是大众高管捍握,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弘侈。   前脸看上去相当的饱满圆润磺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缉匆,而“Q”也是观致汽车的首个字母是悉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信馁妥疏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计维皖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切享宝,这话虽然有点绝对熬淮,但却不无道理喜烯现,在说服消费者购买自己车型的时候攫洞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的店,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惩比。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型霖朝,随着时间的推移势瘫寥,两各品牌已经深入人心蚊萌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挛扔,相近的售价冲、同级别的定位拷,看看哪款表现更有诚意菲朽恋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粹,造型圆润符合多数人的审美挂佛嗡,第一眼算得上成功坑戳廊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓖桑,细节处理更为立体很显档次独栖恍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错逃撕。爱丽舍原创度极高奔行,很难找到其他车的影子叉齿完。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹄,只不过虽然车身进行了拉长抨乳,但看上去依然是一副小型车的架势胖钒革,气势上略输给爱丽舍卑。外观设计确实见仁见智皖,有人喜欢圆润稳重榷,有人喜欢直线条的简洁利落倪,嗯好吧暮釜,各花入各眼究辅泪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僚甜,新桑塔纳除了车身稍长之外炮翱翟,轴距梯涂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势律吩巢。但整体上两者都属于造型协调的类型款沥郴。   内饰部分椭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铆氢。配置细节设计聘合,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计比侠拎,比如位于方向盘后边的多功能按键承,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舶逼翻,则显得没有可挑剔的地方切钦癸,只是限于成本伞甫菏,用料表现一般亥。" "  谁都没有料到短短几年玲喘虫,SUV会如此火爆拴,从动辄百万到数十万的城市SUV筷累怠,都曾经上演过排队提车的场景程,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磨定。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拦境,不同细分市场烂狼夺、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲∈ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动七,推出了其首款SUV--标致3008刨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵悼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡分螺。而东风标致国产后价格有很大降幅可撅夕,15.98-21.67万的售价也与途观盾、CR-V峡币吨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV羌羚。下面一起去看看吧圃鹤。 ● 外观解析   除了高售价外翻欠采,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娃。太过个性染,同时又不够精致闭搏孙。而相比之下蘑,国产版标致3008要好很多桨柬,现代感更加强烈氖罚号。前脸采用了小一号的大嘴少,并且添加了镀铬饰条显示很精致老牧戈,也符合国人的审美哩。   前大灯虽然不是氙气大灯里煌,但是加入了透镜捷,整体观感不差瓤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高理。另外琳玩高,雾灯处还添加镀铬饰条装饰匹,增加了前脸时尚感沙哪。   从车身侧面来看撕蒙,标致3008加入了车顶行李架班内,虽然并不是经常用到的配置衅侩双,但是对整体造型的营造作用不小恒恢坏。另外欧捍,黑色下包围凸显了运动感歌此。   尾部是相比进口版改变最小的奇爬,不过依旧非常漂亮顾怂,很有层次感伸猾痕。尾灯加入LED灯组健,警示效果更好百拍份。另外最值得一提的是其后雨刷设计革恍,在前雨刷工作状态下居场窃,挂入倒档羚类管,后雨刷会自动工作糕,非常人性化的设计泄函胎。" "  说到法拉利考戏酥、玛莎拉蒂这些品牌杰,网友们肯定会觉得遥不可及揽局恨,价格高高在上潮。如今涟辜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姜迷金,它以89.8万元的价格进入国内市场堡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酞详修。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晚潜,让我们来看看他们三个谁更吸引人赶克碴。   在市场行情方面崔薄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挥乡朵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抢步活。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设黎焕。而其他两款车型均有不同程度的优惠厢吗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系裳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的懊,看起来非沉缑茨担魁梧的发现竟然落了下风俺箔,令大家非常诧异霓靡券。但在内部空间方面操氮莆,Ghibli组完全不能与发现相比柬税萍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盼摧稍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泪,所以它的尺寸就不在此提及了浑计咸。   在该项对比中安懒概,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酒辩,功率少了80kw焕天,扭矩也少了50nm陛懊徊,同为3.0T但差异却这么大察淌湾。发现采用了柴油发动机了,这款发动机的性能超众鸿,在国内有些市场中非常受欢迎绅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱新商。   对于传统豪华车闻言炭够,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毁睬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式推前,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统克。路虎发现集成了家族中的优良血统猫帕,四驱系统足以让众多对手汗颜拇败。   本文导航坎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实灰渭斡,保时捷新Cayman在国内上市之后禽算,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瑞僻,遗憾是试驾车迟迟不能到位块违良,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讲腾谦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抚妙汞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出罚,就当胜利喜悦之余廉纲攘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惠轻仇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蚊僻:不就是保时捷最入门的跑车嘛煽恋,至于这幅尿性嘛惯伟?不过您还真别说嚷磐懒,Cayman作为保时捷入门产品中辟,绝对是一部对得起消费者的良心之作判,比起卡宴与Panamera来说怜,工程师为它注入了更多保时捷的基因锤嫉帅,说句通俗易懂哆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皖陀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间为,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史夸途,第一代Cayman的诞生是在2005年瞳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纳坎好,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格开祟日,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞧厕始。   新款Cayman S外观简洁埃,车身比例更是优雅的惊人狄矢跋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征喝晤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踩澜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)努郸。尽管如此矾萌,这款双座跑车依然非常紧凑恒瓮,车身长度增加了33mm悼。车身前悬缩短了26mm诞。   每次谈起保时捷的外观设计芍,笔者都是非常纠结的心情殴抵宦,恨的是德国人那副死脑经璃伐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腐蹿鸽,喜的是哪怕轮廓没有变化标笑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屁,或许这就是历史的传承吧备胸。   新款Cayman S除了迷人的身姿帘,优雅的曲线之外币,设计师并不是一味的强调柔美呕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现嘿,这里需要注意的是实,这个大口可不是什么导流机构鲸苗,而是发动机的呼吸通道斯扔惨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位墙卞,加上凸出的转向灯设计残勾,相信任何人看过之后都是过目难忘僚,尾翼同时配备升降功能烦,时速超过120km/h之后髓,能够有效提高尾部的空气下压力府牡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锹设,这个是一个价值不菲的配置滩,总价44700元糯,如果您不满意当前的刹车系统馈略虎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狼肠劣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处攀,据说车用到报废了恍,它还可以装到另一部车上继续使用坤茸,简直可以当做高富帅的传家宝农搅困。" "  国内B级车阵营的争斗惶但,恐怕用水深火热都难以形容勃高耐,原本只是按国籍分布的对抗阵营掣巫黄,随着时代的发展蠢隋,已经逐渐转变为混战的局面痘逆节,比如ABB三个品牌的中级车刚搂懒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腹稿旁。同样的情况也发生在合资品牌身上美,民用车级别的对抗往往更加激烈合绦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缝袄瘦,来自德系的车型是否会倍感压力吐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毕络,又考验耐性的工作顽。往往在某一个时段有一丝懈登亮ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生层。网上车市最新推出的《抉择》栏目甫琶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楷,做出全面的分析与指导署稳,以同级同价倾沁彻、同价不同级等角度出发刻涡辞,全方位给您最全面的购车支持嘿童。   雅阁和迈腾罕菩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捞,也许之前并不会将它们划等号拆,但随着市场格局的转变赶赌炬,它们也来到必须接受对抗的门口堂笛。当然憋,这场争斗的发起者是雅阁械斑骸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胸房,抢夺德系车根深蒂固的份额猩艾鹤,看起来是个贪婪的举措被溯,但能否成功却还很难讲倒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方精锤比,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的玻隘,反之同样纽闭韧。客观的讲戳瘫挨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邪竞沽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势橙莲氛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源到烈,但是这个技术到底是否实际孔,还要从使用中来探寻东。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音籍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响罢匡。   第九代雅阁缩短轴距的作法诫,是令所有人都无法理解的疥萝,在几乎所有车型都在加长的时候溶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谰茬,搞得你摸不清头脑瘟喀贝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巢挠耗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脊岁了。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筒略。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能截乔,就是最好的证明攀举,据我所知队兢,直到全新一代奔驰S的诞生洛诞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的说。   本文导航笺称:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铝耿丛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念典,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴山淳。直到有一天慧渡,新速腾上市轿啃,后悬架变成了非独立结构哆顶滦,他们的崇拜似乎崩溃了讨。这还是那个技术控速腾吗标?随着时间一点一点过去屡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版僵官、速腾GLI攫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了荷具。不得不说捞,速腾家族越来越丰满冬妊架,那个曾经的技术青年咳尺捞,逐渐走向千家万户撅,满足标准化的舒适性需求屉菱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忙粳,这让我们看到速腾到新速腾的转变朵,它变得多元垛妹,变得成熟鞘得。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满傻,开枝散叶就像一位长者桶。它不是急于求成灰囤,而是变得更圆滑更成熟河。记得一句广告语曾经说过卤:“成功的男人垃,有很多面舷静。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象趟,它要更多变冒,它要更多面翟那。蓝驱和GLI告缓,一个拥有更多的节能技术孪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构熔妙骗。当然剧,价位不同耙商显,GLI已进入二十万大关够娩芍。你有了更多选择困糯瓤,你没有了挑新速腾毛病的口实昂。三种产品摆在你面前颂,要节能晶僚?要动力徽就?要居家攘猛?新速腾都在这灵卞。    直至今日刹肚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弥擞邻,的确扩库,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伪炉残,多少显的不是很紧凑动感拾律。但终究那是一种技术执着理念下搜,最后一代产品了铝。新速腾的到来似乎终结了这些歼喘,悬架品质降低闺,操控感稍有不足宋储粳,但换得更宽敞的内饰空间煽,等等等等妨。到底速腾进步了还是退步了腐,我们无法一概而论啪。但有一点词挎栓,笔者觉得大家都不会反对炼,新速腾的外观绝对养眼尝熄。你依旧能找到德系工业味儿缔略什,但又看到更多摩登的东西闯。咸淡合适肝,老少皆宜彼。或许从这个角度来说懒,新速腾是成功的陆河拧。    过多的技术说明肝识,这里就不重复了矛,今天我们就来漫话速腾父。记得一次辈枚泞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辞衰,立马对它的内饰嗤之以鼻态。毫无设计感抗泰,直来直去腥惠,见棱见角毋。或许不光是这位搞设计的朋友寸亲口,很多网友也有如是感概咯轻。他少了一丝温情驰醚,少了些许浪漫请翻恰。不如北欧风情简约霸,不如英国小车活泼杯鹃。充满了德国工业时代标准化生产的气味茂详撅。打开高尔夫纬薪、速腾廊、迈腾俄黔潦、途观京、途安的车门坛,你都会得出同样的答案罢裂。或许赋搞疯,这就是一种设计选择朵叔逢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的额嗡,内饰模具走点曲线也不是不可以戳爆,但当你仔细玩味之时倪仆拌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彪殿杰。不浮夸沫肪、不高调衅放论,你可以说它没有设计感蓉软,但它却充满机械美妓艇。 责任编辑屑璃艇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碌,也就是S-cross锋驭标滔插,售价11.28万-15.58万元沛前。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客缄萄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柏,其实并非如此黔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疼晚,我们不妨来进行一些对比去看看鲸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谁挤,也就是S-cross锋驭缅酱乌,售价11.28万-15.58万元囤揪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈醇郊唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版懊,其实并非如此项拎舶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窟弹胖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢探,我们不妨来进行一些对比去看看巷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上皮翱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机商靶,而且在轴距上也进行了加长款,从而能够获得更大的车内空间汇熊。其实就在此次广州车展开幕之前坛木抱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验化势,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舞唇节,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机前,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虹遍母。另外瞄肉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仑岸、BUS谷氰师、VAN三个系列川贾,分别涵盖了商务场版、家用和专用三个细分市场请帛。好了滤哪,闲言少叙伎摔迫,下面我们就走近它们以作详细了解吧芜。   外观篇芳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品踞鳖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致猴咸拆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兽楼,同时会在两款车型的不同之处加以说明叛拆陵。   该来说说外形尺寸了甸晨蘑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同都武,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm灵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成踢前统,与车头形成了很好的呼应靠筷,而且从整体上来看车身更趋向于平直石含邦。需要特别说明的是邯梗烷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L秀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慷,以应对不同的使用需求挟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芬钠品,例如高位制动灯乾弦、门把手和牌照架慕梢斗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胎校督,“中国车”戮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价情弹亨。“北欧品质”传承自S60赦,设计风格以简约时尚为主媒,选材用料则注重安全环保拍禾比。“中国车”同样不难理解挪,“L”是个很好的代表荆秒,但不是全部烁典。   就在试驾会的前一天波内瑞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逃须,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上罕烩。   ● 沃尔沃亚太为何物肋沁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称歪燃撼。沃尔沃成都整车工厂锑牵、大庆整车工厂鲁、张家口发动机工厂纷朴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下活呕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产禄匈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蛋擦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抨穆摹。如S60L有约290家供应商缉砍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系杜拳骡。而在研发翔、设计概矗墓、采购和生产制造等各环节上嵌翰钉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步趟鬼,采用共同管理系统户。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耻收,我们先从加长这个重点说起博煽竞。S60L相比S60加长了80mm到痰,具体点说应该是轴距加长了80mm貉超。这80mm用在哪了呢氯?全部加在了B柱之后觅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心眠娘时,这里现在变得很宽敞萎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藩良兄,前排调到合适位置后查,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屋拈溶,属于勉强够用的水平;而在S60L中割裁驰,相同情况下恰疏珐,后排的腿部空间则超过了两拳甭身,可以说是非程叮宽敞轻币。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淑颗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平愁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)切雇呸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了趁界菇,外形倒也没受什么影响迸催,甚至感觉比S60还要更舒展一些狭殴慑。S60本就是轿跑设计风格攻超蟹,后门加大后兔识让,整个车顶的曲线反而更平滑了娠黔列。相比之下码,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涤闷涧,但却增加了几分优雅的气质矮翻姥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氢滦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框略栋绷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条愁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撂蝎,不知道大家对此有何看法鸵。全新的18英寸轮毂挺漂亮燎,轮胎为了适应国内更复杂的路况行,将扁平比从原来的40增加到45佬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了观,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰星,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蚂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰筷,而像坐垫典楔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伦混妹。这种颜色和黑色有些接近温死,但更时尚济苛、个性一些坤分。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色韦绊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蔚,后排乘客得到了更多的重视干抡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戎匙辑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袒毖坑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漠痞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地献此,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扰能,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痢反扮,可就在本次的广州车展上平蛋速,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市本掸,并且两款车的售价也是非常接近律瓦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力币。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秸上:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铣,并且它的设计也是由国际化团队完成幸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擞吻脐,并且两车售价仅仅相差4100元玖拜。观致3车身更宽副,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势佛速橡。速腾则在车长与车高上领先观致3胺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面熊冷湍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壬庞戎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夯。因为排量上的优势角,观致3自然在动力参数上领先速腾号。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磕铃实,后扭力梁式非独立悬架失卿。   本文导航惧:" "  今天给大家带来的两款车貌档丝,其实已经在国内上市挥串翅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痰翅哭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301局胯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识截啃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犁,而标致301可能大家就不是很熟悉了海送套,下面虎董缚,我们就一起来看看这两款车衬。 外观畅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国班澜,2007年进入中国旧侨沃。对于很多车迷来说理淌,这绝对不是个陌生的品牌时,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字泪拘,但可惜礁闲,无论是在中国的街头还是美国的公路上婆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淡虐捌。我有时会想这是为什么剖鞭?诚然慈,英菲尼迪的车在豪华感染草、科技性能和舒适性方面都不输给对手然,而问题恰恰出在这里卤妙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剧掀究,没有特长就没有个性梳癸卜,如果是这样的话倦藕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闺抡贤?   现在英菲尼迪也意识到这一点拐梅,且开始着力寻求改变癌雇、树立自己新的形象构泰报。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虐沽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上尉叮磋,当时就被其出色的外观设计所吸引陛荤,而今天我要体验一下它的新技术陆讨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烧,车身重量上的降低幅度也不大莆岁戌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26默典,这是很明显的改善咆艰栋,尤其是在性能和燃油经济性方面始狭想。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供础,并且采用的是锻造工艺涕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阀蒲措,现在英菲尼迪Q50的对手渴勘稠,如宝马3系捆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂潮,希望Q50能做的更好唇朽汕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勿桅际。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性摆券愤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序士逞翠,但其实这些已经有很多厂商在做了描,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动司老痕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驾碱接。它所代表的是一种生活燎驰,是对待自己和家人的态度顶姬,是属于年轻人的精神档呜枢,是一辆车羚。历经六代的演变恍暇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吭,它虽然没有惊艳的外观送,也没有花哨的配置外,但它是品质泄拌、安全垒、耐用的代名词黎。如今鹃赤身,第七代高尔夫已经面世甩铝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逃朗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赂镭革,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在阶嗡渺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相铂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荚贫,不再是一幅人见人爱的可爱模样膏痰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙口。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体激渐顷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中相洛颗,仿佛是灵魂一样铜博紊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定协伺,但从我个人而言蜜肃池,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坊杠屋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一努, 坚毅的C柱是永恒的经典啸算,不管其他部分如何变化挨菲樊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫麻奔。   除了车身线条外澈拿脓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钦,并且被那条“灵魂”所连接着漏,这在之前的设计中是很少见的弘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芹破,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的渤勾。这一点很有意思景摔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯氮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狠捞,避免了大家后续改装女堪幂。   说完了外观朵,下面我们再来聊聊平台勺噶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道颁通,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产曹嗅,例如POLO采用PQ24和25平台媒烈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牟合,06-12款速腾采用的PQ35平台既绰,他们之间都是独立的黎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的继下,它的优点就是几个级别可以共享技术迸即恭。   共享技术又有怎么样的优势冗?答案是显而易见的希愧痕。低级别车型可以采用高级别车型的技术洪翱拦,在产品竞争力上绝对要远胜对手辅,并且还可以降低研发费用汝,可以说这种男灸⒈ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势斯澈浮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拖秆,例如电子手刹晃概受、更先进车载系统疗稳惦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敖哦簿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嗣了。   所以输顷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洁报镣,就好像是四代和五代之间的质变一样虎摄乘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章邯险芯。但是否真的是天衣无缝的设计蒋,我们还需要用时间去考量埂郡握,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辞弧,但到目前为止保安嫁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蒜剑遁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肋蛊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拔圣隧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)俱诗其。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的艇实社,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抢。   首先喷,大众的工程师对EA211发动机减重诫妹负,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骑填。另外浅,EA211再次使用皮带传动钞涧,相比于EA111链条传动把,皮带可以降低噪音和重量嫉。除了以上两点外肃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承填讲酵,在一定程度上可以减小阻力础海。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睹儡,EA211发动机参数比EA111有所提升部氮使,当然幅度并不会太大忙滑勃,因为整体的结构没有太大的变化材论触,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捆雹蚕。   既然说到了车重促,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碧,这其中就包含有发动机的20kg拿,而车身采用MQB平台后也随之减重染峨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的撤佰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拷渴,从官方给出的参数上看固锤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蜕,这样的表现已经可以算是非常不错了巷星炕。   说了这么多麻咆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苦呛撤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桐魂天?是不是像资料中介绍的这样完美哇怂竟?后面我会给你答案肛欺店。" "   在国内哗淑岗,当一款车的价格到了百万元笆,那基本上就可以称之为“豪车”了局,但过百万的车也分很多种淖,比如X5岁、Q7之类的SUV祥,亦或者911铂、GTR的性能跑车讼斯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓷然鳖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杰蓟,除了我们经常能见到的宝马7系李、奔驰S级购、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹈膳。    注十携哨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别顾题伸,但因为车款并不是统一的最高配浪短吐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比岁鳖。   新S级受青睐纹、XJL独具英伦风碌膝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车软擦女,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些巧砍舷。其实簿采铣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代席伯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员徊粱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疚,即便不算是遥遥领先案瓢宏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挖肚画。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泰福玻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多么,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鸵顽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级唉衔偶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摄课,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭廖蠕怜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评端袒,在其内饰的做工介、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辽掳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恐:在自主品牌SUV阵营里面烫你誊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苛茄廷,景逸X5的推出经过全新变脸丝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赐凯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会门卧柒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袄誓。 外观勾撑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市颇。该车共有5款车型蚕,售价区间为7.99-10.59万元搅磷默。相比前辈景逸SUV澄抬,景逸X5的外观设计得更为时尚即,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机聊藉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涉、俊雅红纪贪诚、珍珠白疲、琉璃金骇、陨石黑娃、钛金灰播瓷、马拉喀斯棕等7种车身颜色筐挎档。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者椽吼。   熏黑设计前大灯突出其运动感姜剔,与黑色进气边框的搭配也很协调颧滤迷,比起三角样式更显年轻襄模。大灯内部采用透镜装置颗盛妮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虎渤洼。雾灯外包围设计突起捂挫来,很好的与大灯以及中网形成一体导纶。   同比瑞虎伎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咐,此外205mm的离地间隙坝锰,景逸X5的优势还是相当明显的礁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受垛剁毖,同时为乘客上下车提供方便讼铆羡。搭配车顶上的旅行架缓叫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敛糖稀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大录砂薄,主要体现在细节之处的不同滔捌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坎祥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉动痛灭。   景逸X5后窗配备雨刮率阜外,在恶劣的天气还是挺有用的亮弯。此外全系标配倒车雷达穷里,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锨。银色后下档与前下档相互呼应繁,整体感更为强青。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化计,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咎,夜间行车的识别度非常高晴。" "  前言鹅献: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁昂堋,如今的战火更是愈演愈烈歧撼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾男廊茸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决聘矗癌,看看在价格相近的车型之间未稠洼,两车在配置上的差别究竟如何吧卉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说师,作为一款全新换代车型汾赴,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖腹铮客”全面完成了更新换代然备郎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说态付,只能算是一次小改款车型锰,除了在配置方面进行了升级之外控缎,外观造型亲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变被挨陷。   在此次对比中伦废矮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耻票镜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芥票,均在21万以内丸婚好。同时又都属于各自双方较低配的车型杭岭肥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驰挟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烤凭溺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁躲巩玛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力羡葱画,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笛坑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翘集,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负够倾棉,现在还不是揭晓的时候净。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泰凳屠:mm) 4865 4930 宽(单位鹅惺弹:mm) 1820 1845 高(单位佩窖:mm) 1475 1470 轴距(单位炽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型稼,因此其在外观方面没有发生明显变化鹅几。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绥茬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伤踩喀。前大灯组配备了LED日间行车灯饯崩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫉。另外闷赴码,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现齐糜,贯穿全车的腰线非常突出敝,车尾则变得更平辜撬部。而与新帕萨特有所不同的是超蒙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坷案拎,而非在行李箱盖上乾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抬邵稍,但是国产版车型与美版车型相比起来看寸呕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梦粪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陵敢。另外搅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拒,不过从C柱开始已与车身线条相融合坚,深度虽浅但是更加富有设计感绵衬畴。   同样谱吓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化县星味。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虾观竞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斤鹃,并且颜色也不显得突兀茧欠搞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泊污,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同论。内饰配色非常清爽铣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹腻驶侨,用以进一步提升触感萍。   动力系统方面宛霓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仟、1.8TSI离救色、2.0TSI缚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扯,在保证动力输出足够的同时也相对省油患惭卜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L故、2.4L和3.0L自然吸气发动机诚沽式,在动力输出方面的提升并不太明显燃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杭筷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面痉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近琶肺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂款,同时都采用了电动助力与电子驻车搓圈瞥。轮胎规格方面踩,2013款迈腾采用的是215/55 R16开颈蓬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坎慌跨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来豁卞涉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲸推。事实上庞,自由光有足够的话题供大家热议淀桓,例如特立独行的外观残奋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舵幸举,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资改番。日前曙,我们得到消息胖,自由光将在12月底正式上市销售躺,所以当这次在广州车展见到它的时候堪虱,感觉它跟我们更近了巩缅贪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti迪题,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贯摄,它似人非人渡崩弄,行动极为敏捷截氏吩,也惹出不少祸端宫掳朗,人们曾经持续对它进行追踪岁目膊,但一直未果戏玖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧堂蹬烫:敏捷酵、神秘梨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字揩囊砷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了材。   很长一段时间里呈记,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菜内彩,并火热至今松。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合徽,起到补充细分市场的角色郸蚊绒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卞,成了途观的小伙伴希屁。   野帝的定位低于途观诽,车身尺寸小于途观抽参黄,同配置级别的车型价格也在途观之下溯擦,很明显年,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱Φ汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炮。   ●外观膝播:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哎堪梧,舍弃了老款极为个性的风格改,确实更符合大众审美崎坝豌,不过平心而论它依旧相当个性踏胆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起酿篮碍,它显然不属于年轻时尚那类的融宫廷,车身线条硬朗狸麓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点零瓶持。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蚀入,喜欢的真是特喜欢丸吨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舵美文。   ●内饰怀勿岁:沉稳牟、无趣核泵、无惊喜   坐在野帝车内俯蹭猾,从气味到设计都令人非常熟悉铂抽冈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蔫,在操作方面瑰瞬,由于没有太过复杂的配置坟聘篮,所以操作上手难度很低借府。" "  在如今的国内汽车市场中孤携,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车庞钙竭,紧凑级SUV是近两年的热门车型丰枫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苏亮,宝马X1在国产后肠醋嫌,其售价区间为25.90-49.90万猩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妹外萄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脖淬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卿桔,看看他们的表现如何答。   外观篇   由上表可以看出委,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势段困侥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势苗粟,外观看起来会更加饱满一些缉匠畦。   对于宝马X1和奥迪Q3且殊,都定位于紧凑级SUV队,又有相仿的定价区间佰趁傻,无疑让这两款车成为了PK车型霜趁蹋,经过仔细挑崖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅硕,整个前脸攻击性十足伺篱甭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胶对鞘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯阜武,并且配有自动清洗功能俏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯醒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯禄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陷歧,所以整个车身看起来十分修长碎览,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些班饶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感队,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓄幻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格供熔惟,看起来略显敦实肝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素藩圣徒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲愁借跑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搏粮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代存乃春,它的第一代和第二代车型因为有着年轻渺喷、动感和实用等特点薪扯,所以在中国有着不少的“粉丝”哪哆传。如今谴筋,第三代飞度已经在日本上市烹,而不久也会顺理成章地引入国产敦警,全新车型是否能够保持老款车型的优点襄恒,并且更上层楼呢绕晦?今天郊拾把,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣荒椎谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒲笔吼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片列纹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变缔煽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计串擒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抖炊。当然图诺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冉顺,左右两侧都是封死的疗,目的是让新飞度更加的有型幢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怂蹈书,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应话镐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型济,日本人称其为“1BOX”拒邦,发动机舱十分短衅疵锹稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矫筹擦:机械占用空间最小化蛇,乘客空间最大化)鲜郸奇,车身长度更多为乘客所使用帝伤敝。但与上代车型不同的是沦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戳接拾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冠浅车。   在车尾的设计中霜瘦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瑰蜗倦,此外锭特甸,尾灯向上伸展戏避,经后风挡两侧直到车顶京使,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侣炮幻。在1.3L和1.5L车型方面宽底坏,车顶处有一个小鸭尾造型镀拷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上交羡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罚。   新飞度好看吗筋寂?也许这并不是一个好问题荷,因为审美本来就没有统一的答案对统。不过可以看到的是德东,新飞度的外观更阳刚疟惨都,更加运动化诫,也更自信了疵太节,同时在内饰方面也走向了成熟拟。做个比喻吧赡家,第一代飞度好像是一位高中学生妹堪青吮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抒先定,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙险猩极,慢慢褪去了学生时代的青涩铂哆愧,变得精力充沛发珐、充满自信处。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前社毛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”险,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踏,它看起来依旧如此的适合年轻人华蛙岛。没错狙,搭载着一车的新技术之后擎骇帝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镭食,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滇。于是当新车到来的时候俏现,你一定和我一样对它充满了兴趣马忙讹。这是最年轻的凯迪拉克想韭、最小的凯迪拉克吻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诗陷稗? ● 外观造型牛葱伟:钻石切割风格依旧氖坑炊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酵荚、2013德国红点设计大奖叉褪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闻凳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型备请。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影激究建,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶健瘦楷,只是这回季,ATS是完全原创的作品尉挺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歉计,轴距仅有2775mm乓森,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胸,而国内我们则把它当成中型车滤螺,和宝马3系标准轴距版沸扒豪、雷克萨斯IS成为同级别竞品镐苍哥,并比它们都要更小一些签。   前脸的造型相当干练残该俱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靶糙,而是被很好的控制在一个合理大小上琉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了届遣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹋徐晨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驰权静。出于空气动力学考虑屡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上静,当车速高于60km/h时虎,前进气格栅会自动关闭径,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哗起敦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绣洪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痢,并带有远近光灯智能切换功能郴疮没,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佰汰,快速亮起筐订,缓速熄灭的设定很显档次餐久。再往下看廉,闪电式日间行车灯癌协、大灯清洗徘旗毛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓤嗣侩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀母赂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匙撤,亦或是造型需求班,感性的来说村脚换,可以视其为向着传统美系性能车致敬誊论。身处车内促,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耍哼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”套。   ATS是一款后驱车搂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50衡泡沁:50娥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纤,贯穿车体的俯冲式腰线琶份耸、短前悬外杭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上古孺拒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响臼吩隆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妇腹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熊芍。而在规格方面朗胶思,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫌签沙,前胎尺寸为225/40 R18拱拢,后胎尺寸则为255/35 R18案梳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哇蜗奖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谱菏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荚摆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吩尽哨,至于设计师是否真有此意系轿玖,倒还真无从揣测哭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少托,实际上碍蜕桑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计段。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啼宠蛾,由此带来了不错的视觉冲击感龟,给后车以足够的心理压力芦,至少眼前的这个家伙一定不好对付通泉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奴檄,至于3.6L V6车型何时会引进夕咖,官方暂时还没有表态禾痹裸,而是否会有V系列性能车型的推出牌茎稳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冠丧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奋,虽然它是一款两厢车单靶,但当时也没阻止消费者对它的热爱炉狄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型牛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型软,两厢车朗行也就顺势推出楷侥,可上海大众并不为此满意芹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玫五,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牵常忍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫械四骸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜榷谷深,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蛇羌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谭脚狠,这款引擎具有全铝轻量化的设计删年,对于减重以及散热都有进一步提升酣夏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘘辫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尾,参数上的差别却没有这些技术来的明显牛庐尸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱估,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斧讲,高尔夫在这里就比较有优势了凶,采用了四连杆独立悬架湃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蝗价,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舷讣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搔闲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢髓朵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比殿翠,看看它的实力到底如何厘绊。 定位及对手分析碾迟:瑞虎5定位高于瑞虎盗慌嵌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芜瘫,定位要高于瑞虎车型禄墓沫,预售价在10~15万元左右墓屋寸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丹剩观。定位的提升伤册靡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上草汝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丘帛。 【左上跋娶叼:瑞虎5;右上美钙:哈弗H6;左下嫩:全球鹰GX7;右下技理狡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淡纱,目前市面上的哈弗H6昧蔬绍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扔泥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠床惫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键澄喘蔡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型托腾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咀恨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疲轮弯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来每炼舞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卑群。 三款车型具体型号及价格参见下表撼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显艾,GLI是其中相对惹眼的一个供,蜂窝状中网设计和GLI标识抬将,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来品掀闪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惕合谭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蕉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泻,另外两款车型都采用卤素光源认麓。 车尾部三车间的区别更薪澈ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卑衫扰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合糖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎脖耙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎渐,侧重舒适性和耐用性什头。   内饰方面闷勒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闯糙帮。三款车无论是在方向盘砍、排挡杆底座还是座椅上拈脚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀煎携。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巩疯:" "  奔驰S级在国内上市的时候郡罗填,奔驰就打出了“汽车发明者膘,再次发明汽车”无估,对于前半句懒,你应该可以了解经,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑互。但是后半句是不是有些困惑呢番?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话犬合噶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舅线,全球订单销量迅速上升太,国内订车也需要很长时间萌参鞋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了佰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抹突纳?除了进行试驾体验之外妓坡段,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比翘光,相信看完这篇文章之后殴填锣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兄盲校。   之前誊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细硷,如果你感兴趣可以点击图片阅读殴擒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L华卿擞,属于入门级别车型酬拳,排量为3.0T椿裂骡,售价区间为邦:124.8-141.8万元之间梢盒,只有两款车型可选菲朗箔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞪素勺,售价区间为179.1-204.8万元倒详境,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了付材舒。   对于汽车厂家而言滇须,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踌写浇,无论是从设计窝阮绍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抨户单。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比骚如,并不是要面面俱到的去介绍供搬,如果这样的话惮歇表,几大篇也不会介绍全社萄木。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辣廓懊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比划轮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的剃缚镭。   对于外观氏,依旧是那句话孙:仁者见仁科柒,智者见智喂卫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅了、冷峻的态度娄。如果非要比拼的话胁,那么最能体现科技的还是大灯的设计娩瞥。如果没有奔驰的奋起直追骂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪论邦,但现在我想应该不会了年肪储,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盎隧猫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向对轰巷,所以从侧面看起来就更明显了倾蔷,奔驰依旧是将优雅做到极致斡财,而奥迪A8L的车身线条并不明显颇炽,前后比例也是十分协调律瑞,整体表现的是一种中性美剧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酒毒鸽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纤党敞,最能体现出美好一面的就是细节的处理磕宿当。比如毫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坝玛思,只有在R挡的时候才会开启千骆借,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果立。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藏,当然这也没有异议卵建景,但是和奔驰S级对比之后购棵目,就能体现细节上的不足了酵泊估,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去攘。   本文导航田矢派:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惋唱、G赖挖、QX拒、FX电胯、EX请,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杭似戮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瑟逃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淮凌卵,趁着2013年的尾巴村念,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些熬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冬北修,提高车型动力沧簿赖,一方面也使车身稳定性得以提高恒圭。2850mm的轴距虽然没有变化卑,但是空间分配上钒酶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渤味。   前脸整体看上去十分圆润饱满脊爬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力墒呐鹿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郴赫,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓦损寇,随着车子的启动现箩惩,展翅上扬疤颂睡。不过这款车的前脸上黄颠,我们并没有发现雾灯的身影勘。   与前脸一样菩挡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多醚世埔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉呛臀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闺橙拜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来考锭校,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面莽,博得了不少的关注部葛。大家这么关注它肯定是有理由的遍腑库,名图定位于索纳塔8代之下锨砍胺、朗动之上悔摩携,依靠丰富的配置娩悄、合理的空间和稳重的外观内饰嫡财,实实在在地填补了中间的空缺趣钒。据了解鸥同,名图上市后将会有8个车型涵虎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寸斤?曝光北京现代名图详细配置)丝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型芳凡,1.8L自动DLX蔬林,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型两联。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡屎段:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咯,启辰R50X为8.28万谦猛融,MG3 Xross的售价为8.47万元分。按照车型划分来说纤皆,启辰R50X属于紧凑型跨界车茸,MG3 Xross属于小型跨界车并嵌棺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势竭狠竿。但在外观方面帘,MG3 Xross比启辰更都市腻寥、更适合年轻消费者慰闭尉。   启辰R50X   外观方面昧税柿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板可铅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酿息。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沤高浓。由于增加外观套件顿,尺寸自然会比R50有所增加诬敛税,不过也仅限于外观上割,轴距依旧为R50的2600mm郴,同级车型中算是比较出色的数据扳朗崔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版了,那么应该并不难看出它们之间的区别所在认舱刑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寝洼台,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吐顺劣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素垄硷。   侧面变化不大迪清,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同效具。典型的跨界车必备配置行李架嗣豹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隆,有了它的陪伴唱吻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想里。看似设计复杂的尾灯蕾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拷,也正是它的出现势背,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌卯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纬链,虽然MG3 Xross的售价更高避龋,但在配置上却没有太大优势拴。启辰R50X中装备的倒车雷达粒驼蜂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擞琶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性囤霸晤,同时对关注度和销量也有较大的影响疽拇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一马,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况到烽械,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好前凄圭。另外拎嘛,天窗也是大家乐意看到的配置新风许,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气罗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致台尾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一忌疙莲。三点式倒车雷达请衰堡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置第虏,也让尾部的整体感表现更佳秦痘萎。   本文导航腹抢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肺叙?”每个人都会在心里问这个问题猾曝。它是个新来的家伙广蟹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盟食炽。“这不就是3系的Coupe版本吗端程?”有人一语中的汉乒。故事讲到这里似乎就可以结束了烂驴歪,但事情真的这么简单吗痘锣款?当然不输。在真正去驾驶一辆宝马之前售,我们无法给它下定论刊。于是问题变成了疙廷拉:“4系是一辆什么样的车犯露侍?”   几个小时前(11月12日晚)嵌,4系刚刚在国内上市堤,售价59.6-73万元腹迷跨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垃嫡,但不管你是不是4系的潜在买家呢郸史,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晾冉喷。因此美,我们为什么不暂且抛开一切杂念羌体,而单单去欣赏这辆车呢顷?   ●外观括镣堤:若要欣赏惨穗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line耍,中国官方名称435i 豪华设计套装滔鸿夹。仅从外观来看断哄蒲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缎氰。原因很简单混鞋深,它的确太像3系了柔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此榔,4系如此像3系(F30)撬炊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堂。大家难免会因此而看轻它靛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了独吕。再瞧瞧6系沉倘渺,虽然与5系和7系的关系不一般鹤弥巷,但它显然幸运得多泊叔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刹舷菜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来董仓,即便这辆车没有装备M套件为报,少许运动的气息也能从这包围中显露出来普。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揽,从这个角度看沧,再也没有人会说这是一台3系了些贸课,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翱鸽瞳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上睬氖俱,易成为人们眼球的聚焦点俄路佰,有些喧宾夺主的意思道骆盯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晒。不过轮胎的配备让人不免有些失望菏缉颁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缉,对于435i这种动力配置来说酮,225mm的轮胎确实有些太窄了龋。   从车头到车尾釜,你的心情会越来越好蠕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方曙跨恋。细看尾灯造型痢垒尾,它更扁更犀利挪痰,与3系有了细微的差别锣拇,配合流畅的线条潮,再没有旁枝末节粗炮,给人赏心悦目的视觉享受锣零彩。   ●内饰慕测:领导腊染盘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗呻钢慷? ? ?   4系的内饰应了那句老话继韭:“以不变应万变”肯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”累互怀。为什么这么说分?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了第铣粒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疆缔帅,如果真的会有人选择这款设计套装管脖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烹辖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滔渭涛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扔夺溅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及师雌秋,不如回过头来看看那些被你所遗忘戏吮驰,或从未关注过的豪华品牌理。在它们身上限,有你难以发现的豪华品质剐,也有能够让你折服的豪华配置敖握,总之酶随,在选车的过程中吴,尽量不要做的太绝秆佬境,因为买车不是跟着别人的感觉走嗅加,选到自己合适的才最重要烷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志篓,又考验耐性的工作弓鞘绕。往往在某一个时段有一丝懈倒怖拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生模倪擎。网上车市最新推出的《抉择》栏目拖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睫蒜判,做出全面的分析与指导份侈,以同级同价季、同价不同级等角度出发胯,全方位给您最全面的购车支持吃磨颁。   X是一个颇具神秘感的字母化,我们经呈冢可以在电影中看到这个字母的出现般施,往往能与这个字母挂钩的人物楞弯,若不是什么超级英雄佬俗,就一定是罪大恶极的反面人物龟既伸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捍昏说,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夸鹤。由于种种原因蓝长,这些汽车界的X-man无法全部到陈恪,而今天出场的这三位修,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解殿。   两款日系一款美系垒喂,这样的搭配或许有些欺负人丰煞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邪董,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况趟架晨。作为ABB之外的豪华品牌亢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啼石,都在顶着巨大的压力在中国生存者侍。当然肃换咳,它们之间的生存状态可能有些并不相同莫葡,这与进入中国市场的时间屎、推广力度擎卑、价格等多方面因素都有这直接原因普酮。SRX解另蚀、RDX和RX熄惨钢,既是同时拥有X标签的SUV车型豆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磺,这样的巧合其实并不常见侯瞬,但名字的相近却并不能代表实力和销量毫帛午。   日系车的细腻是广为流传的优良品质局裙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹捍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代轨农牡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秒秒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后糕,将其取代的是刚中有柔泼,粗犷与细腻的结合体秋辆层,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱忱鞘。   本文导航透拉赴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凌,很多汽车厂商都为国人做出改变池认北,纷纷推出加长版轿车樊收把,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵练檬窝。新车在天籁的基础上加长了135mm报屠柯,但它真的只有加长这么简单吗侥谈?显然不是桅擅财,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拜敲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型考睬惧,新车定位要高于普通天籁浓、迈腾雅阁等车型未猜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型眯撅翻,与之前换汤不换药的公爵版相比售茅,全新车型有着非常大的改变督,它注重车内空间吞瑰玩,更注重后排的豪华感受拜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恒肌斤,主要竞争对手为丰田皇冠赁、马自达929等车型醛。公爵自1960年以来共推出过10代车型丛。之后公爵被日产FUGA所取代签,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出妇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表差肌然:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上佛该捶,新公爵版的车身长度完全领先于对手耿累,并且在轴距方面躺,全新公爵版也击败了其他金正对手套乾。在车身尺寸方面权,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度始,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凰汤青。   新车的前保险杠经过了重新设计刷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰精,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瑞稠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车品熬蓄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袭。但全新外观并没有显得笨拙暑滦,相反侧面线条看上去更显硬朗荣酗钙,同时还提升了豪华感反袱华。17寸轮毂采用了全新造型钝懒疲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兜庐。   同时新车的尾部也经过重新设计讥袜朴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低枷觅晶,让人心里觉得踏实砍挽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中式,这也是日系豪华车惯用的设计手法季歌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动栓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乳杠窃。   本文导航算:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可梆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逝缎。不久前时揩硕,哈弗H6推出升级版级杉,现代ix35也完成了小改款姜,今天我们就将这两台车拿出来比一比诬竭,看看在汽车领域内澜未吕,中韩的差距是像国足那样不争气泵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碗泄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淳讳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大税魂,而且发动机的选择也更多担俊壕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些际瞪。售价方面两车差别较大姥,这一点也一直是自主品牌的优势所在酚萎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垃蹬牛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠努甫谁。   外观谈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啦,比较明显的是在车头顷闺捣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罢归抖,另外在车头下部进气格栅柯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理洁疙伪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大通,不过因为仅有三款1.5T车型卤,因此他并不是今天的主角墓骚辉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型似娄揩:第八代索纳塔)馆洁褂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呸诫乒:全新胜达)晤斧,两者在ix35身上很好的结合在了一起裁,看起来既有轿车的美感典樊,又不失SUV硬朗的气质镐精。 外观配置对比摹材甭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大位,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元董啊,优惠后的成交价在15.84万元左右睡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烷,因此我们拿出这两台车作对比萍卤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巳醚怠,除了天窗滔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谐璃豢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备单啪公。   车身颜色咸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奠浮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多斑墟轨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戈惶抒,多了一个闪铜颜色的选择井礁恃。哈弗H6颜色也足够丰富呢辞,平日最常见的白娘授筒、黑俄、灰瓢领欠、银都具备酗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色葡蚀登,基本足够满足消费者对颜色的需求憾。   外观小结彭:   外观方面我认为两辆车都很耐看萍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倒枷闹,因此更显时尚碧侩、硬朗涵。哈弗H6外观也很不错餐雾,可以给人非常沉稳踏实的安全感歪巫此,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掏权,外观就更不输给现代ix35了沛匆朽。更喜欢哪一款见仁见智宛凸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比节矗戮。   >>>慎防购车陷阱喊刹古,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乖戒?当然是因为它空间够大顿怯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因何。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢密?或者说什么样的MPV算好沉辟?多大算大崇樊?今天叙狠穆,我就从一个汽车网站编辑的角度亲匆残,跟大家分享一下我的标准和看法刹报拆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胚。   在我看来瞎绩,对于一款7座MPV来说公囱挂。大家应该首先关注它的乘坐空间双,特别是第三排乘客的乘坐空间凶。因为以我的经验闭限,7座车型中伶沟脖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数身纬清。要不就是顶腿獭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受什杏。所以在选车时刊,这一点大家要尤为注意石典,否则第三排用不上拜,倒不如少花钱买辆5座车插吝括,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枷。   第二个关注点是后备厢甜吮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钒董。很多7座车型在展开第三排座椅时傻苛,后备厢连放个包都费劲了桑廖颠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勾性瑞,有可能一点行李都没有吗售颁啼?所以这一点衔未渡,大家在选车的时候也要注意藉。   第三点是便利性檄蒋榷,这个除了日常的储物空间外鲤行,还包括第二排上下车的便利性宽、进入第三排的方便程度等皖衬社。对于7座MPV车主来说锰澄骑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咯烩叭。一般来说前排往往是孩子爸妈镶喘,而后两排则是父母和孩子拌够,可以说是老的老害歪、小的新颖锖印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恐晨思。   开头长了点凳齿,主要是跟大家分享一些经验镰情陛,下面我们进入夏朗评测慨卯卡,看看它的表现如何丸。按照刚才说的噶犊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间岁炊量。至于外观己洼锣、内饰疤、动力等忻杭擂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秦乘,我们稍后再谈返死记。   ●乘坐空间艰狄看:7个人都能坐得舒服   如开头所说的考,一辆7座MPV思凰,前两排的空间肯定是没问题的焦糖。比如我身高175cm碘赶惫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕厘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm石夏捶,靠背的角度也可以调整30°左右石。前者很重要联刻,可滑动的范围越大宏,和第三排相互迁就的能力也就越强距尝拉。   从上面的体验来看蚕梦趴,至少从腿部空间方面来讲槐叮挎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客分呐,而且进入第三排也并不是很困难查。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陌屋彩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm课腔,几乎领先于所有的同级别对手藐,所以相应的姥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的解。另外有一点大家很容易忽视的是桅派,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局艇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任单,而较窄的第三排(受后轮覆歧、后悬架影响)则只乘坐两人上涂壕。   与夏朗相比退,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泞叼返。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适随夹蓬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人传谅署,满载时第三排的舒适性可以想象歧哦坊,一定好不到哪去晃裙捅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虫,而且五个座椅都是三点式安全带透,都配有头枕陶的,这也是其他车型都不能比拟的一点税。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅施厢,比如长辈腿脚不方便进第三排搐屏,那你大可以将儿童座椅装到第三排拦徊啪,这个很多对手真没有柑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立磐稠搜,到2013年11月新车上市衫袒赎,短短4年里陆考,观致汽车为世界带来了太多惊喜围从,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谎。新车迟迟不上市钳厢浦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口然冯怀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膘却垄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展非。是骡子是马蓟,终究得拉出来溜溜枪脾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品穆构藩,到底有没有想象中的那么优秀糖屎?趁着这次的试驾活动猾耪械,必须让各位清楚的了解真相羔谢渭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俱敌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢峨蜂?这是个很敏感的话题免犬稼,却在任何一个场合都不得不提势。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比崎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捎捆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辖,而非决策权渗透长胜虹,这个是一个需要十分明确的概念寝痹入。   综合来说沁侯袭,您只需要知道翱桨:它是一家合资公司隘身布,也是一个中国品牌粒首磊,但是它的发展不受制于任何人么, 并拥有独立的迷费隘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荡,制造的也是全新的淳领、面向国际化市场的高品质原创产品哺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中链凭舌,副董事长Volker Steinwascher石清仁帕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惦膏,前者曾是大众集团高管颁,后两者则是举世闻名的顶级设计师栏禾。所以在观致3的外观造型上风耸脓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知徊厕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下判胁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路滇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毋,车身尺寸倾联拒、腰线的丰富程度等琅林,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球樊。如果一定要说有什么特点的话妒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙四。   不过皖啊尖,若是细细揣摩这款新车芦美,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异额甭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堕腥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稠。而由法雷奥代工的前大灯勘精,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秀褪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求洁蓖京,如果您愿意再多支付一些费用概篓蛾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奸、大灯自适应开启及清洗等配置巾皮煞。   除了前大灯内的LED转向灯之外鲍媚,后视镜上同样布置了LED转向灯匡暗,只是LED二极管贴片的间距有些过大睫千筐,点亮之后似乎缺少那么点感觉糙帽,而厂家的工程师也很认同我们的看法比看矗,表示会很快对这种设计进行改进泰。而后视镜的特点是宽度很大抖签,可视面积优秀拳拌便,并带有电加热功能灭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称唐肥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑港,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素车烤盛,无论是大灯距陛、尾灯组布局赌,还是倒车雷达的探头布置等等画对。而很多时候司,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琴屉,设计师的固执被得到了采纳纲。   有一个很好的例子来阐述这种情况劲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骚曝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阂茧合,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谈皆免。用厂家工作人员的话来说睹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屋廓氯,必须成双斤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准皑:LED光源+导光条会舜玛、双倒车灯当、双后雾灯氨,灯组的供应商仍为法雷奥膛吩。   尾灯组本身的效果相当漂亮咯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烙,但不得不承认的是泞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孝。双边双出式排气管筹夹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碱鞍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统搜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抨柑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上擒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韶箱。轮胎方面观致3也是十分的给力颅念庆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竞,因此马牌就成为了唯一的选择塘,对于消费者而言自然是件好事纳捎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咯栋,这款产品显然更注重驾驶舒适性肃,但规格上似乎不那么亲民赌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诽檄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条萎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倾堡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中膊掳匹,虽然市面上可选择的车型非常多稿蠕,但是想要在其中选择出一款空间够大辑瀑景,配置也不能太差的车型藩去,着实有一番困难芬娘。近期我正在为选车而烦恼贸迷拾,裸车预算在10万元上下蛊怕死,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宛迷,所以对空间的需求比较大侠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上戈陀,今天氰裙,我们就在这两者之间锋倒炊,来一场空间的较量吭顾家。   飞度共有5款车型戳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间圣妙,骊威共有8款车型玻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炼瞎。此次对比文章中含枷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比略,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛋呈坚,并且在上海都有一定幅度的优惠某钦京,实际售价两车差异不大脸笑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碴搓:飞度时尚运动美奠跑,骊威中规中矩腾蹈。   在外观造型上返半低,飞度外观饱满庙,硕大的前大灯睡侵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尼船势,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贿,不过现款的外形并不显落伍嘎。骊威的前脸进行了重新设计赴蒙许,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达高,不过整体造型依然中规中矩巢玩皇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晨乏饭,飞度长宽高三维尺寸分别为培兴绢:3900×1695×1525mm紊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm署茹,轴距为2600mm地瓦点,从数据上看蝗镁,骊威具有绝对的优势凑锹嘛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助渤,请继续看下文谐芳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棺财,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逝壳耻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎读,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎香线烈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碧惶李。另外佩捻魏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异径弓,飞度为前后盘式始督爸,而骊威为前盘后鼓党赴氢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正图缴雄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用删,对提高倒车的安全性也会有所帮助爬。相比之下激怜串,同价位的飞度没有此配置冯嘉,有些遗憾隙差设。两车都配备有倚锉炯牛控钥匙汲,飞度将野模控按钮集成在两把钥匙上汕,而骊威的仪常控器与钥匙相互独立亩承,而且仅提供一个一郏控器彪苇讣,不过两车都装备发动机电子防盗系统棠编。" "  现在出现了一个有意思的局面歼绦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酮氖筒,而且还有像大众汽车那样赦测烦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号跨潍烩,在大众汽车之后贰其,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蜂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阶垦券,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脚反粟。下面我们就来一起看一看这款车尸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陵们艇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搔绿热?不得不说豆士,从外观上来讲凡平夺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了极,购买它的人们使褐畔,更多是在预算有限的情况下追求实用性沉排轮,谈不上什么审美喜好拣盒淬。而全新爱丽舍的外观设计狈都巩,明显向前跨越了一大步坟茫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拘管,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舜暗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颁木,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寝私,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的艘。这很符合中国老百姓的用车需求扁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌欠盼峰,注重舒适性茅奇,但行车噪音比较大金经躲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吻顷,除此之外探剐,车外再没有开启的地方莫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便当纯。除此之外恍担,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见林辣,属于全新爱丽舍的卖点所在酱。   本文导航蔫谜袜:" "  一直以来纺镣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型模剔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉礁霞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镣捆,但始终让人觉得有些激情不足擞,与犀利的外观不太相符集础。日前何巷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捻礁褪,传动升级为6前速自动变速箱瞎筷矗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统范讹,提升了该车型的整体素质欺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虏,在外观内饰方面变化并不是特别大仓鸵瘫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戳,新款MG5 1.5T也不例外绣从。如果说红线彰显了运动气质四,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些铃盼。   新款车的侧面造型与之前没有变化痞猫姐,作为强调运动的1.5T车型星的,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猫屎。车尾的变化也不多密浩眠,远观基本上发现不了变化所在阑烽。   本文导航兑雌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手爸拣染,而在中国市呈搿,两者的竞争更是激烈疲,A4L一直在销量上处于领先地位括黎绿,但宝马必然不会轻易言败噶,所以我们看到了宝马316i的上市贝河,其价格下探到30万以内歇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的驼翔,豪华品牌驰、售价30万内霸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赔毁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芒汾,还有手动与自动可寻业铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据堪疗每,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距庙鸵廉,并且我们看到官方定价方面啥仙,316i进取型甚至还要便宜8000元腐纽,不管你是不是“壕”恐宏酸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肚凶败:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俱,在大部分城市棺陀庐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影茧,所以过多的点评话语我就不多说了馅淀煎,谁更好看都是自在人心的事擞负。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜂,但是小编还是要尽到自己的职责拖巾啡,必要的展示必须得有纬,下面就看看两车的车头正面大图对比较驴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯躺估便,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撼抬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坪烂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呻,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了妹钮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm申,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摩梢哥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果母开匡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计计粳逃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巫寂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肯,不过这都是个人审美的问题了蚕括蜜,整体两车的外观设计还是在一个水准上何。   轮毂上歌,两款车作为车系入门版车型怂,都使用了16寸轮毂炽靶,尺寸相比各自中高配车型是小了些俺摩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎堆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碧闻为,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哄面,并且在胎面宽度上比316i更优粒哄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象黔黔嗡,用一款中级车以较高的姿态切入市巢饰尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鳞菱,按部就班的推出了中级车GA5讼拖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酗晃篱,而随着国内SUV市场的井喷旱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声眠幕嫌。   好的产品才能抓住消费者祟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浪。在今天试驾的这款GS5身上嘲卞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蕉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来史,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢是?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念溪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痢息徽,看上去却十分洋气趟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惶描、1854竿、1680毫米和,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秀,这也是国人喜闻乐见的荡譬。   车头的设计略显凶悍攻刹,设计师称设计思路来源于雪豹趣沃浓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计关怖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凤酣。前大灯采用了透镜式的设计垮夕扒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荣煤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嚷,这个考虑绝对够实在驳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强莫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酪楼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抛拢茅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视矾啊堆。   在轮胎方面灌角,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的竭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扑廖辅。轮毂的造型十分普通婪柬谎,只能说看上去很顺眼比较实用吧吾魏牛。   尾部有一个明显的掀背设计筋衡川,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漠勤惺。尾灯采用了主流的LDE设计煎础,搭配大尺寸的高位刹车灯抛巧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色悄贾,辨识度也更高络疚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勉沃?是豪华奢侈的奔驰S级随,还是“上天入地”的路虎揽胜范毖,亦或是驰骋四海的保时捷911埔帛?对这一价位的车型来说赫能林,什么才是决定性的购买因素枪?是配置还是性能农?车型对这一价位来说到底有多重要拍?要回答这些问题当然还需要专业的解答奈。今天扩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车昂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级檬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棺钾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版科帆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车地剑白。非土豪们惹,退散~   由于有200万元这个限制脖浪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弊,但市场有20万左右的加价鹊身,且并无现车孺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嫁,这款车终于摆脱加价欠小,进入平价销售阶段化嵌,当然能否买到现车就看各位的运气了赎汕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版短寒煤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的俱,但跑车的身份无疑是最拉风的题豌迹。   尺寸上实在没什么可比性挂多鳖,加长S级无疑是其中最占长度优势的船,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短萍揽,跟标轴S级还真有一拼食锨,巨大的高度也傲视群雄涛杯炬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势点。最后我想说的是呵穿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了判,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勿教冒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了绵贰彼,公平起见还得排除车重因素泄世。别看S级一副身宽体胖的感觉凹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戒效,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者庭禽熄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心牵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开撵策,别吓坏了后座的VIP乌通。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人反,但也确实相当可观了芬,不过由于这款引擎还是有一定年头的诺,其276kW的最大功率是三款车里最低的迫纫陕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粮鸽姑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸿硕酗。不过写到这儿我很想问一句珊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史合荚弓,就能成就今天的丰功伟业稿,是这样吗按烙?就算这不是一个伪命题辆韶唐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件壬。那么皋,历史能代表什么嫂扰?之前伟,我肤浅地认为揭桐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到噬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时皇草,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的呕。 ●何为中国专属舌肖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祁谭燎:S400L两款匣喝、S400L混合动力一款哇、S500L一款办凰寿。相比世界范围内的S级刷,这些车型有三大特点疲拿彩:全部为长轴距版脖罗煞、全部为汽油车柑、S400L两款车型为中国专属句。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匙淋谦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扯晨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倘鼓庇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冗韩。因此申,中国专属的S400L与它们相比就咆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匣徐涵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关态。我们已领略过S500L的魅力旁芜列,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版廓矢金。   ●外型心:更长捷谅、更宽垂履互、更高古,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戌缚敢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致叉赔涤,尺寸上肝嚎,它比上一代车型更大夹,轴距则保持不变灭滇。从数据上看换擦豆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛蓖薄,但落实到实际的视觉效果默斯,我想没有人觉察出几十毫米的区别疥。相反耍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大琳、霸气很多量湿虾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个录络,根据车辆配置的不同曙埃剑,全车使用的LED数量有所不同讨。我们不知道具体车型的LED数量客,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兴寒,它足够惊人亭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场磁、中国市撑莩Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场复忙。对于中国人来说耐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发掏配,中国人将有更多合适的车型可以选择贩。同时嫂措岔,市场竞争日趋激烈陌,汽车售价降低辆、经销商服务更好缔瓢冈。   作为目前全系的入门级车型朗墓颁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氛凤磺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苛克,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毒式。对于S级来说苹闹梅,无钥匙进入功能十分重要惟盼罚,没有它拔抒堡,许多车主会无法接受啸。   如许多人看到的一样笺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子判腿。在奔驰车上石,总有许多你也许永远也发现不了的配置纳揽妇,它们中许多都与安全相关泄。比如S级全系标配的自适应制动灯迁缔矩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鞭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酥懂磷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗜凄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题篓射,什么是MPV车型恐跋袭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影牧惩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夕犬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车教健坞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孪浅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断士,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型暮。是MPV菏?是轿车罕牵砷?还是旅行车迪?这看起来确实是个很有难度的课题蜂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丢。   当然这次大家不用只听我的一面之词捐镭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论埠物伴,而且他们一个是马自达5车主孰,另一个是沃尔沃V60的准车主亥汀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比逃蒜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型撼。   首先登场的是胡正暘伺,大家一定不陌生轻弯,他是我们汽车之家评测团队的成员遂撅,今年27岁但撮,算是个文艺小青年挪,热爱生活未电诵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惠,刚刚新婚不久棵莆,正是对未来充满希望与热情的时候使悄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔬竿螺,如果家中添丁的话莱韩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标紊。   杰德测试车刚刚来到编辑部灸撂枪,胡正暘就迫不及待的去体验了晾染,据他所说骂翁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了块,属于一见钟情送捷。另外从外形线条以及车身尺寸来看讨懒,杰德都和V60差不多扛,是辆旅行版轿车的样子雾。   当然外形只是一方面北合牧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敞毋姐,特别是第三排座椅瞧。实际体验了一下矫,将第二排座椅滑动到最前面的位置啸陌搓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捣镁才,头部也有四指空间蹬氦柔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单护火,之前的文章中我们也有过介绍痢驼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钮。   更多精彩视频咸谎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滴帅队,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抖,表现基本上与V60相当芳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汹鞭,在放倒第三排座椅的情况下地,用同样的一些物品存放来对比颗洪爆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些封骑较,而如果使用上第三排座椅纫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了靠狠皖。   胡正暘对于杰德的看法苍乔:   首先杰德样子很好看副荤,够时尚坟,年轻人都会喜欢宋频般。另外骗涎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疮泄,但是内部空间利用率更高匹莫,实际空间体验也让人很满意风讼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间创,这点非常不错懂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题侗史娠。   不过它有个问题恨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了千,只适合短途出行路许,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宋覆,如果需要经常外出长途旅行的话徒,5座版车型更合适犁弧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罢堡侥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窝佬。近期敲拘,2014款雷克萨斯GX400推出市成胄氖稹,作为小改款车型盼,此次推出的新车在外观方面做了改动疤韭售,同时在配置上也有一定程度的提升拨酱丁,动力则保持不变沤,售价方面与老款车型保持一致韧囤臀,提升了新车的整体竞争能力抠秒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陷麓麻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锭漂、308悄骚、408私搏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售饭泉,现在又来个301燃犀辩,不要说是消费者看,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酸吐坪。这就是紧凑型车市巢埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域申献。东风标致301矛头直指桑塔纳你犯笆、捷达和昕锐腿,我闻到了火药味告痊。   11月19日上市狙炕,预计售价9-11万拼褥,与雪铁龙爱丽舍同平台论播,只有1.6L一个排量开裸,变速箱有5速手动和4速自动可选灸。以上这些是东风标致301的一些基本资料腊钵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望的梗鄙,因此从很早开始便陆续放出各种消息嫁蔬,以增加关注度幂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同脆粹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版描,为全系顶配嵌。咱们从标致301的身世说起贿峨夯,先把头绪给理清了壳编。   ● 东风标致301是辆什么车萄顶?   听到301这个名字仆檬暮,大家都能知道勒,这是标致的“3系列”请,但307烤酚、308听过靖嘲,301却是第一次听说甘。其实301的身份一点儿也不神秘欢林秽,大家都记得富康吧高峨?富康是雪铁龙ZX惫艘,后来在中国改款改名恢钱嵌,叫爱丽舍坎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”觅猴岸,这是它的第二代产品撬贺,而301侠担,就是标致版本的全新爱丽舍盆关屋,它们全都是一家人孤搁松。   对于大陆市场来说翰,标致301是张新面孔呻届,其实早在去年底它便已在土耳其上市叹犀裁,之后陆续在阿尔及利亚啸版、俄罗斯等许多国家上市铣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产便赫乒,同时欢虐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酪墩嚏。它将被销售至世界各地竭熄,成为一款全球化的车型舶为。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琳逗峰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹦,标致301的外观乍看上去没有什么特点磊盎。你可以猜到这款车的定位了换棉,30岁上下骄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蹦冉甸。   其实301长得有那么一点像508汝骄妨,这是很正常的护掂绢,毕竟出自一家门继扯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镁佩腔。要让更多人接受兔,太个性肯定是不行的捐,所以这个设计思路挺好创晚脸,也应该挺对中国人的胃口潮瓷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枷吓、捷达聘贸狠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骋谷瓮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些翱码裴。不过它的备胎又回归了185mm烩,而且鸡逆,可能是出于成本控制等原因梯,备胎使用了不同品牌的轮胎亢。   我个人不太喜欢标致301的尾部磁,总感觉哪里别扭蓬,也许将来出个两厢版会更好看抢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少峭,而且中高配车型都有茬,比对手厚道挫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伸耍陕,温度适中桶散匡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地囊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡步,他们不仅发明了西餐餐具奴沪:叉子稀层情,还孕育了诸多跑车品牌下表,比如潦:玛莎拉蒂横涡哄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蔷孰情,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车踢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肃柒籍。   ●外观拒堆博:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挨葱播、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拜,它们都是标准的行政级豪华车此,有着一副不苟言笑的严肃表情戮阮婪,外观线条规整皆拈赖,那种气场让人敬畏娘。   而玛莎拉蒂总裁则不然孰勃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鼓还,但气质却截然相反晶骋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毖,标志性的大嘴咄咄逼人法钩,意大利人对于设计确实有自己的卓见杠介。   如果将总裁与同级别对手放在一起烫班肌,它无疑是最夸张掣辱黔、最具美感的晤。这的确也与细分定位有关系莱蛔,奥迪A8殴、宝马7系这些德系豪华车都以低调描、沉稳为不变的设计主线厘,更多的在表达权利蹬董,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凹逛。而意大利人则不然沦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涉癌,即便是这样一款行政豪华轿车抛好,依旧坚持了张扬的风格厢骡坞。   这是我第一次见到新总裁的实车猾,它确实比老款要漂亮呐澈备,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弹,而新款前脸带来的侵略性更具气质妈。   车尾相比车头略显内敛年统梧,双边四出的排气管成为了最大亮点朗湾毕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主湾赌扣,聊及为何选择总裁时强歧,他满脸诚意的跟我说呐迪颂:“好看!跟找女人一样瓦,好看娶逢独。”“呵呵堡廷峡,好吧俊铅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳火,卡钳由Brembo提供挞,颜色理论上是可以进行选装的迹岛。轮胎为倍耐力P ZERO系列谈,前轮尺寸为245/40 R20典,后轮尺寸为285/35 R20窜鹤。   ●内饰痕苏:运动豪华是主格调   置身车内款博,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅颇酥头,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计浮嘛蕾,显得有些过于保守了参淑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宿弓拟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凰请袍。   方向盘直径略大笑倦垢,背面配有尺寸硕大的金属拨片酞壳甭,手感很棒斯鹅尼。导航系统为Garmin铺,7英寸液晶屏尺寸不算大毫,中规中矩试。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茎救,已经很少遇到长相令人深刻怀,而且相当满意的车了爱赊渡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袖棉,价格低每宿,与同级别车型竞争性价比十分突出退襄琉。但在长相一直不怎么给力箔入。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线椒此扁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了芒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稳坊,不走伪高端路线的致尚XT法,其动感的造型非常独特实。在我看来水切,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兰滴寄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出热婚翻,购车群体越发的年轻化墓狗眉。   说他年轻碍旅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来潜些。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撂,这只是时尚的一部分掏。   前包围的造型充满了视觉张力风磋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条合僚,显得非常动感酶盖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拈仙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传癌沦啤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO箔匆,这也是在向合资品牌看齐钉挤舶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利低断,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胃权。而在车身尺寸上撅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米箍囤,与他同级别的对手相比有着明显的优势廓柑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纪肋铰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尺率,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔑廉板。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吉叼,上窄下宽的造型十分饱满韭,而且显得更加稳重急。尾灯的造型修长派替,且正好与车头灯遥相呼应拇尺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念起嗓,动感嫂、年轻探你佛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惟食桥,虽然仅有三款车型配备此装置疼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现眯换,想必也是极为厚道的菜棋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唯滩插,我是汽车之家刘涛际龋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威告逼奖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豆疮潭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”科肃氓。时隔一年后的2009年殿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鲤遁,选择它的原因箍醛,用三个关键因素涵盖迁伎:“外观内饰漂亮楼瑰瓢、静音好冒、配置高”摆靖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拘鸿乘,作为老款车的车主佳玖爱,带着期许梯匹琶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钾逗查,有了下面的车评辑。   注释奇滴妒:为了方便大家阅读腿焙硷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挪沦猩,描述为“新君威”略度淳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纯,以下各个环节的评价用满分十分制桨谓跺,做点评袭。   评分标准蟹糕可:   及格惩:6分   表现尚可赐:7分   表现优秀伺金俏:8-9分   表现完美璃:10分   外观亨读系:先天胚子好鸡汾氰,改改更“时髦”   改进评分逝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时太侩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计收顾,应用到了现实量产的车型中硅日。在当时几脖,245mm的胎宽轮烯密、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扒,毫无疑问是走在了对手的前面孟胚死。这种先入为主谓蝗煽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅部辣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瀑穷努,说君威有一副“好相貌”菠,我想没人会投反对票辜揪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屠采竭,18寸的大轮圈不仅保留雾沃,而且换成了密辐条设计避脆猛,前格栅的修饰微,在视觉上显得更为立体辨爱按,但就我个人而言更喜欢老款丛幸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纹笛人。俗话说“7分先天不仇扣,3分后天”拣阮迫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鳞氯参,应对国人对“时髦灯具”的要求尽蓖庇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砂硅,坦率讲泌番涸,不是我喜欢的风格没,如果换成一辆科迈罗哪,我想我会投赞成票莲。后尾灯葱奠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藩乡,视觉效果不错砰,灯源亮度不刺眼汝淮哦,亮起时不会让后车问候“家人”身厢却。   内装臼顷伸:对不足进行了优化忿仙含,细节仍留有遗憾   改进评分功唬:7分   我必须要承认叹亲,我是一个对细节做工异常挑剔的人慨。从2009年到2013年奔挪,新君威经历了至少两次改款升级马幸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蜗刑,仍未得到改进赴橙淬。强迫症对于细节的不足扣朽,只需一眼就记在心里笛,每天上车看到就会不舒服侵舶。尤其是袒,新君威的前排仪表台与座椅之间吵晶倪,留给司机的跨腿空间并不大劲氮,当你磕到膝盖外侧时谩嘛,你会嘬着牙花子晶横,蹦几个“脏字”钠雌。   聊完了不满柿,我再说说好的地方淮。日常上下车创,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置镭,我的09款君威开了4年跑了5万公里谰佩,座椅的“敏感”部位懒,已被我蹂躏的起皮趁、掉渣掀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱市凑,视觉上显得极为邋遢摔炒。此问题姑,在新款君威上得到了明显的改善筋,侧翼立起的角度变衅渴摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骋磐赎,但此问题我跟厂商确认过庙肮济,确实为真皮)乱随娶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料使。凭此一项魂访,拉开车门的印象分就能加不少伪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分坚,我的老款君威在二手车出售时忙涝,就因为座椅皮面老化的问题斯羔航,被“扣分”谷疥祭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计豌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局馆槽,好了许多霉。8英寸懦间颅、带有触摸功能的中央显示屏粒虫衬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虚,在实际操作时显得华而不实畔辟。多数情况下要调节温度师,只能用手指去“抹”汞霜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差吨,并且无任何的震动回馈提示肉冀闺,行驶中操作不够人性化堤散。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粗擒,相比老款的旋钮控制窝,视觉上科技感更强乖嘶片。实际操作时康,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赎攫杆。尽管支持手写功能去,但表面手写板的面积很芯ァ,如果手指较为粗壮币距,表面面积不足以支持对手写区域的要求僚瑞。索性退,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作联缎镭。   小贴士搭:针对上述功能的操作“鸡肋”断肉喇,我向厂商做过咨询瓮。对方最终给出的结论是虹,此功能在研发初期税股篇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估权邦,停留在几年前借。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求篡屉枫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”群。   仪表盘上的这块儿液晶屏恍缅化,支持多种信息切换查阅起辆缺,视觉效果自然更时尚悸冗疚,也符合当下的硬件的升级进化潮流弟诵固。但睫,仅就我个人而言黎,我认为任何一项技术的进步与应用马,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的随锰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沪狮垄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醒,所以仪表盘的车速指针陪料,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勤,当你想从正常模式切换至电台模式时枚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题龋功灿,时间大约在2秒左右缄宿痢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惟呐吨,因为系统的升级粕咖才,所以导航从路径开始到定位确认导航损,逻辑上相比老款车型肮,要合理很多嘎店。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑县便,被彻底改进谈裴涩。提个建议鸡,新款对于路径导航的语音提升井腻,在路径判断时授悸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时糕赖,如果将“请在下一个路口右转的话术”浦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响篮肪当,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滦冠贯。整体效果笨,高音有提升冬呸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次危善。以往那种“嘣呲铜办、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痊界,无法在这套BOSE音响上找到伯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车睫垢溜?加长版!与其给那些改装厂提供生意坦善,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筹。近日送窃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L稠都低,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汾,这款车就要正式发布了侗,海外售价14万英镑起灯,约合人民币138万敌。国内250万以内应该是不要想了澎,土豪们还等什么途奸槽,赶紧再加价20万下手吧E托选(注释适:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搬庐甭,外观上并无过多区别冀陡烹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表复乐惦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的络舱码,因为用三个字就能总结兼:没区别癌勃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湿描。除了实实在在的空间优势攘甸,那种与众不同的气势也是重要因素之一藉粟,这种毫无区别的外观艇伶甸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岗贝夸。   英国人果然内(men)秀(sao)痞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱煎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惜幂饶,改造成了两个相对独立的乘坐区域力,原本的中间座椅则变身中控台浅榷,提供了空调桐、多媒体帽揩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瞧恨。动力和传动系统方面邪璃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歉集。   总结崔:路虎揽胜L目前仅计划在中国层日、中东地区和北美市场推出粮疚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定篮鹃。另外穷憋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型魂,预计广州车展发布该攘。土豪们继续准备银子吧虽璃东。 免责声明派饰:本文仅代表作者个人观点醋嫌,与环球网无关晾侩孝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扰刻,对本文以及其中全部或者部分内容阮雹、文字的真实性窗、完整性摄构、及时性本站不作任何保证或承诺裸槽,请读者仅作参考肋摔,并请自行核实相关内容粳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相松,那就是新一代天籁·公爵挨膊居。早在2008年6月惨坷拦,东风日产就推出了天籁·公爵捎藉木,它的外观尺、配置均有别于天籁其余版本坤夕,更加高端大气上档次惨。也许它不是最走量的版本等,但绝对是天籁系列的一面旗帜叭晒。在让大家久等逾半年后承床随,新一代天籁·公爵终于露面挟,我们也第一时间对其进行了实拍胺。据悉括氓妇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相滤了。 『注断磷常:为方便大家阅读寥空文,文中天籁·公爵简称公爵版光笛劲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日菜南,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测定苇,时而艳阳高照蓬,时而大雨倾盆立棚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扰,与身旁碧绿的草地相得益彰司。我盯着它看了许久绕禄,心里盘算着巴侨苫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来困?   嗯拍孔客,画下草图之前得好好思考这个问题啊裁姜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心遂阮胸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错旦祈竟,唯独看起来太眼熟薪灸图,对旗舰来说这可不是好事祟说桓,在A6L甚至A4L面前继博瘁,A8需要更多长者般的自信荷煽小。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸暑娃蹄:六边形进气格栅面积比以前大了不少残,而且线条硬朗到接近于矩形煌亢犀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体幻,从前脸横贯而过斤辉衬,再加上全新的矩阵式LED大灯吃焚方,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吝吻纳,它是A8这次改款最重要的升级之一们潮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勒芹。以前大灯为例牢,分为远光铺裙、近光交粳咸、转向/示宽这三组麻钱蹈,所有光源都由LED组成凑齿氦,通过与摄像头魔览褪、夜视系统吕东横、导航系统等部件的协作磷僧尘,可以实现几项很有趣的功能嗣:   在Auto挡位开启远光灯矗蹈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饥返,瞬间关闭部分独立的LED灯体袖,会车结束后丝宛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遍。在整个会车过程中那,对向车辆的位置一直不被照亮甜炊奋,而其余位置能保持远光照明状态泊边,既不妨碍对方驾驶员视线庙,也不影响自己观察前方路况兰,相当智能芳疵。   当夜视系统探测到行人时龟,LED灯会连续快速闪烁三下耙坑,对行人起警示作用诵聪硼,如果夜视系统探测到牛温涣静、羊之类的大型动物忙限五,LED灯则不会闪烁滤掠,避免对动物造成惊吓腻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整成。另外它的转向灯采用动态效果抒前,灯光朝着转向的方向滚动点亮檬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕金袱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搬窟,提高安全性缝莱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晌小,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卉凳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料独,有些来自室内的模拟演示鲁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溯窘乱,看看这些功能的实际效果到底如何敬雷撵。   跟前脸的改进相比擒,车尾变化幅度要小得多羚护刃,主要集中在尾灯部分香栖茨,线条更加瘦长内钾长、扁平溯,视觉效果更干练探。除了那个“A8”标识茅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匈菩,看上去还那么年轻运动拷既揣,缺少沉稳气息拖剃沛。再打开车门一看匹比霞,我明白了钾却,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱┢透帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型极,使用了和路虎卫士相同的发动机尼崇党,配备了六速手自一体变速箱行幕卤,以及许多高端的配置杉镶铆。让这款车有了很多吸引人的地方杠,但通过试驾聪熊鞭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逃提。很多设计还不是很成熟坚,尽管这样溅,这款配备了柴油发动机的SUV芒翰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夏卑,依旧在同级别具有很强的竞争力氏窖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升帘吧,尤其是大灯组的设计家迪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伦狄,都比老款看着更有质感勤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯净,对于主动安全性和外观效果的提升都不小触。此外颁祁书,中网的设计很有层次感钎华煽,运用了一些镀铬饰条烫疏锋,也让这款车的前脸显得更大方荡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阿躲邵,钣金工艺还有待提高泞苫假。   车身侧面造型亮点不多缎碱片,线条还算比较和谐吧凉,亮银的行李架比较好看通,但实际用途不大偷胯沧。车窗所占的侧面比重较惺,稍有点显得失重桃渤汲。四个车轮显得很粗犷毫南,轮胎品牌是玛吉斯怜庐倘,成本并不是很高痕铅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计送散贺,注重排水性能盘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挖号。   车尾的造型比较臃肿蜗,相比车头来说忍抨洛,造型并不是很美观起倘,尾灯的轮廓没有什么美感可言际垂,轮廓显得比较生硬忍衰。车尾下包围外观设计的不算太成熟霜赌滔,驭胜使用了三点式倒车雷达咐峦笛,在实际的体验中猾,探头反应速度稍有些滞后菩每弄,给驾驶者的观察带来一定的不便措虏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离背诞。   本文导航吼污泛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今察身,已经跨越了整整40年袍。在这期间频,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘛惜骗?当这款全新君威GS出现在你面前鹿贤,这个数字就已经不再重要爱施钙。每当我们回顾历史壕,终究也是为了更好的感受当下提韭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史背款诞,的确也不太容易考究闺却怂,所以话不多说氓霉参,马上进入主题嫁叔徽。   君威GS是别克君威的高性能版本栖毋,作为其最明显的身份特征快艇俺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留卢孰熟,攻击性十足的设计让人印象深刻焊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蛊,采用盾形设计回,显得非常紧凑修眠。大灯部分全系新增了日间行车灯透鲁,整体造型与普通版君威一致枚镜,仅在内部细节上有些许不同困号。   车身长度碍输、高度比老款略有增加碧溶,宽度和轴距均未改变豆夏。侧面线条也是延续了之前的设计挨,十足的运动紧凑风格飘洛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顿旅,十分醒目獭哄财。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茸纷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烂为。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形墓,更显紧凑闻兼坎。LED尾灯为全系标配挨鼎躬,灯罩经过熏黑处理漓吵拳,提升运动感孺棋胶。作为动力更强劲的运动版车型街,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赣景,同时也满足了更大排气量的需求静。   本文导航篇:" "  近日互兄敛,奔驰MLC的效果图再次被曝光磨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造去岁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计未富,融入了轿车的设计元素醚都赣。据此前的消息粪糖痊,该款车有望2015年推出弘。 奔驰ML   从最新的效果图来看羞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿救梦岭,拥有相似的大灯造型翰比,以及下保险杠的设计途江。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挥辆。此番设计目标很明确暖坞位,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稿。   动力方面也来自新款ML捅猜锈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW悸梢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW短慕挽,峰值扭矩400Nm彩跨,编者猜测未来MLC将会延续该动力毕孙彤。不过陪貉,MLC未来还将推出AMG版本狸。 责任编辑樊衫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新妨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘉庐豌,然而对于消费者来说噬疵翰,可选择性太多也未必是件好事善。许多车型的定位都非常接近币峡坚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嗅勉乏,那么它们到底谁更运动肆栖,谁更适合日常驾驶譬垦惺,谁的性价比更高呢巴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析僵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敖,马自达CX-5在价格上具有一定优势俗敌胚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缉淡,其它车型在20.78-25.28万之间骸撑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万笆坛,价格适中晨杠郝,而且动力和配置都很不错竞被。反观翼虎脾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瘟瘸清,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寥,但翼虎胜在配置丰富超乾筹、动力强劲季。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定变。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万枚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蜗睫屁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比习纤息。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压饺,这听上去有点意思报轰雄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话稍旗,那么结果显而易见挪燎被,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旧练灭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涩孩顽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹媒。然而消费者大可放心本胆,CX-5的动力也绝对称不上弱辰槐具,尤其是市区行驶猜揪冠,它的整体表现很轻盈点戒娥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啥纠,没有涡轮发力时的突兀感椒评,这让它驾驶起来更为轻松了赋摩。   无独有偶裁毫,两款车都采用了6AT变速箱离何,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点普,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣冬。可惜的是坦砷踢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片摧盾。另外饲频背,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现善斧祈,常规的形式很容易操作届袍胯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筒豆登,并不易于操作扁怕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想幂理茫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距还,与翼虎也有将近3米的差距寡烫才。当然这一成绩肯定有客观因素的影响私枚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎墓寇测,希望厂家日后能够针对这方面有所改进跺。   油耗向来是日系车的优势所在癌瞎陶,CX-5的发动机压缩比高达13:1酪跨耿,并且装备了i-stop启停系统黑,这让它的节油表现比较突出恕哪。在气温32℃庇、全程空调踢、车载一人的情况下奈骗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卯辑氦,其中经历了畅通和拥堵等路况锋痛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阿灭。同样路况下己,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敞死拦,尤其在开空调的状态下仆颅奋,翼虎的油耗表现实在令人担忧秽鞘扇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茸详。   作为一款城市SUV既芯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当储,都采用了多片离合器式中央差速器迷寸搞,并带有四轮电子辅助制动凌枷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喜。从我们之前的测试来看抡零袒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫉染,所以脱困相对轻松一些博垄。不过在这里我们要告诫广大消费者熬奥烷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统坎,但两者的定位都是城市SUV净蒜筷,越野并不是它们的强项瞎泰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标罗,油门踏板的脚感弟憨、方向盘的转向手感填、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的际摄全。值得肯定的是潜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准点。然而相比之下级,CX-5的整体感觉更加轻盈怕,它开起来并不像SUV稳科,车头的反应更快蔷据绒,油门踏板的调校也更加线性波嚎浇,而翼虎整体感觉更加沉稳坍舒橇,底盘扎实鳞,但或许是由于整备质量更重的原因屋叮跺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显难。   就驾驶方面而言吴澄牢,CX-5给人的整体感觉是动力够用情巷、油门线性从识虫、操控性出色娥撕土,可以用“好开”来形容圈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辜洞锑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感豆弊,但翼虎的发动机输出并不线性燃疽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度掣。另外磁戮瓦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诵,加速改混、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显把毋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竞瞧喀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质水示排,放眼整个市呈ツ湎恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冈媒溜,基本上5个手指头就能数过来桂土,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诗。   有关于新款E级外观复、内饰及空间方面的介绍攀辫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酬。在我的这篇文章中献届痊,主要关注E260L动力方面的表现拧甸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机誓散,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芒,最大扭矩则达到了310N.m舰。虽然排量并不大扦须少,但是通过加大增压值惶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拐睬蔬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用娟喇,对于这款变速箱洪,我想大家已经很熟悉了陌脑稍。只是我想再说一次考嗡椽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型识涕搅,但在日常驾驶过程中惮邻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子好水痰。大多数情况下温和梦标糖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蒜谐。   只有在深踩油门的情况下亥呐,E260L才会爆发出他凶悍的一面莽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情估。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拍菲娜,你也可以说他动力输出不够平顺擒。   一直以来斧歪,我都极为中意E级的悬挂调校箍藩考,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心谋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感帘疽郡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雌,我挺惊讶的晚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布递,想不到这么快就即将在国内正式上市销售膏。可是仔细一想式茎遣,也很难怪宝马会这么着急识梨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品性。据悉靡,宝马4系Coupe将在11月12日上市叛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凡凛。(注期:为方便大家阅读享佛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车箍聚,在你初见时婆溺箩,很难相信自己会喜欢上他睹承。因为你花痴于帅气拉风的外观碳朗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炔论,那么他的表现自然不会入你法眼贪。但时间久了施琴巨,你发现再帅的外表也会看腻位畦炯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庭叔渭,放松不下缎陵小。这时未,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看箍、运动但不难受的座驾恫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车的桑吗,除此之外卢尘,他还是一台很顾家的车律航郴。   没错碾恃,他没有特别帅气的外表滇,没有特别强悍的动力蠕圃荒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识澎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻岭槐。下面论莲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尉咳僳。   ●车头造型犀利琴韦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙莆伺剐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虾柑镀,定位低于大众始师妈。现如今鹊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产筏渺谩,而伊比飒便与POLO出自相同平台商疵。因此在车长等诸多细节上讽颓,两者都十分类似笑皖随。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靠福。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拳馆灰、1.693米的宽度懒闯停,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大错泞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车憾舒,这点确实让我感到吃惊噶季亭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肚。可以肯定的是什沃,你无须对他的实用性产生怀疑眉。   你有没有发现伎筏腑,他的日间行车灯檀泥奉,很像同集团的老大哥奥迪A8臼仆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缚。但毕竟县,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂队忌,他的目光也需要这样嚣张梧乖。   从车侧过渡到车尾肃沏涛,顿时觉得吮雇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛇烽惋,从凶狠瞬间变成温顺赂邵。我揣测不出设计师如此分裂的思路笑素甘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品绒巷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎累,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力癸采徒,而在我们的制动测试中舍碗,他的表现也确实不负众望崎丹堑。我写这段话的时候肮逛,一名同事从我身后经过说了一句秆:“哎赂栏,这轮毂挺漂亮的”成急。确实帘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逼静,在我看来另外两位应该是300SL和964痕年晨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弧拍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间范豢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绥。   直到1949年粉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盾太。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时借村酸,速度竟达到每小时 132 英里屉,不仅完成了试车弥汰,还一不小心成了世界上最快的量产车型泰揭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惠,正当捷豹稳步发展的时候赴变,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芹疆潮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仑缅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中碘袱磋,英国国宝凳?人类想象力的结晶撅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美屁继,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷未,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溶告,正当捷豹稳步发展的时候翠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炬襄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瞧,自内而外散发出优雅迷人的气质楞陈蔷,在这份自信与优雅之中婪虫群,还蕴含着极强的力量感侍川伎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典精犯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼单讥。   作为E-Type在21世纪的继任者避核,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哨信镶,他更是一台纯粹的运动机器罚限,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巢动谦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侯,刚刚我试驾的是一台量产车丢唇。即便是用再前卫的眼光去审视馆敬鞠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型韦涉穗,不过现实就摆在我的面前坛侣,它的的确确是一台量产车纪痕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车行绩。所以梢,还是让我们先合隆下巴熊、收起惊讶怒革功,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轨被夺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汤陕步。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苗,而等待总是值得的疆航,十年之后的今天兴请,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1突斑妙。   ● 外观惰厕垛:旨在降低风阻   关于XL1的外观凳齐侈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盼锌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狄乔伐,他们的心中只有一个目标珐母,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哗栖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解薄,也皆源于此碍碱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm礁,轴距也只有2224mm期,如果用世俗的眼观去衡量糠,它甚至比一台大众POLO还要胁娜牟摺,不过也正是因此撼苛稍,它才做到了POLO永远也做不到的乓舞谅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准味逆哭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命深。   出于降低风阻考虑钝俩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低人彩,面对这样的设计趁派矾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入界,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案使箩迪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”匆毋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓉,大众XL1的目的只有一个谩幸昆,那就是降低风阻邯侩沽。而为了达到这一目的卵岁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代暴勒型,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晾铣赡,不过相比于传统的外后视镜释颊飘,如何掌控与后车的距离是个问题焊开。   ● 结构氮片:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想煞量唉,除了完美的空气动力学设计外怖,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胳。作为一台重量仅为795千克的车型戮瑞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料徊虽雄,约占车辆总重的21.3%炔砷,除此之外位,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搔苦巳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾澎吨,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫省,复古而粗犷的外形荷抢吼,彪悍的身姿譬集惦,经典的圆形头灯创,这些都是我选择它的理由寐形。那么在我稍作白日梦之后夕徘,请各位看官赶紧打断我的妄想怪酚,拉回到现实里式,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓜杰仁,那么好了粱毖,牧马人买不成海,自由客或许能让我望梅止渴略瘟虑。同样复古的外形皑,依旧是个好选择合低骚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郡技贤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碗卡娶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虫哭。单就车头来说青,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卷。简单中又透露着经典的味道尖熔财。另外廓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弥人嗜,突出了力量感片炽,Jeep的家族风格立马突显蟹。   车的侧面造型同样如此风格闷炒,走向笔直僚画,简单饱满刀朗。当然不能仅仅介绍外观设计光窍习,作为一款SUV芬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的帅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弗连系,离地间隙205mm纷襄,应对一般的越野路面足够了概瑟凌。   车尾的设计十分简洁茸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条褪,小巧又十分有力量感毋肩垃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凄彪逗。从总体上看宦捶池,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似痛蕾萍。   本文导航蛙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秃沤媒,而“侠”自古就有不同定义竿哺,“言必行卫,行必果酮理庐,己诺必诚佳,不爱其躯概匹瞥,赴士之阨困短,千里诵义者也谓之侠”犊贩。他的形象亦正亦邪柿,游走于主流与非主流之间自成一派磋喉。随着近年来散报,国内越来越多的人们聪负扮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时班盗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拜嫩,开始在国内市场发力聚让。其中性恕,路虎全新一代揽胜运动版损,向无数消费者展现了一种精神墒辟茬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓢剿。   路虎全新一代揽胜运动版来刨寐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痊伪底,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调落屡,它的独立特性被设计师完全释放哦梢轮。如今宛吠裳,这款至今为止速度最快扯、相应最迅速违睛、反映最敏捷的全新路虎酞撤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筷,冲入国内汽车市衬背埂,夕阳下一人一车叙墙,古道中梨愤,说的是情义无价裸晴棘。谁人不为它心动擂梧山?路虎全新一代揽胜运动版曝食脑,驶入我们心中!   65年来仁翱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者派藕痉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”罗。如今坑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版跺胎莫,再次席卷世界冗叭,那完美的车身比例女拓颈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为黄:4850mm*1983mm*1780mm邯完泄,前后轴距2923mm赣氛箔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹句倍禾,3.0 V6 SC汽油版HSL慨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版逻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寺坟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型眠。   姿态万千的路虎揽胜运动版健,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度列沦努,无拘无束的气炒辍,气宇轩昂的出尘之表狮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹿湾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒醛嗅恋,厚重的前脸唉椿,配合后倾式格栅设计耪唱,更突显了它的自信瓤矾。发动机盖上两条凌线刚强有力缺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渭堆措,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绊悸。   车身侧面线条的风度也极不平凡参,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鬼,带有亮黑色指状套件冒狼麓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞄藕钢,装有亮黑色装饰边的后视镜情啃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致细外脸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂翘泵痴,这些铝合金结构的轮毂分为星雄:19英寸5辐式铝合金轮毂管锣案、20英寸5辐式铝合金轮毂壳萎、21英寸5辐式铝合金轮毂滇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂湾涕桃、22英寸5辐式铝合金轮毂吴茄柿,无论您选择其中任何一款龄铃酷,它都可以陪您乘风破浪鲍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联将完双,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芯宿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拉,整个车尾看似简单却极不简单匙潍。   本文导航螺:" "  1998年郸,广州本田成立皋馆暗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鳞,而时光推移豪,今年9月12日瞳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆踏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侍咖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陀,我们今天将穿越时空觅香,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型衡。它虽然是日版右舵车型弦抛祭,但3.3L/100km的平均油耗韩、双电机电动CVT龋、大容量锂电池磐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧糯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭籍。   外观更加原汁原味脊你戮:说到原汁原味善绅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秒本立。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同罢,更运动铜敛恰。混动蓝色特征驰:作为混动车型详,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拨看。   在下保险杠处泌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻还。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节守鸡窟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伪栖苔。混动轮毂莱咎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志枪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎剑,为节能更尽一份力迷。   本文导航叼赋:" "  就在前两周涂颅,我的同事刚从上海归来骋,当时就是为了试驾上海大众的朗行峨案冠,而在不久后的今天魂寿煌,我来到了大理侣墓,依然是试驾一款来自上海大众的新车乏,虽然我与我的同事地域不同膘毯,但对于这两款车而言喜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寸滴五,我不得不从朗逸说起藩,由于现如今大众拇庀澹块化的产品研发簿坡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鹤,朗逸唇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吧目奔,它们的关系算是孪生兄弟己,反正我是这么理解的桶胸村。   目前朗境的广告已经全线铺开洼爆,消费者的关注度也很高诧男究,虽然我个人比较抵触呐颇∨郏块化的产物(感觉个性不足)菠判,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鞍炒任,其次在10多万的紧凑级车里脖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侣备。所以销量方面自然也很喜人矗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息很胚低,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台袒搂靛。   从英文名来看滩拍惮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疵禾蛊,朗行的英文则是Gran Lavida却齐,其实如果从相似度上来比较联,朗境与朗行更加接近垄休奸,因为它们均属两厢车钩。我想对于这样一款车来说殴逢,大家都不会有什么陌生感脱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍愤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卿,我在上面也为你准备了延伸阅读蛙,可以先行了解一下串。   说实话尺德,朗逸缸飘期、朗行瓤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戳,让我来区分一下焊,估计我也需要片刻的停顿淘,因为它们实在太像了!就朗境而言景,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笛扳擒,并将内部更换为蜂窝状造型孟哺,包围下部使用了黑色塑料湘健上,并加入跨级风格的银色护板空,此外前雾灯变成了圆形盟辣,以上就是全部它的特征了得紊。   既然定位于跨界车懂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙哥舶侯,同时为了更加配合Cross风格茬,车顶还加装了行李架伯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙播摊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识老霉。粗犷的风格也体现在轮毂上啪裁咐,样式上很难用语言准确的描述出来钎签,总之很复杂疾含,其采用了抛光与黑色漆的双重处理敛,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)幌。   尾部的变化几乎与前部一致滴察,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法巢慕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晾,说实话就车尾而言沃幢却,我感觉朗境比朗行好看了不少夯莆遣。其它方面再无不同昂戌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洁极快,转向灯效、倒车灯涂曙抠、刹车灯还都是卤素的恰蚂拴。   本文导航抛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾菊,所以无论是合资摧瞧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炕莫晤,白领阶层敛恳,夫妻年收入有50万元左右壳衬,有房哇颠想,老公有车浑。实际上煽,女主角目前也有一部老速腾车品,开了已经7年准备换一台豪华SUV淳蒋抖。这位女车主喜欢玩逗,追求年轻届蒜,注重外形械店,并兼顾户外千,不喜欢纯越野车型芬贫,而购买价位瞄准了40-50万元领域鲸鳖。所以我们直接选择了宝马X3蔼渐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较常。   为了公平竞争沃焕,我们选择的车型如下亲模拜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 壕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型兼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 埠,三车的价格虽然有些区别唐惠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伍郊,所以三车实际购买价格差异较小闹。   对比项目一慧莱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的邓镶靡,特别是女性等,希望自己能买到一款好看的汽车吼,就如同提包还有衣服一样侮外泉,特别是成熟女性低全饯,尽管喜欢标新立异舅盲凤,但也更愿意接受时尚动感的类型慰板。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸核氮豢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯矩桶,相比以往方头方脑的设计涤糖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惜烁。更让人动心的是具,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素邻甘穷,同时形象也不乏干练紧凑雾痞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润艇,线条流畅盯纠,稳重而且动感抠邯,因此吸引了不少消费者乒蕉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性袭绕躬,但2013款并非全无变化天寂鹃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辫,此外还有大灯形状霉、前后保险杠但擂庞、尾灯刹握、排气管方面都作做了一些细节上的调整尝嚷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些欢把菏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计帕迟,锋利的腰线观精布,近乎方形的前后车灯藐虹匠,甚至连轮眉的造型都是方的四垒诉,虽然它是一部纯粹的城市SUV窜,却似乎在它身上找不到什么曲线捂帘,因此在奔驰车型中也算是有个性的看。对于女性而言痞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了韦镀。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蓉,三车都不约而同配备了氙气大灯新,区别就是瘫,宝马X3采用了远近光分离设计胁半搐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体揩械。另外剁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能摄。另外烁分,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯费柬,而宝马X3大部分车型则无此装备处妊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钳随,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亥,都50万元的车型惶,自然都是配备比较好的轮胎品牌入,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的清款杆,这些方面倒也不用纠结犊。另外需要说明的是齿,宝马X3是没有备胎的松魂,因为他采用了防爆轮胎芥拓陷,可以零胎压低速行驶一段距离涵勤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蜕伙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大目,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舍册,所以基本打成平手擦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型详吼贸,从两款车型的厂商指导价来看交拧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略颈雌表,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嘘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一官腹搪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拓豢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”情,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要滦,这一点奔腾X80的确做到了趣叉皆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念颇瓜,X造型的前脸具有很强的立体感饭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚讼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息级,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鞘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用赫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升羔璃涉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线霉楞淡。轮廓清晰的六边形进气格栅狭光,中网上三辐式的金属饰条能茬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娶桅绊,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烯患刺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度啸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计夏寥褥,只要消费者能欣然接受冷可